315/80R22.5 Aplus D801 156/150M Ведуча вантажна шина

315/80 r22.5 Aplus D801 156/150M ведущая грузовая шина — надежное решение для тяговых осей на магистрали и в региональных перевозках, уверенно работает круглый год, сочетает высокий ресурс с стабильным сцеплением, снижает простои и оптимизирует стоимость километра, помогает автопаркам держать график без лишних затрат

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — торговая марка компании Shandong Haohua Tire, одного из крупнейших китайских производителей грузовых шин с полным циклом разработки, тестирования и выпуска. Заводы сертифицированы по международным стандартам, а модельные линии охватывают рулевые, ведущие и прицепные позиции для различной интенсивности эксплуатации. Бренд последовательно улучшает каркасы и компаунды, уделяя внимание экономичности и возможности восстановления корпуса.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd.
• Технологии бренда: всестальной радиальный каркас, компьютерная оптимизация рисунка, компаунды с повышенной долей технической сажи и функциональных смол, контролируемая вулканизация, усиленные борта для стабильного посадочного усилия, контроль однородности на конвейере.
• Назначение шин: грузовые автомобили и тягачи для трассы и региональных маршрутов, автобусы дальнего сообщения, специализированные шасси; оси рулевые, ведущие и прицепные в зависимости от модели.
• Рейтинг бренда: Aplus удерживает позиции среди сильных производителей второго эшелона, конкурируя с известными азиатскими марками по цене за километр и ресурсу корпуса, уступая премиум-брендам лишь по ряду нишевых параметров.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось, курсовая устойчивость на магистрали и региональных дорогах
• 315/70 r22.5 — ведущая ось, тяга и равномерный износ в смешанном цикле
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая грузоподъемность и устойчивое пятно контакта
• 385/55 r22.5 — рулевая и прицепная оси для автопоездов с низким клиренсом и требованием к стабильности
• 275/70 r22.5 — городские и междугородные автобусы, усиленная боковина для бордюрных нагрузок
• 11 r22.5 — ведущая ось, универсальные перевозки по асфальту и укрепленному грунту
• 12 r22.5 — рулевая ось для тяжёлых шасси, повышенный индекс несущей способности
• 245/70 r19.5 — прицепы и среднетоннажные грузовики, региональные маршруты
• 265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажных, баланс сцепления и ресурса
• 425/65 r22.5 — усиленная передняя ось спецтехники, устойчивость на твёрдом покрытии

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Aplus D801

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось магистральных и региональных грузовиков и тягачей
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D801
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80 процентов
• Наружный диаметр шины: 1075 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг одиночная/3350 кг сдвоенная
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная TL
• Рисунок протектора шины: блочно-ленточный, ненаправленный, глубина около 21 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 65 кг
• Материал: всестальной корд каркаса и брекера, компаунд на основе натурального и синтетического каучука с технической сажей, смолами и антиоксидантами
• Топливная эффективность: оптимизированное сопротивление качению для ведущей оси
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана под грузовой транспорт и выдерживает интенсивные режимы на разных покрытиях, сохраняя стабильность и рабочие качества.
• Повышенный ресурс: композиция смеси рассчитана на длительный пробег, что помогает уверенно проходить крупные рейсы без ускоренного износа.
• Сцепление в любых погодных условиях обеспечивает уверенный старт и торможение, особенно на влажном асфальте и укатанном снегу.
• Каркас с несколькими слоями стального корда распределяет нагрузки и противостоит деформациям под полной массой.
• Протектор для своей оси: крупные тяговые блоки в центре, открытые кромки по плечам для вывода воды и снега, ровный износ в эксплуатации.
• Корпус выдерживает восстановление: допускаются процедуры ретрейдинга при сохранности основы, что продлевает жизненный цикл.
• Стабильность к тепловым нагрузкам сохраняет свойства смеси и снижает риск перегрева на высоких скоростях и при длительных спусках.
• Многослойная схема усиливает устойчивость к ударам и усталостным разрушениям в зоне брекера.
• Индикаторы износа помогают объективно контролировать остаточную глубину рисунка.
• В составе применяются натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные присадки.
• Укрепленные боковины противостоят абразивным воздействиям и продлевают срок службы в городском цикле и при маневрировании.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок D801 выполнен в виде массивных тяговых шашек, выстроенных в продольные ряды с чередованием размеров и смещением кромок. Между блоками предусмотрены дренажные окна с переменной шириной, которые образуют непрерывные каналы для отвода воды и снежной каши. За счет ломаных кромок шаг зацепов формирует множество режущих граней, повышающих микрозахват на влажном покрытии.

Плечевые зоны открытого типа, с укрупненными блоками и фасками, сдерживают поперечную деформацию и улучшают сопротивление срезу при интенсивном разгоне. Дополнительные перемычки в центральной части повышают жесткость элементов и сокращают подвижность шашек, что стабилизирует распределение давления. Глубина канавок и самоочищающая геометрия препятствуют забиванию смесью снега и грязи, позволяя быстрее восстанавливать сцепление при смене покрытия.

Для взаимозаменяемости допускаются родственные позиции в строении: диагональные обозначаются без буквы r, радиальные — с буквой r в размере, как в 315/80 r22.5.

Конструктивные особенности шины

Основа D801 — всестальной радиальный каркас, сформированный из прочного стального корда высокой прочности с контролируемой ориентацией нитей. Брекер многослойный, усиливает зону протектора, перераспределяя напряжения и защищая от пробоев с дорожными дефектами. Бортовые кольца усилены, что обеспечивает надежный контакт с полками диска и стабильность при боковых нагрузках.

Боковины дополнительно армированы, чтобы выдерживать частые маневры, развороты на ограниченном пространстве и контакт с бордюрами. Теплоотвод оптимизирован: каркасные материалы и схема брекера способствуют отводу избыточного тепла от рабочей зоны, снижая риск термической усталости. В состав компаунда включены антиоксиданты и антиозонанты, препятствующие преждевременному старению от солнечной радиации и озона.

Основные области применения

• Установка на ведущую ось тягачей и грузовых автомобилей для магистральных и региональных перевозок — уверенная тяга в дождь и снег, долгий ресурс на твердом покрытии и устойчивость к неравномерному износу при частых остановках и стартах.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, XG
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T High, T
• KamAZ — 5490, 65206
• МАЗ — 5440, 6430
• Hyundai — Xcient
• Hino — 700 Series
• Isuzu — Giga
• Sitrak — C7H
• HOWO — T7H
• Ford Trucks — F-MAX

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – более доступная стоимость за километр при сопоставимом уровне тяги на мокрой дороге
• Goodyear KMax D – выгодная цена владения в смешанном цикле благодаря восстановлению корпуса
• Sailun S815 – более устойчивый износ плечевых зон на городских маршрутах с частыми поворотами

Каркас D801 использует всестальную архитектуру, близкую к решениям премиальных производителей, что облегчает ретрейдинг и повышает стойкость к усталостным трещинам. Корды брекера сформированы с акцентом на равномерное распределение напряжений, снижая риск локальных перегревов. Боковины усилены так, чтобы гаcить ударные импульсы при наезде на неровности и бордюры. Протекторная геометрия с чередованием рядов и открытыми плечами обеспечивает тягу на влажном покрытии и уменьшает вероятность ламелизации, тогда как у ряда бюджетных аналогов плечевые кромки склонны к ускоренному скалыванию.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из стального корда с тщательно подобранной ориентацией нитей; брекер многослойный, снижает концентрацию напряжений под пятном контакта; боковины усилены защитным слоем для работы в городе и на рампах; протекторный массив сформирован так, чтобы сохранять жёсткость блоков и равномерно распределять давление при тяге и торможении.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте корректное холодное давление согласно таблицам производителя для конкретной нагрузки и скорости. Для большинства грузовиков в этом размере на ведущей оси рабочий диапазон обычно 7.5–9.0 бар, но точное значение задается массой на ось и конфигурацией сдвоенных колес. Проверяйте давление не реже раза в неделю и перед каждым дальним рейсом.

Контролируйте схождение и углы установки, балансируйте колеса после монтажа. Проводите ротацию между позициями на оси через 20–30 тысяч км для выравнивания износа. Следите за глубиной протектора и состоянием плечевых кромок, не допускайте эксплуатации ниже минимально допустимого остатка. Соблюдайте скоростные и нагрузочные лимиты, избегайте длительных перегревов на спусках и резких ударов о бордюр.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Aplus D801

Уверенно работает на магистралях, региональных трассах и городских улицах, сохраняет сцепление на влажном асфальте и укатанном снегу, переносит участки твердого грунта на подъездах к терминалам и стройплощадкам, стабильно держит курс при межсезонных перепадах температуры и осадках.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на исправных дисках рекомендованной размерности, предпочтительно 9.00x22.5, допустимо 8.25x22.5 с учетом спецификаций. Используйте монтажную пасту, не применяйте нефтяные растворители. Посадку бортов проводите в защитной клетке, соблюдая технику безопасности. Не превышайте давление, допускаемое для посадки бортов, далее доведите до рабочего параметра по таблицам под нагрузку. После установки выполните балансировку, проконтролируйте герметичность вентилей и момент затяжки крепежа, повторно проверьте давление через 24 часа.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированное сопротивление качению на ведущей оси снижает расход топлива до 3–5 процентов в типовых магистральных режимах при корректном давлении и технически исправной ходовой части.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки на мокром покрытии и укатанном снегу, ускоряя разгоны и стабилизируя среднюю скорость рейса.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный всестальной корпус пригоден к восстановлению, что продлевает срок службы и уменьшает необходимость ранней замены.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Aplus D801 156/150M ведущая грузовая шина по привлекательной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите помощь специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы быстро согласуем детали, подготовим комплект и отправим удобной службой доставки.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в города и населенные пункты, до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, четкая логистика, консультации профессионалов и быстрая отгрузка. Мы обеспечим прозрачные условия, поддержку по подбору и доступную стоимость.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Aplus D801 156/150M ведущая грузовая шина объединяет тягу, ресурс и надежный каркас. Это оптимальный выбор для тягачей и грузовиков, работающих на дальних и региональных маршрутах, где важны стабильность на мокрой дороге, предсказуемое торможение и долгий срок службы. Модель снижает расход топлива за счет оптимизированного качения, повышает безопасность и уменьшает простои благодаря ровному износу. Выбирайте этот комплект для повышения эффективности рейсов и снижения совокупной стоимости владения автопарка.

Частые вопросы о шине

• Какой рекомендованный диск для 315/80 r22.5 – Как правило, 9.00x22.5 считается предпочтительным, допустимо 8.25x22.5 при соблюдении спецификаций по нагрузке и давлению.
• Какой максимальный скоростной режим по индексу M – Индекс M соответствует безопасной скорости до 130 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Можно ли восстанавливать протектор корпуса D801 – Да, при сохранности каркаса и отсутствии критических повреждений корпус допускает ретрейдинг на сертифицированных сервисах.
• Как часто контролировать давление – Проверяйте не реже одного раза в неделю и перед каждым дальним рейсом, а также после резких перепадов температуры.
• Подходит ли шина для эксплуатации зимой – Модель всесезонная, допускается работа при низких температурах и на укатанном снегу, однако при экстремальном зимнем режиме целесообразно рассмотреть специализированные зимние варианты.

Закажите прямо сейчас — выгодная цена и гарантия производителя. Получите оперативную доставку по Украине. Оформите покупку сегодня — предусмотрены предложения для предприятий и автопарков.