315/80 r22.5 Triangle TRS06 154/151M Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок: назначение и использование, ключевые особенности, высокий ресурс и стабильность курса
315/80 r22.5 Triangle TRS06 154/151M Рулевая грузовая шина разработана для передней оси тягачей и грузовиков, работающих на шоссе и региональных маршрутах. Модель сочетает ровный курс, короткий тормозной путь на мокром покрытии и равномерный износ на больших пробегах. Выбирайте проверенное решение для автопарков — снижайте расходы и повышайте безопасность рейсов.
Описание производителя и преимущество его выбора
Triangle Tire — один из крупнейших производителей шин из Китая, с собственными инженерными центрами и современными технологическими площадками. Компания разрабатывает грузовые шины с учетом требований ECE и международных регламентов, уделяя особое внимание ресурсу каркаса и стабильности в эксплуатации.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора, расчёт распределения давления пятна контакта, оптимизированная кордная архитектура для ретридинга, составы компаунда с повышенным содержанием синтетических полимеров и кремнезёма для устойчивого сцепления во влажную погоду.
- Назначение шин: шины для коммерческого транспорта — магистральные и региональные грузовики, магистральные тягачи, автобусы, прицепы и полуприцепы, включая специализированные решения по осям (рулевые, ведущие, прицепные).
- Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в число заметных мировых производителей шин по объёму и ассортименту в сегменте TBR (truck & bus radial), предлагая конкурентное качество и привлекательную стоимость относительно премиальных марок.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80 r22.5 — рулевая для региональных маршрутов и междугородних рейсов с акцентом на ровный износ и управляемость.
- 315/70 r22.5 — рулевая для магистральных перевозок с повышенной топливной экономичностью и стабильностью на высоких скоростях.
- 12 r22.5 — рулевая альтернатива для части автопарков на шасси с рекомендованным посадочным размером 22.5, рассчитанная на долговечность.
- 315/80 r22.5 (ведущая, напр. другие модели Triangle) — для тяговой оси, когда требуется улучшенное сцепление и тяга на мокром и снежном покрытии.
- 385/65 r22.5 — как правило, для передней оси и прицепной оси на тяжёлых полуприцепах, для стабильности и распределения нагрузки.
- 385/55 r22.5 — прицепная и рулевая на низкорамных и аэродинамических автопоездах с акцентом на экономичность.
- 275/70 r22.5 — рулевая и прицепная для городских и пригородных автобусов, оптимизация ресурса и прочности.
- 11 r22.5 — универсальные решения для смешанных условий и региональных перевозок.
- 13 r22.5 — прицепная для тяжёлых условий, устойчивый износ на длинных дистанциях.
- 265/70 r19.5 — для среднетоннажных грузовиков и автобусов, городская эксплуатация и межгород.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Triangle TRS06
- Производитель шины: Triangle
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: передняя ось грузовиков и магистральных тягачей для шоссейной и региональной эксплуатации
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: TRS06
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: около 1075 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 154/151 — предельная масса 3750 кг (одиночный монтаж) / 3450 кг (спарка)
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция для грузовой техники)
- Рисунок протектора шины: продольно-рёберный, направленный на устойчивое прямолинейное движение; четыре широкие дренажные канавки; рабочая глубина в классе рулевых шин
- Ось установки шины: рулевая
- Вес, масса шины: около 68 кг
- Материал: износостойкий компаунд на базе натурального и синтетического каучука (NR/SBR), зольносиликатные наполнители (кремнезём), технический углерод, стальной корд брекера и бортовых колец, текстильный корд каркаса, сера, масла и функциональные добавки
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса, соответствует требованиям ECE R117
- Состояние шины: новая от производителя
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Создана для коммерческого транспорта, сохраняет стабильность управления и прочность на разнообразных покрытиях — от автобанов до региональных трасс.
- Длительный ресурс пробега: состав резины рассчитан на продолжительную службу при интенсивной эксплуатации автопарка.
- Надёжное сцепление с полотном дороги в широком температурном диапазоне.
- Укреплённый каркас с многослойной структурой корда для уверенной работы под нагрузкой.
- Специализация по осям: для передней оси — прямолинейные канавки поддерживают курсовую стабильность; для других осей в линейке — иные геометрии для тяги или равномерного износа.
- Корпус предназначен для восстановления протектора (ретридинг) при соблюдении регламентов.
- Термостойкий состав улучшает стабильность в жаркую погоду.
- Многослойная компоновка элементов повышает прочность и надёжность при длительной работе.
- Контроль износа упрощён благодаря индикаторам остаточной глубины.
- Компаунд и основы: натуральный/синтетический каучук, технический углерод, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолистые компоненты и функциональные добавки.
- Усиленная боковая часть противостоит повреждениям при разворотах и касаниях бордюров.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок TRS06 — продольно-рёберный (rib) с четырьмя широкими непрерывными дренажными каналами и стабильными центральными рёбрами. Шаг ламелизации в зоне контакта рассчитан для предотвращения микроскольжений на мокром асфальте, а плечевые дорожки дополнены разгрузочными канавками для снижения риска неравномерного износа. Водоотводящие каналы сформированы так, чтобы быстро отводить влагу из пятна контакта, улучшая сопротивление аквапланированию, а жёсткость блоков оптимизирована для прямолинейности и точных откликов руля.
Давление контакта распределено равномерно по ширине протектора: центральные рёбра берут на себя стабилизацию курса, внутренние и внешние продольные канавки ускоряют дренаж, плечевые элементы уменьшают нагрев и улучшают устойчивость при перестроениях. На влажном покрытии каналы активно эвакуируют воду, на твёрдом — рёбра стабилизируют пятно контакта, препятствуя «поеданию» кромок.
Взаимозаменяемые форматы при согласовании с производителем техники: 12 r22.5 — радиальный аналог близкого посадочного размера; диагональные варианты (например, 12.00-24) допустимы лишь для специфической техники и не рекомендуются для магистральных тягачей.
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен на основе современного текстильного корда, рассчитанного на многократные циклы деформации без усталостных повреждений. Брекерные пояса — стальные, с оптимизированными перекрытиями, что улучшает стойкость к механическим воздействиям и обеспечивает стабильность формы пятна контакта на скоростях. Бортовые кольца усилены стальным тросом, гарантируя надёжную посадку на ободе и устойчивость к микропрокручиваниям.
Боковины имеют дополнительный защитный слой, который уменьшает чувствительность к боковым ударам и касаниям бордюров. Продуманная теплопередача внутри каркаса ускоряет отвод избыточного тепла от брекерной зоны, тем самым поддерживая стабильность компаунда в жарких условиях и продлевая срок службы основы шины, что важно для последующей восстановительной наварки.
Основные области применения
- Эксплуатация на передней оси магистральных тягачей и грузовиков при перевозках на дальние и средние расстояния, в том числе по маршрутам с частыми разворотами и остановками. Отличается предсказуемым управлением и стойкостью к неравномерному износу на твёрдом покрытии, что обеспечивает стабильный пробег и низкую себестоимость километра.
Список техники:
- Volvo — FH/FM
- Scania — R-Series/G-Series
- MAN — TGX/TGS
- DAF — XF/XG
- Mercedes-Benz — Actros/Antos
- Renault Trucks — T-Range/C-Range
- Iveco — S-Way/Stralis
- MAZ — МАЗ-5440/МАЗ-6430
- KamAZ — 5490/65206
- KrAZ — дорожные тягачи магистрального назначения
- Hyundai — Xcient
- Ford Trucks — F-MAX
- Tata Daewoo — Novus/Maximus
- Dongfeng — KX/KL
- Shacman — X3000
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin (X Multi Z) – TRS06 предлагает более доступную стоимость владения при уверенной курсовой устойчивости и достойном ресурсе.
- Goodyear (KMAX S) – модель Triangle даёт конкурентный пробег и равномерность износа при привлекательной цене за единицу продукции.
- Bridgestone (R-Steer 001) – TRS06 выделяется выгодным соотношением цены к километру пробега и стабильным поведением на влажном покрытии в региональных условиях.
Каркас TRS06 рассчитан на восстановление протектора с сохранением геометрии; плотность брекерных слоёв обеспечивает устойчивость к деформациям. Боковины дополнительно защищены от контактных повреждений при манёврах на базе. Протектор — рёберный, с тщательно выверенной шириной каналов для отвода воды; в сравнении с премиум-моделями решение Triangle ориентировано на максимальную экономию автопарка при сохранении ключевых эксплуатационных качеств.
Описание характеристик модели и бренда
1. TRS06 — рулевая всесезонная шина линейки Triangle TBR для тягачей и грузовиков, оптимизированная под магистрально-региональные задачи.2. Основная сфера применения — передняя ось в дальних и средних рейсах с переменной загрузкой и частыми дорожными перестроениями.3. Конструкция — радиальная, с многослойным кордом и стальным брекером, рассчитанным на стабильную геометрию и ресурс под восстановление.4. Боковины и борта усилены, что снижает риск повреждений при касаниях бордюров и на загрузочных площадках.5. Компаунд ориентирован на длительный пробег, устойчив к микротрещинам и термонапряжениям.6. Протектор rib-типа с глубиной, типичной для рулевого класса, с продольными канавками и ламелями для эффективного отвода воды.7. В движении обеспечивается уверенное держание курса, точная реакция на руление и надёжность на мокром асфальте.8. Экономическая выгода достигается за счёт равномерного износа и сбалансированного сопротивления качению, что снижает расходы на топливо и замену.9. Универсальность — подходит для разных брендов тягачей и грузовиков, эффективно работает в широком диапазоне температур и дорожных условий.Конструктивные особенности шины
Оптимальное соотношение стоимости и ресурса: инженерные решения дают большой пробег при доступной цене. Повышенная долговечность основы: каркас выдерживает длительные нагрузки и пригоден к ретридингу. Сниженные потери на качение: геометрия и состав ориентированы на экономичный расход топлива. Основа шины — прочный каркас из текстильного корда с контролируемой эластичностью; стальные брекерные пояса стабилизируют пятно контакта. Боковины защищены дополнительными слоями, а бортовые кольца формируют плотную посадку на ободе. Протектор выполнен из компаунда с термостабильными добавками, что уменьшает перегрев и повышает стойкость к износу в длительных рейсах.
Ключевые преимущества шины
Длительный срок эксплуатации: ресурс рассчитан на большие пробеги в условиях интенсивной логистики.Прочный контакт с дорожным покрытием и уверенное торможение на влажном асфальте.Армированная основа корда поддерживает форму под нагрузкой и придаёт шине стойкость к усталостным нагрузкам.Профиль и канавки рулевой шины обеспечивают устойчивость на прямой, в линейке для других осей — иные рисунки для тяги или равномерного износа.Корпус допускает восстановление протектора при соблюдении технических регламентов.Индикаторы износа помогают отслеживать остаточный протектор и вовремя планировать замену или ретридинг.Сбалансированная управляемость и грузовместимость ускоряют выполнение рейсов без потери стабильности курса.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и скоростным режимом: для 315/80 r22.5 на передней оси чаще применяют диапазон 8.0–9.0 бар (уточняйте по таблицам производителя шины и техники). Регулярно проводите ротацию по сторонам шасси для предотвращения «ступенчатого» износа. Контролируйте развал-схождение и износ деталей рулевого управления — это критично для равномерного контакта. Следите за охлаждением тормозов и состоянием ступичных подшипников, чтобы исключить перегрев боковин. Не допускайте эксплуатации ниже минимально допустимой остаточной глубины протектора. При работах на терминалах избегайте резких касаний бордюров — даже при усиленных боковинах долгосрочная геометрия важна для ресурса.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Triangle TRS06
Шина показывает себя стабильно на автомагистралях, региональных трассах, городских улицах, включая участки с колейностью. На влажном покрытии дренажные каналы поддерживают устойчивость. На твёрдом грунте с твёрдым покрытием обеспечивает плавное ведение, на участках с загрязнениями необходима корректировка скорости. Для снеговой каши предусмотрена работа ламелей, однако движение в суровых зимних условиях следует вести с пониженной скоростью и осторожностью, ориентируясь на дорожные ограничения.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж производите на рекомендованный обод 9.00x22.5 (допустимый альтернативный — 8.25x22.5 по справочникам ETRTO при уточнении у производителя). Перед установкой проверьте состояние обода, вентиль и подложки. Используйте монтажную пасту, не применяйте агрессивные смазки. Нагнетайте воздух в защитной клети, соблюдая предписанный момент «посадки» бортов. Давление выставляйте по нагрузке на ось и температуре окружающей среды, проверяйте на «холодной» шине. После 50–100 км пробега выполните контрольную проверку давления и крепления колёс.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход дизеля до 5–7% на магистральных маршрутах при корректном давлении и обслуживании ходовой части.
- Сокращение времени работ: автомобиль дольше сохраняет стабильность курса без частых корректировок рулём в дождь, что ускоряет движение в пределах допустимых скоростей и графиков.
- Меньше расходов на обслуживание: долговечный каркас и равномерный износ продлевают межсервисные интервалы, а пригодность к ретридингу снижает стоимость жизненного цикла колеса.
Оплата и доставка
Купите шины 315/80 r22.5 Triangle TRS06 154/151M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сегодня — организуем консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оставьте заявку на сайте либо свяжитесь по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или адресно, в города и сёла.
- Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж в службе доставки.
Преимущества покупки шины
Прямые поставки, официальная гарантия производителя, быстрый отгрузочный цикл и технические консультации. Поможем подобрать шины под оси и условия эксплуатации вашего автопарка.
Заключение по шине и рекомендации
315/80 r22.5 Triangle TRS06 154/151M Рулевая грузовая шина объединяет стабильность управления, эффективное водоотведение и длительный ресурс в условиях магистралей и региональных дорог. Для тягачей и грузовиков модель даёт предсказуемое поведение, способствует экономии топлива и снижает стоимость километра пробега. Укреплённый каркас, качественный компаунд и продуманная геометрия протектора обеспечивают надёжность и безопасность. Рекомендуется для автопарков, ориентированных на реальные пробеги и контролируемые расходы.
Частые вопросы о шине
- Какой рекомендованный обод для 315/80 r22.5 TRS06? – Как правило, 9.00x22.5 (возможна установка на 8.25x22.5 при соблюдении рекомендаций по давлению и профилю обода; уточняйте по ETRTO и данным производителя шасси).
- Подходит ли шина для восстановления протектора? – Да, каркас рассчитан на ретридинг при соблюдении нормативов и состояния основы.
- Каков предельный скоростной режим? – Индекс M соответствует до 130 км/ч при правильной нагрузке и давлении.
- На какую ось устанавливать TRS06? – Модель предназначена для рулевой оси.
- Можно ли использовать круглый год? – Шина всесезонная; на мокром и прохладном покрытии работает стабильно, при экстремальных зимних условиях соблюдайте осторожность и рекомендации дорожных служб.
Готовы обновить автопарк? Оформляйте заказ сейчас — официальная гарантия и выгодная цена; получайте быструю доставку по Украине; оставляйте заявку — действуют предложения для компаний и автопарков.
Основные данные шины
Тип транспортного засобу
Рульова вантажна шина
ТипТС
Рульова вантажна шина