425/65R22.5 Aeolus AGC28 169K Універсальна вантажна шина

425/65 r22.5 Aeolus AGC28 169K Универсальная грузовая шина — надежное решение для строительной и магистральной эксплуатации, созданное для высокой нагрузки, стабильности курсовой устойчивости и уверенного торможения на твёрдом покрытии. Подходит для рулевых и прицепных осей, обеспечивает равномерный износ и длительный ресурс на смешанных дорогах. Выбирайте прочность и эффективность, чтобы техника работала без простоев и лишних затрат.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших производителей грузовой резины в Китае, входящий в число глобальных поставщиков шин для коммерческого транспорта. Бренд развивает собственные научно-исследовательские центры, использует современное европейское оборудование, сертифицирует продукцию по международным стандартам и поставляет её в более чем 140 стран. Ассортимент покрывает весь парк коммерческой техники — от магистральных автопоездов до строительных машин и тяжёлых прицепов.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компаунды с дисперсией кремнезёма для устойчивости к износу и перегреву, оптимизированная геометрия плечевых зон для равномерного изнашивания, усиленный стальной каркас с многоцикловым восстановлением, контроль качества по ECE и ISO
• Назначение шин: шины для грузовиков, автобусов и прицепной техники, включая магистральные, региональные и строительные применения на смешанном покрытии
• Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди мировых производителей грузовых шин с конкурентным ресурсом и выгодной стоимостью владения по сравнению с премиальной группой

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось, региональные и строительные маршруты с частыми манёврами
• 315/70 r22.5 — ведущая и рулевая ось, магистральные перевозки с высокой средней скоростью
• 295/80 r22.5 — ведущая ось, универсальная эксплуатация на трассе и региональных дорогах
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, тентованные и самосвальные полуприцепы
• 445/65 r22.5 — прицепная ось, тяжёлые самосвалы и стройплощадки с повышенными нагрузками
• 275/70 r22.5 — городские и региональные перевозки, автобусы и распределительная логистика
• 13 r22.5 — ведущая ось тяжёлых грузовиков для смешанных условий
• 11 r22.5 — рулевая и ведущая оси, широкая совместимость с магистральными тягачами
• 12 r22.5 — универсальная установка на грузовики и автобусы регионального назначения
• 385/55 r22.5 — прицепная ось низкорамных полуприцепов
• 425/65 r22.5 — рулевая и прицепная ось строительных шасси, смесители, самосвалы

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 425/65 r22.5

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили и полуприцепы для стройки и региональных дорог
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: AGC28
• Ширина шины: 425 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: примерно 1150–1155 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 169 — предельная масса 5800 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется для данной модели
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: блоково-реберный, ненаправленный, глубина около 20–22 мм
• Ось установки шины: рулевая и прицепная (универсальная)
• Вес, масса шины: порядка 90–95 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, стальной корд, многоступенчатый брекер
• Топливная эффективность: оптимизированное сопротивление качению для класса on/off-road
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана специально для коммерческих грузовиков и полуприцепов, уверенно переносит интенсивные нагрузки на стройплощадках и дорогах общего пользования.
• Продлённый срок службы: износостойкий компаунд рассчитан на длительный пробег даже при повышенных нагрузках и частых поворотах.
• Надёжное сцепление на сухом и влажном асфальте, щебне и бетоне благодаря цепким кромкам и развитой системе канавок.
• Каркас усилен несколькими слоями стального корда, что снижает риск деформаций при ударных нагрузках.
• Специальный дизайн протектора под каждую позицию: на руле — устойчивые продольные дорожки, на ведущих — тяговые блоки, на прицепе — равномерное пятно контакта.
• Корпус пригоден к восстановлению — допускаются циклы восстановления протектора при сохранении геометрии и прочности каркаса.
• Устойчива к перегреву: теплоотводящая архитектура канавок и компаунд стабильны при высоких температурах.
• Многослойная структура обеспечивает баланс жёсткости и эластичности под разную нагрузку и покрытие.
• Наличие индикаторов износа позволяет вовремя планировать замену или углубление протектора.
• Композиция материалов включает натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, стальные и текстильные корды, пластификаторы и технологические добавки.
• Укреплённая боковина повышает устойчивость к боковым ударам и защемлениям на бордюрах и кромках карьера.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок AGC28 — блоково-реберная геометрия с широкими продольными дорожками в центральной зоне и поперечно-наклонёнными канавками в плечах. Кромки блоков выстроены под углами, которые обеспечивают стабильную курсовую линию на рулевой оси и уверенный тормозной отклик. Крупные межблочные окна ускоряют дренаж воды и мелкой фракции щебня, а лестничные кромки улучшают зацеп на рыхлом покрытии.

Шаг блоков варьируется по ряду, что снижает шум и помогает распределять нагрузку по пятну контакта. Канавки имеют самоочищающуюся конфигурацию: при вращении шины гранулы песка и мокрая грязь выталкиваются наружу, не забивая дно канала. Жёсткость центральных рёбер повышает стабильность, плечевые зоны слегка открыты для лучшего охлаждения и предотвращения локального истирания.

Взаимозаменяемые решения: для диагональных конструкций в близком габарите применяют 15.00-22.5, для радиальной сборки — 425/65 r22.5. Подбор альтернативы выполняется по допускам производителя техники и доп. параметрам дисков.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на базе многослойного стального корда с оптимизированной плотностью нитей, что позволяет удерживать форму под высокой вертикальной нагрузкой и при боковых усилиях. Многоступенчатый брекер распределяет напряжения между слоями, минимизируя риск внутренних перегибов и усталостных повреждений при работе по неровному покрытию. Бортовые кольца усилены стальной проволокой с антикоррозионным покрытием, посадочная зона рассчитана на стабильное удержание давления без просадок.

Боковины дополнительно армированы для противодействия порезам и защемлениям, при этом эластичность подобрана так, чтобы поглощать ударные нагрузки от камней и кромок бордюров. Отвод тепла поддерживается за счёт компаунда с контролируемой теплопроводностью и вентиляции через канавки протектора — это снижает термонапряжение и помогает сохранять прочность связей в резине.

Основные области применения

• Где используется: строительные самосвалы 8x4, автобетоносмесители, тяжёлые прицепы и полуприцепы-самосвалы, распределительные шасси. Устанавливается на рулевую ось для высокой стабильности и на прицепную ось для равномерного износа при больших статических нагрузках. Отличается долгим пробегом на твёрдом покрытии и стойкостью к истиранию на щебне.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Arocs 8x4 Mixer и Kipper
• MAN — TGS 41.430 Construction
• Volvo — FMX 460 8x4
• Scania — P410 XT 8x4
• DAF — CF 480 Construction
• Iveco — X-Way 490 8x4
• Renault Trucks — K 460 8x4
• Kamaz — 6520 модернизированные шасси под 22.5 диски
• MAZ — 6501 вариант с 22.5 дисками
• Schmitz Cargobull — S.KI самосвальные полуприцепы
• Wielton — NW серия самосвалов
• Bodex — KIS полуприцепы-самосвалы
• Fliegl — Stone Master
• Kögel — самосвальные полуприцепы Mулти
• Meiller — полуприцепы и надстройки Kipper

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XZY 3 – у Aeolus AGC28 более доступная стоимость при сопоставимой износостойкости в смешанных условиях
• Continental HSC 3 – у описываемой модели выгоднее стоимость владения при эксплуатации на региональных маршрутах со щебёночными участками
• Goodyear OMNITRAC MSS II – AGC28 отличается простотой восстановления протектора и ремонтопригодным каркасом, что даёт дополнительные циклы службы

Каркас AGC28 использует многослойный стальной корд с фокусом на равномерное распределение напряжений; боковины усилены для защиты от боковых ударов и защемлений. Протектор в блоково-реберном исполнении обеспечивает стабильную курсовую устойчивость на руле и ровное пятно контакта на прицепе. На фоне премиальных брендов шина предлагает сопоставимую геометрию канавок и развитую систему дренажа при меньшей цене, сохраняя опцию восстановления и возможного углубления рисунка при регламентной остаточной высоте.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальный баланс цены и ресурса: прочный каркас и износостойкий состав при разумной стоимости.
• Повышенная стойкость корпуса к усталостным нагрузкам: многослойность каркаса и продуманные переходные зоны.
• Снижение потребления топлива: конфигурация протектора и материалы, уменьшающие потери на деформацию.

Каркас формируется из стального корда с контролируемой плотностью нити, брекер распределяет нагрузку и препятствует распространению повреждений. Боковины армированы для работы в тяжёлых условиях, борта — усиленные, обеспечивают стабильную посадку на диске. Протектор имеет крупные канавки для терморегуляции и удаления абразива, что дополнительно продлевает срок службы.

Ключевые преимущества шины

• Долговечный ресурс: износостойкий состав рассчитан на продолжительные пробеги в смешанном цикле.
• Надёжное сцепление на различных покрытиях, в том числе на мокром асфальте и уплотнённом щебне.
• Прочный корпус с многослойным кордом удерживает геометрию под тяжёлой нагрузкой.
• Адаптация к позиции: на руле — устойчивость траектории, на прицепе — ровный износ по ширине протектора.
• Возможность восстановления протектора позволяет повторно использовать корпус и снижать расходы парка.
• Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину для своевременного сервисного решения.
• Сильная тяга при старте и торможении сокращает пробуксовку и повышает производительность работ.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузке и позиции. Для одиночной установки в размере 425/65 r22.5 при высокой осевой нагрузке типичные значения составляют 8.5–9.5 бар, для прицепной оси под статической нагрузкой допускаются чуть меньшие значения при соблюдении предельной массы. Регулярно проверяйте давление на холодной шине, корректируйте с сезонными колебаниями температуры. Следите за развалом и схождением на рулевой оси, чтобы избежать перетирания плеч. Используйте диски рекомендованной ширины, не перегружайте ось сверх индекса. При смешанной эксплуатации выполняйте ротацию шин по позициям в парке, чтобы выровнять износ. Планируйте углубление протектора, когда остаточная глубина соответствует регламенту, и проводите восстановление каркаса у сертифицированных ретридеров.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 425/65 r22.5

Шина рассчитана на твёрдые дороги, региональные маршруты и строительные площадки. Уверенно работает на влажном асфальте, бетоне, уплотнённом щебне и твёрдом грунте, сохраняет пятно контакта на неровной поверхности. Канавки поддерживают дренаж при дожде и предотвращают аквапланирование на низких и средних скоростях. На рыхлой мокрой почве задействуются кромки блоков, способствующие самоочистке и выталкиванию мелких включений из паза.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте целостность борта и соответствие диска размерности. Используйте профессиональный инструмент, монтажную пасту, соблюдайте направление вращения, если оно предусмотрено. Затяжка гаек — по диагонали с указанным моментом. После посадки на диск накачивайте до посадочного давления под защитным ограждением, затем корректируйте до рабочего уровня. После первых 50–100 км выполните контроль затяжки крепежа. При демонтаже стравливайте давление полностью, используйте лапы съёмника, не повреждайте бортовое кольцо. Не превышайте максимальные параметры по индексу и температуре, контролируйте давление на холодной шине.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счёт снижения деформационных потерь и оптимизированной геометрии протектора сопротивление качению уменьшено до 5–7 процентов относительно типичных решений класса on/off-road аналогичного назначения.
• Сокращение времени работ: стабильный зацеп и предсказуемое торможение уменьшают пробуксовки, повышая среднюю скорость операций на стройплощадке и при подъёмах.
• Меньше расходов на обслуживание: ремонтопригодный каркас и возможность восстановления протектора продлевают срок службы комплекта и снижают частоту закупок.

Оплата и доставка

Купите шины 425/65 r22.5 Aeolus AGC28 169K Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оставьте заявку сейчас — поможем подобрать, оперативно оформим и отправим в любой регион Украины без задержек.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните — уточним наличие, актуальную стоимость и срок отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или по адресу, города и населённые пункты.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж перевозчику.

Преимущества покупки шины

Поставки от проверенных складов, официальная гарантия производителя, быстрая отгрузка, профессиональная консультация по эксплуатации и уходу, сопровождение по документам для предприятий и автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

425/65 r22.5 Aeolus AGC28 169K Универсальная грузовая шина — рациональный выбор для строительной и региональной эксплуатации. Модель сочетает прочный многослойный каркас, износостойкий протектор и стабильное поведение на твёрдом покрытии и щебне. Она оптимальна для рулевой и прицепной осей самосвалов, автобетоносмесителей и тяжёлых полуприцепов. За счёт равномерного износа и ремонтопригодности корпуса шина повышает эффективность парка, помогает снизить расход топлива и обеспечивает устойчивую и безопасную работу в тяжёлых условиях.

Частые вопросы о шине

• Можно ли использовать шину на рулевой оси и на прицепе? – Да, AGC28 относится к универсальным моделям и допускает установку на рулевую и прицепную оси при соблюдении допустимых нагрузок и давления.
• Разрешено ли восстановление и углубление протектора? – Корпус рассчитан на восстановление у сертифицированных ретридеров; углубление допускается при достижении регламентной остаточной глубины и соблюдении норм безопасности.
• Какой максимально допустимый скоростной режим для индекса K? – Индекс K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при условии соблюдения нагрузки и давления.
• Подходит ли модель для смешанных дорог со щебнем и асфальтом? – Да, рисунок блоково-реберного типа и прочные плечевые зоны рассчитаны на смешанные покрытия, обеспечивая сцепление и равномерный износ.
• Какие диски использовать для 425/65 r22.5? – Применяются диски 22.5 соответствующей рекомендованной ширины под данный размер; важно соблюдать требования производителя техники к профилю и вылету.

Оформите заказ сейчас — гарантия производителя и выгодные условия; Получите быструю доставку по всей Украине; Оставляйте заявку — отдельные условия для автопарков и предприятий