315/80R22.5 Aeolus HN08 154/150L Універсальна вантажна шина

315/80 r22.5 Aeolus HN08 154/150L Универсальная грузовая шина — оптимальный выбор для магистралей и региональных маршрутов, стабильность управления и экономичность для тягачей, самосвалов и автобусов. Обзор и ключевые преимущества модели

Универсальная грузовая шина Aeolus HN08 в размере 315/80 r22.5 с индексами 154/150L создана для эксплуатации на всех осях в смешанных условиях: шоссе, региональные трассы, город. Сбалансированный рисунок, стойкий каркас и перспективная возможность восстановления протектора обеспечивают высокий ресурс и предсказуемое поведение в широком спектре задач. Выбирайте решение, которое работает долго, ровно и экономично — оформите заказ прямо сейчас, чтобы получить консультацию и быструю отгрузку.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre Co., Ltd — один из крупнейших китайских производителей грузовых шин, основанный в провинции Хэнань и входящий в орбиту крупных химических концернов. Бренд специализируется на шинах для грузового и пассажирского транспорта, строительной и карьерной техники, поставляет продукцию на мировые рынки, сертифицированную по европейским требованиям к маркировке и качеству.

• Страна производства: Китай (заводы Aeolus Tyre Co., Ltd, пров. Хэнань)
• Технологии бренда: стальной радиальный корд с латунным покрытием, двухслойный (cap/base) протекторный компаунд для отвода тепла, оптимизированная форма каркаса для ретрединга, компьютерное моделирование пятна контакта, высокоточные пресс-формы для равномерного износа, антикавернационные камневыбиватели в канавках.
• Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы дальнего и городского сообщения, прицепная техника, а также спецтранспорт, работающий в смешанных дорожных условиях.
• Рейтинг бренда: входит в число заметных игроков мирового рынка грузовых шин, удерживая статус «крепкой середины» по соотношению цена/ресурс, уступая премиум-брендам по имиджу, но выигрывая по стоимости владения у многих конкурентов своего класса.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая/универсальная ось для магистральных и региональных перевозок
• 315/70 r22.5 — рулевая/ведущая ось для трасс и междугородних маршрутов с умеренным профилем
• 385/65 r22.5 — прицепная/полуприцепы для устойчивости и равномерного износа на шоссе
• 385/55 r22.5 — прицепная для низкорамных полуприцепов, сниженный центр тяжести
• 12 r22.5 — универсальная/ведущая альтернатива в дюймовой маркировке для региональных задач
• 13 r22.5 — для прицепов и специальных надстроек с повышенной несущей способностью
• 275/70 r22.5 — городской автобусный и распределительный транспорт, усиленная маневренность
• 11 r22.5 — ведущая/универсальная классическая размерность для магистралей и смешанных дорог
• 245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, развоз и коммунальная техника
• 265/70 r19.5 — распределительная логистика, шасси под фургоны и рефрижераторы

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: магистральные и региональные перевозки, все оси грузовых автомобилей и автобусов
• Сезонность шины: всесезонная (M+S на ряде исполнений)
• Модель шины: HN08
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: ≈ 1076 мм (ETRTO-типоразмер)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг (одиночная)/3350 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется для данной дорожной грузовой шины
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция для грузового диска)
• Рисунок протектора шины: симметричный, продольно-реберный, 4–5 продольных канавок, рабочая глубина порядка 16–18 мм
• Ось установки шины: универсальная (рулевая/ведущая/прицепная — по допускам производителя)
• Вес, масса шины: около 65 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук с наполнителями (сажи/кремнезем), стальной брекер и корд, нейлоновые/полиэфирные подслои, антикоррозионное латунное покрытие проволоки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса (ориентация на экономию топлива в региональных перевозках)
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана под реальную работу на грузовиках: держит маршрут в жару и слякоть, сохраняя устойчивую курсовую точность.
• Повышенный ресурс: компаунд рассчитан на долгую службу в пробегах до сотен тысяч километров при соблюдении регламентов.
• Надёжное сцепление: геометрия дорожек и ламелей формирует уверенную связь с покрытием круглогодично.
• Укреплённый каркас: многослойная стальная основа снижает риск деформаций на ударных нагрузках.
• Профиль протектора под ось: плечевые зоны для рулевой, массивные блоки для ведущей, оптимизация износа для прицепной.
• Возможность восстановления: пригодный к ретредингу корпус выдерживает несколько циклов накатки новой беговой дорожки.
• Термостабильность: компаунд с пониженным тепловыделением сохраняет прочность при длительной езде.
• Многослойность: сочетание брекерных и кордных слоёв равномерно распределяет нагрузку.
• Контроль износа: индикаторы помогают точно отслеживать остаток рабочей глубины.
• Материальная база: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, смолы, масла, металл и текстильный корд — сбалансированная рецептура.
• Стабильность боковин: усиленные борта противостоят сдавливанию и ударам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок Aeolus HN08 выполнен в виде нескольких продольных рёбер с непрерывной центральной дорожкой для точного удержания прямой траектории и четырьмя дренажными каналами переменной ширины. Зубчатые кромки и короткие поперечные прорези на ребрах добавляют микрозацепы, повышая сцепление на влажном асфальте. Шаг канавок выверен так, чтобы давление равномерно распределялось по пятну контакта, снижая локальные перегревы и исключая «лесенку» на плечах. Плечевые зоны имеют повышенную жёсткость, что уменьшает «уход» при перестроениях и даёт чёткую обратную связь рулю.

Внутренние канавки работают как дренажные коридоры: они быстро отводят воду, слякоть и мелкий песок, препятствуя эффекту аквапланирования. Система самоочистки реализована посредством наклонных выемок в стенках канавок — при контакте с покрытием частицы выталкиваются наружу. Для альтернативных обозначений возможна взаимозаменяемая дюймовая маркировка 12 r22.5; в диагональном стандарте часто рассматривают близкий по внешнему диаметру 12.00-20 (требует перепроверки допуска по дискам и нагрузке на конкретной технике).

Конструктивные особенности шины

Каркас HN08 — это радиальная металлическая основа с несколькими слоями стального корда, уложенными под оптимальными углами для снижения внутренних напряжений. Брекерный пакет выполнен из стальных лент с латунным покрытием для лучшей адгезии с резиной, что повышает сопротивляемость расслоению и ударным нагрузкам. Бортовые кольца усилены толстой проволокой и жёстким наполнителем (апекс), обеспечивающим надёжную посадку на полке обода и стойкость к микропроворотам на низких скоростях под нагрузкой. Боковины содержат дополнительные резиновые и текстильные слои, предназначенные для защиты от порезов бордюрами и камнями, а формула подпротекторного слоя (base) снижает теплогенерацию, улучшая теплоотвод во время продолжительной езды.

Основные области применения

• Эксплуатация на тягачах, самосвалах, шасси с надстройками, междугородних автобусах и прицепной технике: уверенная управляемость на трассе и в городе, повышенная живучесть на региональных дорогах с латками и грунтовыми участками. Отличается длительным пробегом на твёрдом покрытии и стабильной геометрией протектора.

Список техники:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R-/G-/P-series
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/XG+
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T-/C-series
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 65055/6511 (при допустимости по дискам и нагрузкам)
• KamAZ — 5490/6520 (в версиях с дисками 22.5)
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Setra — TopClass/ComfortClass (на совместимых модификациях)
• Neoplan — Tourliner (в соответствующих комплектациях)
• Solaris — Intercity/Coach (при наличии допуска производителя)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun (например, S697) – Aeolus HN08 даёт более «нервно-устойчивое» руление за счёт более жёсткой центральной дорожки и четкого продольного ребра.
• Triangle (например, TR685) – HN08 выигрывает в предсказуемости износа плечевых зон на рулевой оси, реже проявляется ступенчатый износ.
• Linglong (например, KLS200/KLD300) – у HN08 шире окно ретрединга: каркас стабильно выдерживает несколько циклов при корректной эксплуатации.

Каркас Aeolus HN08 использует плотный стальной корд с устойчивой к коррозии обработкой, что уменьшает риск расслоений по сравнению с частью аналогов эконом-сегмента. Боковины более толстые в зоне перехода к борту, из-за чего снижается вероятность шишек от ударов. Рисунок протектора с упором на непрерывное центральное ребро формирует более стабильную курсовую по сравнению с шинами, где центральная зона дробится на мелкие блоки (там выигрывает тяга, но теряется чёткость руля).

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Основой служит стальная радиальная конструкция с брекерным пакетом повышенной жёсткости; боковины защищены добавочными слоями и антикордовыми резиновыми вставками. Протектор формируется двухслойным компаундом: верхний слой отвечает за сцепление и износ, нижний — за теплоотвод и снижение внутреннего трения. Бортовая зона усилена апексом; профиль посадки рассчитан на уверенную герметичность при бескамерной установке.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Держите давление в соответствии с нагрузкой и осью: для 315/80 r22.5 в одиночном исполнении на рулевой оси в большинстве сценариев — ориентир 8.0–9.0 бар; на ведущей в спарке — 7.5–8.5 бар (точные значения сверяйте с таблицей давления Aeolus/ETRTO и массой на ось). Проводите регулярную ротацию между позициями согласно графику автопарка, контролируйте развал/схождение и балансировку, соблюдайте допустимые скорости. Не допускайте перегруза и систематического недокачивания — это главные причины перегрева и ускоренного износа плеч. Своевременно очищайте протектор от застрявшего щебня, следите за состоянием вентилей и герметичностью борта. Для продления ресурса корпуса планируйте ретрединг при достижении минимально допустимой глубины и отсутствии критических повреждений.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

Город и междугородние трассы, региональные дороги с латками и участками гравия, влажное покрытие после дождя, твёрдый грунт подъездных путей к строительным площадкам. На мокром асфальте канавки эффективно отводят воду, на твёрдом грунте продольные рёбра сохраняют стабильную курсовую, на бетонных участках шина показывает ровный износ без «ступеньки» при корректных углах установки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Устанавливайте на диски рекомендованной ширины (9.00–9.75) с использованием монтажной пасты и инструментов с ограничением усилия. Накачку выполняйте в защитной клетке, придерживаясь этапов посадки бортов: предварительное давление для посадки — по инструкции производителя, затем доводка до эксплуатационного значения по нагрузке и оси. Проверяйте отсутствие «зажёвывания» камеры (если используется), целостность обода, чистоту посадочных полок. Затяжка колесных гаек — по моменту, регламентированному автопроизводителем (для грузовых ступиц с резьбой M22 — часто 600–700 Н·м, сверяйте с мануалом). После 50–100 км пробега — контрольная протяжка. Никогда не разбортируйте шину с давлением внутри, соблюдайте технику безопасности.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженная деформация в пятне контакта и равномерный износ уменьшают сопротивление качению — экономия до ориентировочно 5–7% относительно изношенных или неправильно подобранных шин в парке.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок и точная курсовая устойчивость ускоряют доставку и уменьшают лишние остановки.
• Меньше расходов на обслуживание: выносливый каркас и пригодность к ретредингу продлевают срок службы, снижая стоимость километра пробега.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/80 r22.5 Aeolus HN08 154/150L Универсальная грузовая шина по честной цене в нашем магазине: оформите заказ сейчас — поможем подобрать правильное давление, подтвердим наличие и организуем оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — уточним цену, сроки, предоставим документы.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно до отделения или на адрес.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, подтверждённое происхождение, быстрый отгрузочный цикл и техническая поддержка специалистов. Предоставляем консультации по подбору осевых позиций, давлению и ротации для увеличения срока службы вашего комплекта.

Заключение по шине и рекомендации

Aeolus HN08 315/80 r22.5 — рациональный выбор для тех, кому нужна надёжная универсальная шина на все оси с серьёзным ресурсом и возможностью восстановления. Она сочетает устойчивость курса, ровный износ и контролируемую экономичность, что помогает автопаркам снижать расход топлива и повышать безопасность рейсов. Для тягачей, самосвалов и автобусов это решение, способное выдержать интенсивную эксплуатацию, сохраняя уверенное сцепление круглый год. Выберите прочный каркас с потенциалом ретрединга — инвестируйте в долговечность и стабильный километровый пробег вашего транспорта.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 315/80 r22.5 Aeolus HN08 для установки на рулевую ось? – Да, это универсальная модель; допускается монтаж на рулевую, ведущую и прицепную оси при соблюдении требований по нагрузке и давлению, указанных производителем.
• Какой допустимый скоростной режим у индекса L? – Индекс L соответствует максимальной рабочей скорости до 120 км/ч при соблюдении допустимых нагрузок и давления.
• Можно ли восстанавливать (ретредить) корпус HN08? – Да, каркас рассчитан на ретрединг при отсутствии критических повреждений; количество циклов зависит от состояния корпуса и качества восстановления.
• Есть ли маркировка M+S у данной модели? – На ряде исполнений присутствует M+S, что указывает на пригодность для эксплуатации в условиях грязи и слякоти; актуальную маркировку проверяйте на боковине конкретной шины.
• Какое рекомендованное давление для типовой загрузки? – Для одиночной установки часто используют 8.0–9.0 бар, для спарки 7.5–8.5 бар, но точное значение следует подбирать по таблицам Aeolus/ETRTO исходя из фактической массы на ось.

Закажите прямо сейчас — заводская гарантия и выгодная цена; получите отправку в кратчайшие сроки по Украине; оформите покупку — предусмотрены специальные условия для автопарков и предприятий.