315/80 r22.5 Advance GL296A 154/150M Универсальная грузовая шина — оптимальный выбор для магистрали и региональных перевозок, обзор и преимущества
315/80 r22.5 Advance GL296A 154/150M Универсальная грузовая шина — всепозиционная модель для тягачей, бортовых, прицепов и автобусов, разработанная для стабильной работы на асфальте и твердом покрытии с периодическими выездами на строительные площадки и грунт. Сбалансированная геометрия протектора обеспечивает уверенное торможение и предсказуемое руление в дождь, а усиленный каркас выдерживает интенсивные нагрузки в городском цикле и на трассе. Корпус рассчитан на восстановление, что снижает стоимость километра. Выбирайте проверенное решение для парка — закажите сейчас и получите профессиональную консультацию и быструю отгрузку по Украине.
Описание производителя и преимущество его выбора
Advance — марка китайского промышленного шинного холдинга с полной линейкой грузовых, карьерных, индустриальных и сельскохозяйственных шин. Производственные площадки сертифицированы по международным стандартам качества, а продукция поставляется более чем в сотню стран. Компания делает акцент на ресурс, ремонтопригодность и устойчивость к интенсивной эксплуатации, что важно для коммерческих автопарков.
- Страна производства и компания: Китай, Guizhou Tyre Co., Ltd. — производитель шин под брендами Advance и Samson
- Технологии бренда: стальные радиальные каркасы, двухслойные брекерные пакеты, кап-покрытие из нейлона для стабилизации протектора, износостойкие компаунды с оптимизированной дисперсией наполнителей, ламинарные ребра для равномерного контакта, допускаемость восстановления
- Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы, спецтехника; эксплуатация в магистральных, региональных и смешанных дорожных условиях
- Рейтинг бренда: устойчивый игрок в сегменте коммерческих шин, входит в число заметных производителей Азии и фигурирует в международных отраслевых рейтингах благодаря широкому портфелю и стабильному обеспечению ресурсом
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных и региональных маршрутов, приоритет комфорт и курсовая стабильность
- 315/70 r22.5 — ведущая и всепозиционная установка для региональных перевозок с частыми остановками, акцент на тягу и равномерный износ
- 11r22.5 — универсальная установка на автобусы и среднетоннажные грузовики, ориентир на надежность и ресурс
- 12r22.5 — ведущая ось в смешанных условиях, повышенная стойкость к сколам и порезам
- 13r22.5 — ведущая ось строительных самосвалов, уверенная работа на жестком и грунтовом покрытии
- 315/60 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей с низкорамными полуприцепами, оптимизация расхода топлива
- 315/70 r24 — ведущая ось для региональной сети дорог, больший диаметр для дополнительного клиренса
- 275/70 r22.5 — городские автобусы, усиленный боковой каркас для бордюрной нагрузки
- 385/65 r22.5 — прицепная ось тентованных и бортовых полуприцепов, равномерное изнашивание плеч
- 385/55 r22.5 — прицепная ось магистральных рефрижераторов и шторных полуприцепов, низкая высота для устойчивости
- 425/65 r22.5 — передняя ось самосвалов и спецтехники, увеличенная грузоподъемность и прочный борт
- 245/70 r19.5 — малотоннажные грузовики, всепогодная эксплуатация и межгород
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 154/150M
- Производитель шины: Advance
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: коммерческий транспорт, всепозиционное применение на дорожных покрытиях от магистральных до региональных
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: GL296A
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: 1076 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг одиночная/3350 кг сдвоенная
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная с металлическим кордом
- Рисунок протектора шины: всепозиционный, ненаправленный, реберный с тремя-четырьмя продольными канавками; глубина около 16 мм
- Ось установки шины: универсальная установка на рулевую, среднюю и прицепную оси в зависимости от условий
- Вес, масса шины: около 64.5 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучуков, сажа, функциональные смолы и масла; стальной брекер, стальной корд, кап-покрытие из нейлона
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса универсальных шин, баланс между ресурсом и экономичностью
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана специально для коммерческих грузовиков и автобусов, уверенно переносит интенсивную эксплуатацию и переменные дорожные условия
- Повышенный моторесурс: стойкий компаунд и оптимизированная геометрия рассчитаны на длительный пробег при корректном обслуживании
- Уверенная тяга и контроль на покрытии с разным коэффициентом сцепления благодаря устойчивому к сдвигам рисунку
- Каркас с усилением: многослойная металлокордная основа повышает жесткость и стабильность контактного пятна
- Специализация по осям: на руле — ровные канавки для курсовой стабильности; на ведущей — массивные блоки для тяги; на прицепе — распределение нагрузки для равномерного износа
- Пригодность к восстановлению: корпус выдерживает ретред, позволяя повторно использовать основу
- Сохранение свойств при нагреве: термостойкий состав ограничивает перегрев в летний период
- Многослойная структура
- Контроль остатка протектора: индикаторы помогают вовремя планировать ротацию и замену
- Базовые материалы: натуральные и синтетические каучуки, углеродная сажа, вулканизирующие агенты, металлический корд, текстильные слои, пластификаторы, технологические добавки
- Устойчивость боковины к деформациям: усиленные зоны снижают риск повреждений и грыж
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок GL296A выполнен в виде ненаправленного всепозиционного ребра с системой продольных дренажных каналов и скругленными плечевыми зонами. Три-четыре глубокие канавки с переменным шагом формируют стабильное пятно контакта и эффективно отводят воду, тем самым сокращая риск аквапланирования. Поперечные перемычки и ламели на ребрах повышают сцепление на влажном покрытии и улучшают тормозные свойства. Шаговая модуляция блоков уменьшает шум и снижает локальные напряжения, препятствуя возникновению пиловидного износа на рулевой оси.
Плечевые зоны имеют дополнительную микрорезку для устойчивости на дуге и более равномерного распределения давления при маневрах. В канавках расположены выбрасыватели камней, помогающие самоочистке на щебнистых участках. Геометрия рассчитана на сохранение формы в период длительных перегревов, что поддерживает одинаковую жесткость по ширине протектора в жаркую погоду. Для данной модели применим набор посадочных альтернатив: радиальные исполнения 11r22.5, 12r22.5 и 295/80 r22.5 используются взаимозаменяемо на некоторых платформах при соблюдении требований автопроизводителя и грузовых таблиц.
Конструктивные особенности шины
Основа шины — радиальный каркас из стального корда с двумя брекерными слоями, выдерживающими ударные и длительные эксплуатационные нагрузки. Сверху по брекеру расположено кап-покрытие из нейлона, которое стабилизирует протектор на высоких скоростях и предотвращает расслоение при неоднократных тепловых циклах. Бортовая часть усилена жестким наполнительным клином и многопроволочным бортовым кольцом, обеспечивающими надежную фиксацию на ободе и минимизацию микросдвигов под крутящим моментом. Боковины защищены утолщенной резиновой стенкой с антифрикционным слоем, снижающим риск абразивного износа при контакте с бордюрами. Теплоотвод каркаса оптимизирован за счет сочетания теплопроводящих полимеров и структурной вентиляции в зоне канавок протектора.
Основные области применения
- Международные и внутренние перевозки по асфальту и бетонным дорогам; городская дистрибуция с частыми старто-остановочными режимами; умеренные строительные участки и подъездные грунтовки. На тягачах и прицепах выделяется стабильной курсовой устойчивостью и равномерным износом на твердом покрытии, при этом сохраняет приемлемую тягу на уплотненных грунтах
- Устанавливается на магистральные седельные тягачи, бортовые грузовики, автобусы и полуприцепы; выделяется предсказуемым управлением и стойкостью к изнашиванию на шоссе, а также допускает восстановление корпуса
Список техники:
- Mercedes-Benz — Actros, Arocs
- Volvo — FH, FM
- Scania — R-series, G-series
- MAN — TGX, TGS
- DAF — XF, CF
- Iveco — S-Way, Stralis
- Renault Trucks — T High, T
- MAZ — 5440, 6430
- КАМАЗ — 5490, 6520
- Hino — 700 Series
- Isuzu — Giga
- Ford Trucks — F-MAX
- Neoplan — Cityliner
- Setra — TopClass
- Krone — прицепы Profi Liner
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Sailun – более жесткое плечо GL296A уменьшает пиление на рулевой оси в городском цикле
- Aeolus – корпус GL296A стабильно выдерживает ретред, сохраняя геометрию после первого восстановления
- Linglong – компаунд GL296A лучше сопротивляется перегреву летом при высокой загрузке в региональных рейсах
Каркас GL296A имеет усиленный бортовой пакет и кап из нейлона, за счет чего сохраняет форму при длительном нагреве и в сдвоенных монтажах. Металлокорд устойчив к усталостным трещинам, что положительно сказывается на выживаемости корпуса при восстановлении. Боковины усилены, чтобы снижать риск грыж при касании бордюров. Реберный протектор с переменным шагом обеспечивает более ровное контактное пятно на руле и прицепе, а выбрасыватели камней уменьшают вероятность пробоин на щебнистых участках по сравнению с типичными всепозиционными образом с плоскими канавками.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель GL296A относится к всепозиционным грузовым шинам бренда Advance и предназначена для тягачей, прицепов и автобусов, работающих на дорогах общего пользования2. Область применения — магистрали, региональные маршруты и городская дистрибуция с умеренным выходом на грунтовые площадки3. Конструкция — радиальная, стальной корд, многослойный брекер с нейлоновым капом, рассчитан на высокий пробег и стабильность формы4. Боковины и борта усилены; применен жесткий наполнитель, что повышает устойчивость к ударам и деформациям на бордюрах5. Композиция резины направлена на износостойкость, сопротивление растрескиванию и стабильность свойств в широком диапазоне температур6. Протектор реберного типа с ламелизацией; умеренная глубина обеспечивает баланс сцепления и теплового режима, а геометрия канавок способствует самоочистке7. Эксплуатационные сильные стороны — устойчивость на высокой скорости, прогнозируемое поведение на мокром покрытии и хорошая курсовая стабильность8. Экономическая выгода — восстановление корпуса и равномерный износ снижают удельную стоимость километра для автопарка9. Универсальность — подходит для разных задач: от междугородних перевозок до городской логистики и автобусовКонструктивные особенности шины
Более выгодное соотношение цены и ресурса за счет ремонтопригодного корпуса и стойкого компаундаПреимущество в долговечности благодаря усиленному бортовому кольцу и стабилизирующему капу из нейлонаЭкономичность движения повышена за счет оптимизированного сопротивления качениюКаркас состоит из стального радиального корда с двухслойным брекерным пакетом и капом, который сохраняет форму протектора на скоростях, предотвращая неравномерное истирание. Усиленные борта обеспечивают жесткое прилегание к ободу и надежное удержание давления. Боковина имеет защитный слой, устойчивый к абразиву. Протектор собран на базе комбинированного компаунда, рассчитанного на низкий нагрев и стабильную эластичность на протяжении всего срока службы.
Ключевые преимущества шины
Длительный ресурс: оптимизированная резиновая смесь и конструкция рассчитаны на большой пробег без ускоренного износаНадежное сцепление на влажном покрытии и твердых дорогах благодаря продуманной геометрии канавок и ламелизацииПрочная основа: металлокордный каркас из нескольких слоев равномерно распределяет нагрузки и гасит ударные воздействияПодбор под ось: на руле обеспечивает устойчивость, на ведущей — уверенную тягу, на прицепе — ровный износКорпус допускает восстановление: ретредирование обеспечивает повторное использование основы без потери надежности при условии проверкиИндикаторы остатка протектора помогают точно планировать сервис и ротациюВысокая тяговая сила и солидная грузоподъемность ускоряют выполнение задачЭксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление в соответствии с нагрузочными таблицами: на рулевой оси обычно 8.5–9.0 бар в одиночном исполнении; на сдвоенных колесах 8.0–8.5 бар. Проверяйте давление не реже одного раза в неделю и перед выездом на дальний маршрут. Выполняйте ротацию каждые 20–30 тысяч км для выравнивания износа между осями. Следите за развалом-схождением и балансировкой, чтобы избежать пиления на руле и чашеобразного износа. Соблюдайте скоростные ограничения для индекса M и соотносите загрузку с индексами 154/150. Рекомендуемая ширина обода — 9.00x22.5; допустимые варианты — 8.25x22.5 и 9.75x22.5 при корректных параметрах давления.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Advance GL296A 154/150M
Работает на асфальте и бетоне, брусчатке, укатанном щебне и плотном грунте. Сохраняет предсказуемость на влажной дороге за счет эффективного водоотведения и стабильных ребер. Допустимы низкие температуры и летний жаркий режим при поддержании корректного давления. На рыхлом грунте рекомендуется аккуратный трог и использование низких передач. Температурный диапазон эксплуатации ориентировочно от минус 30 до плюс 50 градусов при соблюдении регламентов по нагрузке и скорости.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на чистый обод с применением монтажной смазки. Контролируйте отсутствие повреждений в зоне борта и внутренней поверхности. Первичное накачивание производите в защитной клетке до посадки бортов и установления рабочего кольца. После монтажа используйте рекомендованный момент затяжки гаек и проведите проверку биения. Спустя 50–100 км повторно подтяните крепеж. Давление поддерживайте в диапазоне, соответствующем фактической нагрузке и типу оси; для сдвоенных колес корректируйте давление с учетом теплового расширения и режимов движения.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: уменьшенное сопротивление качению относительно предыдущих решений бренда — снижение до 4 процентов при корректном давлении и регулярной ротации
- Сокращение времени работ: уверенное сцепление снижает пробуксовки на влажном покрытии, что позволяет поддерживать более высокую среднюю скорость в допустимых пределах
- Меньше расходов на обслуживание: ремонтопригодный каркас с возможностью восстановления продлевает срок службы и сокращает списание шин
Оплата и доставка
Купите шины 315/80 r22.5 Advance GL296A 154/150M Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — консультант ответит на любые вопросы и организует быструю отправку по всей Украине. Получите профессиональную помощь в подборе под ваш автопарк и оперативную логистику до двери или отделения перевозчика.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Специалист подтвердит наличие, актуальную цену и сроки поставки
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; ежедневные отправки по городам и поселкам, адресно или до отделения
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, банковская карта, наложенный платеж
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, стабильные поставки, оперативная отгрузка и поддержка специалистов на всех этапах — от подбора до постгарантийного сопровождения. Прозрачные условия, удобные варианты оплаты и быстрая доставка по всей стране.
Заключение по шине и рекомендации
315/80 r22.5 Advance GL296A 154/150M — рациональное решение для тех, кто ищет универсальную шину с надежной управляемостью, равномерным износом и возможностью восстановления корпуса. Конструкция выдерживает интенсивные нагрузки на трассе и в городе, а протектор обеспечивает уверенность на мокрой дороге. Модель помогает снизить расход топлива и затраты на километр за счет ремонтопригодности и стабильного ресурса. Рекомендуется для магистральных и региональных перевозок, городских автобусов и распределительной логистики. Оформляйте заказ — усилите эффективность автопарка уже сейчас.
Частые вопросы о шине
- Можно ли ставить GL296A на ведущую ось – Модель всепозиционная, допускается установка на ведущую ось в умеренных условиях. Для сложных грунтов и частого бездорожья предпочтительнее специализированный ведущий рисунок с более крупными шашками
- Какое рабочее давление подходит для 315/80 r22.5 – Для рулевой оси обычно 8.5–9.0 бар при одиночной установке, для сдвоенных колес 8.0–8.5 бар. Точное значение уточняйте по нагрузочным таблицам и фактической массе на ось
- Разрешено ли восстановление корпуса – Каркас рассчитан на ретред при соблюдении технологических требований. Количество циклов определяется состоянием основы после диагностической проверки
- Подходит ли шина для зимы – Шина всесезонная. В умеренную зиму подходит при корректном давлении и глубине протектора. Для суровых зимних условий рационально рассмотреть специализированные зимние модели с соответствующей маркировкой
- Какой обод использовать для монтажа – Рекомендуемый обод 9.00x22.5; допустимы 8.25x22.5 и 9.75x22.5 при согласовании давления и нагрузок
Закажите прямо сейчас — производственная гарантия, адекватная цена; Быстрая доставка по Украине в кратчайшие сроки; Оформите заказ — действуют предложения для корпоративных клиентов
Основные данные шины
Тип транспортного засобу
Універсальна вантажна шина
ТипТС
Універсальна вантажна шина