315/70R22.5 Triangle TRD09 154/150L Ведуча вантажна шина

315/70 r22.5 Triangle TRD09 154/150L ведущая грузовая резина — надежное решение для магистрали и смешанных дорог, обзор и преимущества, эффективная работа в любых условиях

Triangle TRD09 в размере 315/70 r22.5 с индексами 154/150L создана для ведущих осей тягачей и самосвалов, которым требуется уверенное тяговое усилие и стабильный ресурс на асфальте и на участках со щебнем или грунтом. Всесезонный протектор с массивными блоками обеспечивает уверенный старт под нагрузкой, ровное ускорение и четкое торможение без пробуксовок. Баланс прочного каркаса и прогрессивного компаунда помогает сдерживать нагрев при длительных рейсах, поддерживая равномерный износ. Выбирайте эту модель, если важны тяга на ведущей оси, прогнозируемая управляемость и экономичная эксплуатация. Оформляйте заказ сейчас, чтобы получить профессиональную консультацию и оперативную отправку.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших производителей шин из Китая, с полным циклом разработки и производства грузовых моделей. Компания делает ставку на инженерную точность, контроль качества и устойчивые рецептуры смесей, чтобы обеспечить высокий ресурс и предсказуемость в эксплуатации.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. Производственные комплексы и научно-технические центры расположены в провинции Шаньдун.
• Технологии бренда: моделирование нагрузок методом конечных элементов, оптимизация пятна контакта, двухслойный компаунд типа cap-base для отвода тепла, компьютеризированная резка и автоматизированная сборка, контроль однородности и балансировки каждого корпуса.
• Назначение шин: шины для грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники, включая магистральные перевозки, региональные маршруты и смешанные условия дорог с регулярным выездом на строительные площадки.
• Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в число крупнейших мировых производителей шин по объему и выручке, конкурируя с известными международными марками в среднем ценовом сегменте и предлагая выгодное соотношение ресурса к стоимости километра.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — ведущая ось для региональных и смешанных маршрутов с повышенным клиренсом и приоритетом тяги.
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для межгорода и регионов, акцент на курсовую устойчивость и равномерный износ.
• 295/60 r22.5 — прицепная ось для шторных и рефрижераторных полуприцепов, упор на стойкость к истиранию и ровный ход.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось тяжёлых полуприцепов, ориентирована на стабильность под большой нагрузкой.
• 12r22.5 — ведущая ось самосвалов и строительной техники, повышенная прочность и глубокий рисунок.
• 11r22.5 — универсальное применение на рулевой и ведущей осях региональных грузовиков, акцент на надежность в парках смешанной техники.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось низкопрофильных полуприцепов, для устойчивости на трассе и экономии топлива.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось тягачей европейской колеи, компромисс между высотой профиля и устойчивостью.
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика, усиленные боковины и маневренность.
• 235/75 r17.5 — прицепная ось среднетоннажных прицепов и полуприцепов, ресурс на частых маневрах.
• 245/70 r19.5 — распределительные грузовики, приоритет на износостойкость в черте города.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Triangle TRD09

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось магистральных и региональных тягачей и самосвалов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRD09
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 1013 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг одиночная/3350 кг сдвоенная
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция для грузовых колес
• Рисунок протектора шины: ненаправленный блочный, открытые плечевые зоны, глубина порядка 20–22 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ориентировочно 59–63 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с сажей, серой и функциональными смолами; стальной брекер и стальной корд в каркасе
• Топливная эффективность: по классу для грузовых шин — ориентир на пониженное сопротивление качению в сегменте смешанных задач
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для тяжелых грузовиков и сохраняет стабильность работы на различных типах покрытия, от гладкого асфальта до щебня.
• Повышенный ресурс: компаунд рассчитан на длительный пробег с контролируемым износом при правильном давлении и развале.
• Уверенная тяга и торможение на мокрых и сухих дорогах благодаря широкой зоне контакта и кромкам зацепа.
• Каркас усилен многослойным стальным кордом, что снижает риск деформаций при высоких нагрузках.
• Дифференцированный рисунок: для ведущей оси — глубокие тяговые блоки, для других осей у бренда — альтернативные варианты с акцентом на устойчивость и равномерность износа.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускает профессиональную наварку при соблюдении критериев пригодности.
• Сохраняет параметры при нагреве, что важно на длительных магистральных дистанциях летом.
• Многослойное строение для распределения нагрузок в пятне контакта.
• Наличие индикаторов износа помогает вовремя планировать ротацию и восстановление.
• В составе применяются каучуки, сажа, сера, металлкорд, текстильный корд, пластификаторы и специальные добавки для стойкости смеси.
• Усиленные боковые зоны уменьшают риск повреждений при бордюрных касаниях.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор TRD09 — это ненаправленная блочно-реберная геометрия с массивными грунтозацепами в центральной зоне и открытыми плечевыми окнами. Шаг блоков выверен так, чтобы кромки зацепа перекрывали друг друга по диагонали, уменьшая проскальзывание при старте и на уклонах. Широкие продольные канавки формируют связную дренажную сеть для отвода воды, а поперечные щели создают дополнительные грани сцепления. Жесткость блоков отличает усиленная перемычками конструкция, снижающая раскачку элементов под нагрузкой и помогая сохранять контакт на твердом покрытии. Распределение давления оптимизировано за счет увеличенной опорной площадки и фасок на верхушках шашек, что улучшает стабильность пятна контакта на асфальте и мокрой дороге. На влажной почве открытые плечи способствуют самоочистке, выталкивая грязь и мелкий щебень при вращении колеса, а на твердом покрытии они работают как дополнительные каналы отвода воды.

Для парка, где требуется близкий наружный диаметр, нередко используют 295/80 r22.5 как альтернативу по высоте профиля в схожих задачах на ведущей оси, при этом подбор замены должен проводиться с учетом грузоподъемности и согласования с техрегламентом автопроизводителя. Диагональные аналоги с сопоставимым диаметром под этот размер по современной линейке отсутствуют, так как платформа TRD09 оптимизирована под радиальную конструкцию.

Конструктивные особенности шины

Каркас TRD09 собран на базе стального корда с расчетом на многократные циклы нагрузки и длительные тепловые режимы. Бортовые кольца усилены для жесткой посадки на обод, что снижает микроскольжение борта и облегчает удержание герметичности бескамерного узла. Брекер выполнен из нескольких слоев стального корда с контролируемым натяжением, формируя стабильную платформу под протектор и минимизируя рост температуры в зоне плеча. Боковины защищены дополнительными резиновыми слоями, которые поглощают ударные нагрузки при контактах с кромками покрытия и препятствуют разрезам. Конструкция ориентирована на равномерный теплоотвод от беговой дорожки к боковинам, благодаря чему поддерживается стабильная температура корда в длительном рейсе.

Основные области применения

• Установка на ведущие оси магистральных и региональных тягачей, а также на самосвалы и шасси, работающие в смешанных условиях. Оптимальна для длительных рейсов и распределительной логистики, отличается продолжительным пробегом и устойчивым сцеплением на твердом покрытии и влажных участках.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros MP4, Actros L
• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, XG
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T High, T
• MAZ — 5440, 6430
• Krone — тягачи для полуприцепов с ведущей осью 4x2/6x2
• Kögel — эксплуатация с тягачами европейского стандарта
• Ford Trucks — F-MAX
• Sitrak — C7H
• HOWO — T7H
• Kamaz — 5490 Neo
• Foton Auman — EST

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – TRD09 обеспечивает привлекательную стоимость километра при сопоставимом уровне тяги на мокром покрытии в региональном цикле.
• Continental HD3 – у Triangle акцент на ресурс блока протектора в смешанных условиях с регулярным выездом на стройплощадки.
• Goodyear Kmax D – TRD09 выделяется сочетанием прочного корпуса и допустимости восстановления при сохранении геометрии каркаса.

Корпус Triangle ориентирован на устойчивость к тепловой усталости благодаря стальному каркасу с рассчитанной плотностью корда, в то время как у премиальных моделей больший упор на минимизацию качения в магистральном режиме. Боковины TRD09 усилены для защиты от порезов и ударов на пересеченной дороге, что сближает его с моделями для смешанных условий конкурентов. Протектор с крупным шагом блоков и открытыми плечами увеличивает тягу на грунте, при этом система дренажных канавок и поперечных щелей поддерживает сцепление под дождем, оставаясь предсказуемой на асфальте.

Описание характеристик модели и бренда

1. TRD09 — грузовая шина для ведущих осей, относится к линейке для региональных и смешанных маршрутов, подходит для тягачей и самосвалов.

2. Применяется на трассах, региональных дорогах и участках со щебнем, где требуется устойчивое тяговое усилие и ровный износ.

3. Конструкция радиальная, многослойный металлический каркас и стальной брекер обеспечивают форму пятна контакта и прочность корпуса.

4. Боковины выполнены с усилителями, что снижает вероятность повреждений от ударов и касания бордюров.

5. Компаунд рассчитан на длительный ресурс, устойчив к растрескиванию и термостарению при типичных рабочих температурах.

6. Протектор блочного типа с выраженными грунтозацепами, значительной глубиной и оптимальным углом наклона канавок для самоочистки.

7. В эксплуатации отмечаются уверенные разгоны и торможение на мокрых покрытиях, а также стабильность курса на прямой.

8. Экономическая выгода достигается за счет сочетания разумной цены, ремонтопригодности корпуса и длительного межсервисного интервала.

9. Универсальность для парка: годится и для магистралей, и для смешанных маршрутов без значительного ущерба ресурсу.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса: корпус рассчитан на долгую службу при умеренной стоимости.
• Превосходит по стойкости к усталостным нагрузкам: прочный каркас сохраняет геометрию пятна контакта в течение всего срока службы.
• Сниженное сопротивление качению по сравнению с прежними решениями бренда, что ведет к уменьшению расхода топлива.

Каркас из стального корда с контролируемой плотностью нитей, многослойный брекер для стабилизации беговой дорожки, усиленные бортовые кольца для надежной посадки на обод и герметичности, боковины с дополнительными слоями защиты от разрезов и ударов, протектор на основе кап-бейс компаунда для отвода тепла от рабочей поверхности к нижнему слою.

Ключевые преимущества шины

• Ресурс на длительные пробеги: прочные резиновые смеси удерживают износ под контролем на дистанциях 100 000 км и выше при корректной эксплуатации.
• Надежное сцепление с покрытием благодаря мощным кромкам зацепа и продуманной геометрии канавок.
• Корпус повышенной прочности с многослойным металлкордом сопротивляется деформациям и ударным нагрузкам.
• Специализированный протектор для ведущей оси: глубокие блоки обеспечивают тягу и равномерное распределение давления.
• Корпус допускает профессиональное восстановление протектора, что позволяет использовать шину повторно.
• Контроль износа упрощают визуальные метки, помогая планировать ротацию и регровинг.
• Высокая тяга и способность выдерживать значительную массу ускоряют выполнение перевозок и сокращают простой техники.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно таблицам нагрузки и давления для размера 315/70 r22.5 и фактической осевой массы. Для ведущих осей типичный диапазон давления составляет ориентировочно 7.5–9.0 бар, однако конкретные значения выбирают по рабочей нагрузке и рекомендациям производителя автомобиля. Регулярно контролируйте износ по осям и сторонам, выполняйте перестановку по схеме парка для выравнивания пятна контакта. При работе в дождь и на грунте избегайте длительной пробуксовки, чтобы не перегревать блоки протектора. Допускается профессиональный регровинг при остаточной глубине в рамках норм и последующее восстановление корпуса, если он признан пригодным. Соблюдайте баланс и геометрию ходовой части, следите за развалом-схождением, чтобы не провоцировать косой износ плеч.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Triangle TRD09

Шина справляется с повседневной работой на магистралях и региональных дорогах, уверенно отводит воду на мокром асфальте, сохраняет сцепление на влажной почве и укатанном грунте. На твердом покрытии обеспечивает устойчивость и предсказуемую обратную связь, а на щебне и грунтовых участках поддерживает самоочистку за счет открытых плечевых канавок.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте обод на отсутствие коррозии и механических дефектов, используйте рекомендованную ширину обода 9.00. Применяйте монтажную пасту, не используйте нефтепродукты. Накачивайте в клетке безопасности, соблюдая пошаговое повышение давления и инструкции по посадке борта. После монтажа отбалансируйте колесо, проверьте герметичность вентиля. Давление подбирайте по табличным значениям для вашего тоннажа и скорости. Периодически проверяйте крепеж и давление в холодном состоянии, не снижайте его для якобы мягкости — это ускоряет износ и повышает нагрев.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря снижению сопротивления качению в сравнении с предшествующими решениями бренда можно получить до 5% экономии при корректном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки при трогании и на подъемах, что повышает среднюю скорость операций.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус пригоден к восстановлению, что продлевает жизненный цикл и уменьшает стоимость километра.

Оплата и доставка

Заказывайте 315/70 r22.5 Triangle TRD09 154/150L ведущая грузовая резина у нас по выгодным условиям. Оформляйте покупку сейчас и получите помощь специалиста, быстрые ответы на вопросы и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: создайте заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, уточнит стоимость и согласует дату отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или на адрес по вашему выбору.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая логистика и консультации технических экспертов. Получите персональное предложение и закрывающие документы для предприятия.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRD09 315/70 r22.5 — практичный выбор для ведущей оси грузовиков, где требуются тяга на старте, предсказуемость на мокрой дороге и запас прочности на смешанных покрытиях. Модель сочетает ресурс, возможность восстановления и комфортную управляемость, что повышает эффективность парка и помогает экономить топливо при правильном давлении и обслуживании. Для тягачей европейского стандарта и самосвалов в региональном цикле эта резина даст стабильный пробег, уверенную работу под нагрузкой и контроль затрат. Оформляйте заказ, чтобы обеспечить технику устойчивостью, безопасным поведением и долговечностью в повседневных условиях.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли размер 315/70 r22.5 для моей модели тягача – размер совместим со многими европейскими тягачами; окончательное решение принимают по рекомендациям автопроизводителя и паспортным данным на колесные диски и арки.
• Какой реальный индекс скорости и что означает L – индекс L соответствует максимально допустимой скорости эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Можно ли выполнять регровинг на TRD09 – допускается профессиональная дорезка в рамках норм остаточной глубины и требований к безопасности, при этом потребуется оценка оставшейся толщины резины и пригодности корпуса.
• Разрешена ли наварка протектора на этой шине – при хорошем состоянии каркаса корпус пригоден к восстановлению; оценку дает профильная мастерская по стандартной процедуре контроля.
• Какое давление поддерживать на ведущей оси – давление выбирают по таблицам нагрузки и скорости для размера 315/70 r22.5; ориентир для нагруженных осей — около 7.5–9.0 бар, точное значение зависит от массы на ось и условий работы.

Сделайте выбор в пользу практичности и ресурса: закажите сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; получите доставку по Украине в кратчайшие сроки; оформляйте заказ — предусмотрены предложения для предприятий.