315/70 r22.5 Sailun DELIVERY PRO D 156/150L Ведущая грузовая шина — надежное решение для региональных и городских перевозок, обзор преимуществ и области применения
315/70 r22.5 Sailun DELIVERY PRO D 156/150L Ведущая грузовая шина создана для тягачей и грузовиков, работающих в смешанных режимах: от городского дистрибутива до региональных маршрутов. Модель обеспечивает уверенную тягу на мокром и сухом покрытии, стабильный ресурс и возможность восстановления протектора для снижения стоимости километра. Выберите оптимальный баланс долговечности, сцепления и экономичности для вашего автопарка — закажите сейчас и получите профессиональную консультацию.
Описание производителя и преимущество его выбора
Бренд Sailun принадлежит международной группе Sailun Group, которая проектирует и производит грузовые шины для рынков Европы, Азии и Северной Америки. Команда бренда комбинирует инженерные расчёты, моделирование нагрузки и реальные ресурсные испытания на дорогах, чтобы обеспечить стабильную работу шин на осевых нагрузках современных тягачей и шасси. Серия Delivery PRO разработана для перевозчиков, которым важны управляемость, тяговое усилие и прогнозируемый износ на маршрутах с частыми остановками и маневрированием.
- Страна производства: Китай (R&D), заводские площадки — Китай и Вьетнам
- Технологии бренда: многослойный стальной брекер с нейлоновой протекторной лентой, износостойкие смеси с высоким содержанием технического углерода, компьютерная оптимизация пятна контакта и схемы каналов, 3PMSF и M+S для шин ведущей оси линейки Delivery PRO
- Назначение шин: магистральные, региональные и городские перевозки на грузовых автомобилях и седельных тягачах; рулевая, ведущая и прицепная оси
- Рейтинг бренда: устойчиво входит в глобальный сегмент сильного среднего уровня по отзывам автопарков и тестам независимых операторов, демонстрируя выгодную стоимость километра в сравнении с премиальными шинами
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистралей и региональных дорог, устойчивость курса и равномерный износ
- 315/80 r22.5 — ведущая ось для тягачей, усиленная тяга и ресурс на смешанных покрытиях
- 295/60 r22.5 — прицепная ось для штов и низкопрофильных полуприцепов, низкий центр тяжести и стабильность на скоростях
- 385/65 r22.5 — прицепная и рулевая ось тяжёлых прицепов, повышенная грузоподъёмность и стойкость к боковым нагрузкам
- 385/55 r22.5 — прицепная ось для магистральных перевозок, экономичное качение и равномерный износ
- 315/60 r22.5 — ведущая и рулевая ось низкопрофильных тягачей, манёвренность в городе и устойчивость на трассе
- 275/70 r22.5 — прицепная ось региональных и городских маршрутов, прочность и долговечность в условиях частых остановок
- 265/70 r19.5 — прицепная и рулевая ось среднетоннажных грузовиков, городской дистрибутив
- 245/70 r19.5 — прицепная ось развозных автомобилей, износостойкость при частых стартах и торможениях
- 11 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, сбалансированное сцепление и ресурс
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Sailun DELIVERY PRO D- Производитель шины: Sailun
- Страна производитель шины: Вьетнам
- Назначение шины: ведущая ось тягачей и грузовых автомобилей для региональных и городских перевозок
- Сезонность шины: всесезонная, маркировка M+S и 3PMSF
- Модель шины: DELIVERY PRO D
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 70%
- Наружный диаметр шины: 1013 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг одиночная/3350 кг сдвоенная
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- VF или IF: — не применяется для грузовых дорожных шин
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
- Рисунок протектора шины: направленный тяговый, открытый плечевой, глубина около 24 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: 62 кг
- Материал: двухслойный стальной корд каркаса, стальной брекер, нейлоновая бандажная лента, резиновая смесь с техническим углеродом и кремнийсодержащими добавками
- Топливная эффективность: класс С–D по сопротивлению качению (в зависимости от партии)
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Разработана для интенсивной эксплуатации на грузовых автомобилях: уверенно переносит переменные нагрузки и частые старты в городском цикле.
- Повышенный ресурс: состав резины рассчитан на длительный пробег, поддерживая равномерный износ при корректном давлении и регулярной ротации.
- Надёжное сцепление на разнообразных покрытиях: тяговые блоки и ламели помогают передавать крутящий момент даже на влажном асфальте и укатанном снегу.
- Укреплённый каркас: многослойная структура корда повышает стойкость к ударным нагрузкам и к деформациям при полной массе.
- Оптимизация протектора под ось: для ведущей оси — глубокие блоки и открытые канавки, фокус на тягу; для рулевой и прицепной в линейке предусмотрены иные решения под их задачи.
- Пригодность к восстановлению: конструкция корпуса допускает регенерацию, снижая стоимость владения за счёт повторного пробега.
- Термическая стабильность: смесь устойчива к перегреву при длительных пробегах в тёплую погоду.
- Многослойная архитектура: последовательная работа каркаса, брекера и защитных слоёв сохраняет форму пятна контакта.
- Контроль остатка: чёткие индикаторы износа упрощают планирование обслуживания и своевременную ротацию.
- Ключевые материалы: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальной корд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные присадки.
- Усиленная боковая зона: повышенная жёсткость боковин помогает противостоять ударным воздействиям и истиранию о бордюры.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Тяговый рисунок DELIVERY PRO D состоит из массивных грунтозацепов с чередованием длинных и коротких кромок зацепления. Центральные блоки разделены зубчатыми канавками, которые образуют множество острых граней для уверенного трогания и торможения. Продольные каналы средней ширины связаны с диагональными разрезами, улучшая отвод воды из зоны контакта. Открытая плечёвая зона ускоряет очищение от снежной каши и мелкой щебёнки, снижая риск забивания.
Шаг блоков и направленный профиль рассчитаны так, чтобы равномерно распределять давление по пятну контакта, удерживая жёсткость элементов при нагрузке. За счёт этого шина сохраняет тягу на влажном покрытии и предсказуемо ведёт себя на твёрдом асфальте, не теряя курсовой стабильности даже при интенсивных ускорениях и замедлениях. Для взаимозаменяемых решений в автопарке доступны диагональные обозначения вроде 11.00-22 и радиальные новые поколения 315/70 r22.5, однако именно радиальный вариант обеспечивает лучшее сочетание комфорта и ресурса на современных тягачах.
Конструктивные особенности шины
Корпус шины построен на основе прочного стального каркаса с равномерным натяжением нитей корда, что улучшает стойкость к усталостным повреждениям. Бортовая зона усилена стальными кольцами и эластичными слоями, обеспечивающими плотную посадку на обод без проскальзывания под крутящим моментом. Брекер выполнен из нескольких стальных слоёв, перекрывающих друг друга под оптимальными углами — это стабилизирует пятно контакта и защищает каркас от ударов камней.
Поверх брекера уложена нейлоновая бандажная лента, которая работает как антидеформационный пояс, снижая рост радиального биения на скорости и стабилизируя нагрев. Боковины включают износостойкие компаунды с повышенной стойкостью к порезам, что важно при касании бордюров и при движении по участкам с крошкой. Внутренний герметизирующий слой поддерживает необходимую герметичность бескамерной системы, минимизируя потери давления между проверками.
Основные области применения
- Региональные перевозки — ведущая ось седельных тягачей и бортовых грузовиков, где требуется высокая тяга при частых разгоне и торможении; отличается стабильным ресурсом и равномерным износом на твёрдом покрытии.
- Городской дистрибутив — развозные маршруты с множеством остановок, манёврами и бордюрными контактами; прочный каркас и усиленные плечи выдерживают переменные нагрузки.
- Междугородние рейсы средней длины — работа при постоянных скоростях с периодическими заездами на развязки и рампы, где важны термостабильность и сопротивление абразивному износу.
- Лёгкие строительные задачи — подъезд к объектам по щебню и укатанной грунтовке, где требуется самоочистка канавок и сохранение тяги.
Список техники:
- Volvo Trucks — FM/FH
- Scania — серии R/G
- MAN — TGS/TGX
- Mercedes-Benz — Actros/Arocs
- DAF — CF/XF
- Iveco — S-Way/Stralis
- Renault Trucks — T/C
- MAZ — 5440/6430
- KrAZ — современные тягачи под 22.5 обод
- Ford Trucks — F-MAX
- KamAZ — 5490/65206 (версии с дисками 22.5)
- Tatra — Phoenix с дорожной конфигурацией
- Hyundai — Xcient
- Isuzu — F-серия с 22.5 дисками
- Foton Auman — тягачи и шасси на 22.5
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi D – у Sailun выгоднее стоимость километра при сохранении надёжной тяги на мокрой дороге.
- Continental HD3 – модель Delivery PRO D предлагает более доступную цену при наличии 3PMSF и регенерации корпуса.
- Goodyear KMAX D – Sailun обеспечивает ощутимую экономию при закупке и сопоставимый ресурс в региональном режиме.
Каркас DELIVERY PRO D рассчитан на восстановление протектора, что приближает его к концепции премиальных моделей, где важна многократная жизнь корпуса. Стальной корд и нейлоновая бандажная лента поддерживают форму при температурных изменениях, позволяя сохранять стабильность. Боковины усилены для защиты от порезов и истирания при манёврах в городе. Протектор с глубокими блоками и открытыми плечами обеспечивает уверенное сцепление и самоочистку, что особенно заметно при выезде на участки со щебнем или мокрой листвой.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель относится к линейке Delivery PRO и предназначена для ведущей оси грузовой техники, работающей в городских и региональных условиях.2. Основное назначение — надёжная тяга и стабильный разгон-торможение на асфальте и укатанном снегу, при этом сохраняется экономичное качение.3. Конструкция — радиальная бескамерная, многослойный стальной каркас с укреплённым брекером и бандажной лентой.4. Боковины усилены защитными слоями, что повышает стойкость к порезам и ударам при касании бордюров.5. Резиновая смесь устойчива к абразивному износу, растрескиванию и термостарению в типичном температурном диапазоне эксплуатации.6. Протектор — тяговые блоки (lug) с оптимизированным углом кромок и ламелями для уверенного сцепления и самоочистки.7. В эксплуатации обеспечивает устойчивость на мокром, предсказуемость на сухом, а также уверенное трогание на снегу, соответствуя маркировке 3PMSF.8. Экономическая выгода — возможность восстановления протектора и управляемая изнашиваемость снижают суммарные расходы автопарка.9. Универсальность — подходит для смешанных маршрутов: город, пригороды, региональные ветки с периодическими заездами на промплощадки.Конструктивные особенности шины
Сбалансированная цена и качество: корпус рассчитан на восстановление протектора, что обеспечивает минимальную стоимость километра. Повышенная долговечность каркаса: устойчив к усталостным нагрузкам и ударным воздействиям. Топливная экономичность: сниженное сопротивление качению в региональном режиме движения. Каркас построен на стальном корде с оптимальной плотностью нитей; брекер из нескольких стальных слоёв стабилизирует пятно контакта, а нейлоновая бандажная лента уменьшает деформации на скорости. Боковины включают защитные резиновые смеси и дополнительные слои, снижающие риск порезов. Протекторные блоки имеют жёсткие перемычки и правильно подобранный шаг, что удерживает форму элементов при тяге и торможении и способствует равномерному износу.
Ключевые преимущества шины
Длительный пробег без ускоренного износа: износостойкая смесь и оптимизация пятна контакта позволяют достигать больших межсервисных интервалов.Уверенная тяга и надёжное торможение на разных дорогах: кромки зацепления и ламели стабильно передают крутящий момент.Прочный многослойный корпус: усиленные слои корда выдерживают высокие нагрузки и сложные условия в городе.Протектор под задачу оси: для ведущей — глубокие тяговые блоки; для рулевой и прицепной в линейке предусмотрены собственные схемы канавок.Возможность восстановления: качественный корпус допускает регенерацию, увеличивая суммарный ресурс.Индикаторы износа: помогают вовремя проводить ротацию и перестановку осей.Сильная тяга и солидная грузоподъёмность ускоряют выполнение рейсов и повышают эффективность доставки.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление в соответствии с таблицами производителя техники и шин. Для 315/70 r22.5 на ведущей оси в большинстве случаев рекомендуется диапазон 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки и режима. Проверяйте давление минимум раз в неделю и перед длинным рейсом. Проводите регулярную ротацию между правой и левой позициями ведущей оси каждые 20–30 тыс. км для выравнивания износа. Следите за развал-схождением и состоянием подвески, чтобы исключить пилообразный износ блоков. Допускается нарезка протектора при наличии маркировки Regroovable и соблюдении минимального остатка резины над брекером. Восстановление корпуса выполняйте у сертифицированных ретридеров по ECE 109.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Sailun DELIVERY PRO D
Шина уверенно работает на асфальте и бетоне, устойчиво ведёт себя на влажной дороге, сохраняет сцепление на укатанном снегу и мокрой листве. Подходит для твёрдых грунтов и щебня при подъезде к объектам; канавки самоочищаются от мелких камней, уменьшая риск повреждения. В жару обеспечивает стабильную термостойкость, а в межсезонье поддерживает тягу благодаря ламелям и множеству кромок.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Используйте сертифицированное оборудование, монтируйте шину на чистый обод с исправным вентилем. Применяйте монтажную пасту, не используйте смазки, разрушающие резину. После посадки на борт проводите накачку в защитном кожухе, постепенно повышая давление до рабочего и проверяя биение. Контролируйте момент затяжки гаек ступицы динамометрическим ключом согласно регламенту производителя автомобиля. После монтажа выполните проверочный пробег и повторную проверку давления и крепежа. Давление устанавливайте в диапазоне, рекомендованном производителем техники для фактической нагрузки, обычно 7.5–9.0 бар для ведущей оси в этом размере.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению модели Delivery PRO D помогает уменьшить расход топлива до 4–6% в региональном режиме по сравнению с изношенными шинами предыдущего поколения автопарка.
- Сокращение времени работ: высокая тяга уменьшает пробуксовку при старте и на подъёмах, что ускоряет выполнение рейсов в сложных погодных условиях.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас, возможность нарезки и регенерации уменьшают частоту замен и общую стоимость километра.
Оплата и доставка
Приобретайте 315/70 r22.5 Sailun DELIVERY PRO D 156/150L Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине: оформите заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните — мы подтвердим наличие, стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; ежедневно отправляем до отделений и адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на карту, наложенный платёж.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, проверенные поставки, быстрые отгрузки и профильные консультации по выбору и эксплуатации. Поможем подобрать давление и режим ротации под ваш маршрут и нагрузки.
Заключение по шине и рекомендации
Если для вашего тягача важны надёжная тяга, предсказуемое поведение в межсезонье и понятная экономика, 315/70 r22.5 Sailun DELIVERY PRO D 156/150L — практичный выбор. Шина объединяет прочный каркас, глубокий тяговый протектор и устойчивую смесь, поддерживая эффективность перевозок и снижение расхода топлива. Модель оптимальна для городского дистрибутива и региональных линий, где часто меняются режимы движения. Вы получите стабильность, ресурс и возможность восстановления корпуса. Оформляйте заказ — и повышайте производительность парка уже в ближайший рейс.
Частые вопросы о шине
- Что означает индекс 156/150L – двоенный индекс указывает допустимую массу на одиночном и сдвоенном монтаже: 156 — до 4000 кг на колесо, 150 — до 3350 кг на колесо в спарке; L — разрешённая скорость до 120 км/ч.
- Подходит ли шина для всесезонной эксплуатации – да, модель имеет маркировку M+S и 3PMSF, что подтверждает пригодность для зимних условий с укатанным снегом при соблюдении ПДД.
- Можно ли восстанавливать протектор – корпус рассчитан на регенерацию; при соблюдении технологий ECE 109 и правильном предварительном осмотре допускается восстановление.
- Разрешена ли нарезка протектора – при наличии заводской маркировки Regroovable допускается нарезка на сервисе с контрольной глубиной до технологических ограничителей.
- Какое рабочее давление рекомендуется – опирайтесь на таблицы нагрузка/давление производителя автомобиля и шин; для ведущей оси в этом размере обычно 7.5–9.0 бар с корректировкой под фактическую массу и режим.
Закажите прямо сейчас — выгодная цена и гарантия производителя; Оперативная доставка по Украине; Оформите заявку — действуют специальные условия для автопарков и предприятий.
Основные данные шины
Тип транспортного засобу
Ведуча вантажна шина
ТипТС
Ведуча вантажна шина