315/80R22.5 Aplus D801 156/150L Ведуча вантажна шина

315/80 r22.5 Aplus D801 156/150L ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для тяговой оси, стабильная тяга на трассе и в смешанных условиях, уверенное движение под полной загрузкой, экономичность на длинных маршрутах, длительный ресурс. Эта модель создана для магистральных и региональных перевозок, демонстрирует уверенное ускорение и торможение на влажном покрытии, корректно работает в паре с прицепами при регулярных рейсах. Сбалансированный протектор обеспечивает надежный разгон без пробуксовок, ровный износ и низкий шум. Готова к восстановлению протектора и повторному использованию каркаса. Выбирайте Aplus D801 — за прочность, предсказуемость и выгодную стоимость владения.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — международный шинный бренд, принадлежащий китайской компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd. Производитель специализируется на грузовых, легковых и внедорожных шинах, уделяя особое внимание стабильности качества, контролю производственных процессов и соответствию мировым требованиям. TBR-линейка для коммерческого транспорта включает решения для рулевой, ведущей и прицепной осей, рассчитанные на интенсивную эксплуатацию в смешанных режимах. Репутация бренда формируется за счет добротного каркаса, уверенного сцепления и конкурентной цены, что делает Aplus привлекательным выбором для автопарков и индивидуальных перевозчиков.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка протектора и дренажа, трёхмерные ламели в тяговых блоках, многокомпонентные компаунды типа cap-base, прочный стальной брекер, оптимизированная плечeвая зона для равномерного износа, корд высокого модуля упругости, каркас под восстановление протектора
• Назначение шин: коммерческий транспорт средней и большой грузоподъемности; магистральные, региональные и смешанные дороги, прицепные и тяговые оси, повседневные перевозки и международные рейсы
• Рейтинг бренда: устойчиво позиционируется в эконом-сегменте среди мировых производителей; уступая премиальным маркам по глубокой кастомизации и инновациям, превосходит многочисленные ноунейм-бренды по стабильности характеристик, контролю качества и доступности размеров

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — для ведущей оси в региональных перевозках с упором на оптимальную тягу и равномерный износ
• 315/70 r22.5 — для ведущей оси магистральных тягачей с акцентом на экономию топлива и устойчивость на высокой скорости
• 11r22.5 — универсальные решения для тяговой и прицепной осей, ориентированы на смешанные маршруты
• 12r22.5 — для ведущей оси на строительной и дорожной технике, когда важны прочность и проходимость
• 13r22.5 — для прицепной оси грузовых автопоездов, рассчитаны на равномерный контакт и стабильность курса
• 385/65 r22.5 — прицепная ось; высокая грузоподъемность, устойчивость к износу плечевых зон
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для магистралей; низкий профиль для уменьшения крена и лучшей аэродинамики автопоезда
• 275/70 r22.5 — рулевая ось региональных грузовиков; акцент на водоотвод и точность управления
• 315/60 r22.5 — рулевая и прицепная оси низкорамных автопоездов; повышенная устойчивость и ровный износ
• 12r24 — ведущая ось для тяжелых условий, умеренные скорости и повышенные требования к тяге

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Aplus D801

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: тяговая ось магистральных и региональных грузовиков, в том числе автопоездов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D801
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: примерно 1075–1080 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг (одиночное)/3350 кг (спаренное)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: —
• Рисунок протектора шины: направленный тяговый lug с глубокими блоками и широкими дренажными каналами
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 63 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с высоким содержанием технического углерода; стальной брекер; стальной корд; функциональные смолы и масла, сера; текстильный корд в отдельных слоях
• Топливная эффективность: по классу эконом-сегмента — сниженное сопротивление качению относительно типичных шин бюджетной категории
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих грузовиков, сохраняет стабильность курса и уверенную тягу в широком спектре дорожных условий.
• Повышенная стойкость к истиранию: ресурс протектора рассчитан на длительную наработку, при правильной эксплуатации достигает значительных пробегов автопарка.
• Надежное сцепление на асфальте и укатанном покрытии благодаря геометрии тяговых блоков и ламелей.
• Усиленный каркас на базе многослойного корда для работы под высокой нагрузкой и в длительных рейсах.
• Оптимизированный протектор: для рулевых — продольные ребра; для ведущих — развитые грунтозацепы; для прицепных — ровный износ по ширине.
• Корпус приспособлен к восстановлению: возможны регенерация и несколько циклов восстановления протектора при соблюдении технологических норм.
• Термоустойчивый компаунд обеспечивает устойчивость к перегреву в жаркую погоду и под высокой нагрузкой.
• Многошаровая структура слоев повышает стабильность геометрии под нагрузкой.
• Наличие индикаторов износа позволяет контролировать остаточную глубину и планировать ротации.
• Компаунд и силовые элементы включают: натуральный/синтетический каучук, сажу, серу, стальные и текстильные корды, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Укрепленные боковины повышают устойчивость к боковым срезам и ударам, что важно на маневрах и при контакте с бордюрами.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок Aplus D801 выполнен по схеме тяговых блоков lug с выраженными плечевыми массивами. Крупные шашки расположены в шахматном порядке и образуют силовые кромки, которые впиваются в покрытие при разгоне и торможении. Увеличенная высота блоков обеспечивает стабильную тягу на мокром и укатанном покрытии, а также на щебенке и плотном грунте. Широкие дренажные канавки продольно-поперечного профиля оперативно отводят воду, снижая риск аквапланирования, и помогают выталкивать мелкий мусор. Шаг блоков и жесткость по плечам подобраны так, чтобы распределять давление по пятну контакта и минимизировать локальные перегревы. Межблочные каналы способствуют самоочистке — грязь и снег легче выходят из протектора за счет правильной геометрии кромок. На твердом покрытии протектор сохраняет курсовую стабильность благодаря продуманному расположению центральных элементов.

Для взаимозаменяемости по типу конструкции в линейке бренда встречаются и диагональные обозначения 11-22.5, 12-22.5, а радиальные аналоги — 11r22.5, 12r22.5, 13r22.5. В рассматриваемом размере установлено радиальное исполнение 315/80 r22.5 с направленным тяговым рисунком.

Конструктивные особенности шины

Силовой каркас Aplus D801 формируется многослойным кордом с высокой плотностью нитей, обеспечивающим стабильность формы под нагрузкой и стойкость к усталостным повреждениям. Стальной брекер повышенной прочности равномерно передает нагрузки от пятна контакта к каркасу, препятствуя пробоям и порезам. Боковины усилены для защиты от срезов при контактах с бордюрами и неровностями, а также для устойчивости при маневрировании и входе в поворот под полной массой. Бортовые кольца выполнены из высокопрочной проволоки с надежной посадкой на обод — это снижает риск проворачивания и обеспечивает герметичность в бескамерном исполнении дисков. Внутренние слои оптимизируют теплоотвод, что помогает сохранять рабочие температуры в диапазоне длительных рейсов.

Основные области применения

• Эксплуатация на магистральных и региональных маршрутах, включая участки с неровным покрытием, подъёмы и спуски, частые разгоны и торможения; установка на ведущую ось тягачей и грузовиков. Подходит для автопоездов, отличаясь длительным сроком службы и ровным износом на твердом покрытии даже при высокой нагрузке.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros
• MAN — TGX/TGS
• Scania — R-series
• Volvo — FH/FM
• DAF — XF/XG
• Iveco — Stralis/Way
• Renault Trucks — T-series/C-series
• KamAZ — 6520/5490
• MAZ — 5440/6430
• Hyundai — Xcient
• Hino — 700 Series
• Foton — Auman
• Howo — T7H
• FAW — JH6
• SHACMAN — X3000

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – Aplus D801 предлагает более доступную цену при достаточном уровне сцепления и достойной долговечности для эконом-сегмента
• Goodyear KMAX D – модель Aplus выгоднее по стоимости владения для автопарков, которым важен компромисс между ресурсом и закупочной ценой
• Bridgestone M729 – Aplus D801 уступает по инновационным материалам, но компенсирует это прочным каркасом и потенциальной регенерацией корпуса

Каркас Aplus D801 ориентирован на восстановление и поддерживает регрунтование при соблюдении норм, что сближает его с подходом лидеров сегмента, но при меньшей цене. Брекер изготовлен из высокопрочной стали и обеспечивает защиту от ударных повреждений, а боковины усилены для стабильности на маневрах; в премиум-моделях чаще применяются более продвинутые компаунды и гибридные корды, однако реальная практика показывает, что Aplus сохраняет необходимую прочность и функциональность в смешанной эксплуатации. Протектор D801 — выраженный lug для тяги и самоочистки; у премиум моделей возможно более глубокое разделение на подтипы для узких задач, тогда как Aplus ориентирован на широкий спектр условий без критичного роста цены.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Силовой каркас собран из корда высокого модуля с акцентом на прочность и стабильность под нагрузкой. Брекерная упаковка из стальных поясов формирует жёсткую платформу под протектором, уменьшая деформации в пятне контакта. Боковины усилены для защиты от ударных воздействий и сохранения формы при боковых нагрузках, в маневрах и на поворотах. Протекторная зона опирается на прочный cap-base компаунд: верхний слой отвечает за сцепление и износ, базовый — за теплоотвод и устойчивость шины к нагреву на высоких скоростях и при полной массе.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, рекомендованное производителем техники и шин, с учетом нагрузки и скорости: для 315/80 r22.5 на ведущей оси типичные значения находятся в диапазоне около 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки и схемы одиночного либо спаренного монтажа. Регулярно измеряйте давление в холодной шине перед началом рейса. Соблюдайте допустимую скорость до 120 км/ч, соответствующую индексу L. Следите за развалом-схождением и состоянием подвески — это снижает риск неравномерного износа. Проводите ротацию шин между позициями спарки для выравнивания износа. Удаляйте камни из протекторных канавок — это предотвращает пробои и преждевременные повреждения. Не допускайте перегрузки осей — соблюдайте индекс 156/150. При движении по гравию и щебню избегайте длительной буксовки: избыточный нагрев сокращает ресурс. Храните шины в сухом, прохладном месте, защищая от прямых солнечных лучей и нефтепродуктов. Планово проверяйте остаточную глубину по индикаторам и меняйте шины до достижения минимально допустимого остатка.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

Уверенно работает на магистралях, региональных дорогах и в смешанных условиях. Сохраняет сцепление на влажном асфальте и укатанном снегу, демонстрирует контролируемое поведение на твердом грунте и щебенке. Глубокие канавки поддерживают водоотвод и самоочистку, что полезно в дождь и распутицу. На подъёмах тяговые блоки улучшают передачу крутящего момента, снижая пробуксовку. На ровном покрытии рисунок обеспечивает ровный износ и комфортный акустический фон.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте обод на отсутствие повреждений и загрязнений, используйте допустимый размер обода для 315/80 r22.5 и рекомендованные монтажные пасты. Соблюдайте последовательность затяжки гаек крест-накрест, контролируя момент затяжки согласно регламенту производителя техники. Применяйте защитную клетку при накачивании. После монтажа выровняйте давление по спецификации под фактическую нагрузку и тип установки (одиночная/спарка). После первых 50–100 км пробега выполните повторную проверку момента затяжки крепежа. При демонтаже используйте подходящий инструмент и не перегибайте бортовые зоны. Всегда стравливайте воздух перед снятием пружинных колец и фиксирующих элементов на разборных дисках.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в своем классе даёт уменьшение расхода до 3–5% на стабильных магистральных скоростях, при корректном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: сильные тяговые кромки уменьшают пробуксовки на подъемах и влажном покрытии, что ускоряет набор скорости и маневры.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и возможность восстановления уменьшают частоту закупок и продлевают срок службы комплекта.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Aplus D801 156/150L ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — поможем подобрать, быстро оформим документы и отгрузим в кратчайшие сроки по всей Украине. Консультанты подскажут оптимальное давление и режимы эксплуатации. Заберите выгоду сегодня — шины в наличии, отправка без задержек.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно по городам и селам — до отделения или курьером.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки, оперативная отгрузка, профессиональные консультации по применению и давлению, помощь в подборе под конкретные маршруты и нагрузки.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Aplus D801 156/150L — рациональный выбор для тех, кто ищет уверенную тягу, крепкий каркас и предсказуемый износ по реальной цене. Шина оптимальна для ведущей оси магистральных и региональных тягачей, включая автопоезда. Развитые тяговые блоки вместе с широкими канавками обеспечивают вагон тяги на подъемах и надежное торможение в дождь, а стабильный каркас поддерживает возможность восстановления. При корректном давлении и плановом обслуживании вы получите длительный ресурс и экономию топлива. Для автопарков это означает меньшие простои, выше безопасность и контроль расходов.

Частые вопросы о шине

• Какой допустимый вес на ось для этой шины – Согласно индексу 156/150, предельная масса на одну шину составляет 4000 кг в одиночной установке и 3350 кг в спаренной; суммарно на ведущей оси рассчитывайте по количеству шин и схеме монтажа с учетом требований производителя техники.
• Какова максимальная скорость эксплуатации – Индекс L соответствует безопасной скорости до 120 км/ч при соблюдении давления и нагрузки.
• Можно ли восстанавливать протектор – Да, корпус рассчитан на восстановление при условии отсутствия критичных повреждений каркаса; работы выполняются на сертифицированных предприятиях по регламенту.
• Какое давление поддерживать – Ориентируйтесь на рекомендации производителя грузовика и шин под фактическую нагрузку: обычно для 315/80 r22.5 ведущей оси — около 7.5–9.0 бар, в спарке — ближе к нижней границе указанного диапазона при соблюдении норм нагрузки.
• Для каких дорог подходит рисунок D801 – Тяговый рисунок lug рассчитан на магистрали, региональные и смешанные условия: мокрый асфальт, укатанный снег, твердое покрытие, щебень и плотный грунт с акцентом на тягу и самоочистку.

Закажите прямо сейчас — заводская гарантия и разумная цена. Получите быструю доставку по всей Украине. Оформите заказ — специальные условия для автопарков и предприятий, персональные предложения при оптовых закупках.