315/80 r22.5 Aplus S201 Рулевая грузовая шина — надежное управление и стабильность курсовой линии на магистралях и региональных дорогах. Оптимизирована для длительных пробегов, обеспечивает уверенное удержание траектории на высокой скорости и предсказуемое торможение на мокром покрытии. Композиция резиновой смеси снижает нагрев, что продлевает ресурс. Выбирайте решение, которое помогает автопарку снижать затраты на километр и работать без лишних простоев. Оформите заказ сегодня — получите профессиональную консультацию и быструю отгрузку.
Описание производителя и преимущество его выбора
Aplus — торговая марка шин, принадлежащая Shandong Haohua Tire Co., Ltd., одному из крупных китайских производителей с современными автоматизированными линиями и строгим контролем качества. Компания развивает несколько брендов, поставляет грузовые и легковые шины на рынки Европы и Азии, внедряя многоступенчатые проверки и актуальные компаунды для длинных пробегов.
- Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренд Aplus)
- Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора с оптимизацией пятна контакта, составы с повышенным содержанием синтетического каучука и технического углерода для стойкости к абразивному износу, усиленный стальной брекер, контролируемая вулканизация для стабильности геометрии, балансировка на стендах в заводском цикле
- Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы — магистральные и региональные перевозки, рулевая, ведущая и прицепная оси; акцент на стабильность управления и ровный износ в течение всего ресурса
- Рейтинг бренда: относится к сильному среднему сегменту среди азиатских производителей; по отзывам автопарков — выгодное соотношение стоимости и ресурса по сравнению с премиальными марками при сохранении надежности
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных и региональных задач, приоритет курсовой устойчивости
- 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистральной эксплуатации с пониженным профилем и устойчивостью на скорости
- 12r22.5 — рулевая и универсальная ось для региональных маршрутов и смешанных дорог
- 11r22.5 — рулевая и ведущая для региональных и строительных задач с повышенными требованиями к прочности
- 385/65 r22.5 — прицепная ось для равномерного износа и устойчивости автопоезда
- 385/55 r22.5 — прицепная ось для магистральных перевозок, акцент на экономичность и стабильность
- 315/80 r22.5 — ведущая ось в версиях с тяговым рисунком для улучшенной проходимости
- 275/70 r22.5 — рулевая ось автобусов и городских шасси для маневренной эксплуатации
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Aplus S201 157/154M
- Производитель шины: Aplus
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: грузовые магистральные и региональные перевозки, рулевая ось
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: S201
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: около 1075 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 157/154 — предельная масса 4125 кг/3750 кг
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная, бескамерная TL
- Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный; 4–5 продольных канавок, средняя глубина порядка 16–18 мм
- Ось установки шины: рулевая
- Вес, масса шины: около 63 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука, технический углерод, стальной брекер, текстильный каркас, противоозонные и противостарительные добавки
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для экономии топлива
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Разработана для грузовых машин и сохраняет стабильность хода в сложных дорожных условиях.
- Ресурсный потенциал: износостойкие смеси рассчитаны на длительный пробег при корректной эксплуатации.
- Надежное держание дороги за счет широких продольных ребер и оптимального пятна контакта.
- Укрепленный силовой каркас с несколькими слоями корда для восприятия ударных и радиальных нагрузок.
- Специализированный рисунок: рулевые — прямолинейные канавки для устойчивости, ведущие — выраженные грунтозацепы для тяги, прицепные — конфигурация для равномерного стирания.
- Возможность восстановления благодаря прочному корпусу, допускающему ретрединг при соблюдении регламентов.
- Устойчивость к перегреву благодаря термостойким компонентам смеси.
- Многослойная структура распределяет нагрузки по всей площади каркаса.
- Контроль остатка по индикаторам износа в канавках.
- Состав материалов включает натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
- Стабильная боковая поддержка за счет усиленных боковин.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок — симметричный реберный с четырьмя глубокими продольными каналами и устойчивой центральной дорожкой. Прямолинейные канавки формируют эффективные дренажные ходы, быстро отводящие воду из зоны контакта. Блоки плечевой зоны связаны жёсткими перемычками, что снижает деформацию на поворотах и способствует ровному распределению контактного давления. Частый шаг ламелизации на центральных ребрах помогает формировать микро-кромки для сцепления на влажном асфальте, сохраняя при этом стабильность на высокой скорости.
Жёсткость блоков рассчитана так, чтобы минимизировать микроскольжение при торможении и не допускать пиловидного износа на внешней кромке. Ненаправленная геометрия упрощает ротацию шин по осям, а профиль канавок с плавным расширением снижает риск удержания мелких камней и ускоряет самоочистку.
Конструктивные особенности шины
Силовая основа — многослойный каркас из высокопрочной текстильной кордной ткани, обеспечивающий стабильность геометрии под переменными нагрузками. Над каркасом расположен двух- или трехслойный стальной брекер, который увеличивает жёсткость по протектору и защищает от проколов изнутри. Боковины усилены утолщенной резиной с амортизирующими добавками — для сопротивления ударам при наездах на бордюры и неровности. Бортовые кольца выполнены из цельной стальной проволоки с антикоррозионной обработкой, что гарантирует плотную посадку на обод и герметичность бескамерной системы. Теплоотводящие каналы в зоне плеча и рецептура смеси способствуют понижению рабочей температуры при высоких скоростях и длительных нагрузках.
Основные области применения
- Магистральные и региональные перевозки на тягачах и грузовых шасси. Устанавливается на рулевую ось и отличается продолжительным ресурсом и устойчивостью к неравномерному стиранию на твёрдом покрытии.
Список техники:
- Volvo — FH, FM
- Scania — R-series, G-series
- Mercedes-Benz — Actros, Arocs
- MAN — TGX, TGS
- DAF — XF, XG
- Renault Trucks — T, C
- Iveco — S-Way, Stralis
- KamAZ — 5490, 65206
- MAZ — 5440, 6430
- Krone — тягачи в составе автопоездов с полуприцепами
- Schmitz Cargobull — седельные тягачи автопоездов
- Isuzu — Giga
- Foton — Auman
- Howo — T7H
- Shacman — X3000
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi Z – более доступная стоимость при достойном ресурсе на рулевой оси в региональной логистике
- Goodyear KMAX S – выгодная цена за километр при сопоставимой устойчивости к неравномерному износу
- Continental Hybrid HS3 – уменьшенные первоначальные вложения при уверенном поведении на мокрой дороге
Каркас Aplus опирается на многослойный текстильный корд и плотный стальной брекер, что приближает жёсткость зоны протектора к решениям старших брендов, сохраняя экономичность. Боковины имеют утолщенный слой резины для защиты от ударов, а реберный протектор с продольными канавками и частой ламелизацией обеспечивает ровный износ и стабильность курсовой линии. В сравнении с премиум-моделями резиновая смесь ориентирована на баланс ресурса и цены, что делает 315/80 r22.5 Aplus S201 157/154M Рулевая грузовая шина рациональным выбором для автопарков с контролем затрат.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель S201 относится к линейке рулевых грузовых шин Aplus для тягачей и шасси, ориентированных на магистрально-региональные маршруты.2. Применяется на передней оси в условиях смешанных дорог с преобладанием асфальтового покрытия и частыми маневрами.3. Конструкция — радиальная, бескамерная; каркас многослойный для стабильности формы под нагрузкой.4. Боковины усилены, устойчивы к порезам от бордюров и случайных ударов.5. Компаунд рассчитан на длительное сопротивление абразивному износу и меньше подвержен растрескиванию при температурных колебаниях.6. Протектор — rib-тип с продольными канавками, средней глубиной, оптимизированным углом ламелей и возможностью самоочистки.7. В эксплуатации демонстрирует устойчивость на прямой, точную обратную связь на руле и прогнозируемое торможение под дождём.8. Экономическая выгода достигается благодаря умеренному сопротивлению качению и возможности восстановления корпуса.9. Универсальность проявляется в работе как на магистралях, так и на региональных трассах с эпизодическими участками плохого покрытия.Конструктивные особенности шины
Оптимальное соотношение цены и ресурса благодаря продуманному каркасу и компаунду. Выигрыш в выносливости корпуса за счёт плотного брекера и усиленной зоны бортов. Повышенная топливная экономичность вследствие сниженного сопротивления качению на рулевой оси. Каркас формируется из прочного текстильного корда, на который уложены слои стального брекера для сопротивления деформациям по протектору. Боковины усилены резиновыми прослойками, распределяющими ударные нагрузки. Протекторная часть выполнена из износостойкой смеси с противоозонными добавками, что замедляет старение. Бортовые кольца обеспечивают плотную посадку на обод и надёжную герметичность бескамерной системы.
Ключевые преимущества шины
Повышенный ресурс: износоустойчивая смесь позволяет проходить длительные пробеги без ускоренного стирания.Уверенное сцепление с трассой на сухом и мокром покрытии благодаря множеству кромок и выверенной геометрии ребер.Прочный корпус с многослойным кордом выдерживает динамические нагрузки и сохраняет форму.Рулевой рисунок с прямыми канавками удерживает курс, тяговые варианты для ведущих осей — блоки с грунтозацепами, прицепные — оптимизированы под ровный износ.Корпус пригоден к восстановлению — допускает ретред с продлением срока службы при соблюдении регламента.Индикаторы износа позволяют оперативно оценить остаточную глубину протектора.Высокая курсовая стабильность и значительная допустимая нагрузка ускоряют выполнение рейсов и повышают безопасность.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте рекомендованное давление, соответствующее фактической нагрузке на ось и скорости. Регулярно выполняйте балансировку и проверку углов установки передних колёс, чтобы избежать неравномерного стирания плеча. Проводите ротацию между левым и правым колесом рулевой оси для выравнивания износа. Контролируйте температуру шины на длительных скоростных участках, делая технологические остановки при перегреве. Следите за глубиной протектора и состоянием боковин; своевременно удаляйте камни из канавок для предотвращения повреждений.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Aplus S201 157/154M
Уверенно работает на магистральном асфальте, региональных трассах, участках с шершавым покрытием и в дождливую погоду. На влажной дороге продольные каналы быстро отводят воду, уменьшая риск аквапланирования. На твёрдом грунте и мелком щебне реберный рисунок сохраняет управляемость и точность руля при маневрах и торможениях.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняется на чистые обода, соответствующие стандарту размера и ширины. Используйте смазку для бортов, избегайте металлического инструмента, который может повредить бортовое кольцо. После посадки — обязательно накачайте до опорного давления для правильной фиксации бортов и проверьте герметичность. Итоговое давление корректируйте по таблице производителя с учётом нагрузки на ось и скорости движения. Повторная протяжка колёсных гаек после первых 50–100 км обязательна.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению на рулевой оси помогает уменьшить расход до 5–7% в сопоставимых условиях пробегов.
- Сокращение времени работ: предсказуемое руление и стабильность на мокрой дороге сокращают непроизводительные остановки и пробуксовки, повышая среднюю скорость рейса.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус, пригодный к восстановлению, продлевает жизненный цикл колеса и снижает частоту замен.
Оплата и доставка
Приобретайте 315/80 r22.5 Aplus S201 157/154M Рулевую грузовую шину по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — поможем подобрать комплект под ваш автопарк и оперативно отправим по Украине. Получите консультацию, актуальную цену и сроки отгрузки без задержек.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и дату отправки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отгрузки до отделения или адресно по городам и сельским районам.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж транспортной службе.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, стабильные поставки со склада, оперативная логистика и профессиональные консультации. Подберём нужное давление под нагрузку, поможем с ротацией и рекомендациями по продлению ресурса. Звоните — подготовим персональное предложение для вашего автопарка.
Заключение по шине и рекомендации
315/80 r22.5 Aplus S201 157/154M Рулевая грузовая шина — сбалансированное решение для магистрально-региональных перевозок: точность управления, надёжность корпуса и устойчивый износ. Модель помогает снизить расход топлива, поддерживать безопасность на мокрой дороге и укрепить дисциплину затрат автопарка. Рекомендуется к установке на тягачи и грузовые шасси, где важны стабильный курс, длительный ресурс и минимизация простоев.
Частые вопросы о шине
- Можно ли устанавливать модель на рулевую ось? – Да, S201 разработана именно как рулевая, геометрия протектора и каркас оптимизированы для управления и ровного износа.
- Подходит ли шина для всесезонной эксплуатации? – Да, компаунд и рисунок рассчитаны для работы круглый год на дорогах общего пользования, включая влажное покрытие.
- Допускается ли восстановление протектора? – Корпус позволяет ретрединг при отсутствии критических повреждений и соблюдении технологических требований.
- Какая максимальная рекомендуемая скорость? – Индекс M соответствует безопасной эксплуатации до 130 км/ч при правильном давлении и нагрузке.
- Какой индекс грузоподъёмности у размера 315/80 r22.5? – Индекс 157/154: максимально 4125 кг в одиночной установке и 3750 кг в сдвоенной паре при нормативном давлении.
Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заказ — скидки для предприятий и автопарков
Основные данные шины
Тип транспортного засобу
Рульова вантажна шина
ТипТС
Рульова вантажна шина