315/80 r22.5 Triangle TR663 157/154L универсальная грузовая шина — надежное решение для магистралей и региональных перевозок, эффективная работа в любых условиях, оптимальный выбор для вашей техники
315/80 r22.5 Triangle TR663 157/154L универсальная грузовая шина создана для интенсивной эксплуатации на дальних и средних расстояниях, с акцентом на стабильность управления и экономичность пробега. Продуманная геометрия ребер и продольных каналов обеспечивает уверенное поведение на мокром асфальте и ровный износ при длительной работе в парке. Усиленный каркас допускает восстановление протектора и рассчитан на многократные циклы наварки, что снижает совокупную стоимость километра. Ищете шину для рулевой или универсальной установки, которая выдерживает тяжелый график и сохраняет курсовую устойчивость — возьмите Triangle TR663 и начните экономить с первой рейсовой смены. Закажите прямо сейчас — быстрый расчет, консультация и оперативная отгрузка по Украине.
Описание производителя и преимущество его выбора
Triangle Tire — один из крупнейших мировых производителей шин из Китая, ведущий историю с 1976 года. Компания специализируется на коммерческих шинах для грузового транспорта, автобусов, строительной техники и индустриальных машин, уделяя особое внимание прочности каркаса и ресурсу протектора. Инженерные центры бренда развивают смеси с низким тепловыделением и высокую стойкость к порезам, а производственные площадки работают по современным стандартам контроля качества. Покупая грузовую резину Triangle, вы получаете взвешенное сочетание стоимости и ресурса, подтвержденное глобальными поставками в более чем 180 стран.
- Страна производства и компания: Китай, Triangle Tire Co., Ltd., производственные комплексы в г. Вэйхай и других индустриальных зонах
- Технологии бренда: оптимизированный рисунок с 3D-ламелями для равномерного износа, кремнеземистые и сажесодержащие смеси для стойкости к истиранию, стальной брекер повышенной прочности, система контроля нагрева каркаса при длительных нагрузках
- Назначение шин: коммерческий транспорт, магистральные и региональные перевозки, городская и междугородная маршрутная сеть, самосвальная и строительная техника, прицепы и полуприцепы
- Рейтинг бренда: устойчивый представитель верхнего сегмента эконом-класса среди мировых производителей, с сильными позициями по соотношению цена к пробегу в сравнении с сопоставимыми моделями
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных линий и магистралей, ориентирована на ровный износ
- 315/70 r22.5 — универсальная установка для интенсивной трассовой эксплуатации с акцентом на топливную экономичность
- 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая грузоподъемность и стабильность на прямой
- 12 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий с улучшенной тягой на щебенке и грунте
- 295/60 r22.5 — городские и региональные перевозки, низкопрофильное решение для пониженного центра тяжести
- 275/70 r22.5 — автобусы и городские шасси, повышенная комфортность и ровное качение
- 235/75 r17.5 — прицепная и средняя оси в развозной логистике, устойчивость к бордюрным нагрузкам
- 245/70 r19.5 — региональные маршруты, легкие и средние грузовики, сбалансированный ресурс
- 315/60 r22.5 — магистральные перевозки, большая пятка контакта и стабильность на высоких скоростях
- 385/55 r22.5 — прицепы и полуприцепы, низкая деформация и равномерная площадка контакта
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Triangle TR663
- Производитель шины: Triangle
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: коммерческие автомобили большой грузоподъемности, магистральные и региональные перевозки, городские маршруты
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: TR663
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: 1075 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 157/154 — предельная масса 4125 кг на одиночном колесе и 3750 кг на спарке
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с усиленным стальным брекером
- Рисунок протектора шины: симметричный ненаправленный rib-рисунок с четырьмя продольными канавками, глубина около 16 мм
- Ось установки шины: все позиции, оптимально — рулевая и прицепная, допустима универсальная установка
- Вес, масса шины: 66 кг
- Материал: смесь на основе натурального и синтетического каучука с добавлением углеродной сажи и кремнезема; стальной корд в брекере; нейлоновая защитная подложка
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса, стабильная экономичность на трассе
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Разработана для тяжелых грузовиков, демонстрирует устойчивость покрытия контакта на трассе и в черте города при интенсивных графиках.
- Повышенный ресурс и прочность: компаунд рассчитан на длительный пробег, при грамотной эксплуатации достигается 100 000 км и более.
- Надежное сцепление с покрытием
- Каркас усилен: многослойный стальной корд распределяет нагрузку и гасит удары.
- Специальная геометрия: для рулевой оси — прямолинейные канавки стабилизируют курс; для ведущей — допустимость универсальной установки при необходимости; для прицепной — ровный износ плеч.
- Возможность восстановления: прочный корпус адаптирован под несколько циклов наварки протектора.
- Устойчивость к нагреву при длительных рейсах.
- Многослойная структура
- Наличие индикаторов износа помогает контролировать остаточную глубину и своевременно выполнять ротацию.
- Составные компоненты: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
- Боковины укреплены для лучшей стойкости к бордюрным контактам.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок Triangle TR663 — симметричный rib с четырьмя продольными дренажными каналами постоянной ширины. Центральные ребра с небольшими микрорезами стабилизируют пятно контакта, уменьшая колебания и шаговую деформацию. Плечевые зоны выполнены с укрупненной площадью опоры и микропрофилированием кромок для аккуратного распределения давления и предотвращения локального перегрева. На дне канавок предусмотрены элементы, препятствующие застреванию камней, что полезно для продления ресурса и предотвращения повреждений брекера.
Шаг блоков и ширина канавок рассчитаны так, чтобы ускорять эвакуацию воды и слякоти на мокром покрытии. Параллельные каналы обеспечивают предсказуемое прямолинейное движение, а жесткое центральное ребро поддерживает курсовую устойчивость при обгонах и боковом ветре. На влажном асфальте рисунок быстро разрывает водяную пленку, а на плотном щебне сохраняет контактную кромку благодаря ребристой геометрии.
Взаимозаменяемые обозначения размера: диагональный вариант 12.00-22.5 и радиальный 315/80 r22.5. Уточняйте совместимость с конкретными дисками и условиями эксплуатации перед заменой, так как конструктивные особенности и нагрузочные характеристики различаются.
Конструктивные особенности шины
Каркас TR663 выполнен на основе радиальной схемы с многоуровневым стальным брекером, распределяющим нагрузку по всей ширине пятна контакта. Присутствует защитный нейлоновый слой поверх брекера для устойчивости формы на высоких скоростях и для снижения риска отслоений при термонагруженных режимах. Бортовые кольца усилены для надежной фиксации на диске и минимизации микроскольжения борта под высокой боковой нагрузкой.
Боковины имеют утолщенные зоны и стойкий к растрескиванию состав, что уменьшает вероятность порезов на стыках, бордюрах и острых кромках асфальта. Теплоотвод реализован через компаунд пониженной гистерезы и через брекерную архитектуру, которая уменьшает концентраторы напряжений в плечах. Такая структура закладывает высокий потенциал для последующих восстановительных работ — наварки протектора и, при наличии соответствующей маркировки, безопасной нарезки.
Основные области применения
- Используется на магистральных тягачах, одиночных грузовиках и прицепах в региональных и междугородных перевозках; эффективна на ровном покрытии и выдерживает городские циклы с частыми остановками. Оптимальна для рулевой и прицепной установок; отличается длительным ресурсом беговой дорожки и стабильной стойкостью к износу на асфальте и бетоне.
Список техники:
- Volvo — FH, FM, FMX
- Scania — R-series, G-series
- MAN — TGX, TGS
- Mercedes-Benz — Actros, Arocs
- DAF — XF, XG
- Iveco — S-Way, Trakker
- Renault Trucks — T, C
- KamAZ — 5490, 6520
- MAZ — 5440, 6312
- KrAZ — 65055
- Hyundai — Xcient
- Foton — Auman EST
- Sitrak — C7H
- Howo — T7H
- Shacman — X3000
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi Z – Triangle TR663 выгоднее по цене закупки при сопоставимом уровне курсовой устойчивости в региональном цикле.
- Goodyear KMAX S – TR663 демонстрирует более привлекательную стоимость километра в смешанных парках за счет доступной наварки и надежной базы каркаса.
- Bridgestone R-Steer 002 – у TR663 ниже стартовая стоимость при достойной геометрической стабильности ребер и хорошей отводимости воды.
Каркас TR663 выполнен с акцентом на прочность брекера и устойчивость боковин к ударным нагрузкам, что приближает его к решениям среднего ценового сегмента, сохраняя доступность. Протекторное ребро с твердым центральным поясом и четырьмя канавками обеспечивает ровный износ, сопоставимый с более дорогими моделями, а усиленный бортовой узел улучшает поведение под полной массой. На практике это дает предсказуемый ресурс и возможность многократного восстановления без потери геометрии.
Описание характеристик модели и бренда
- 1. TR663 — шина универсального назначения из линейки TBR Triangle для тяжелых грузовиков и автобусов, рассчитанная на длительный пробег в смешанном цикле.
- 2. Предназначена для эксплуатации на магистралях и региональных дорогах, уверенно работает в городской черте с частыми маневрами и торможениями.
- 3. Радиальная конструкция с многослойным стальным брекером и стабилизирующими прослойками — компромисс между прочностью и гибкостью.
- 4. Боковины усилены, что помогает противостоять ударным воздействиям и касаниям бордюров, снижая риск повреждений.
- 5. Компаунд ориентирован на стойкость к абразивному износу и термоокислительной деградации, что предотвращает раннее растрескивание.
- 6. Рисунок rib с четырьмя канавками, достаточная глубина и микрорезы — для самоочищения и стабильного контакта.
- 7. На дороге — уверенное удержание траектории; на плотном грунте — сохранение кромочного сцепления за счет ребристой геометрии.
- 8. Экономическая выгода достигается сродом пробега и возможностью восстановления корпуса, сокращая расходы автопарка.
- 9. Универсальность установки позволяет гибко комплектовать парк и упростить складскую номенклатуру.
Конструктивные особенности шины
- Рациональная цена при достойном ресурсе формирует выигрышное соотношение стоимость к километру.
- Прочность каркаса и стабильность брекера обеспечивают долгую службу в условиях повторяющихся ударных нагрузок.
- Низкое внутреннее теплообразование способствует снижению расхода топлива и продлевает срок службы.
Основа каркаса — стальные корды высокой плотности укладки, формирующие жесткий пояс под беговой дорожкой. Борт усилен цельнокатаным стальным кольцом для надежной посадки на диск и минимизации микроподвижек при боковых нагрузках. Протектор использует компаунд с оптимизированной эластичностью на рабочей температуре, что уменьшает гистерезис и сопротивление качению без потери сцепления на мокрой дороге.
Ключевые преимущества шины
- Увеличенный ресурс: твердые резиновые смеси и равномерное пятно контакта позволяют уверенно рассчитывать на пробег в диапазоне сотен тысяч километров при корректной эксплуатации.
- Надежная адгезия к покрытию за счет продольных каналов и кромочного эффекта ребер.
- Усиленная архитектура корпуса с многослойным кордом повышает стойкость к повреждениям и сохраняет геометрию.
- Профиль протектора под задачи оси: прямые канавки для рулевой курсовой стабильности; универсальная работа на других позициях при необходимости.
- Корпус рассчитан на восстановление: допускает несколько циклов наварки при соблюдении технологических требований.
- Индикаторы износа помогают вовремя планировать ротацию и замену, поддерживая безопасность.
- Сильная тяга и высокие грузовые возможности повышают продуктивность рейсов и сокращают простои.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для достижения максимального ресурса поддерживайте давление согласно таблицам нагрузки и давления производителя. Для 315/80 r22.5 в типичных условиях рулевой оси ориентировочно применяют 8.0–8.5 бар, для спарок — 7.5–8.0 бар, но точное значение зависит от фактической нагрузки на ось и условий движения. Регулярно проверяйте геометрию подвески и сход-развал, выполняйте ротацию между позициями по схеме автопарка, следите за глубиной протектора и равномерностью износа плеч. При наличии маркировки REGROOVABLE допускается технологическая нарезка, а прочный корпус позволяет выполнять качественную наварку протектора на профильных сервисах. Избегайте перегрузов, контролируйте нагрев при продолжительных высоких скоростях и корректируйте давление при значительных перепадах температур.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Triangle TR663
Шина уверенно работает на магистральном и региональном покрытии, справляется с городскими циклами с пробками и частыми торможениями. На влажной дороге продольные канавки ускоряют отвод воды, на твердом грунте и щебне удерживается контактная кромка. Допустимы эпизодические съезды на плотный укатанный грунт, при этом предпочтительный профиль эксплуатации — асфальт и бетон. Для зимних условий используйте цепи и соблюдайте требования к глубине протектора, обеспечивая необходимую тягу и безопасность.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
TR663 — бескамерная шина для дисков 22.5; рекомендуемая ширина диска 9.00 дюймов, допустима установка на 8.25 при соблюдении таблиц нагрузки и давлений. Перед монтажом очистите посадочные полки, применяйте совместимые герметики и монтажные пасты. Используйте калиброванные манометры, накачивайте в защитной клети, соблюдайте дистанцию безопасности. После установки выполните контрольный осмотр на биение, проверьте герметичность, через 30–50 км подтяните крепеж колес в соответствии с рекомендациями производителя техники. Давление корректируйте под фактическую загрузку и температурные условия; не допускайте езды с недокачанными или перекачанными колесами.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: пониженная гистерезисная потеря снижает сопротивление качению до 6 процентов в типичных магистральных режимах относительно сопоставимых решений предыдущего поколения.
- Сокращение времени работ: стабильная курсовая устойчивость и уверенное сцепление уменьшают пробуксовки и повышают среднюю скорость рейса при сохранении безопасности.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас удлиняет срок службы, позволяет планово восстанавливать протектор и реже закупать новые комплекты.
Оплата и доставка
Купите шины 315/80 r22.5 Triangle TR663 157/154L универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оставьте заявку — консультант подберет оптимальные условия и организует быструю отгрузку по всей Украине. Забронируйте комплект сейчас, чтобы зафиксировать текущую стоимость и получить приоритетную доставку.
- Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, цену и ближайшую дату отправки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отгрузки в отделения и адресно по городам и селам.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальные поставки, гарантийные обязательства производителя, оперативная логистика и консультации специалистов по подбору и эксплуатации. Оформляйте заказ без задержек — мы предложим оптимальные условия для вашего автопарка.
Заключение по шине и рекомендации
Triangle TR663 в размере 315/80 r22.5 — взвешенный выбор для тех, кто ищет универсальную шину с прочным каркасом, ровным износом и предсказуемым поведением на трассе. Модель сочетает уверенную управляемость, ресурс и возможность восстановления протектора, что снижает общие расходы парка. Рекомендуется для рулевой и прицепной установки на магистральных и региональных маршрутах, где особенно важны стабильность курса и экономичность. С TR663 вы повышаете эффективность рейсов, контролируете расход топлива и получаете долговечность в напряженных графиках перевозок.
Частые вопросы о шине
- Что означает индекс 157/154L – 157 соответствует 4125 кг на одиночной установке, 154 — 3750 кг в спарке; литер L допускает скорость до 120 км/ч при соблюдении давлений.
- Подходит ли TR663 для рулевой оси – да, рисунок rib и геометрия центральных ребер оптимизированы для рулевой, также возможна универсальная установка при согласовании с требованиями техники.
- Можно ли выполнять наварку протектора – каркас рассчитан на восстановление, допускается несколько циклов наварки при соблюдении нормативов и при условии хорошего технического состояния корпуса.
- Разрешена ли технологическая нарезка – допускается при наличии соответствующей маркировки на боковине и соблюдении предписанной остаточной глубины и шаблона нарезки.
- Какое давление устанавливать – руководствуйтесь таблицами нагрузки и давления для 315/80 r22.5; для рулевой обычно 8.0–8.5 бар, для спарок 7.5–8.0 бар, окончательное значение зависит от осевой нагрузки и режима эксплуатации.
Сделайте выбор в пользу надежности — оформляйте заказ сегодня и получите гарантию производителя; закажите быструю доставку по Украине; оставьте заявку — предусмотрены специальные условия для предприятий и автопарков.
Основные данные шины
Тип транспортного засобу
Універсальна вантажна шина
ТипТС
Універсальна вантажна шина