Эта модель разработана для ведущих осей седельных тягачей и грузовых шасси, где критична тяговая сила, ресурс и надежное торможение на покрытии разного качества. SDL1 сочетает глубокий блочно-реберный рисунок, усиленный каркас и стойкий к износу компаунд, что дает предсказуемое поведение на трассе и в городском цикле. Закажите сейчас, чтобы получить выгодные условия и быструю доставку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Sailun — международный производитель шин, основанный в Китае, с собственными научно-исследовательскими центрами и заводами в Азии. Компания развивает технологии смешения компаундов и контроля теплового режима каркаса, уделяя внимание ресурсу грузовых шин и возможности восстановления протектора. Шины Sailun поставляются более чем в полторы сотни стран, а линейка для коммерческого транспорта ориентирована на соотношение цены и наработки до замены.

Страна производства: Китай, Вьетнам, Камбоджа
Технологии бренда: оптимизированные рецептуры с высоким содержанием синтетических полимеров для стойкости к абразивному износу, многослойная архитектура каркаса с полнослойным нейлоновым подсланцем, компьютерная оптимизация рисунка для снижения нагрева и шума, контроль равномерности давления пятна контакта, возможность восстановления
Назначение шин: грузовой транспорт всех типов — тягачи, шасси, самосвалы, автобусы; эксплуатация на магистралях, региональных трассах, городских маршрутах и на подъездных дорогах со смешанным покрытием
Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент с акцентом на ресурс и стоимость владения; по совокупности показателей конкурентен с ведущими азиатскими производителями и близок к младшим линейкам премиум-брендов

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — ведущая ось тягачей и грузовых шасси, тяга на смешанном покрытии с приоритетом ресурса
315/80 r22.5 — универсально для ведущей оси при тяжелых нагрузках и коротких плечах доставки
385/65 r22.5 — прицепная ось полуприцепов, устойчивое качение и равномерный износ
385/55 r22.5 — прицепная ось низкопрофильных полуприцепов для магистральных перевозок
315/70 r22.5 — ведущая ось магистральных тягачей с приоритетом экономичности
295/60 r22.5 — рулевая ось низкопрофильных тягачей, стабильность курса и управляемость
12 r22.5 — универсальная ось региональных авто, прочность на дорогах со сломанным покрытием
11 r22.5 — рулевая ось и прицепы, широкий диапазон применения в международных перевозках
275/70 r22.5 — городские автобусы, частые остановки и разгоны, усиленная боковина
13 r22.5 — ведущая ось самосвалов умеренного тоннажа для щебеночно-грунтовых дорог
265/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, универсальные задачи на коротких маршрутах
245/70 r19.5 — прицепы и задние оси малотоннажных авто, экономичность и стабильность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5

Производитель шины: Sailun
Страна производитель шины: Вьетнам
Назначение шины: ведущая ось магистральных и региональных грузовиков, седельных тягачей
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: SDL1
Ширина шины: 315 мм
Высота профиля шины: 70%
Наружный диаметр шины: 1012 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг одиночная, 3350 кг сдвоенная
Индекс скорости шины: L/M — безопасно до 120/130 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
Рисунок протектора шины: ненаправленный блочно-реберный, глубокий рельеф ориентировочно 18–19 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: около 63 кг
Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука; металлический брекер; стальной корд; нейлоновый подсланец
Топливная эффективность: сбалансированный класс по сопротивлению качению для ведущей оси
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок SDL1 — блочно-реберный с массивными тяговыми шашками и широкими поперечными кромками. Центральная зона состоит из чередующихся блоков с волнистыми ламелями, которые формируют множество граней зацепления. Продольные каналы средней ширины размыкаются поперечными прорезями, ускоряя отвод воды из зоны контакта. Плечевые зоны открытого типа, с выступающими грунтозацепами, дают уверенную тягу на разгонах и минимизируют проскальзывание на влажном асфальте. Шаг блоков рассчитан так, чтобы распределять давление по пятну контакта, не допуская локального перегрева. Укрупненные перемычки между шашками повышают жесткость и снижают деформации при моменте на ведущей оси.

Самоочистка реализована через диагональные стоки и поперечные кромки, благодаря чему грязь и снежная каша не задерживаются в каналах. На твердых покрытиях рисунок снижает вероятность явления пиления и лесенки на плечах, что продлевает ресурс. Для размера 315/70 r22.5 шина выпускается в радиальном исполнении; прямых диагональных эквивалентов для современных дисков 22.5 не предусмотрено вследствие стандартов парка и требований к ресурсу.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе многослойного металлического корда с оптимизированной укладкой нитей, что обеспечивает высокую несущую способность и стабильную геометрию под высокой нагрузкой. Брекерная зона усилена стальными лентами и нейлоновым подсланцем поверх брекера для равномерного распределения напряжений на высокой скорости и предотвращения роста микротрещин. Бортовая область содержит усиленные кольца, которые фиксируют посадку на полке диска и исключают микропровороты при мощных тяговых усилиях. Боковины укреплены дополнительными резиновыми слоями с повышенной стойкостью к порезам и истиранию, что полезно при бордюрных касаниях в городе и на узких разгрузочных площадках. Конструкция ориентирована на эффективный теплоотвод: внутренние слои компаунда и геометрия брекера способствуют снижению тепловой нагрузки в продолжительных рейсах.

Основные области применения

Установка на ведущие оси седельных тягачей и грузовых шасси, задние тележки магистральных и региональных автопоездов; приоритет — долговечность на твердом покрытии, стабильная тяга в дождь и при низких температурах, устойчивость к неравномерному износу при частых маневрах.

Список техники:

Mercedes-Benz — Actros
Volvo — FH, FM
Scania — R-series, S-series
MAN — TGX, TGS
DAF — XF, XG
Renault Trucks — T High, T
Iveco — S-Way, Stralis
Ford Trucks — F-MAX
MAZ — 5440
KAMAZ — K5 54901
KrAZ — современное шасси с 22.5 дисками при переобувке
Hyundai — Xcient
International — ProStar (парк импорта с 22.5 дисками)
Freightliner — Cascadia для европейской колеи при конверсии
Volvo — VN европейской комплектации с 22.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi D – привлекательная стоимость владения при сопоставимом ресурсе в региональном цикле
Goodyear KMAX D – стабильная тяга на мокром покрытии благодаря открытому плечу и поперечным кромкам
Continental HD3 – универсальность на смешанных маршрутах с меньшей склонностью к пилению на плечах

Каркас SDL1 сконфигурирован с акцентом на прочность и возможность последующего восстановления: толщина бортовой зоны и нейлоновый подсланец по брекеру обеспечивают дополнительный запас живучести. У ряда премиальных аналогов выше класс по сопротивлению качению, тогда как SDL1 делает ставку на надежный корпус и тягу под нагрузкой. Боковины у Sailun плотнее в зоне защиты от бордюров, что полезно при городской логистике. Рисунок протектора с открытыми плечами агрессивнее, чем у многих экономичных моделей, за счет чего достигается лучшая тяга при старте и на уклоне. Для автопарков с ретридом корпус SDL1 обеспечивает предсказуемое восстановление с минимальным процентом брака.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель SDL1 относится к шинам ведущей оси линейки для коммерческого транспорта Sailun, рассчитана на тягачи и грузовые шасси, работающие на трассе и в городе.

2. Основная сфера применения — магистральные и региональные перевозки, где важно сочетание тяги, ресурса и устойчивости на мокром покрытии.

3. Конструкция — радиальная, бескамерная; многослойный каркас, стальной брекер и нейлоновый подсланец для стабилизации формы и контроля нагрева.

4. Боковые части усилены от порезов и истирания, бортовые кольца надежно фиксируют посадку на диске и противостоят нагрузкам от крутящего момента.

5. Компаунд износостойкий, защищен от термоокислительного старения и растрескивания, сохраняет эластичность в широком диапазоне температур.

6. Протекторный рисунок типа lug-rib, глубокий рельеф, разнесенные углы поперечных канавок, самоочистка за счет диагональных стоков.

7. В эксплуатации дает устойчивость на прямой, надежное торможение и уверенную тягу на мокром асфальте и укатанном снегу.

8. Экономическая выгода — меньше простоя за счет долгого ресурса и возможности восстановления, снижение себестоимости километра.

9. Универсальность — подходит для разных типов маршрутов и стилей эксплуатации, от дальних рейсов до городских развозов.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и технических качеств делает модель выгодной альтернативой более дорогим аналогам.

Увеличенная прочность корпуса обеспечивает стабильную геометрию под высокой осевой нагрузкой и продлевает срок службы.

Сбалансированная кинематика протектора снижает потери на деформацию и помогает экономить топливо при постоянных скоростях.

В основе корпуса — стальной корд высокой плотности, формирующий жесткий каркас и уменьшающий рост деформаций при тяговых усилиях. Брекер состоит из нескольких лент, распределяющих давление в пятне контакта, что предотвращает неравномерный износ. Боковины содержат защитные слои с повышенной стойкостью к порезам, а бортовые кольца фиксируют шину на диске даже при интенсивных разгонах. Протектор сформирован так, чтобы ограничить локальный нагрев, а многослойная структура резины помогает отводить тепло из зоны максимальной нагрузки.

Ключевые преимущества шины

Длительный срок службы: износостойкий компаунд держит ресурс на пробеге свыше 100 тысяч км при корректном давлении и ротации.

Сцепление с покрытием на высоком уровне — уверенный разгон и торможение в дождь и на сухом асфальте.

Многослойный корпус со стальным кордом обеспечивает высокую стойкость к повреждениям и сохраняет форму под нагрузкой.

Рисунок для задачи ведущей оси — глубокие тяговые блоки и поперечные кромки, стабилизирующие тягу и уменьшающие проскальзывание.

Каркас допускает восстановление протектора при соблюдении регламента, что сокращает затраты автопарка.

Индикаторы износа помогают вовремя принять решение о замене или восстановлении, снижая риск внеплановых остановок.

Высокая тяговая сила и достойная грузоподъемность ускоряют выполнение рейсов и повышают продуктивность транспорта.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса соблюдайте давление, регламентированное нагрузочными таблицами для размера 315/70 r22.5. В большинстве случаев для одиночной установки на ведущей оси при полной загрузке требуется 8.5–9.0 бар, для сдвоенной — 8.0–8.5 бар; точные значения зависят от массы на ось и режима. Проверяйте давление на холодной шине не реже одного раза в неделю, а при интенсивных маршрутах — каждые 3–4 дня. Выполняйте ротацию с учетом направления износа и особенностей тяги, своевременно корректируйте развал-схождение, контролируйте биение дисков и затяжку крепежа. Избегайте длительной езды на дефектных дорогах с превышением скорости, следите за температурой при продолжительных рейсах летом, делая технологические остановки. При первых признаках неравномерного износа проведите диагностику амортизаторов и углов установки колес. Применение ретрида допускается после осмотра каркаса на специализированном сервисе.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5

Шина уверенно работает на трассах, региональных дорогах, городских магистралях, на участках с изношенным асфальтом и бетонными плитами. В условиях влажной погоды отвод воды из пятна контакта ускоряется продольными и поперечными канавками, что повышает стабильность торможения. На твердом грунте и укатанной грунтовке открытые плечи и тяговые блоки удерживают сцепление при умеренных скоростях. В межсезонье сохраняется эластичность, что позволяет преодолевать мокрый снег и слякоть без чрезмерного проскальзывания. Для постоянной работы по грунтам с глубокой колеей лучше использовать специализированные внедорожные шины, а SDL1 выбирать для преобладающего твердого покрытия со случайными выездами на второстепенные дороги.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на исправные диски соответствующего профиля и размера 22.5 с обязательной очисткой полок и применением монтажной пасты. Перед посадкой проверьте отсутствие посторонних включений и повреждений на бортовых кольцах. Накачивайте в клети безопасности, используя удаленный пульт, соблюдая рекомендованные пределы давления. После посадки проверьте герметичность вентилей и отсутствие утечек мыльным раствором. Демонтаж производите только при полной разгерметизации, избегайте ударных нагрузок по борту. Давление подбирайте по нагрузочным таблицам, учитывая осевую массу, тип установки и ожидаемую скорость; повышенное давление в погоне за экономичностью может приводить к центральному износу, а заниженное — к перегреву плеч и ускоренному износу.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: за счет оптимизированного компаунда и жесткости блоков потери на деформацию снижаются до 5–7 процентов относительно ряда предыдущих решений бренда.
Сокращение времени работ: уменьшение пробуксовок на старте и при маневрах ускоряет разгон и стабилизирует темп движения колонны.
Меньше расходов на обслуживание: живучий каркас и равномерный износ продлевают срок до ротации и позволяют планово использовать восстановление протектора.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/70 r22.5 Sailun SDL1 154/150L/M Ведущая грузовая шина по привлекательной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — предоставим консультацию по подбору и оперативно отправим в любой регион Украины.

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или по адресу, в города и населенные пункты.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрые отгрузки, стабильное наличие, поддержка специалистов по применению и эксплуатации. Закажите комплект сейчас — зафиксируйте цену и получите консультацию по оптимальному давлению под вашу осевую нагрузку.

Заключение по шине и рекомендации

Sailun SDL1 в размере 315/70 r22.5 — рациональный выбор для ведущих осей магистральных и региональных тягачей, где важны тяга, ресурс и предсказуемость на мокром покрытии. Шина объединяет глубокий протектор, укрепленный каркас и сбалансированный компаунд, что повышает эффективность рейсов, снижает расход топлива и уменьшает простой на сервисе. Для автопарков, где учитывается стоимость километра, SDL1 обеспечивает выгодный баланс между ценой приобретения и наработкой, а пригодность к восстановлению дополнительно сокращает затраты. Рекомендуем к установке на тягачи европейского парка при преобладании твердого покрытия с периодическими выездами на второстепенные дороги. Выбирайте эту модель, чтобы повысить безопасность, устойчивость и надежность работы автоколонны.

Частые вопросы о шине

Подходит ли 315/70 r22.5 SDL1 для установки на сдвоенные колеса – Да, шина рассчитана на одиночную и сдвоенную установку на ведущих осях при соблюдении допустимой массы на ось и давления.
Какое давление поддерживать на ведущей оси – Давление выбирается по нагрузочным таблицам под фактическую массу на ось; в типичных условиях 8.0–9.0 бар, детали уточняйте по параметрам вашего авто.
Можно ли применять восстановление протектора – Каркас SDL1 пригоден к ретриду и нарезке при условии отсутствия скрытых повреждений и выполнения работ на специализированном сервисе.
Каков ориентировочный ресурс шины – При корректной эксплуатации и регулярном контроле давления ресурс может достигать и превышать 100 тысяч км, точное значение зависит от маршрутов и стиля вождения.
Подходит ли шина для межсезонья и умеренной зимы – Да, всесезонный компаунд и геометрия кромок обеспечивают тягу на мокром асфальте и укатанном снеге; при жестких зимних условиях лучше использовать специализированную зимнюю линейку.

Сделайте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Доставка по Украине в кратчайшие сроки. Оформляйте покупку — действуют предложения для автопарков и предприятий.

Основные данные шины

Радіус

22.5

Радиус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Бренд

Sailun

Индекс нагрузки