365/85R20 Advance GLR35 164G Універсальна вантажна шина

365/85 r20 Advance GLR35 164G Универсальная грузовая шина — надежное решение для смешанных дорог, бездорожья и тяжелых условий. Оптимальный выбор для техники 4x4/6x6, где важны тяга, ресурс и стабильность. Эффективная работа в любых климатических условиях благодаря износостойкому компаунду и прочному каркасу. Предназначена для эксплуатации на всех осях с упором на уверенное сцепление и управляемость. Закажите сейчас — получите профессиональную консультацию и оперативную отгрузку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Advance — промышленный шинный бренд, принадлежащий концерну Guizhou Tyre Co., Ltd. Компания ведет историю с 1958 года и поставляет грузовые, карьерные, индустриальные и внедорожные шины в десятки стран. Линейка GLR ориентирована на повышенную прочность, стабильную работу под нагрузкой и длительный ресурс на смешанных покрытиях.

• Страна производства и компания: Китай, Guizhou Tyre Co., Ltd. (торговая марка Advance)
• Технологии бренда: стальной брекер повышенной жесткости, оптимизированное пятно контакта, компаунды с высоким содержанием синтетических полимеров и сажи для защиты от истирания и нагрева, усиленные борта для работы на низком и стандартном давлении, допускаемый ремонт и восстановление корпуса
• Назначение шин: грузовые автомобили, спецтехника, внедорожные шасси, карьерные и строительные машины; эксплуатация на дорогах общего пользования и вне покрытия
• Рейтинг бренда: стабильно входит в число крупнейших китайских производителей индустриальных и грузовых шин, конкурирует в сегменте value-for-money с ведущими мировыми марками благодаря балансу цены, ресурса и доступности размеров

Иные размеры шин, производимых брендом

• 12.00r20 — универсальная ось для самосвалов и лесовозов, акцент на прочность на щебне и гравии
• 14.00r20 — ведущая и всепозиционная установка для армейских и экспедиционных грузовиков, ориентирована на проходимость
• 315/80r22.5 — рулевая ось магистральных и региональных тягачей, стабильность курса и равномерный износ
• 295/80r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок, тяга и ресурс
• 385/65r22.5 — прицепная/передняя ось самосвалов и тралов, высокая грузоподъемность
• 425/65r22.5 — передняя/прицепная ось строительной техники, устойчивость на асфальте и бетоне
• 13r22.5 — ведущая ось для внедорожных работ, улучшенная тяга на мягких грунтах
• 12r22.5 — универсальная ось для региональных маршрутов, сбалансированные характеристики
• 11.00r20 — всепозиционная установка на внедорожных шасси, ориентирована на смешанные дороги
• 275/70r22.5 — рулевая/прицепная ось для узкоспециализированной техники с ограничениями по габаритам
• 385/55r22.5 — прицепная ось для мегатрайлеров, повышенная стойкость к боковым нагрузкам
• 265/70r19.5 — прицепная ось среднетоннажных прицепов и полуприцепов, аккуратный износ

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 365/85 r20 Advance GLR35

• Производитель шины: Advance
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили 4x4/6x6, спецтехника для смешанных дорог и бездорожья
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: GLR35
• Ширина шины: 365 мм
• Высота профиля шины: 85%
• Наружный диаметр шины: 1130 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 164 — предельная масса 5000 кг
• Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная, TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный блоковый с массивными грунтозацепами, крупные дренажные канавки, увеличенная глубина
• Ось установки шины: все оси (универсальная)
• Вес, масса шины: 72 кг
• Материал: износостойкий резиновый компаунд на базе натурального и синтетического каучука; стальной брекер; текстильный и/или стальной корд
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса M+S всепозиционных внедорожных шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузовой техники и выдерживает жесткую эксплуатацию на трассе, стройке и вне дорог.
• Повышенный ресурс: износостойкий состав рассчитан на длительную наработку — 100 000 км и более при корректной эксплуатации.
• Уверенное сцепление на различных покрытиях — от асфальта до грунта и щебня.
• Каркас усилен многослойным кордом, что придает корпусу особую жесткость и выносливость.
• Оптимизированный протектор под разные оси: прямолинейные канавки стабилизируют руление; развитыe блоки ведущих осей — тяга и самоочистка; прицепные — ровный износ.
• Корпус допускает восстановление: многократное наваривание протектора при сохранении каркаса.
• Стойкость к перегреву за счет эффективного теплоотвода и состава резины.
• Многослойная архитектура — дополнительный запас прочности в тяжелых режимах.
• Наличие индикаторов износа для контроля остаточной глубины рисунка.
• Составы и материалы: натуральный/синтетический каучук, углеродная сажа, сера, пластификаторы, смолы, масла, армирующие корды из стали и текстиля.
• Укрепленные боковины повышают сопротивляемость боковым ударам и срезам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок GLR35 — массивные грунтозацепы с широкими шагами и открытыми плечевыми зонами. Геометрия блоков имеет крупные фаски и ребра жесткости, что предотвращает смятие в пятне контакта и стабилизирует траекторию на твердом покрытии. Три кольцевых канала с поперечными перемычками формируют активную дренажную систему: вода и рыхлый грунт быстро выводятся, а контактные кромки остаются чистыми. Глубина рисунка увеличена относительно дорожных аналогов, что обеспечивает стабильную тягу в грязи и на глине.

Ненаправленный характер позволяет смело менять колеса местами при ротации, поддерживая равномерный износ. Широкий профиль и массивные плечи равномерно распределяют давление — на влажной почве уменьшается проскальзывание, на асфальте сохраняется пятно контакта для надежного торможения. Для взаимозаменяемости с другими исполнениями: диагональные аналоги встречаются в типоразмерах 14.00-20, радиальные — 365/85 r20; выбор зависит от требований к комфорту и нагрузочной способности.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе радиальной технологии с сочетанием стального брекера и прочного корда. Многослойная структура равномерно распределяет напряжения, снижая риск усталостных повреждений при многоосевой нагрузке. Бортовые кольца усилены — посадка на обод надежная, боковые смещения и удары отрабатываются без срывов. В боковинах применены утолщенные резиновые слои и стойкие к надрезам смеси — это защищает от повреждений камнями, кромками бордюрных плит и щебнем.

Теплоотвод обеспечивается через брекерный пакет и компаунд с контролируемой теплогенерацией: корпус меньше нагревается на длительных перегонах и при нагрузке. Внутренний герметизирующий слой (для TL) удерживает давление, а архитектура плечевых зон снижает концентрацию напряжений при перекатах на низком давлении.

Основные области применения

• Эксплуатация на смешанных маршрутах и вне дорог: строительные площадки, лесные подъезды, щебеночные карьеры, проселки, глинистые участки. Устанавливается на грузовики 4x4 и 6x6: выделяется долгим сроком службы на твердом и стабильной тягой на рыхлом покрытии.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Unimog U4023 / U5023
• Mercedes-Benz — Zetros 1833A / 2733A
• MAN — TGM 13.290 4x4 / TGS 26.440 6x6 (внедорожные версии)
• RMMV (MAN) — HX60 / SX45 (военно-логистические платформы)
• Iveco — Trakker AD190T36W / Eurocargo 4x4 спецверсии
• Renault Trucks — Kerax 6x6 / K 6x6
• Tatra — T815-7 / Phoenix 6x6 off-road
• КАМАЗ — 43118 / 5350 (при наличии соответствующих дисков и допусков)
• Урал — 4320 / Next 6x6 (по согласованию с производителем)
• DAF — CF Military 4x4 / 6x6
• Scania — G-series 6x6 off-road
• Volvo — FMX 4x4 / 6x6 (внедорожные комплектации)
• Oshkosh — FMTV семейство (при адаптации типоразмера и ободов)
• BAE Systems — RG-31 Nyala (спецплатформы с 20-дюймовыми колесами)
• Hino — 500 4x4 (экспедиционные проекты с 20-дюймовыми дисками)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XZL 365/80 – более доступная стоимость владения при схожей тяге на грунте
• Goodyear ORD – усиленные плечевые зоны снижают срезы на щебне при сопоставимой проходимости
• Continental MPT81 – универсальность на всех осях и прогнозируемый износ на твердом покрытии

Каркас GLR35 ориентирован на повышенную выносливость: усиленные борта и многослойный корд противостоят ударным нагрузкам и деформациям. Протектор — крупноблочный, с широкими каналами; по самоочистке и удержанию траектории на щебне модель показывает уверенные результаты. В сравнении с премиальными марками делает ставку на оптимальное соотношение цены и ресурса, сохраняя возможность восстановления корпуса.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель GLR35 — радиальная всепозиционная шина в линейке Advance для тяжелых грузовиков и внедорожных шасси.

2. Область применения: смешанные дорожные условия, грунт, строительные площадки, карьеры и экспедиционная эксплуатация.

3. Конструкция: радиальная, многослойный корд и стальной брекер с повышенной жесткостью для устойчивости к деформациям.

4. Боковины и борта: усиленные, противостоят порезам и ударам, надежная фиксация на ободе.

5. Резиновая смесь: износостойкая, устойчива к растрескиванию и тепловому старению при длительных нагрузках.

6. Протектор: lug-блоки с уклоном для самоочистки, увеличенная глубина и выраженные фаски по кромкам.

7. Эксплуатационные свойства: прямолинейность хода на асфальте, надежная тяга на мягкой почве, предсказуемое торможение.

8. Экономика: возможность восстановления, длительный ресурс и умеренное сопротивление качению уменьшают затраты хозяйства.

9. Универсальность: подходит для разных задач — от дорожных перегонах до тяжелой работы на грунте.

Конструктивные особенности шины

Оптимальный баланс цены и ресурса: корпус рассчитан на длительную службу при умеренной стоимости единицы.

Каркас выделяется повышенной стойкостью к усталости: сохраняет форму под тяжелыми нагрузками и ударами.

Сниженное сопротивление качению в своем классе — ощутимая экономия топлива на маршрутах со смешанным покрытием.

Брекер из стальных лент стабилизирует пятно контакта, кордовая основа снижает деформации на пересеченных участках. Боковины закрыты уплотненными резиновыми слоями, которые поглощают удары камней и кромок. Протекторная часть опирается на жесткую брекерную платформу, что равномерно распределяет давление по площади контакта и препятствует ускоренному износу плеч.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для шоссе поддерживайте номинальное давление, рекомендованное для нагрузки оси производителем шасси; для большинства машин данного класса это 6.5–8.5 бар на ведущих осях и 6.0–8.0 бар на рулевых (уточняйте в мануале). На мягких грунтах допускается кратковременное снижение давления для увеличения пятна контакта — как правило, до 3.0–4.0 бар, с последующим обязательным восстановлением до дорожного значения перед выездом на асфальт. Проводите регулярную ротацию колес по схеме для всепозиционных шин каждые 10–15 тыс. км. Проверяйте сход-развал и состояние подвески для минимизации «пилообразного» износа. Следите за температурой корпусов при длительных перегрузках и в жару.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 365/85 r20 Advance GLR35

Работа на грунтовых дорогах и проселках, глинистые и влажные участки, твердый щебень и асфальт. Уверенно переносит частые переходы с твердого покрытия на рыхлые поверхности. За счет крупноблочного рисунка сохраняет сцепление в колеях и на укатанной земле; дренажные канавки отводят воду и грязь, снижая риск аквапланирования на невысоких скоростях.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтируйте шину на чистый обод рекомендованной ширины, применяйте сертифицированные монтажные пасты, не используйте смазки на нефтяной основе. Для TL-исполнения применяйте новые вентильные элементы и проверяйте герметичность посадки. Затягивайте крепеж в диагональной последовательности, с моментом, указанным производителем автомобиля. После монтажа — балансировка и проверка биения. Давление устанавливайте по нагрузке на ось: для максимальной грузовой массы — ближе к верхней границе диапазона. При снижении давления для бездорожья обязательно накачайте до дорожного значения перед движением на скорости.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированная жесткость брекера и компаунд снижают сопротивление качению в этой категории — экономия топлива до 3–5% при корректном давлении.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга и самоочистка уменьшают пробуксовки на мягких грунтах, повышая среднюю скорость операций и снижая «зарывания» техники.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и допускаемое восстановление продлевают срок службы и снижают стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 365/85 r20 Advance GLR35 164G Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку сейчас — оперативно уточним наличие, подберем давление под вашу нагрузку и организуем быструю отправку по всей Украине. Действуют предложения для корпоративных клиентов и сервисная поддержка на всех этапах.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните; менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная продукция и гарантия производителя. Быстрая комплектация заказа, консультации специалистов по подбору давления и ротации, оперативная логистика по регионам. Прозрачная цена и поддержка в послепродажном обслуживании.

Заключение по шине и рекомендации

365/85 r20 Advance GLR35 164G — удачное сочетание тяги на бездорожье, устойчивости на асфальте и прочного каркаса для суровых работ. Универсальный характер позволяет ставить на все оси, поддерживая ровный износ и предсказуемость управления. Выбирая эту модель, вы повышаете производительность техники, уменьшаете расход топлива в своем классе и получаете запас прочности для тяжелых задач. Рекомендуем для строительных компаний, лесозаготовителей, экспедиционных проектов и военлогистики — там, где важны надежность, ресурс и безопасность. Правильная ротация и давление продлят срок службы и сохранят устойчивость машины на любых покрытиях.

Частые вопросы о шине

• Что означает индекс 164G – 164 это допустимая масса до 5000 кг на одно колесо при номинальном давлении; G указывает предельную скорость до 90 км/ч.
• Можно ли использовать шину на всех осях – GLR35 относится к всепозиционным, допускается установка на рулевые, ведущие и прицепные оси при соблюдении регламента давления и нагрузки.
• Допускается ли восстановление – да, корпус рассчитан на ретред при соблюдении условий износа и сохранности каркаса, согласно требованиям ремонтных предприятий.
• Какое давление поддерживать – ориентируйтесь на таблицы нагрузки/давления производителя шасси; обычно 6.0–8.5 бар на дороге, в грязи кратковременно ниже с обязательной подкачкой перед выездом на асфальт.
• Нужна ли камера – исполнение TL бескамерное; используйте соответствующие обода и вентильные элементы, герметичность проверяйте при монтаже.

Оформите заказ уже сегодня — гарантия производителя и достойная цена; Быстрая доставка по Украине в кратчайшие сроки; Свяжитесь с нами — предусмотрены специальные условия для предприятий и автопарков.