385/65R22.5 Aplus S201 160/158L Рульова вантажна шина

385/65 r22.5 Aplus S201 160/158L Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистральных и региональных перевозок, стабильность курса и большой пробег. Оптимальный выбор для передней оси тягачей и шасси, уверенное удержание траектории на мокром и сухом покрытии. Компьютерно выверенный протектор снижает сопротивление качению и экономит топливо. Усиленный каркас приспособлен к восстановлению протектора. Выберите долговечность и предсказуемость управления без переплат.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — торговая марка компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd., одного из крупнейших китайских производителей грузовых шин, сертифицированного по международным стандартам качества. Предприятие специализируется на радиальных шинах для коммерческой техники с упором на стабильный пробег, топливную эффективность и ресурс каркаса, пригодный к восстановлению. Линейка S201 ориентирована на рулевую ось, сочетая прямолинейный рисунок и стойкий к истиранию компаунд.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренд Aplus)
• Технологии бренда: компьютерное моделирование пятна контакта, оптимизация дренажных канавок для устойчивости на влажном покрытии, кремнеорганические добавки для снижения тепловыделения, стальной брекер повышенной плотности, нейлоновый cap ply для устойчивости на скоростях, рецептуры с оптимальной долей натурального и синтетического каучука для баланса износостойкости и сцепления
• Назначение шин: шины для грузовых автомобилей, седельных тягачей и прицепной техники — магистраль, региональные маршруты, городские перевозки
• Рейтинг бренда: Aplus стабильно относится к сильному среднему сегменту среди мировых производителей коммерческих шин, предлагая конкурентное соотношение цены и ресурса по сравнению с премиальными марками

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для тягачей и шасси в региональных и смешанных условиях
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок с упором на экономичность
• 295/80 r22.5 — универсальная установка на рулевую и прицепную ось для региональных маршрутов
• 295/60 r22.5 — рулевая ось в городском цикле с частыми остановками
• 385/55 r22.5 — прицепная и рулевая ось для полуприцепов с низкой погрузочной высотой
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика, рулевая ось
• 11 r22.5 — ведущая и прицепная ось для многоцелевого использования
• 12 r22.5 — ведущая ось в смешанных условиях, акцент на тягу
• 13 r22.5 — прицепная ось для равномерного износа на длительных рейсах
• 385/65 r22.5 — рулевая и прицепная ось для тяжёлых нагрузок и стабильности хода

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: передняя ось грузовых автомобилей и тягачей для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S201
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: 1075 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160/158 — предельная масса 4500 кг одиночная/4250 кг спаренная
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется для данной грузовой модели
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: симметричный продольный rib с четырьмя дренажными канавками, средняя глубина порядка 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 75.5 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с кремнеземом и техническим углеродом; стальной корд в брекере; текстильный нейлоновый слой стабилизации; бортовые кольца из высокоуглеродистой стали
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению за счет оптимизированного рёберного рисунка и сниженных потерь на деформацию
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузовых машин — рассчитана на интенсивные рейсы по трассе и в регионе, уверенно держит курс на любых покрытиях.
• Повышенный ресурс: компаунд стойко переносит истирание, обеспечивая длительный пробег свыше 100 000 км при корректной эксплуатации.
• Надёжное взаимодействие с дорогой: оптимизированная геометрия рёбер поддерживает уверенное курсовое поведение и короткий тормозной путь на мокром асфальте.
• Каркас усиленной серии: многослойный корд поддерживает форму пятна контакта под высокой нагрузкой.
• Рисунок по осевому назначению: на рулевой оси прямолинейные канавки стабилизируют направление; варианты для других осей имеют иную конфигурацию.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускает регенерацию протектора и повторное использование в рамках ресурса каркаса.
• Термостойкая рецептура: эффективно рассеивает тепло при длительных скоростных пробегах.
• Сложная послойная структура: согласованная работа корда, брекера и защитных слоёв повышает надёжность.
• Наличие индикаторов износа: контроль остаточной глубины упрощает планирование замены.
• Компоненты смеси: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Защитный запас по боковине: усиленные боковые зоны снижают риск повреждений при касании бордюров и на погрузке.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Конфигурация S201 — классический многореберный rib-узор с четырьмя продольными дренажными каналами и большим числом мелких ламелей в плечевых зонах. Прямые продольные рёбра минимизируют паразитные боковые смещения, повышая точность управления. Шаг канавок рассчитан так, чтобы удерживать стабильное пятно контакта на высоких скоростях, не допуская неравномерного износа. Жесткость центральных рёбер увеличена для отзывчивости руля и сокращения тормозного пути. Канавки имеют оптимизированный профиль для ускоренного отвода воды и снижения риска аквапланирования, а плечевые микроканалы распределяют давление по ширине беговой дорожки, уменьшая появление «лесенки» и волн.

Сегментные блоки в плечах имеют повышенную жесткость, чтобы противодействовать деформациям при маневрировании на малой скорости и на разворотах. Ровные кромки центральной зоны уменьшают трение и снижают сопротивление качению. Конструкция канавок способствует самоочистке от мелких фрагментов и песка, препятствуя забиванию. Взаимозаменяемых диагональных аналогов для 385/65 r22.5 в коммерческом сегменте не предусмотрено; радиальный формат является целевым для данной категории.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на основе радиальной схемы со стальным брекером повышенной плотности, распределяющим нагрузки по всей ширине протектора. Многослойный текстильный корд формирует прочную основу, сохраняющую геометрию под большой массой. Наличие нейлонового стабилизирующего слоя поверх брекера помогает удерживать форму на скоростных режимах, снижая рост температуры. Бортовые кольца из высокопрочной стали фиксируют шину на ободе и обеспечивают надежную посадку при высоком внутреннем давлении. Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями, выполняющими роль барьера от порезов и ударов, а также улучшающими теплоотвод, чтобы поддерживать стабильную температуру при межгородских рейсах.

Основные области применения

• Рулевая ось тягачей, самосвальных шасси и бортовых грузовиков в магистральных и региональных перевозках — стабильное удержание траектории, равномерное распределение давления по контактному пятну, длительный пробег на твёрдом покрытии. Подходит для современных тягачей и прицепной техники; отличается высокой стойкостью к абразивному износу на асфальте, сохранением ровного износа при регулярных поворотах и торможениях.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros MP4 MP5
• Volvo — FH13 FH16
• Scania — R-series Next Gen
• MAN — TGX D38 D26
• DAF — XF 105 XF Euro 6
• Iveco — Stralis NP XP
• Renault Trucks — T High T
• MAZ — 5440 6430
• KAMAZ — 5490 6520
• Krone — прицепы серии Mega и Profi Liner на управляемой оси
• Schmitz Cargobull — полуприцепы S.CS на поворотной оси
• Kogel — прицепы Mega и Cargo
• Fliegl — полуприцепы SDS и SDS 390
• Wielton — NS и Curtain Master с управляемой тележкой
• Ford Trucks — F-MAX

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S697 – у Aplus S201 более выраженная стабилизация центральных рёбер, что добавляет точности на рулевой оси при боковом ветре
• Windpower WSR1 – у S201 пониженные потери на деформацию благодаря смеси с кремнеземом, что улучшает расход топлива на трассе
• Linglong KLS200 – плечевые зоны S201 лучше сопротивляются ступенчатому износу при городской маневренности и частых разворотах

Каркас Aplus S201 имеет плотный стальной брекер и нейлоновый стабилизирующий слой, что помогает держать форму при скоростях до 120 км/ч. Боковины усилены дополнительными слоями, ориентированными на защиту от ударов при погрузке. Протекторный рисунок с прямолинейными каналами настроен на минимальное боковое уведение руля и ускоренный водоотвод — это преимущество на мокром покрытии и при колее. В сравнении с аналогами класса Sailun и Windpower, шина Aplus акцентирует баланс между экономичностью и геометрической стабильностью пятна контакта, обеспечивая медленное и ровное стирание рёбер.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. S201 относится к линейке грузовых радиальных шин Aplus для рулевой оси, рассчитанных на магистральные и региональные перевозки коммерческой техники.
• 2. Область применения — передняя ось тягачей и грузовых автомобилей, где требуется устойчивость курса и ровный износ в условиях длительных пробегов и частых маневров.
• 3. Конструкция — радиальная, многослойный корд и стальной брекер создают устойчивую платформу под грузом и при скоростном движении.
• 4. Боковины и борта — усилены для защиты от механических воздействий и сохранения стабильной посадки на ободе под высоким давлением.
• 5. Компаунд — износостойкая смесь с добавлением кремнезема для снижения нагрева и растрескивания, устойчивость к старению при работе круглый год.
• 6. Протектор — rib-тип с четырьмя продольными канавками, удобная самоочистка от воды и мелких частиц; глубина оптимизирована для пробега и тормозной эффективности.
• 7. Эксплуатационные плюсы — точное рулевое удержание, надёжность на мокрой дороге, устойчивость к ступенчатому износу плечевых зон.
• 8. Экономика — пониженное сопротивление качению реально сокращает расход топлива автопарка и снижает стоимость километра.
• 9. Универсальность — подходит как для межгорода, так и для региональных маршрутов с частыми остановками, сохраняя стабильный ресурс.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса достигается за счет сбалансированной конструкции каркаса и продуманной смеси — вы получаете пробег бизнес-класса по стоимости среднего сегмента.
• Срок службы корпуса выгодно выделяется — прочная база выдерживает многократные циклы ремонта и восстановления протектора без потери геометрии.
• Снижение потерь на качение — конфигурация рёбер и эластичность смеси уменьшают энергозатраты на деформацию, что позитивно отражается на расходе топлива.

В основе — радиальный каркас с текстильным кордом и стальным брекером. Поверх брекера — нейлоновый стабилизирующий слой, повышающий устойчивость на скоростях. Боковины защищены дополнительными резиновыми слоями, устойчивыми к порезам. Бортовые кольца из высокопрочной стали гарантируют надёжную фиксацию на диске. Протектор с многореберной геометрией распределяет давление по ширине, препятствуя локальному перегреву.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в пределах, рекомендованных производителем техники и шин — как правило, для нагрузки соответствующей индексу 160 на рулевой оси используются значения порядка 7.5–9.0 бар в зависимости от массы на ось и скорости. Проверяйте давление на холодной шине не реже одного раза в неделю или перед каждым рейсом. Следите за развалом-схождением и геометрией передней оси — неправильные углы вызывают ускоренный износ рёбер. Регулярно выполняйте перестановку по схеме автопарка, чтобы уравновесить износ по позициям. Избегайте ударных нагрузок на бордюры и агрессивного маневрирования на малой скорости — это продлит ресурс плечевых зон. Используйте диски нужной ширины 11.75x22.5 и качественные вентили, соблюдайте момент затяжки гаек. Осматривайте протектор на предмет камней и инородных предметов, своевременно удаляйте их.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5

Шина уверенно работает на скоростных магистралях, региональных дорогах, в городском цикле, на влажном и сухом асфальте. Рисунок протектора эффективно отводит воду при ливне, сохраняя контакт с дорогой. На твёрдом грунте во дворах и на логистических терминалах шина показывает стабильную маневренность без выраженного проскальзывания. Для лёгкого укатанного щебня и бетона характерен равномерный износ; при длительной езде по острым каменистым покрытиям рекомендуется снижать скорость и периодически осматривать плечевые зоны.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на профессиональном оборудовании с использованием монтажной пасты, не допускайте перегиба бортовых колец. Перед посадкой проверьте отсутствие дефектов диска и загрязнений посадочных полок. После посадки на обод накачивайте в защитном кожухе, соблюдая регламент по максимальному давлению при посадке, затем установите рабочее давление на холодной шине. После монтажа и первых 50–100 км пробега проверьте балансировку и момент затяжки крепежа. При демонтаже полностью стравите воздух, используйте подходящие инструменты, чтобы не повредить борт и боковину. Храните демонтированные шины в вертикальном положении в сухом прохладном месте вдали от источников тепла и солнечных лучей.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря стабильному rib-рисунку и компаунду с пониженными потерями деформации снижается сопротивление качению до 6–8 процентов относительно изношенных или неправильно подобранных аналогов в парке.
• Сокращение времени работ: уверенное управление и предсказуемое торможение уменьшают проскальзывания на мокрой дороге, повышая среднюю скорость рейса без ущерба безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ снижают частоту замен и упрощают регенерацию протектора, продлевая жизненный цикл шины.

Оплата и доставка

Приобретайте 385/65 r22.5 Aplus S201 160/158L Рулевую грузовую шину по выгодной цене в нашем интернет-магазине — оформите заказ сейчас, получите консультацию специалистов и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону. Мы быстро подтвердим наличие, цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно, до отделения или адресно в любой населенный пункт.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж при получении на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, оперативная комплектация заказа со склада, быстрая логистика и персональные консультации. Мы поможем подобрать пары и позиции, согласуем давление и режимы под ваш парк, а также предложим выгодные условия для автопредприятий и логистических компаний.

Заключение по шине и рекомендации

385/65 r22.5 Aplus S201 160/158L — сбалансированная рулевая грузовая шина для тех, кто ценит управляемость, надёжность каркаса и экономичность в рейсе. Многореберный протектор обеспечивает точность курса и короткий тормозной путь в дождь, а усиленная конструкция корпуса поддерживает высокий ресурс и возможность регенерации. Оптимальна для современных тягачей и шасси, работающих на трассах и в регионах. Выбирая эту резину, вы снижаете расход топлива, сохраняете стабильность работы автопарка и продлеваете срок службы шин даже в сложных условиях ежедневной эксплуатации.

Частые вопросы о шине

• Какую нагрузку допускает индекс 160/158 – индекс 160 соответствует 4500 кг на одиночном колесе, 158 — 4250 кг на спаренном, при соблюдении рекомендованного давления и скорости согласно маркировке L.
• Какова максимальная скорость для этой модели – символ L означает безопасную эксплуатацию до 120 км/ч при корректной загрузке и давлении.
• Можно ли выполнять восстановление протектора – при удовлетворительном состоянии корпуса допускается регенерация и последующая эксплуатация согласно стандартам восстановления грузовых шин.
• Какая рекомендованная ширина обода – для 385/65 r22.5 обычно используют диск 11.75x22.5, что обеспечивает правильную посадку борта и равномерное распределение нагрузки.
• Подходит ли шина для передней оси – да, S201 разработана как рулевая, её рисунок и конструкция нацелены на устойчивость курса и ровный износ на передней оси тягача или грузовика.

Оформляйте заказ сегодня — официальная гарантия и лучшая цена для автопарков; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с менеджером — специальные условия для компаний и оптовых клиентов