315/70R22.5 Onyx HO102 152/149M Рульова вантажна шина

315/70 r22.5 Onyx HO102 152/149M Рулевая грузовая шина — эффективная работа в любых условиях, стабильность курса и уверенное торможение на мокрой дороге

Рулевая грузовая шина 315/70 r22.5 Onyx HO102 152/149M создана для магистральных и региональных перевозок, где важны точная управляемость и предсказуемое поведение на высокой скорости. Модель демонстрирует равномерный износ, пониженное сопротивление качению и стабильность на влажном покрытии, что помогает снижать затраты автопарка и повышать пробег на передней оси. Выбирайте проверенное решение для трассы — оформите заказ сейчас и получите профессиональную консультацию.

Описание производителя и преимущество его выбора

Onyx — марка шин для коммерческого транспорта, развиваемая Shandong Hengfeng Rubber, одним из крупнейших китайских производителей грузовых шин с полностальным каркасом. Компания инвестирует в современные линии смешения и каландрования, автоматизированную сборку и контроль качества на каждом этапе, что позволяет выпускать устойчивые к перегреву и механическим повреждениям модели для интенсивной эксплуатации в колоннах и одиночных рейсах.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация профиля пятна контакта, рецептуры с низкими потерями на деформацию, 3D-ламинирование канавок, полностальная радиальная конструкция с нейлоновым оверхелом, усиленные бортовые кольца и стойкие к нагреву боковины
• Назначение шин: грузовые автомобили, магистральные тягачи, региональные перевозки, автобусы междугородных направлений
• Рейтинг бренда: относится к сильным представителям азиатского сегмента с растущей долей на рынках Европы и СНГ; по доступности и стоимости конкурирует с бюджетными и средними брендами, предлагая характеристики, приближенные к решениям среднего класса

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось тягачей и автобусов, для дальних и региональных линий
• 315/80 r22.5 — рулевая позиция для тяжёлых магистральных тягачей, акцент на ресурс
• 275/70 r22.5 — прицепная ось для полуприцепов, равномерный износ и стабильность курсовой устойчивости
• 295/60 r22.5 — рулевая ось низкорамных тягачей, пониженный профиль для устойчивости на скорости
• 12r22.5 — ведущая ось в универсальных условиях, улучшенная тяга и стойкость к износу
• 315/70 r22.5 Drive-серия — ведущая ось, тяговое исполнение для региональных маршрутов
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, повышенная грузоподъемность и стабильность
• 385/55 r22.5 — рулевая и прицепная позиция для магистралей с низким профилем, устойчивость на скорости
• 11r22.5 — универсальная ось для смешанных маршрутов, баланс пробега и экономичности
• 13r22.5 — ведущая ось самосвалов и тяжёлых шасси, усиленная тяга на твёрдом покрытии
• 245/70 r19.5 — прицепная ось среднетоннажных шасси, городской цикл и короткие плечи
• 265/70 r19.5 — рулевая ось распределительных грузовиков, городской и пригородный режим

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Onyx HO102

• Производитель шины: Onyx
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: передняя ось магистральных и региональных тягачей и автобусов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: HO102
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 1012 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550/3250 кг (одиночная/спарка)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется для данной модели
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная полностальная грузовая конструкция
• Рисунок протектора шины: 5-реберный, с четырьмя продольными каналами, глубина порядка 15–16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: ориентировочно 62–66 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, стальной корд каркаса и брекера, нейлоновый защитный слой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению, экономичный компаунд
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Адаптирован для грузовых машин и стабильно держит траекторию в разнообразных транспортных циклах.
• Повышенный ресурс: стойкая к истиранию смесь рассчитана на большой пробег при корректном давлении.
• Надёжное сцепление на сухом и влажном асфальте за счёт оптимизированной геометрии рёбер.
• Каркас усиленной прочности с многослойным стальным кордом для работы под высокими нагрузками.
• Профиль протектора под задачу: для рулевой позиции — прямые канавки и жёсткие плечи, для ведущей — тяговые блоки, для прицепной — равномерное распределение давления.
• Корпус пригоден к восстановлению, допускает повторное использование после наварки протектора при условии технической проверки.
• Стабильная работа при нагреве благодаря термостойким полимерам в составе смеси.
• Многослойная структура усиливает устойчивость шины к ударным нагрузкам и перегрузкам.
• Наличие индикаторов износа позволяет своевременно контролировать остаточную глубину.
• Состав включает натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, металлический и текстильный корд, масла, смолы и функциональные добавки.
• Жёсткие боковины с усилением обеспечивают стойкость к боковым срезам и бордюрным повреждениям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор HO102 выполнен в 5-реберной архитектуре: пять продольных дорожек, разделённых четырьмя прямолинейными дренажными каналами. Центральное ребро непрерывное для чёткого курсового ведения и точного отклика на руль. Соседние рёбра снабжены микроламелями под различными углами, что повышает кромочный эффект на влажном покрытии и уменьшает длину тормозного пути. Шаг прорезей варьируется, чтобы гасить дорожный шум и минимизировать резонансы. Плечевые зоны массивные и жёсткие, с минимальной подвижностью блоков, это снижает эффект пиллинга и предотвращает ступенчатый износ на передней оси.

Широкие канавки работают как эффективные дренажные каналы: их профиль расположен перпендикулярно направлению качения, обеспечивая быстрый сброс воды из пятна контакта и поддерживая устойчивость в колее. Распределение давления по ширине протектора выровнено, что уменьшает локальное перегревание и способствует ровному износу до индикаторов. В мокрых условиях ламели создают дополнительные зацепные кромки, а на твёрдом сухом покрытии сплошное центральное ребро отвечает за стабильность курса на высоких скоростях.

Если требуется замена по типоразмеру, практической альтернативой в схожем наружном диаметре выступает 12r22.5, а для старых дисков — диагональный 12.00-22.5. Тем не менее на рулевую позицию рекомендуется установка именно 315/70 r22.5 с учётом требований производителя техники, чтобы сохранить корректную управляемость и нагрузочные параметры.

Конструктивные особенности шины

HO102 создана на базе полностального радиального каркаса. В основании — стальная кордная основа, формирующая износостойкий каркас с высокой усталостной прочностью. Брекерный пакет многослойный, со стальными лентами, уложенными под рассчитанными углами для стабилизации пятна контакта и защиты от пробоев. Поверх брекера — нейлоновый оверхел, который фиксирует зону протектора при высоких скоростях и препятствует росту температуры в короне.

Бортовые кольца усилены и плотно фиксируют шину на диске, снижая риск проворота и микроподсосов при работе в спарке. Боковины сформированы из стойких к усталостному растрескиванию составов с антиозоновыми добавками; их задача — поглощать микроколебания и сохранять геометрию под боковыми нагрузками, характерными для манёвров в городе и на рампах. Дополнительные резиновые наплывы в плечевых зонах распределяют напряжения, повышая устойчивость к ударным повреждениям.

Основные области применения

• Эксплуатация на передней оси магистральных тягачей и междугородных автобусов в Украине: трассы, региональные дороги, подъездные маршруты к логистическим хабам и промышленным площадкам. Преимущество на этих задачах — длительный равномерный износ и стабильное поведение на мокром покрытии, что напрямую снижает простой и затраты на парк.

Список техники:

• Volvo — FH
• Scania — R-series
• MAN — TGX
• Mercedes-Benz — Actros
• DAF — XF
• Iveco — S-Way
• Renault Trucks — T
• KAMAZ — 5490 / К5
• MAZ — 5440
• KrAZ — 65032 модернизированные шасси с дисками 22.5
• Ford Trucks — F-MAX
• Isuzu — Giga для европейских дисков 22.5
• Hyundai — Xcient
• UD Trucks — Quon
• Sitrak — C7H

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z 315/70 r22.5 – модель Onyx HO102 выгодно отличается стоимостью при уверенной курсовой стабильности и прогнозируемом износе на рулевой оси
• Goodyear KMAX S 315/70 r22.5 – HO102 предлагает более доступный входной бюджет и прочный полностальный корпус, пригодный к восстановлению
• Bridgestone R-Steer 002 315/70 r22.5 – решение Onyx обеспечивает привлекательное соотношение цена к пробегу, сохраняя цепкость на мокром покрытии благодаря прямолинейным каналам и ламелям

Каркас HO102 исполнен полностальным, с нейлоновым оверхелом, что улучшает стойкость к усталостным повреждениям и делает корпус пригодным к ретреду. В сравнении с премиальными моделями, брекерный пакет и состав смеси нацелен на баланс ресурса и стоимости владения: акцент на стабильности геометрии и снижении температуры в короне. Боковины усилены для защиты от бордюрных срезов, а протекторная геометрия — четыре прямых канавки и пять рёбер — обеспечивает надёжный дренаж и устойчивость в колее. Для автопарков, где важна окупаемость вложений и контроль бюджета, HO102 становится рациональной альтернативой с понятным поведением.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас включает стальной корд с рассчитанной плотностью нитей, что повышает сопротивляемость ударным нагрузкам и сохраняет форму пятна контакта на высокой скорости. Брекер — многослойный, распределяет напряжение в зоне короны и препятствует росту трещин; оверхел из нейлона стабилизирует протектор на скоростных участках. Боковины изготовлены из резиновых смесей с антиозонантами и защищены от микротрещин, а жесткие плечи протектора работают как ребра жёсткости, уменьшая сдвиги блоков.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального ресурса поддерживайте давление, рекомендованное производителем техники и исходя из фактической нагрузки на переднюю ось. Для типоразмера 315/70 r22.5 на рулевой позиции типичный диапазон составляет 8.5–9.0 бар при одиночной установке, но окончательное значение берётся из руководства по эксплуатации автомобиля и таблиц нагрузки к давлению. Регулярно выполняйте контроль развала-схождения и балансировку: это предотвращает неравномерный износ по плечам. Ротация шин между осями в составе колонны допускается только с соблюдением назначения позиции. Не допускайте длительного движения с перегрузом, а также эксплуатации с давлением ниже нормы — это повышает нагрев и ускоряет старение резины. Осматривайте боковины на предмет порезов и вздутий перед каждым рейсом.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Onyx HO102

Шина рассчитана на твёрдые покрытия: автомагистрали, региональные дороги, подъездные пути к складам и портам. На влажном асфальте с частыми ливнями продольные канавки быстро отводят воду, поддерживая устойчивость в колее. На твёрдом грунте и бетонных покрытиях жёсткие плечи уменьшают деформации в поворотах. При умеренном снегопаде ламели повышают кромочный эффект, однако в зимний сезон рекомендуется использование специализированной зимней резины в регионах с устойчивыми минусовыми температурами и плотным снегом.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый диск с проверенной геометрией, в обязательном порядке используя пасту для монтажа. Рекомендованный обод — 9.00x22.5; применяйте только исправные вентильные комплекты для бескамерной установки. После монтажа делайте накачку в защитной клетке до рабочего давления, контролируйте биение и баланс. Демонтаж проводите при полном стравливании воздуха. Давление подбирайте по нагрузочным таблицам, не ориентируясь на универсальные значения: для одиночной установки и спарки требуются разные параметры. После первых 100–200 км пробега проверьте и, при необходимости, скорректируйте давление.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированный компаунд и геометрия протектора уменьшают сопротивление качению до примерно 6 процентов в типовых магистральных режимах, что снижает расход топлива на длинных плечах.
• Сокращение времени работ: предсказуемое поведение на мокрой дороге уменьшает пробуксовки в манёврах и сокращает время на перестроения, повышая среднюю скорость колонны без ущерба для безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный полностальный корпус и равномерный износ продлевают срок службы, что позволяет реже выводить технику на шинные операции и использовать восстановление протектора.

Оплата и доставка

Купите шины 315/70 r22.5 Onyx HO102 152/149M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — наши специалисты подберут оптимальное решение под ваш автопарк и организуют быструю отправку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, итоговую стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или по адресу, по городам и населённым пунктам.
• Способы оплаты: безналичный платёж с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки, оперативная отгрузка со склада и профессиональные консультации по подбору и эксплуатации под ваши маршруты.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Onyx HO102 152/149M — практичный выбор для рулевой оси тягачей и автобусов, где ценятся стабильность на скорости и долговечность. Полностальной корпус, продуманная геометрия протектора и стойкий к нагреву компаунд обеспечивают высокий пробег, уверенность на мокром покрытии и экономичность. Рекомендуем автопаркам, работающим на трассах и региональных дорогах, для снижения расхода топлива и увеличения интервалов между шинными операциями. При корректном давлении и регулярном осмотре шина демонстрирует ровный износ, повышая безопасность и эффективность перевозок.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать 315/70 r22.5 Onyx HO102 на обод 8.25x22.5? – Рекомендуемый обод — 9.00x22.5. Установка на 8.25x22.5 не соответствует типоразмеру 315 мм и не рекомендована производителем техники и шин.
• Какова максимальная скорость для индекса M? – Индекс скорости M соответствует безопасной эксплуатации до 130 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Допускается ли восстановление протектора корпуса HO102? – Полностальная конструкция корпуса в большинстве случаев пригодна к восстановлению при условии профессиональной дефектации и соблюдения технологии ретрединга.
• Какое рабочее давление поддерживать на рулевой оси? – Ориентируйтесь на таблицы соответствия нагрузка к давлению и рекомендации производителя автомобиля. Для одиночной установки в этом типоразмере распространён диапазон 8.5–9.0 бар, но точное значение зависит от фактической нагрузки.
• Есть ли у протектора индикаторы износа? – Да, в канавках предусмотрены индикаторы TWI, по которым контролируют достижение минимально допустимой глубины.

Оформляйте заказ уже сегодня — заводская гарантия и честная цена. Получите быструю доставку по всей Украине. Свяжитесь с менеджером — предусмотрены специальные условия для компаний и автопарков.