Onyx — торговая марка шин, производимая компанией Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd (КНР), одним из крупных китайских предприятий полного цикла с сертификациями ISO/TS 16949, ISO 9001, ISO 14001. Бренд выпускает широкую гамму шин для грузового транспорта, сочетая современные линии производства, автоматизированный контроль качества и адаптированные к региональным условиям резиновые смеси.

Страна производства: Китай (КНР)
Технологии бренда: многослойный стальной брекер с нейлоновым покрытием, низкогреющаяся смесь для каркаса, компьютерное моделирование пятна контакта, 3D-ламелизация блоков протектора, камневыталкиватели для защиты канавок, точное балансирование на конвейере.
Назначение шин: грузовые автомобили, магистральные тягачи, региональные перевозки, строительный транспорт; линейка включает рулевые, ведущие и прицепные модели.
Рейтинг бренда: устойчивый средний сегмент среди мировых марок грузовых шин; превосходит многие бюджетные аналоги по ресурсу и повторяемости качества, уступая премиальному классу в топливной экономичности и шумо‑комфорте.

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — рулевая и ведущая ось для региональных перевозок, акцент на равномерный износ и стабильное руление.
315/70 r22.5 — ведущая ось для магистралей с высокими скоростями и плотным графиком рейсов.
385/65 r22.5 — прицепная ось для тентованных и платформенных полуприцепов, рассчитана на большой пробег и стойкость к стиранию плеч.
385/55 r22.5 — прицепная ось для низкопрофильных полуприцепов, уменьшение высоты погрузки и стабильность на высоких скоростях.
11 r22.5 — рулевая/ведущая ось среднетоннажных грузовиков, городской и региональный цикл.
12 r22.5 — ведущая ось тяжелых грузовиков и строительной техники с движением по твердому покрытию и участкам грунта.
315/80 r22.5 — ведущая ось тягачей и самосвалов в смешанном цикле с повышенными требованиями к тяге.
275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная доставка, акцент на маневренность и устойчивость.
245/70 r19.5 — малотоннажные грузовики и автобусы, городские рейсы с частыми остановками.
215/75 r17.5 — среднетоннажные автомобили на распределении, прицепы и полуприцепы городского цикла.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор HO308A — блочного (lug) типа с массивными тяговыми шашками, ориентированными поперечно‑диагональными мостиками. Четыре продольные канавки различной ширины формируют устойчивый дренажный каркас, а зигзагообразные перемычки создают высокую плотность зацепных кромок. Шаг блоков чередуется: крупные центральные элементы отвечают за тягу и курсовую стабильность, плечевые блоки расширены для эффективной передачи крутящего момента без излишней деформации.

Углы фасок на блоках снижены, чтобы уменьшить срезы при интенсивном разгоне и торможении, а межблочные каналы имеют самочищающуюся геометрию: при вращении шины грязь и мелкие камни вытесняются наружу. Жесткость шашек распределена неравномерно — центральные более усилены под нагрузку, плечевые поддерживают устойчивость на повороте. На мокром асфальте вода уходит через продольные канавки, поперечные прорези ускоряют сброс пленки, что уменьшает риск проскальзывания. На твердом грунте разнесенные ребра улучшают контакт по кромкам и равномерность давления по пятну контакта. Взаимозаменяемых диагональных аналогов у данной размерности у производителя не заявлено; модель выпускается в радиальном исполнении 315/80 r22.5.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе высокопрочного стального корда с контролируемой плотностью нитей, что снижает локальные напряжения и сохраняет геометрию под нагрузкой. Брекерная группа из нескольких стальных поясов стабилизирует пятно контакта на высоких скоростях; поверх поясов уложен текстильный (нейлоновый) защитный слой, препятствующий выдавливанию стального корда и повышающий устойчивость к нагреву. Бортовая зона усилена стальными кольцами и плотной резиной борта — это упрощает монтаж, удерживает шиномонтажную полку и снижает риск повреждений на бордюрах. Боковины дополнены утолщенной резиновой стенкой с улучшенной теплоотдачей: тепловой поток отрабатывается через каркас и плечевые зоны, уменьшая вероятность перегрева при длительном ходу с полной массой.

Основные области применения

Магистральные и региональные перевозки на тягачах 4x2 и 6x4, также строительные рейсы на самосвалах с преобладанием твердого покрытия. Устанавливаются на ведущую ось, отличаются большим ресурсом и предсказуемым поведением на асфальте и укрепленных основаниях, сохраняют тягу на влажной дороге и укатанном грунте.

Список техники:

DAF — XF 105 / XF 106
Volvo — FH13 / FM12
Scania — R450 / G410
MAN — TGX 18.480 / TGS 26.440
Mercedes‑Benz — Actros MP4 / MP5
Renault Trucks — T 460 / C 430
Iveco — Stralis / S‑Way 480
Ford Trucks — F‑MAX
KAMAZ — 5490 / 65117
МАЗ — 5440 / 6430
KrAZ — 65055
Tatra — Phoenix 6x6
Volvo — FMX 6x4
Scania — P‑series 6x4
MAN — TGS 33.480

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun S815 – HO308A выигрывает по стоимости владения в расчете на километр при близкой глубине протектора, сохраняя достойную тягу на мокром покрытии.
Aeolus ADR35 – конструкция Onyx обеспечивает более «холодную» работу на долгих перегонах, что полезно при полной массе и летнем температурном фоне.
Goodyear KMAX D – уступая премиуму в топливной экономичности, HO308A предлагает заметно более низкую цену при приемлемом ресурсе и пригодности к восстановлению каркаса.

Каркас Onyx использует многослойный стальной корд с нейлоновым покровом, приближая стойкость к усталости к уровню проверенных брендов среднего сегмента; боковины усилены под защиту от порезов в городской среде и на стройплощадках. Протекторный блоковый рисунок с камневыталкивателями по функционалу сопоставим с решениями Sailun и Aeolus, обеспечивая аккуратный износ без «рваных» плеч. По глубине протектора модель ориентирована на ресурс, тогда как премиальные шины чаще делают акцент на снижении сопротивления качению за счет более легких каркасов и компаунда с высоким содержанием кремнезема.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Сбалансированное соотношение цены и характеристик: корпус рассчитан на восстановление, что повышает итоговую выгоду без серьезных компромиссов по надежности.
Повышенный запас прочности каркаса: многослойный металлический корд и защитные слои улучшают ресурс и стойкость к усталостным трещинам при больших нагрузках.
Оптимизация по расходу топлива: умеренное сопротивление качению для класса ведущих шин благодаря «холодному» компаунду и стабилизации пятна контакта.

Каркас включает стальные кордовые слои высокой плотности, брекер из стальных поясов под каповым нейлоновым слоем, усиленные бортовые кольца и утолщенные боковины. Протектор спроектирован с глубокими канавками и жесткими блоками для передачи тягового усилия без избыточной деформации. Комплект решений снижает нагрев, защищает от ударов и поддерживает форму при высоких нагрузках и давлениях.

Ключевые преимущества шины

Долговечный ресурс: твердый протекторный состав позволяет выдерживать пробег порядка 100 000 км и более при корректном обслуживании.
Уверенное сцепление на разных типах покрытий: продуманная кромочность и геометрия блоков помогают держать тягу в дождь и на сухой дороге.
Прочный корпус: многослойный кордовый пакет поддерживает форму и сокращает риск внутренних повреждений.
Профиль под осевое назначение: для ведущей оси — высокий блоковый рисунок с глубокими каналами для уверенной передачи момента.
Возможность восстановления и повторной эксплуатации: пригодный к ретредингу корпус увеличивает срок службы шинного комплекта.
Контроль износа: визуальные метки помогают своевременно проводить ротацию и регламентные операции.
Мощная тяга и значительная грузоподъемность ускоряют выполнение рейсов и уменьшают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для ведущей оси тягачей 4x2 и 6x4 рекомендовано поддерживать давление, соответствующее текущей нагрузке и скорости: ориентировочно 7.5–9.0 бар в одиночной установке и 7.0–8.5 бар в сдвоенной при полной массе состава. Регулярно проверяйте давление в холодном состоянии не реже одного раза в неделю и перед каждым длительным рейсом. Проводите ротацию между позициями ведущей оси для выравнивания износа каждые 30–40 тыс. км. Избегайте длительной стоянки с перегрузом на краю покрытия, чтобы не травмировать боковину. Следите за температурой шин на длительных подъемах и в жару — при перегреве делайте технологические остановки для остывания. При эксплуатации по участкам с щебнем своевременно очищайте канавки от камней, чтобы предупредить пробои брекерной зоны.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Onyx HO308A 156/152L

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт.

HO308A уверенно работает на твердых покрытиях всех типов: свежий и изношенный асфальт, цементобетон, гравийно‑щебеночные участки, а также на укатанном грунте и влажной колее при умеренной глубине. На мокрой дороге дренаж поддерживает контакт и снижает скольжение; в межсезонье допустима эксплуатация при положительных и умеренно отрицательных температурах, при условии соблюдения скоростного режима и нагрузок.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте только исправные монтажные стенды и рекомендованные смазки для посадки борта. Перед установкой проверьте обод: отсутствие коррозии, задиров, деформаций; совместимость по размеру 22.5. Установка — бескамерная, с обязательной заменой вентиля и проверкой герметичности. Первичное накачивание проводите в защитной клетке, не превышайте давление посадки, указанное производителем оборудования. После посадки борта доведите давление до эксплуатационного в холодном состоянии. Не допускайте перегруза сверх индекса 156/152 и нарушения скоростного режима L. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте разжимные инструменты корректно, чтобы не повредить бортовые кольца и кордовые слои.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению у данной модели и стабильное пятно контакта дают экономию до 3–4% в магистрально‑региональном цикле при корректном давлении и регулярной ротации.
Сокращение времени работ: уверенная тяга и меньшая склонность к пробуксовкам ускоряют трогание с места и разгон состава, сокращая простои при неблагоприятной погоде.
Меньше расходов на обслуживание: износостойкий протектор и прочный корпус, пригодный к восстановлению, продлевают срок службы комплекта и отсрочивают замену.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Onyx HO308A 156/152L ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет‑магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отгрузку по всей Украине. Забирайте готовое решение для вашего автопарка без задержек.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или курьером по адресу.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж при получении на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, официальная гарантия производителя, быстрые отгрузки и технические консультации. Подберем давление под вашу нагрузку и дадим рекомендации по ротации — получайте максимальный ресурс от каждого комплекта.

Заключение по шине и рекомендации

Onyx HO308A в размере 315/80 r22.5 — практичный выбор для ведущей оси тягачей и тяжелых грузовиков, совмещающий высокий ресурс, надежную тягу и возможность восстановления корпуса. Шина оптимальна для магистральных и региональных маршрутов с участками гравия и укатанного грунта, помогает снизить расход топлива благодаря стабильному пятну контакта и корректной работе на давлении. Вы получаете устойчивость на дороге, безопасное поведение в дождь, долговечность в интенсивной эксплуатации и предсказуемые затраты на километр. Заказывайте комплект для вашего автопарка — и повышайте эффективность рейсов уже с первого дня.

Частые вопросы о шине

Подходит ли 315/80 r22.5 Onyx HO308A для установки на ведущую ось? – Да, модель HO308A изначально спроектирована для ведущих осей тягачей и тяжелых грузовиков, о чем свидетельствует блочный протектор и конструкция каркаса.
Есть ли возможность восстановления (ретрединга) каркаса? – Корпус шины рассчитан на профессиональное восстановление при соблюдении требований к остаточной толщине и целостности каркаса; работы должны проводиться сертифицированным ретред‑центром.
Можно ли выполнять нарезку (регрувинг) протектора? – При наличии соответствующих допусков и маркировок на боковине допускается профессиональная нарезка; ориентируйтесь на минимально допустимую глубину под канавками и рекомендации сервисного центра.
Какое рекомендованное давление для полной загрузки? – Для ведущей оси в одиночной установке ориентируйтесь на 8.5–9.0 бар, в спарке 7.5–8.5 бар, корректируя по таблицам производителя с учетом фактической нагрузки и скорости.
Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, модель заявлена как всесезонная для дорог общего пользования. В зимних условиях соблюдайте скоростные ограничения и контролируйте давление; при экстремальном зимнем режиме целесообразно выбирать специализированные решения.

Оформляйте заказ уже сегодня — гарантия производителя и честная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Свяжитесь с менеджером — предусмотрены условия для компаний и автопарков.

Основные данные шины

Радіус

22.5

Радиус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Бренд

Onyx

Индекс нагрузки