385/55R22.5 Onyx NTL311 160K Універсальна вантажна шина

385/55 r22.5 Onyx NTL311 160K Универсальная грузовая шина — надежное решение для магистралей и региональных маршрутов, оптимальный выбор для автопарков и владельцев тягачей и полуприцепов, которым важны ресурс и стабильность. Ключевые особенности модели: уверенное поведение на сухом и мокром асфальте, прочный каркас под восстановление, ровный износ на длительных пробегах. Купите сейчас, чтобы снизить стоимость километра и повысить эффективность рейсов.

Описание производителя и преимущество его выбора

Onyx — международный шинный бренд китайского происхождения, специализирующийся на разработке и выпуске грузовых, легковых и коммерческих шин. Бренд ориентирован на стабильное качество, серийную повторяемость характеристик и внедрение современных смесей, что подтверждается экспортом в десятки стран и соответствием требованиям ECE и иных регламентов. Ставка делается на ресурсоемкие каркасы, топливную результативность и возможность восстановления протектора, что важно для TCO автопарков.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: полноствольный стальной корд TBR, многослойный брекер, полимерно-каучуковые смеси с добавлением кремнезема для снижения сопротивления качению, кап-бейс-компаунд для контроля тепловыделения, компьютерная оптимизация рисунка и распределения давления в пятне контакта
• Назначение шин: для грузовых автомобилей, автобусов и прицепной техники — магистральные, региональные и городские перевозки; выпускаются также модели для рулевой, ведущей и прицепной осей, а также универсальные решения
• Рейтинг бренда: надежный представитель доступного и среднего сегмента среди мировых шинных марок, привлекающий клиентов соотношением цена-ресурс, при этом выдерживающий конкуренцию благодаря современным материалам и контролю качества

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок и региональных маршрутов с акцентом на ровный износ
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных режимов с усиленной тягой и хорошим пробегом
• 295/60 r22.5 — прицепная ось низкорамных полуприцепов, для устойчивости и равномерного износа
• 385/65 r22.5 — прицепная и универсальная ось для тентованных и рефрижераторных полуприцепов
• 295/80 r22.5 — универсальная установка на рулевую и ведущую оси в региональной логистике
• 275/70 r22.5 — городские и междугородные автобусы, рулевая ось, устойчивость на маневрах
• 11 r22.5 — ведущая ось в смешанных условиях, акцент на тягу и ресурс
• 12 r22.5 — рулевая и ведущая оси для тягачей дальнего следования
• 245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, рулевая ось, городские и пригородные маршруты
• 265/70 r19.5 — прицепная ось и универсальная установка для развозных задач

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/55 r22.5 Onyx NTL311 160K

• Производитель шины: Onyx
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили и полуприцепы, магистральные и региональные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: NTL311
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 55%
• Наружный диаметр шины: 995 мм (расчетный по ETRTO для 385/55 r22.5)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с внутренним герметизирующим слоем
• Рисунок протектора шины: дорожный, ненаправленный, продольно-реберный с поперечными ламелями; ориентировочная глубина до 16 мм
• Ось установки шины: универсальная — допустима установка на рулевую и прицепную оси согласно допускам производителя ТС
• Вес, масса шины: уточняется производителем (типично для размера порядка 70–75 кг)
• Материал: натуральный и синтетический каучук с добавлением кремнезема; полно-стальной корд каркаса и брекера; текстильные элементы в зонах борта
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса, ориентировано на экономию топлива в магистральной эксплуатации
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого транспорта и уверенно выдерживает интенсивную эксплуатацию на дальних и региональных направлениях.
• Повышенный пробег и ресурс: компаунд рассчитан на длительную службу и стабильный износ на длинных маршрутах.
• Уверенная сцепная способность на мокром и сухом покрытии благодаря оптимизированной геометрии канавок и ламелей.
• Укрепленный силовой каркас: многоуровневый стальной корд для стойкости к ударам и деформациям.
• Профилированный протектор: в рулевой позиции — стабильность курса; в прицепной — равномерное стирание и пониженный нагрев.
• Возможность восстановления: корпус рассчитан на горячую или холодную наварку при соблюдении регламента.
• Термоустойчивость шины, рассчитанная на эксплуатацию в летний зной и при высоких нагрузках.
• Многослойная структура обеспечивает прочность и предсказуемое поведение под полной массой.
• Индикаторы износа в протекторе позволяют отслеживать остаточную глубину в динамике.
• Ключевые материалы: натуральный и синтетический каучук, техуглерод, сера, стальная кордовая сетка, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специализированные добавки.
• Усиленная боковая часть способствует устойчивости к истиранию, бордюрным касаниям и локальным ударам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора NTL311 — ненаправленный, продольно-реберный, с четырехканальной схемой дренажа. Центральные ребра имеют прерывистую зигзагообразную кромку для прироста механического зацепления, а поперечные микро-ламели формируют дополнительные точки сцепления на влажном асфальте. Шаг блоков оптимизирован для снижения шумности и равномерного распределения давления по пятну контакта, что способствует ровному стиранию.

Дренажные канавки увеличенного объема ускоряют отвод воды из зоны контакта, уменьшая риск аквапланирования при скорости до индекса K. Плечевые зоны — с более жесткими массивами, стабилизирующими курс и улучшающими устойчивость при перестроениях. Широкий профиль в сочетании с прочными перемычками между блоками снижает микроподвижки элементов и минимизирует локальный перегрев. Для взаимозаменяемых решений в парке часто используются радиальные исполнения вида 385/65 r22.5 или 295/60 r22.5 — в связке с 385/55 r22.5 на конкретных осях по допускам производителя техники.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен по полно-стальной схеме TBR: силовые нити корда ориентированы радиально, что снижает внутренние напряжения и улучшает комфорт. Брекерный пакет многослойный — стальные пояса стабилизируют протектор, удерживают пятно контакта ровным и уменьшают нагрев при длительной езде под нагрузкой. Бортовая зона с усиленными кольцами обеспечивает надежную посадку на обод и устойчивость к микросмещению при поперечных нагрузках.

Боковины усилены противоразрывным составом и антиозоновыми добавками, что замедляет старение и препятствует появлению микротрещин. Внутренний герметизирующий слой обеспечивает бескамерное удержание давления, а кап-бейс-компаунд под протектором отводит тепло от рабочей зоны к боковинам, минимизируя термонагруженность каркаса. Конструктивные решения ориентированы на возможность восстановления — сохранение геометрии и целостности корпуса после пробега при условии корректной эксплуатации.

Основные области применения

• Магистральные и региональные перевозки на тягачах и полуприцепах — шина устанавливается на рулевую ось низкорамных тягачей и на оси полуприцепов, где ценится долговечность, устойчивый курс и предсказуемый износ на твердом покрытии. Отличается стабильностью на скорости и пониженными тепловыми нагрузками при длительных пробегах.

Список техники:

• DAF — XF / XG
• Volvo — FH / FM Low Deck
• Mercedes-Benz — Actros Low Liner
• MAN — TGX / TGS
• Scania — R-series / S-series
• Renault Trucks — T High / T
• Iveco — S-Way / Stralis
• Krone — Mega Liner
• Schmitz Cargobull — Mega / S.KO
• Kögel — Mega Trailer
• Koegel — Cargo Mega
• Wielton — Mega Curtain
• Schwarzmüller — Mega
• Fliegl — SDS Mega
• Fruehauf — Mega Liner

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – заметно доступнее при сохранении стабильного износа в магистральном цикле
• Continental – выгоднее по стоимости владения для автопарков, где важна возможность восстановления
• Goodyear – конкурентоспособная экономия топлива благодаря облегченной конструкции брекера и оптимизированному рисунку

Каркас Onyx NTL311 рассчитан на ремонтопригодность — полно-стальная структура и усиленные борта держат геометрию при наварке, а боковины с антиозоновыми добавками снижают риск преждевременного старения. В сравнении с премиальными брендами протектор имеет продольно-реберную архитектуру, близкую к классическим решениям для рулевой и прицепной позиций, но выполненную с увеличенным объемом дренажа и более жесткими плечевыми блоками — это помогает достичь стабильности курса без повышения неравномерности износа. На практике такая конструкция дает надежное сцепление и степень самоочистки, достаточную для мокрого асфальта и загрязненной дороги после дождя, сохраняя при этом ресурс и топливную результативность для своего класса.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Детали конструкции включают полно-стальной корд каркаса, многослойный брекер для стабилизации пятна контакта, усиленные бортовые кольца с жесткими наполнительными резинами и износостойкие боковины с антиозоновыми присадками. Протектор с кап-бейс-компаундом равномерно отводит тепло, сохраняя температуру каркаса в рабочем диапазоне при длительных пробегах и полной массе автопоезда.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса соблюдайте корректное давление в соответствии с осевой нагрузкой и рекомендациями производителя транспортного средства. Регулярно проверяйте сход-развал и состояние подвески — нарушение геометрии приводит к «пилообразному» износу плеч. Проводите ротацию между осями в пределах, допустимых производителем, и следите за глубиной протектора, используя индикаторы. Избегайте длительных стоянок под высокой нагрузкой при перегреве — давайте шине остыть после интенсивного движения. Рабочие давления уточняйте по нагрузочным таблицам для 385/55 r22.5 — корректная накачка критична для пробега, топливной экономичности и равномерного стирания.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/55 r22.5

Шина рассчитана на твердые покрытия: асфальт магистралей, региональные дороги, городские маршруты с частыми остановками. Конструкция обеспечивает уверенное поведение на влажном покрытии, устойчивый дренаж и стабильность курса. Допускается движение по сухому укатанному покрытию и щебенке на подъездах к логистическим узлам, но основной профиль применения — шоссейная эксплуатация, где важны экономичность и равномерный износ.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж производите на чистый исправный обод соответствующего типоразмера и ширины, используя профильные инструменты и смазку для посадки. Всегда применяйте защитную клетку при первичной накачке и контролируйте давление калиброванным манометром. После установки выполните балансировку и проверьте отсутствие биения. Давление подбирайте по осевой нагрузке и скорости эксплуатации — для 385/55 r22.5 значения берутся из таблиц производителя ТС или шин, с учетом распределения веса по осям. Исключайте перегруз, избегайте смешивания изношенных и новых шин на одной оси, периодически проверяйте момент затяжки крепежа колес.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированная конструкция брекера и состав протектора уменьшают сопротивление качению — по опыту автопарков это дает снижение расхода горючего до нескольких процентов на магистралях.
• Сокращение времени работ: устойчивое сцепление и стабильный курс уменьшают пробуксовки при трогании и маневрах — скорость операций возрастает, простоев меньше.
• Меньше расходов на обслуживание: усиленный каркас, пригодный к восстановлению, продлевает жизненный цикл шины и сокращает закупки новых комплектов.

Оплата и доставка

Приобретайте 385/55 r22.5 Onyx NTL311 160K Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ уже сегодня — получите экспертную консультацию и оперативную отправку по всей Украине. Мы поможем подобрать комплект под ваш автопарк и нагрузки.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или адресно по городам и селам.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, своевременная поставка, быстрая отгрузка, профессиональные консультации и поддержка на каждом этапе сделки. Мы обеспечиваем прозрачность условий и помощь в подборе, чтобы вы получили максимальный ресурс от каждого комплекта.

Заключение по шине и рекомендации

Onyx NTL311 в размере 385/55 r22.5 — практичный выбор для магистральных и региональных перевозок, где критична совокупная стоимость владения и стабильный износ. Шина сочетает прочный каркас под восстановление, эффективный протектор для мокрой и сухой дороги и материалы, рассчитанные на длительный пробег. Оптимальна для тягачей low-deck и полуприцепов мегалайнеров, обеспечивает устойчивость, снижает расход топлива за счет пониженного сопротивления качению и сохраняет ресурс в тяжелых условиях длительных рейсов. Рекомендуем тем, кто рассчитывает на прогнозируемую управляемость, безопасность и экономию на километре пробега.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить 385/55 r22.5 Onyx NTL311 на рулевую ось? – Да, модель заявлена как универсальная. Установка допустима на рулевую ось при соблюдении требований производителя автомобиля по размеру и индексу нагрузки.
• Подходит ли шина для прицепной оси полуприцепа? – Да, размер 385/55 r22.5 широко используется на прицепных осях, а каркас рассчитан на длительный пробег и равномерный износ в этой позиции.
• Каков индекс нагрузки и скорости у данной модели? – Маркировка 160K означает максимально допустимую массу 4500 кг на одно колесо и безопасность эксплуатации до 110 км/ч.
• Можно ли восстанавливать протектор (наваривать) на этой шине? – Корпус выполнен по полно-стальной технологии TBR и рассчитан на восстановление при соблюдении технических регламентов и после дефектации.
• Какие рабочие давления использовать? – Используйте значения из нагрузочно-скоростных таблиц для 385/55 r22.5, привязанных к фактической осевой нагрузке. Точные параметры смотрите в руководстве по эксплуатации ТС и рекомендациях производителя шин.

Закажите сейчас — гарантированная поставка от производителя и выгодная стоимость. Оформляйте покупку — доставим в кратчайшие сроки по Украине. Свяжитесь с нами — действуют специальные предложения для компаний и автопарков.