315/70R22.5 Triangle TRS02 154/150L Рульова вантажна шина

315/70 r22.5 Triangle TRS02 Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок, выдерживает высокие нагрузки, стабильно держит курс и экономит топливо. Ровное поведение на трассе, уверенное торможение на мокром покрытии и долговечный каркас делают модель рациональной инвестицией для автопарков и индивидуальных перевозчиков. Возьмите эту резину для передней оси тягача, чтобы получить прогнозируемость управления и сниженный износ в реальной эксплуатации.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших шинных производителей Китая, основан в 1976 году, со штаб-квартирой в Вэйхае, провинция Шаньдун. Компания специализируется на грузовых, карьерных, индустриальных и легковых шинах, активно поставляет продукцию на рынки Европы и мира, сертифицирована по международным стандартам качества. Ставка на компьютерное моделирование и автоматизированные линии формования обеспечивает стабильность геометрии и повторяемость характеристик от партии к партии.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: смарт-производство с онлайн-контролем параметров, оптимизация рисунка протектора методом CFD и FEM, кремнезёмные смеси для снижения сопротивления качению, усиленный брекер со стальным кордом и нейлоновым капплендом для устойчивости на скоростях, компаунды с пониженной теплогенерацией для увеличения ресурса.
• Назначение шин: грузовые перевозки на магистралях и региональных дорогах, прицепная и рулевая оси тягачей и грузовиков, шины для строительной техники и карьерной техники, индустриальные решения для тяжёлых условий.
• Рейтинг бренда: Triangle входит в число глобальных шинных производителей по объёмам выпуска, стабильно расширяет линейку TBR для рынка Европы; по соотношению цены и ресурса часто рассматривается как альтернатива дорогим европейским маркам с конкурентным TCO при соблюдении регламентов эксплуатации.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось, дальние и региональные маршруты, акцент на курсовую стабильность и ровный износ
• 315/80 r22.5 — ведущая ось, тяга в дождь и снег, прочный плечевой блок для сцепления
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая стойкость к износу по плечам и равномерное распределение нагрузки
• 385/55 r22.5 — рулевая или прицепная ось низкопрофильных автопоездов, устойчивость и сокращение крена
• 295/60 r22.5 — рулевая ось низкой посадки, межрегиональные перевозки с повышенной устойчивостью на высоких скоростях
• 11r22.5 — универсальная установка на старших грузовых платформах, региональные и смешанные маршруты
• 12r22.5 — ведущая ось и прицепы, усиленный каркас для тяжёлых условий
• 13r22.5 — прицепные платформы и тяжёлые полуприцепы, фокус на ресурсе и равномерном износе
• 275/70 r22.5 — межгородские перевозки, рулевая ось городских и пригородных автобусов
• 315/70 r22.5 — рулевая ось, магистрально-региональные перевозки, баланс управляемости и ресурса
• 245/70 r19.5 — малотоннажные грузовики и прицепы, распределительная логистика
• 265/70 r19.5 — среднетоннажные шасси, городская доставка и межгород

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Triangle TRS02

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось тягачей и грузовиков для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRS02
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 1012 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг на одиночной установке и 3350 кг в спарке
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с герметичным бортом
• Рисунок протектора шины: рёберный ненаправленный, четыре продольные канавки, ориентировочная глубина беговой дорожки около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 61 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с добавками кремнезёма; стальной брекер с нейлоновым капплендом; бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению за счёт оптимизированного профиля и компаунда
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для тяжёлой грузовой техники, сохраняет стабильность на дальняке и в плотном городском трафике благодаря стабильному рёберному профилю.
• Ресурс повышенной длины: износоустойчивая смесь и оптимальная опорная площадка поддерживают пробеги свыше 100 тысяч км при корректной эксплуатации.
• Надёжное сцепление с асфальтом и влажным покрытием за счёт продольных канавок и ламельных кромок в центральной зоне.
• Укреплённый каркас с многослойным стальным кордом держит удары и удерживает форму при высокой нагрузке.
• Профиль беговой дорожки, адаптированный под ось: для рулевой — прямолинейные каналы и жёсткий центральный рёберный пояс, для ведущей — глубокие массивные блоки, для прицепной — рисунок, минимизирующий пилообразный износ.
• Корпус пригоден к восстановлению, что позволяет выполнять несколько циклов наращивания протектора.
• Стойкость к перегреву: низкая теплогенерация компаунда продлевает срок службы на высоких скоростях.
• Слоистая структура обеспечивает баланс жёсткости и эластичности в зоне боковин и брекера.
• Контроль износа облегчён визуальными метками, по которым отслеживают остаточную глубину канавок.
• В составе — натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы и функциональные добавки для стойкости к старению.
• Укреплённые боковины противостоят боковым ударам и истиранию о бордюры.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRS02 использует рёберную схему с четырьмя продольными дренажными каналами, которые разделяют центральные рёбра и плечевые зоны. Шаг канавок выверен так, чтобы каждое ребро сохраняло линейную жёсткость для точной обратной связи на руле. Многочисленные кромки сцепления, сформированные мелкими ламелями и фасками, создают стабильное взаимодействие с мокрым асфальтом и предотвращают ранний пилообразный износ. Плечевые зоны имеют слегка закрытую геометрию, уменьшающую деформации при поворотах и равномерно распределяющую давление по пятну контакта.

Ненаправленный рёберный профиль способствует эффективному отводу воды: продольные канавки большой ёмкости ускоряют дренаж, а поперечные микро-каналы в блоках добавляют дополнительные пути отвода пленки. Жёсткие центральные рёбра поддерживают прямолинейность на высоких скоростях, а точечная оптимизация шага снижает шум и вибрации в кабине — важный фактор для длительных рейсов. Для взаимозаменяемых посадочных решений применяются размеры в диагональном формате 11r22.5 и 12r22.5, а радиальные варианты представлены как 295/80 r22.5, 315/80 r22.5, 315/70 r22.5 и 385/65 r22.5.

Конструктивные особенности шины

Каркас TRS02 построен на основе многослойного стального корда с равномерной укладкой для повышения устойчивости к циклическим нагрузкам и ударным воздействиями от неровностей дорожного полотна. Брекерная часть включает два стальных пояса и нейлоновый каппленд поверх них; такая архитектура улучшает стабильность протектора на высоких скоростях и предотвращает миграцию ремней. Бортовая зона усилена жёсткими бортовыми кольцами с антифрикционными чеферными слоями, что обеспечивает надёжную посадку на диск и герметичность при бескамерной эксплуатации. Боковины имеют дополнительный защитный слой от истирания и локальных порезов, а теплопроводящие ингредиенты компаунда снижают локальный перегрев в плечах и брекерной зоне при длительной работе под нагрузкой.

Основные области применения

• Эксплуатация на передней оси магистральных тягачей и грузовиков, работающих по Украине и международным направлениям; длительные рейсы по трассам и смешанные маршруты с участками региональных дорог. Устанавливается на современные тягачи и шасси, отличаясь устойчивостью при перестроениях, ровным износом на твёрдом покрытии и приятной курсовой дисциплиной.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, CF
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T-series, C-series
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 65055 шасси дорожной конфигурации
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — 5490, 65206 дорожные модификации
• Tatra — Phoenix дорожные версии
• Hyundai — Xcient
• Sinotruk — Howo A7 магистральная платформа
• Foton — Auman EST

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – у TRS02 привлекательнее стоимость владения при сопоставимом уровне управляемости в региональных перевозках.
• Continental Hybrid HS3 – модель Triangle даёт экономию на приобретении и сохраняет стабильный износ в магистральном режиме при корректном давлении.
• Goodyear KMAX S Gen-2 – TRS02 обеспечивает сравнимую курсовую устойчивость на сухом покрытии, выгодно выделяясь возможностью недорогого восстановления.

Каркас TRS02 с многослойным стальным брекером оптимизирован под повторяемость формы и допускает ретрединг, что приближает его к уровню премиальных брендов в плане пригодности корпуса к восстановлению. Корд и боковины нацелены на стойкость к ударным нагрузкам и трещинообразованию, а рёберный протектор с четырьмя канавками обеспечивает эффективный отвод воды; это сочетание делает модель конкурентоспособной в классах steer для магистрально-региональных задач.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Архитектура корпуса включает жёсткие бортовые кольца для стабильной посадки на диск, чеферные зоны для защиты от перетирания в бортовом узле, плотную укладку стальных нитей в брекере для минимизации деформаций, а также каппленд из нейлона, фиксирующий структуру при нагреве. Протекторная зона реализована с усиленными плечами, а зона боковины имеет защитный слой против порезов и истирания.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой и скоростью. Для 315/70 r22.5 на рулевой оси типичный диапазон для магистральных условий составляет 8.5–9.0 бар при полной загрузке тягача; уточняйте по таблицам производителя транспортного средства и шин. Регулярно контролируйте износ по плечам и центральной дорожке, проводите перестановку по осям парка с учётом стратегии сохранения равномерности. Соблюдайте углы установки колёс — схождение и кастер, чтобы исключить пилообразный износ. Балансировка обязательна после монтажа и при появлении вибраций. Не допускайте перегрузов свыше индекса — это ускоряет усталость брекера и перегрев. Для продления ресурса соблюдайте температурный режим тормозных механизмов и не допускайте длительных стоянок с перегретыми барабанами или дисками, которые могут локально перегреть резину.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Triangle TRS02

TRS02 уверенно работает на трассах и региональных дорогах, на сухом и мокром асфальте, выручает в дождь благодаря ёмким канавкам и множеству кромок. Допустима эксплуатация на твёрдом грунте с плотным покрытием подъездных дорог к логистическим хабам, в межсезонье на холодном асфальте. На влажной почве рёберный рисунок эффективно расслаивает водяную плёнку, что стабилизирует торможение и поведение при перестроениях. Для зимних участков применяйте цепи и корректируйте скорость согласно ПДД и рекомендациям производителя техники.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте профессиональный шиномонтаж с демонтировочными пастами и соответствующим инструментом; не допускайте повреждения бортов. Перед посадкой на диск проверьте чистоту посадочных полок и состояние вентиля. После монтажа — накачка в защитной клетке до рабочего давления и проверка герметичности мыльным раствором. Финальный этап — динамическая балансировка. Затягивайте крепёж колёс динамометрическим ключом с последующей контрольной протяжкой через 50–100 км. Давление подбирайте по таблицам нагрузки и скорости для 315/70 r22.5: магистральная рулевая ось обычно 8.0–9.0 бар, при частичных нагрузках допускается снижение до рекомендованного производителем техники, сохраняя равномерный износ и температурный режим.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: снижение сопротивления качению до 5 процентов в сопоставимых условиях маршрута за счёт компаунда с кремнезёмом и оптимального профиля пятна контакта.
• Сокращение времени работ: меньше незапланированных остановок из-за неравномерного износа и вибраций, стабильное руление снижает утомляемость водителя и повышает среднюю скорость потока в рамках ПДД.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус допускает восстановление, продлевая срок службы комплекта и снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 315/70 r22.5 Triangle TRS02 Рулевая грузовая шина по привлекательной стоимости в нашем магазине. Оставьте заявку прямо сейчас — поможем подобрать давление под вашу загрузку и организуем оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону; менеджер уточнит наличие на складе, итоговую цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно, доставка до отделения или курьером на адрес.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Стабильные поставки, официальная гарантия производителя, быстрая логистика и консультации специалистов по установке, давлению и перестановкам в парке.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRS02 в размере 315/70 r22.5 — это рулевая грузовая шина, в которой удачно сочетаются предсказуемость управления на трассе, стойкий ресурс и возможность восстановления корпуса. Для тягачей и шасси, работающих на магистралях и региональных направлениях, она обеспечивает ровный износ, уверенное поведение на мокром покрытии и ощутимую экономию затрат на километр. Правильная эксплуатация с контролем давления и геометрии подвески повышает безопасность, продлевает срок службы и поддерживает низкий расход топлива. Выберите эту модель, чтобы стабилизировать управление, снизить простои и получить надёжный результат в течение всего жизненного цикла.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли TRS02 только на рулевую ось? – Основное назначение TRS02 — рулевая ось. Допускается установка на прицепную ось в отдельных случаях, но для ведущей оси следует использовать специальные приводные модели Triangle.
• Можно ли восстанавливать корпус этой шины? – Да, корпус TRS02 рассчитан на восстановление при соблюдении технического состояния и требований к ретредингу, что подтверждается конструкцией каркаса и брекера.
• Какое рабочее давление рекомендовано? – Для 315/70 r22.5 на рулевой оси в магистральных условиях обычно применяют 8.5–9.0 бар при полной массе, однако окончательные значения нужно сверять с таблицами нагрузки/скорости производителя техники и шин.
• Есть ли у шины признаки, помогающие следить за износом? – В протекторе предусмотрены индикаторы остаточной глубины, позволяющие вовремя планировать перестановку и замену.
• Как шина ведёт себя на мокрой дороге? – Рёберный рисунок с четырьмя продольными канавками эффективно отводит воду, а множество кромок в центральной зоне повышают сцепление и сокращают тормозной путь на влажном асфальте.

Готовы улучшить управляемость тягача и снизить стоимость километра пробега? Закажите прямо сейчас — официальная гарантия и выгодная цена. Нужна быстрая поставка по Украине — организуем оперативную доставку. Оформляйте заказ — предложим условия для автопарков и предприятий.