425/85 r21 Advance GLE-2 164C — универсальная грузовая резина для тяжёлых автомобилей, работающих как на твёрдом покрытии, так и на грунтовых трассах. Модель разработана для стабильной тяги, контролируемого торможения и предсказуемого поведения под полной загрузкой. Усиленный корд и оптимизированный компаунд обеспечивают высокий ресурс и стабильную геометрию протектора. Выберите этот вариант, если нужен надёжный баланс между проходимостью и долговечностью. Оформляйте заказ сейчас — закрепите цену и получите консультацию специалиста по подбору под ваше шасси.

Описание производителя и преимущество его выбора

Advance — торговая марка корпорации Guizhou Tyre Co., Ltd. (КНР), одного из крупнейших китайских производителей грузовых, карьерных и промышленно-строительных шин. Продукция сертифицирована по международным стандартам и поставляется более чем в 120 стран, включая рынки с высокими требованиями к качеству.

Страна производства и компания: Китай, Guizhou Tyre Co., Ltd. (бренды Advance и Samson)
Технологии бренда: стальной высокопрочный брекер, кап-бейс компаунд (двухслойная смесь для контроля нагрева), термостойкие эластомеры, оптимизация пятна контакта FEA/CAE, система контроля качества по ISO/TS 16949, соответствие ECE/DOT.
Назначение шин: грузовые шины для шоссейных и смешанных условий, карьерная и индустриальная техника, спецтранспорт 4×4/6×6/8×8, а также решения для строительной и лесной отрасли.
Рейтинг бренда: Advance входит в топ китайских производителей TBR/OTR по объёму экспорта; в сегменте «цена/ресурс» конкурирует с Triangle, Aeolus, Sailun, Linglong, стабильно улучшая показатели по ресурсу и равномерности износа.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — рулевая ось, магистральные перевозки и региональные маршруты
12 r22.5 — ведущая ось для смешанных дорог с частыми съездами на грунт
295/80 r22.5 — универсальная ось, автобусы и тягачи на межгород
385/65 r22.5 — прицепная/тележка, равномерный износ на дальних рейсах
425/65 r22.5 — управляемая ось на тяжёлых шасси и самосвалах
13 r22.5 — ведущая ось самосвалов в карьерах и на стройплощадках
315/70 r22.5 — рулевая/универсальная, региональные доставки с частыми остановками
11 r22.5 — универсальная ось, международные перевозки
275/70 r22.5 — городские мусоровозы и коммунальная техника
385/55 r22.5 — прицепы/полуприцепы, устойчивость на трассе
14.00 r20 — внедорожная спецтехника 6×6/8×8, эксплуатация вне асфальта
16.00 r20 — тяжёлые многоосные шасси, повышенные нагрузки на бездорожье
445/65 r22.5 — передняя ось тяжёлых тягачей, устойчивость и ресурс
215/75 r17.5 — лёгкие грузовики, развозная логистика
235/75 r17.5 — прицепы и среднетоннажная техника

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 425/85 r21

Производитель шины: Advance
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: для тяжёлых грузовиков и спецтехники, смешанные дороги/внедорожье
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: GLE-2
Ширина шины: 425 мм
Высота профиля шины: 85%
Наружный диаметр шины: ≈1256 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 21 дюйм
Индекс нагрузки шины: 164 — предельная масса 5000 кг
Индекс скорости шины: C — безопасно до 160 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: —
Рисунок протектора шины: универсальный, направленный/полунаправленный с массивными грунтозацепами, увеличенная глубина
Ось установки шины: универсальная (all position)
Вес, масса шины: уточняйте при заказе (зависит от исполнения/индекса)
Материал: многокомпонентный компаунд с натуральным и синтетическим каучуком, технический углерод, масла, смолы; стальной брекер, текстильный корд
Топливная эффективность: по классу — ориентирована на сниженное сопротивление качению для своего сегмента смешанных дорог
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Разрабатывалась для тяжёлых грузовых автомобилей и уверенно переносит эксплуатацию на жёстком и рыхлом покрытии.
Повышенный ресурс и стойкость к истиранию: смесь ориентирована на большой пробег при переменных нагрузках.
Надёжная тяга и уверенное торможение на мокром и сухом покрытии.
Укреплённый каркас: применён многослойный корд для стабильности под нагрузкой.
Специализированный протектор по осям: управляемая — продольные рёбра устойчивости; ведущая — крупные «шашки» тяги; прицепная — равномерный износ.
Корпус пригоден к восстановлению: возможны циклы наварки протектора при соблюдении регламентов.
Теплостойкие материалы снижают риск перегрева в жару и под полной массой.
Многослойная структура для сохранения формы и защиты от пробоев.
Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину канавок.
В составе: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, масла и технологические добавки.
Укреплённые боковины повышают стойкость к боковым порезам и ударам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор GLE-2 строится на массивных грунтозацепах с развитой плечевой зоной и открытым дренажом. Центральная часть выполнена в виде чередования крупных блоков с ступенчатым шагом — это уменьшает скольжение по глине и улучшает передачу тяги на разноплотных грунтах. Продольные и диагональные канавки образуют каналы для отвода воды, исключая гидропланирование на разбитом асфальте и бетонке. Угол установки блоков оптимизирован для разнонаправленных усилий — при разгоне, торможении и манёврах. Жёсткость плеч повышена, что снижает «подминание» на поворотах и сохраняет равномерность контакта.

На влажной почве сочетание широких поперечных прорезей и открытой плечевой зоны ускоряет самоочистку — шина сбрасывает налипший грунт при вращении и не «запирается». На твёрдом покрытии переменный шаг блоков уменьшает шум и вибрацию, распределяя нагрузку по пятну контакта. Для взаимозаменяемости в ряде случаев допускаются варианты диагональных исполнений в смежных типоразмерах (например, 14.00-20) и радиальные версии с обозначением r (425/85 r21) — подбирайте в соответствии с рекомендованными дисками и задачами.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен с применением высокопрочного корда, формирующего жёсткую и стабильную основу под большие осевые и радиальные нагрузки. Стальной брекер распределяет давление по ширине протектора и защищает корпус от ударных воздействий камней и кромок. Бортовая зона усилена жёсткими кольцами для надёжного запирания на диске и устойчивости к поперечным смещениям при низком давлении. Боковины утолщены и сформированы из компаунда с повышенной стойкостью к порезам, а теплоотводящие каналы конструкции снижают нагрев во время длительной работы по трассе и на подъёмах.

Основные области применения

Использование: смешанные маршруты с участками бездорожья, строительные площадки, лесные дороги, сельхозподъезды, эксплуатация на самосвалах, вахтовых автобусах, тяжёлых шасси 6×6/8×8. Отличается длительным ресурсом на жёстком покрытии и устойчивым зацепом в грунте.

Список техники:

КамАЗ — 43118 / 65224
Урал — 4320 / 5557
КрАЗ — 6322 / 65055
МАЗ — 6317 / 6425 (исполнения под 21\" диски)
МЗКТ (VOLAT) — шасси 6×6/8×8 с дисками 21\"
ЗиЛ — 131 (мод. с доработкой под 21\")
Tatra — серии T815 (спецконфигурации под 21\")
FAW — тяжёлые самосвалы в off-road комплектациях
SHACMAN — SX серия для смешанных дорог
HOWO (SINOTRUK) — самосвалы 6×6/8×8 с бездорожьем
КАВЗ/ПАЗ — вахтовые автобусы на полноприводных шасси
MAN — военные/спецверсии под 21\" обода
IVECO — внедорожные Eurocargo Trakker (конверсии)
Mercedes-Benz — Zetros (варианты с 21\" ободами)
Renault Trucks — Kerax (конверсии под 21\")

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Aeolus – у GLE-2 более агрессивные плечевые блоки, что улучшает выход из колеи и сцепление в рыхлой глине.
Triangle – у Advance GLE-2 отмечается более плотная стальная брекерная сетка, что снижает риск проколов в зоне протектора.
Sailun – компаунд GLE-2 устойчивее к перегреву при движении с нагрузкой по трассе летом.

Каркас GLE-2 демонстрирует усиленную структуру с жёсткими бортовыми кольцами, что выгодно для тяжёлых шасси; корды боковин подобраны для сопротивления порезам при контакте с острыми кромками камня. Протектор — с более открытой плечевой зоной, чем у ряда аналогов, поэтому самоочистка на вязких грунтах происходит быстрее, а износ по кромке плеча распределяется равномернее.

Описание характеристик модели и бренда

1. GLE-2 — универсальная шина для тяжёлых грузовиков и спецтехники, относится к линейке решений для смешанных дорог и умеренного бездорожья.

2. Работает на стройках, в лесных хозяйствах, на вахтовых маршрутах, при вывозе инертных материалов и перевозках в сельской местности.

3. Конструкция — усиленная, с многослойным каркасом и стальным брекером для стабилизации пятна контакта и защиты корпуса.

4. Боковины — повышенной толщины с эластомерной защитой от порезов и трещинообразования; борта — жёсткая фиксация на ободе.

5. Компаунд — износостойкий, с добавлением технического углерода, пластификаторов и смол для защиты от старения и термодеструкции.

6. Протектор — lug/rib-гибрид: массивные блоки и продольные канавки; увеличенная глубина, наклон грунтозацепов для тяги и самоочистки.

7. Эксплуатационные плюсы — предсказуемое управление на твёрдом покрытии и уверенное сцепление на грунте, устойчивость к пробуксовке.

8. Экономический эффект — меньше простоев из‑за повреждений и более равномерный износ, что сокращает затраты на парк.

9. Универсальность — подходит для разных задач: от магистрали до лесовозных подъездов при корректном давлении и нагрузке.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и ресурса за счёт грамотного подбора компаунда и усилений.

Превосходит типовые решения по стойкости каркаса к динамическим нагрузкам и ударам снизу.

Обеспечивает заметное снижение расхода топлива в смешанном цикле благодаря сокращённому сопротивлению качению.

Корпус — многослойный; корды — стальные и текстильные с контролируемой жёсткостью; боковины — утолщённые, с защитой от порезов; протектор — глубокий, с открытыми канавками и усиленной плечевой частью.

Ключевые преимущества шины

Ресурсный компаунд: рассчитан на длительный пробег в условиях переменного покрытия.

Выверенное сцепление на мокром и сухом асфальте и уверенный зацеп на грунте.

Многослойный кордовый каркас сохраняет форму под полной массой и при ударах.

Под разные оси — соответствующая геометрия: рулевая — рёбра устойчивости; ведущая — мощные блоки; прицепная — равномерная рабочая поверхность.

Корпус допускает восстановление: продление срока службы при соблюдении регламента наварки.

Наличие визуальных индикаторов износа для контроля остатка протектора.

Высокая тяга и несущая способность ускоряют операции и уменьшают пробуксовки.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и скоростным режимом; при движении по слабонесущему грунту допускается кратковременное снижение давления для увеличения пятна контакта (с обязательным последующим восстановлением до дорожного значения). Следите за равномерностью износа — перестановка по осям продлевает ресурс. Избегайте длительной работы на перегретой резине: при высокой температуре окружающей среды делайте паузы. Регулярно очищайте протектор от камней и контролируйте состояние боковин.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 425/85 r21

Шина устойчиво работает на: щебёночных дорогах, грунтовках, влажной почве после осадков, укатанной глине, сухом и мокром асфальте, твёрдом грунте карьеров. В условиях колеи и мягких участков помогают открытые плечи и глубокий рисунок; на трассе — продольные каналы стабилизируют курс. Избегайте острых металлических кромок и превышения допустимой скорости/массы.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте исправные монтажные стенды, пасты без агрессивных растворителей и сертифицированные манометры. Перед монтажом проверьте обод (21\") на биение и коррозию. Смонтировав, выполняйте «посадку» борта с постепенной подкачкой; не превышайте допустимое монтажное давление производителя диска. После установки — балансировка. Давление подбирайте по таблицам нагрузки/скорости: для пустого и загруженного автомобиля значения различаются. После работы на низком давлении (грунт) вернитесь к дорожным значениям перед выездом на трассу.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: за счёт оптимизации протектора и компаунда снижается сопротивление качению — реальная экономия до ощутимых процентов в смешанном цикле (зависит от конфигурации парка и маршрута).
Сокращение времени работ: меньше пробуксовок и уверенный выход из колеи сокращают простои на сложных участках.
Меньше расходов на обслуживание: усиленный корпус и возможность восстановления уменьшают частоту замен и простоев.

Оплата и доставка

Покупайте 425/85 r21 Advance GLE-2 164C по выгодной цене у нас: оформите заявку онлайн — мы быстро подтвердим наличие и предложим лучшее решение под вашу технику. Забронируйте сегодня и получите консультацию инженера по давлению и перестановкам, а также оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Уточним остатки, стоимость и сроки отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — в отделение или адресно, по городам и сёлам.
Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту, наложенный платёж службам доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая отгрузка со склада, профессиональные консультации по подбору под задачи и маршрут.

Заключение по шине и рекомендации

425/85 r21 Advance GLE-2 164C — разумный выбор для тяжёлых шасси, которым нужна универсальная работа на разных типах покрытия. Модель сочетает прочный каркас, цепкий протектор и ресурсный компаунд, что повышает эффективность рейсов и снижает расход топлива за счёт меньших пробуксовок. Рекомендуется для самосвалов и спецтехники, работающих на смешанных маршрутах: вы получаете устойчивость, предсказуемость и долгий срок службы в тяжёлых условиях. Поддерживайте корректное давление — это сохраняет управляемость, безопасность и ресурс.

Частые вопросы о шине

Подходит ли шина для смешанных дорог и регулярных выездов на грунт? – Да, рисунок протектора и конструкция рассчитаны на эксплуатацию на асфальте и на грунтовых участках.
Можно ли восстанавливать корпус (наварка протектора)? – Корпус допускает восстановление при соблюдении требований к техническому состоянию и технологии ремонта.
Какое давление поддерживать? – Давление подбирается по нагрузке и скорости согласно таблицам; при съезде на мягкий грунт допускается временное снижение с последующим восстановлением.
Каков предельный вес на одно колесо по индексу 164? – Индекс 164 соответствует 5000 кг на шину при штатных условиях.
Какой скоростной режим соответствует индексу C? – Индексу C соответствует максимально допустимая скорость до 160 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.

Оформляйте заказ сейчас — выгода и гарантия производителя; Быстрая доставка по Украине; Нужна партия для автопарка — запросите спецусловия.

Основные данные шины

Радіус

Радиус

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Універсальна вантажна шина

Шумоподавлення

Бренд

Advance

Индекс нагрузки

164