315/70R22.5 Triangle TRS02 152/148M Рульова вантажна шина

315/70 r22.5 Triangle TRS02 152/148M Рулевая грузовая шина — оптимальное решение для магистрали и региональных перевозок, с акцентом на стабильность управления и ресурс. Обзор и преимущества модели, созданной для интенсивной эксплуатации на дорогах с твердым покрытием

Рулевая грузовая шина Triangle TRS02 в размере 315/70 r22.5 с индексами 152/148M разработана для передней оси современных тягачей и грузовиков. Сбалансированный профиль, продольные дренажные канавки и усиленный каркас обеспечивают четкую курсовую устойчивость, прогнозируемые реакции на руление и высокий мотопробег в смешанном цикле трасса-город.

Выбирайте проверенную временем модель, которая помогает экономить топливо, обеспечивает равномерный износ и допускает восстановление протектора. Оформляйте заказ сейчас, чтобы получить профессиональную консультацию и быструю доставку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd — один из крупнейших шинных концернов Китая, основанный в 1976 году. Производитель специализируется на шинах для грузовой техники, карьерных машин, сельхозтехники и легкового транспорта. Предприятия компании сертифицированы по международным стандартам, действуют собственные исследовательские центры и полигоны, а продукция поставляется более чем в 180 стран.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование нагрузки и тепловых потоков, многоступенчатая вальцовка брекера, компаунды с повышенной долей синтетических полимеров и кремнезема, оптимизированная форма ребер и шаг канавок для снижения сопротивления качению, многоцикловое восстановление корпуса
• Назначение шин: магистральные и региональные перевозки, межгород, городская логистика, прицепные и рулевые позиции для тягачей и бортовых машин, а также специализированные грузовые приложения
• Рейтинг бренда: уверенный среднепремиальный сегмент среди мировых производителей грузовых шин с укрепляющимися позициями в парках Европы и Азии благодаря соотношению цена-ресурс

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для дальних и региональных перевозок, акцент на стабильность курса и равномерный износ
• 315/80 r22.5 — рулевая ось для повышенной нагрузки и работы на смешанных маршрутах, фокус на стойкость к износу
• 385/65 r22.5 — рулевая или прицепная позиция на тягачах и полуприцепах, задача равномерного распределения давления и высокой курсовой устойчивости
• 385/55 r22.5 — рулевая ось для низкопрофильных магистральных составов с упором на экономию топлива
• 295/60 r22.5 — рулевая ось для городских и региональных маршрутов, где требуется маневренность и контроль на мокром покрытии
• 275/70 r22.5 — рулевая позиция для среднетоннажных грузовиков, работающих в черте города
• 12 r22.5 — прицепная и универсальная ось для смешанных условий, задача равномерного износа и стабильности под нагрузкой
• 13 r22.5 — прицепная позиция для тяжело нагруженных полуприцепов, приоритет долговечность и надежная реакция на поперечные усилия

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: коммерческие грузовые автомобили и тягачи, передняя ось
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRS02
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 1012 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550/3150 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с герметизирующим слоем
• Рисунок протектора шины: симметричный rib с прямолинейными продольными канавками, средняя глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 63 кг
• Материал: износостойкий компаунд на основе натурального и синтетического каучука с добавлением кремнезема и технического углерода; стальной корд в каркасе и брекерных пакетах
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии горючего на магистрали
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Инженерно выверенная для грузовых автомобилей, обеспечивает прочную и стабильную работу на магистрали и в городских циклах.
• Увеличенный ресурс: долговечные смеси рассчитаны на длительный пробег при правильной эксплуатации и контроле давления.
• Надежное сцепление на асфальте и бетоне благодаря продуманной геометрии ребер и ламелизации зон контакта.
• Каркас усиленного типа с многослойной стальной арматурой, рассчитанный на высокие нагрузки и частые повороты.
• Специализированная геометрия: для рулевой позиции применены прямые продольные канавки, которые стабилизируют курс и улучшают обратную связь.
• Корпус пригоден для восстановления: допускается регенерация протектора при сохранении целостности каркаса.
• Термостойкий компаунд сохраняет свойства при нагреве на высоких скоростях в жаркую погоду.
• Сложная многослойная структура корпуса равномерно распределяет напряжения под нагрузкой.
• Наличие индикаторов износа помогает вовремя планировать замену или восстановление.
• Материалы высокого качества: полимерные смеси, технический углерод, сера, масла, смолы, стальной и текстильный корд, а также специальные пластификаторы и антиоксиданты.
• Усиленная боковая зона противостоит боковым срезам при маневрах и касаниях бордюров.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор TRS02 выполнен в концепции многореберного симметричного рисунка rib. Четыре широкие продольные канавки организуют быстрый отвод воды, снижают вероятность аквапланирования и поддерживают ровную колейность на высокой скорости. Центральные ребра имеют оптимизированный шаг и повышенную жесткость на кручение, что формирует точную реакцию на поворот руля и помогает удерживать траекторию при боковом ветре. Плечевые зоны с калиброванной жесткостью стабилизируют пятно контакта при торможении и в дуге, уменьшая микроподламывание блоков. Геометрия каналов способствует самоочистке от мелких частиц и шлама, сохраняя адгезию на мокром покрытии. Контактное давление распределяется равномерно по ширине, что предотвращает пилообразный износ и продлевает ресурс передней оси.

Модель выпускается в радиальном исполнении для размера 315/70 r22.5, а взаимозаменяемыми по назначению могут выступать другие типоразмеры в линейке рулевых шин производителя, например 295/80 r22.5 и 315/80 r22.5 с аналогичной логикой продольных канавок и жестких ребер.

Конструктивные особенности шины

Основа TRS02 — радиальный каркас со стальным кордом высокой прочности. Комбинация брекерных слоев фиксирует форму пятна контакта под нагрузкой и снижает тепловыделение при длительном движении по трассе. Бортовое кольцо с усиленными наполнительными резинами обеспечивает уверенную посадку на обод и устойчивость к микропровороту. Защитные резиновые слои у боковины предотвращают повреждения от бордюров и минимизируют риск порезов. За счет оптимального теплоотвода корпус дольше сохраняет механические характеристики, что важно для ресурса и возможности восстановления протектора. Внутренний герметизирующий слой поддерживает стабильность давления без камеры, упрощая обслуживание в автопарке.

Основные области применения

• Передняя ось магистральных тягачей, региональных грузовиков и автопоездов, эксплуатируемых преимущественно на асфальте и бетоне Устанавливается на седельные тягачи, шасси и бортовые автомобили; отличается длительным пробегом на твердом покрытии и уверенным поведением на мокрой дороге

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, CF
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T, C
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — тягачи дорожного назначения
• Ford Trucks — F-Max
• Hyundai — Xcient
• Volvo — VN европейской спецификации в адаптированных автопарках
• Sinotruk — Howo A7
• Foton — Auman
• Shacman — X3000

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – TRS02 выигрывает по стоимости владения при близкой устойчивости на прямой в региональном цикле
• Goodyear KMAX S – модель Triangle предлагает привлекательную цену при хорошей равномерности износа на передней оси
• Continental Hybrid HS3 – заметное преимущество по бюджету при сохранении уверенного контроля на мокром покрытии

Корпус TRS02 рассчитан на восстановление и повторный цикл эксплуатации, тогда как премиальные аналоги делают упор на максимальные показатели экономичности в узких сценариях. По конструкции брекера и каркаса TRS02 придерживается классической схемы со стальным кордом и усиленными бортами, обеспечивая предсказуемость под нагрузкой. Рисунок протектора с четырьмя прямыми канавками демонстрирует стабильное водоотведение и ровное распределение давления, что в повседневной работе помогает поддерживать качество управления и продлевать срок службы передней оси.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

В основе корпуса — стальной корд с равномерной укладкой нитей, устойчивых к усталостным нагрузкам. Брекерные слои фиксируют форму пятна контакта на больших скоростях, уменьшая нагрев и сохраняя стабильность по всей ширине протектора. Бортовая зона получает усиление наполнителями для четкой посадки и защиты от микросдвигов на ободе. Боковина разработана с учетом контактов с бордюрами, имеет защитные резиновые слои и оптимальное распределение толщин для стойкости к частым поворотам. Протекторная резина сформулирована под интенсивный городской и трассовый режим с постоянными остановками, ускорениями и торможениями.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального ресурса поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на переднюю ось и скоростным режимом. Типичные значения для 315/70 r22.5 на руле — в диапазоне 8.0–9.0 бар, однако ориентируйтесь на рекомендации производителя техники и шин, учитывая реальную массу на оси и распределение груза. Регулярно проверяйте сход-развал, балансировку и состояние подшипников ступиц, чтобы исключить неравномерный износ по плечам и пиление ребер. Рекомендуется ротация в паре на оси, контроль индикаторов и своевременная корректировка давления по сезону. Избегайте продолжительной езды по разрушенным участкам на высокой скорости; при работах во дворах и на рампах снижайте риск контактов с острыми кромками.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5

Шина уверенно ведет себя на магистралях, городских дорогах, бетонном покрытии и ровном асфальте. На влажной поверхности продольные канавки ускоряют отвод воды, сохраняя устойчивость при перестроениях и торможении. На твердых грунтовках допустим кратковременный проезд без перегрузок, при этом основной ресурс реализуется именно на асфальте и бетоне. Низкие и высокие температуры в пределах эксплуатационного диапазона не приводят к ускоренному старению компаунда, если соблюдены регламент давления и скорости.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте профессиональный шиномонтаж с применением смазки для бортов и проверкой чистоты посадочных полок. Перед установкой осмотрите диск на предмет коррозии и деформаций. При монтаже бескамерного варианта применяйте новый вентиль, после посадки на обод выполните накачку до технологического давления, затем доведите до рабочего значения в соответствии с нагрузкой. После установки сделайте балансировку. В первые 100–200 км соблюдайте щадящий режим, контролируя давление и температуру корпуса. При демонтаже избегайте повреждения бортовой зоны инструментом. Давление проверяйте на холодной шине, корректируя показатели минимум раз в две недели или перед каждым рейсом.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход горючего до 3 процентов на магистрали при корректном давлении и технически исправной ходовой части.
• Сокращение времени работ: предсказуемое управление и уверенное торможение на мокрой дороге сокращают пробуксовки и простои, ускоряя выполнение маршрутов.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ увеличивают межсервисные интервалы и продлевают срок до восстановления протектора.

Оплата и доставка

Купите шины 315/70 r22.5 Triangle TRS02 152/148M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оставьте заявку сейчас, получите консультацию эксперта и быструю отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, оперативная комплектация заказов, консультации специалистов по подбору и эксплуатации, стабильные поставки с актуальными датами производства. Работая с нами, вы получаете прозрачные условия и поддержку на всех этапах покупки и последующего сервиса.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRS02 в размере 315/70 r22.5 — практичный выбор для передней оси магистральных и региональных тягачей. Модель сочетает уверенное поведение на мокрой и сухой дороге, равномерный износ и возможность восстановления протектора, что снижает стоимость километра. Усиленный корпус выдерживает интенсивные маневры и частые торможения, а оптимизированная геометрия протектора поддерживает точную курсовую устойчивость. Для автопарков, ориентированных на экономичность и стабильную управляемость, это надежное решение, повышающее эффективность рейсов и безопасность в сложных погодных условиях.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли Triangle TRS02 315/70 r22.5 для передней оси? – Да, TRS02 разработана как рулевая шина для передней оси тягачей и грузовиков.
• Можно ли восстанавливать протектор корпуса TRS02? – Да, при сохранении целостности каркаса и соблюдении требований к ремонту допускается восстановление протектора.
• Какой индекс скорости у данной модели? – Маркировка M соответствует возможности движения до 130 км в час при условии соблюдения предельной нагрузки и регламента давления.
• Какое давление рекомендуется на рулевой оси? – Типично 8.0–9.0 бар в зависимости от нагрузки и скорости; ориентируйтесь на руководство производителя техники и шинные таблицы.
• Каков тип конструкции и камерность? – Шина радиальная, бескамерная TL, с герметизирующим внутренним слоем.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — действуют персональные условия для автопарков и предприятий.