315/70R22.5 Otani OH-320 154/150L Ведуча вантажна шина

315/70 r22.5 Otani OH-320 154/150L ведущая грузовая шина — надежная тяга, стабильность курса и ресурс для магистрали и региональных маршрутов. Полный обзор модели, назначение и ключевые преимущества

315/70 r22.5 Otani OH-320 154/150L ведущая грузовая шина разработана для тягачей и жестко нагруженных ведущих осей, где требуются уверенное сцепление, равномерный износ и высокая пробеговая стойкость. Модель сочетает прочный каркас, блочный протектор с развитой ламелизацией и усиленную боковину, что обеспечивает уверенный старт на мокром асфальте, эффективную тягу на уклонах и стабильную работу в любую погоду. Выбирайте проверенное решение для автопарка и заказывайте сейчас — сократите простои и расходы на шины уже с первой смены.

Описание производителя и преимущество его выбора

Otani — тайский производитель шин с фокусом на грузовом, строительном и промышленном сегментах. Компания формирует продукцию на современных линиях радиального стального корда, уделяя внимание стабильности качества, ресурсу каркаса и ремонтопригодности. Ассортимент включает магистральные, региональные и смешанные модели для ведущих, рулевых и прицепных осей, а также решения для стройплощадок и карьерной техники. Выбор Otani — это сбалансированная техника и цена, подтвержденная практикой автопарков в Европе и Азии.

• Страна производства: Таиланд
• Технологии бренда: полносталкая радиальная конструкция TBR, усиленные бортовые кольца, термостойкие смеси кап-бейс, оптимизированный рисунок для равномерного пятна контакта, возможность контролируемой нарезки протектора и допуска к восстановлению
• Назначение шин: грузовые автомобили дальнего и регионального сообщения, седельные тягачи и шасси, полуприцепные автопоезда на твердом покрытии и смешанных дорогах
• Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент среди мировых производителей грузовых шин; по независимым обзорам ценится за ресурс каркаса и стоимость владения, уступая премиум-маркам по шумности и топливной экономичности, но выигрывая по цене за километр

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая и ведущая ось для региональных и магистральных перевозок с повышенным клиренсом и ресурсом
• 295/80 r22.5 — универсальные решения для рулевой и ведущей осей на магистраль и межгород с акцентом на равномерный износ
• 295/60 r22.5 — рулевая ось для автобанов и низкорамных конфигураций, ориентир на устойчивость на высоких скоростях
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для тяжёлых полуприцепов, равномерность износа и усиленные плечи
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низких платформ, стабильность на тракторах седельных и сниженная высота
• 275/70 r22.5 — рулевая ось для городского и регионального применения, управляемость и курсовая устойчивость
• 12 r22.5 — ведущая ось для смешанных дорог, компромисс между проходимостью и ресурсом
• 13 r22.5 — прицепные и смешанные оси в зависимости от протектора, ориентир на грузоподъемность
• 11 r22.5 — широкая линейка для рулевой и ведущей осей в региональном сегменте
• 245/70 r19.5 — прицепные и ведущие оси лёгких грузовиков на коротких маршрутах
• 265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажных авто с усиленным каркасом
• 435/50 r19.5 — прицепная ось мегатрайлеров, стабильность на высокой загрузке
• 275/80 r22.5 — рулевая ось для межгородских перевозок с упором на ровный износ и акустический комфорт

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Otani OH-320

• Производитель шины: Otani
• Страна производитель шины: Таиланд
• Назначение шины: ведущая ось тягачей и грузовых шасси для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: OH-320
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 1013 мм (номинально по расчету ETRTO)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг / 3350 кг (одиночная/спаренная)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная полносталкая конструкция
• Рисунок протектора шины: ненаправленный блочный, глубина около 20–21 мм, открытые плечевые канавки
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 63 кг
• Материал: износостойкий компаунд на основе натурального и синтетического каучука; стальной брекер, стальной корд, нейлоновый защитный слой
• Топливная эффективность: уровень D–E по европейской маркировке в зависимости от партии
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана специально для тяжелых грузовиков и стабильно работает на различных типах покрытий, сохраняя прочность и надежность в пути.
• Устойчивый к истиранию компаунд обеспечивает длительный пробег: ресурс протектора рассчитан на продолжительные рейсы, вплоть до 100 000 км при корректной эксплуатации.
• Развитые грунтозацепы и ламели формируют уверенное сцепление на мокром и сухом асфальте, а также на укатанном грунте.
• Каркас усилен многослойным стальным кордом, что повышает сопротивляемость деформациям и ударным нагрузкам.
• Конфигурация протектора адаптирована под назначение: рулевые — ребра для курсовой стабильности; ведущие — массивные блоки для тяги; прицепные — профиль для ровного износа.
• Корпус пригоден для восстановления: допускается контролируемая инженерная регенерация с повторным использованием каркаса.
• Повышенная стойкость к перегреву благодаря термостойким смесям и эффективному отводу тепла через брекер.
• Слоистая архитектура корпуса равномерно распределяет нагрузку и снижает риск локальных перенапряжений.
• Индикаторы износа помогают отслеживать остаточную глубину и вовремя планировать шинный сервис.
• В составе: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальная кордовая сетка, текстильный корд, масла, смолы и функциональные добавки.
• Боковина укреплена для противодействия боковым срезам и защите от бордюрных повреждений.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок OH-320 — ненаправленный, блочный, с широкими продольными и поперечными каналами. Массивные центральные и плечевые блоки расположены в шахматном порядке, что увеличивает количество кромок зацепления, сокращает пробуксовку и стабилизирует пятно контакта под крутящим моментом. Шаг блоков варьируется, чтобы снизить тональность шума и предотвратить развитие одностороннего износа. Открытые плечевые канавки ускоряют дренаж воды и слякоти, а также облегчают выведение мелкого щебня. Ламели в блоках создают дополнительные микрокромки и повышают сцепление на влажном покрытии.

Геометрия протектора рассчитана на равномерное давление по ширине беговой дорожки: это помогает блокам работать без заворотов краев и минимизирует эффект пиления. При торможении кромки блоков формируют быстрорастущие силы сцепления, что сокращает тормозной путь. На укатанной грунтовке диагональные канавки улучшают самоочистку и способствуют поддержанию тяги. Если необходима взаимозаменяемость с другими типоразмерами, диагональные варианты обозначаются без буквы r, радиальные — с буквой r, например 315/80 r22.5 для повышенного профиля и 295/80 r22.5 как альтернатива по ширине.

Конструктивные особенности шины

Каркас OH-320 — полносталкий: силовой слой формируется стальным кордом высокой прочности с оптимизированной плотностью нитей для стойкости к усталости. Бортовая зона использует многовитковые бортовые кольца с жестким наполнителем, что фиксирует шину на ободе при больших крутящих моментах и снижает риск микропроворотов. Брекер многослойный, стальной, с защитным нейлоновым оверлеем для стабилизации формы на высокой скорости и улучшенного теплоотвода. Боковины имеют усиленные зоны от ударов камней и бордюрных касаний, включают антифрикционные компоненты, препятствующие термическим трещинам. Теплоотводящие пути в брекере и эластомер с пониженной гистерезисной потерей снижают разогрев каркаса в длительных рейсах.

Основные области применения

• Ведущая ось тягачей и грузовых шасси, работающих на магистралях и региональных дорогах, в том числе с участками бетонки и укатанного грунта Устанавливается на современные седельные тягачи европейского и отечественного производства; выделяется большим пробегом на твердом покрытии и уверенной тягой на подъемах и в непогоду

Список техники:

• Volvo — FH4 / FH16
• Scania — R-series / S-series
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / XG
• Mercedes-Benz — Actros MP4 / MP5
• Renault Trucks — T / T High
• Iveco — S-Way / Stralis
• Ford Trucks — F-MAX
• MAZ — 5440 / 6430
• KAMAZ — 5490 / 65206
• Krone — тягачевые автопоезда с типоразмером 315/70 r22.5 на ведущей оси головного тягача
• Schmitz Cargobull — седельные связки с указанным типоразмером на тягаче
• TATA Daewoo — Prima
• Hyundai — Xcient
• MAH — региональные тягачи и шасси, совместимые с 315/70 r22.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Multi D) – Otani OH-320 предлагает более доступную стоимость при сопоставимой тяге на мокром асфальте в региональном цикле.
• Goodyear (KMAX D) – преимущество OH-320 в восстановляемости корпуса и выгодной цене за километр при нормализованных условиях эксплуатации.
• Continental (HD3) – модель Otani выделяется прочной боковиной и устойчивостью к локальным ударам в смешанных маршрутах, сохраняя приемлемую топливную экономичность.

Каркас OH-320 построен на полносталком корде с нейлоновым верхним слоем, как и у премиальных моделей, но использует более простую рецептуру смесей, обеспечивая крепкий ресурс при меньшей цене. Боковины усилены плотными вставками против порезов и срезов, что помогает в городском цикле с бордюрными касаниями. Протектор блочного типа с открытыми плечами дополнительно поддерживает самоочистку, а переменный шаг блоков снижает риск неравномерного износа.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель OH-320 — это грузовая радиальная шина для ведущей оси, относящаяся к линейке Otani для магистрально-регионального использования на тягачах и шасси.

2. Применяется на скоростных трассах, межгородских маршрутах, объездных дорогах и участках с укатанным грунтом, где требуется стабильная тяга и длительный ресурс.

3. Конструкция радиальная полносталкая, многослойный каркас с брекером усилен нейлоновым оверлеем для устойчивости формы и теплоотвода.

4. Боковины усилены от порезов и истирания, борта рассчитаны на надежную посадку без микропроворота под моментом ведущей оси.

5. Смеси кап-бейс обеспечивают высокий пробег, устойчивость к растрескиванию и термостойкость в длительной работе с полной загрузкой.

6. Протектор lug-типа с массивными блоками, оптимальным углом наклона кромок и ламелями; глубина рассчитана на продолжительный пробег и возможность контролируемой нарезки.

7. На дороге шина демонстрирует уверенное ускорение без излишней пробуксовки, стойкость к аквапланированию и предсказуемость при торможении.

8. За счет продуманной конструкции достигается экономия бюджета автопарка: увеличенный интервал между заменами, опция восстановления корпуса, контролируемая нарезка.

9. Подходит для разных задач: дальние рейсы, региональная доставка, городские маршруты с частыми остановками и разворотами.

Конструктивные особенности шины

Каркас — полносталкий, рассчитан на высокую циклическую нагрузку, с устойчивостью к усталостному разрушению. Брекер многослойный, с плотной посадкой в зоне плеч для стабилизации блоков при тяговых нагрузках. Боковины усилены противоразрывными вставками, а борта имеют жесткий наполнитель для надежной фиксации на ободе. Протектор сформирован с переменным шагом блока, что снижает шумовой фон и распределяет давление по пятну контакта, удерживая ровный износ в длительном цикле.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса придерживайтесь корректного давления в зависимости от нагрузки и типа установки: для ведущих осей типично 8.0–9.0 бар в холодном состоянии, ориентируясь на таблицы ETRTO и данные изготовителя техники. Регулярно контролируйте давление не реже раза в неделю, а также после резких перепадов температуры. Проводите ротацию шин по осям согласно плану парка, следите за сход-развалом и состоянием подвески. Допускается контролируемая нарезка протектора при остаточной глубине, утвержденной производителем, и последующее восстановление корпуса на сертифицированных предприятиях. Избегайте длительной работы на перегруженном автомобиле, а также на пониженном давлении — это перегревает каркас и сокращает ресурс. Удаляйте застрявшую гальку из канавок, чтобы не ускорять износ и не провоцировать микроповреждения.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Otani OH-320

Шина уверенно отрабатывает на асфальте, бетоне, плитах и укатанной грунтовке. На влажной дороге помогает развитая дренажная сеть, предотвращая водяной клин и сохраняя сцепление. На твердом грунте блочные зацепы обеспечивают тягу и стабильный разгон без излишней пробуксовки. Допускается круглогодичная эксплуатация при умеренном климате и с учетом требований к скорости и нагрузке.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистых, исправных ободах с подходящей шириной. Используйте рекомендованные смазки для бортов, соблюдайте последовательность и момент затяжки гаек. Накачку проводите в защитной клетке, проверяйте отсутствие утечек на мыльный раствор. Давление выставляйте по нагрузке и скорости: измерение делайте на холодной шине, корректируйте при изменении массы груза и температурных условий. После 50–100 км постмонтажного пробега выполните контрольный осмотр и подтяжку крепежа при необходимости.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в сравнении с изношенными и несоответствующими по назначению шинами дает сокращение расхода до 6% при корректном давлении и грамотной конфигурации автопоезда.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга и предсказуемое поведение уменьшают пробуксовки, повышая среднюю скорость рейса в сложных погодных условиях.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас, возможность контролируемой нарезки и допуска к восстановлению продлевают срок службы и снижают стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 315/70 r22.5 Otani OH-320 154/150L ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — получите консультацию специалиста, оперативную обработку и быструю отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и согласует сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, на расчетный счет, на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, проверенная логистика, стабильное наличие на складе, консультации специалистов и помощь в подборе под условия вашего маршрута. Заказывайте — обеспечим быструю поставку и поддержку на всех этапах.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Otani OH-320 154/150L ведущая грузовая шина объединяет тягу, ресурс и ремонтопригодность, что делает модель разумным выбором для магистральных и региональных перевозчиков. Усиленный каркас гарантирует надежность, блочный протектор обеспечивает сцепление в дождь и на укатанной грунтовке, а сбалансированные смеси помогают снизить расход топлива и поддерживать стабильный износ. Для тягачей и грузовых шасси, требующих уверенной тяги и экономии бюджета, это практичное решение, укрепляющее безопасность и эффективность парка.

Частые вопросы о шине

• Можно ли нарезать протектор на 315/70 r22.5 Otani OH-320? – Да, при наличии маркировки разрешенной нарезки на боковине и соблюдении минимально допустимой остаточной глубины согласно отраслевым стандартам и инструкциям производителя.
• Допускается ли восстановление каркаса у данной модели? – Корпус полносталкой конструкции рассчитан под восстановление при условии отсутствия критических повреждений; работы выполняются на сертифицированных предприятиях.
• Какое рекомендуемое давление для ведущей оси? – Подбирается по нагрузочным таблицам ETRTO и рекомендациям производителя автомобиля; для ведущей оси типичный диапазон 8.0–9.0 бар в холодном состоянии с коррекцией под массу и режим.
• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Модель всесезонная, ориентирована на магистральные и региональные маршруты круглый год при соблюдении индекса скорости и нагрузки.
• Как контролировать износ и предупреждать неравномерность? – Регулярно проверяйте давление, балансируйте колеса, соблюдайте ротацию, контролируйте сход-развал и используйте индикаторы износа для планирования обслуживания.

Оформите заказ прямо сейчас — действует гарантия производителя и доступная цена; Получите оперативную доставку по Украине; Заказывайте — предусмотрены выгодные условия для предприятий и автопарков