435/50 r19.5 Advance GL251T 160J Прицепная грузовая шина — прицепная грузовая резина: назначение и использование, ключевые особенности, высокий ресурс для магистральных автопоездов
435/50 r19.5 Advance GL251T 160J Прицепная грузовая шина создана для низкорамных полуприцепов и мегатентов, где критичны стабильность на высоких скоростях, равномерный износ и минимальные затраты на километр. Модель рассчитана на интенсивную работу по автомагистралям и региональным трассам, уверенно держит курс в дождь за счёт продуманной дренажной системы и широких продольных ребер. Усиленный каркас и прочная боковина обеспечивают надежность при высокой нагрузке, а износостойкий компаунд увеличивает межсервисный пробег. Выбирайте GL251T, если вам важны прогнозируемая управляемость прицепа, возможность восстановления и заметная экономия в эксплуатации — закажите сегодня и закрепите выгоду.
Описание производителя и преимущество его выбора
Advance — торговая марка завода Guizhou Tyre Co., Ltd. (Китай), одного из крупнейших азиатских производителей грузовых и индустриальных шин с экспортом более чем в 120 стран. Бренд специализируется на шинах для магистрального и строительного транспорта, предлагает модели с усиленным каркасом, оптимизированным компаундом и высоким потенциалом к восстановлению протектора.
- Страна производства и компания: Китай; Guizhou Tyre Co., Ltd. (бренды Advance, Samson, Qingdao)
- Технологии бренда: стальной двух- и трёхслойный брекер, компьютерно выверенная геометрия протектора для равномерного износа, компаунды с повышенной термостойкостью, низкое сопротивление качению для экономии топлива, усиленные борта под высокие радиальные нагрузки, заводской допуск на восстановление каркаса.
- Назначение шин: грузовые автомобили и полуприцепы для дальних и региональных перевозок, строительные и спецмашины, индустриальный сектор.
- Рейтинг бренда: устойчиво входит в число заметных мировых производителей второго эшелона с конкурентной ценой при достойной надежности; в ряде сегментов выступает как доступная альтернатива топ-брендам, сохраняя при этом ресурс каркаса, пригодный для ретрединга.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 385/65 r22.5 — прицепная ось для тентованных и бортовых полуприцепов, акцент на равномерный износ и устойчивость на трассе.
- 445/45 r19.5 — прицепная ось мегатрайлеров с низкой высотой сцепки, максимизация полезного объёма и устойчивость на высокой скорости.
- 315/80 r22.5 — ведущая ось магистральных тягачей с упором на тягу и долговечность.
- 315/70 r22.5 — рулевая ось для международных перевозок с улучшенной курсовой устойчивостью и точной обратной связью.
- 295/80 r22.5 — универсальная/ведущая ось региональных перевозок, баланс ресурса и комфорта.
- 275/70 r22.5 — городские/региональные автобусы и развозные грузовики, стойкость к старт-стоп нагрузкам.
- 265/70 r19.5 — среднетоннажные шасси и прицепы, работа в городской логистике.
- 245/70 r19.5 — развозная техника и малотоннажные прицепы, приоритет на маневренность и стабильность под нагрузкой.
- 435/50 r19.5 — прицепная ось мегатентов, низкая высота пола, устойчивость на скоростях до 100 км/ч.
- 12 r22.5 — ведущая ось строительной техники для смешанных условий покрытия.
- 11 r22.5 — рулевая/универсальная ось магистральных и региональных тягачей.
- 13 r22.5 — прицепные и ведущие оси тяжёлых полуприцепов в строительном секторе.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 435/50 r19.5 Advance GL251T
- Производитель шины: Advance
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: прицепная ось низкорамных и мегатентов, магистраль/регион
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: GL251T
- Ширина шины: 435 мм
- Высота профиля шины: 50%
- Наружный диаметр шины: ≈930 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
- Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная, бескамерная (TL)
- Рисунок протектора шины: симметричный рёберный, ненаправленный; глубина порядка 15–16 мм
- Ось установки шины: прицепная
- Вес, масса шины: ~64 кг
- Материал: натур. и синтетический каучук с термостойкими добавками, стальной корд в каркасе и брекере, углеродная сажа/силикатные наполнители, масла, смолы
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению в классе прицепных шин 19.5
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Разработана под требования прицепного парка: держит форму на скорости и стабилизирует полуприцеп в непогоду.
- Продолжительный ресурс: износостойкий состав рассчитан на длительный пробег при сохранении ровного износа.
- Надёжная «сцепка» с покрытием: уверенная работа на сухом и мокром асфальте.
- Каркас повышенной жёсткости: многослойный металлический корд поддерживает стабилизацию пятна контакта.
- Оптимизированное рёберное строение: прицепный рисунок создан для равномерного стирания и стабильной курсовой устойчивости.
- Готовность к восстановлению: корпус допускает ретрединг при соблюдении технологических требований.
- Стойкость к перегреву: выдерживает длительные пробеги с высокими внутренними нагрузками.
- Многослойная архитектура: сочетание каркаса и брекера для распределения нагрузок.
- Контроль остатка: индикаторы износа помогают вовремя планировать сервис.
- Состав шины: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла, спецдобавки.
- Укреплённая боковина: держит боковые усилия при манёврах и на рампах.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор 435/50 r19.5 Advance GL251T выполнен в виде пяти продольных рёбер с широкими прямолинейными дренажными каналами, обеспечивающими быстрый отвод воды и устойчивость к аквапланированию. Шаг блоков оптимизирован для равномерного распределения давления по ширине, чтобы свести к минимуму «пилообразный» износ, характерный для прицепных осей. В центральной зоне расположены жесткие рёбра для курсовой стабильности, плечевые зоны — с усиленными кромками для поддержки в поворотах и снижения истирания на манёврах.
Геометрия ненаправленная, симметричная, допускает перестановки по осям при обслуживании. Плечевые канавки имеют такой угол наклона, чтобы ускорять самоочистку от мелкого щебня и грязевой пленки на мокром покрытии, сохраняя ровную «пятку» контакта на твёрдом асфальте. Для взаимозаменяемости в парке указывают близкие по применению альтернативы: диагональные 13- и 12-r22.5 (на тяжелых полуприцепах) и радиальные 445/45 r19.5 — под мегатрайлеры с аналогичным требованием по высоте седельно-сцепного устройства.
Конструктивные особенности шины
Каркас шины — радиальный, стальной, с несколькими слоями корда, обеспечивающими высокую структурную жёсткость и устойчивость формы при длительных нагрузках на высокой скорости. Брекер из стальных лент распределяет напряжения по площади пятна контакта и улучшает стойкость к ударным воздействиям при наезде на неровности, снижая риск внутренней усталости. Бортовые кольца усилены и рассчитаны на плотную посадку на обод 19.5, что уменьшает микроподвижки и защищает от перегрева зоны борта при интенсивной эксплуатации.
Боковины выполнены из эластомеров с добавками, замедляющими термодеструкцию, плюс усилительные слои для защиты от порезов и истирания при касании бордюров и направляющих на рампах. Теплоотводные свойства компаунда и конструктивные «точки» рассеивания тепла в плечевой зоне помогают шине удерживать рабочую температуру в оптимальном диапазоне, что положительно влияет на ресурс и сохраняет стабильность давления в ходе рейса.
Основные области применения
- Магистральные и региональные перевозки на низкорамных и мегатентовых полуприцепах — устанавливается на прицепные оси, выделяется стойкостью к ровному износу на твёрдом покрытии и предсказуемым поведением в дождь. Подходит для крытых тентов, рефрижераторов низкого клиренса, шторных и фургонных полуприцепов, экономит топливо в паре с тягачами Евро-5/Евро-6.
Список техники:
- Krone — Mega Liner / Profi Liner Mega
- Schmitz Cargobull — S.CS MEGA / S.KO MEGA
- Kögel — Mega / Mega Rail
- Wielton — Curtain Master Mega / Reefer Mega
- Schwarzmüller — Mega Trailer / Low-Deck
- Fliegl — Mega Runner / Low-Deck
- Koegel — Cargo Mega / Box Mega
- Pacton — Mega Curtainsider / Mega Reefer
- Lamberet — Mega Reefer SR2
- STAS — Mega Liner Aluminium
- Benalu — Mega Bulk / Curtainsider
- Krone — Cool Liner LowDeck
- Schmitz Cargobull — S.BO Plywood Low-Deck
- Kässbohrer — Mega Trailer / Low-Bed Mega
- Berger — Mega Liner
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin XTA 2 Energy 435/50 r19.5 – у Advance GL251T ниже стартовая стоимость при уверенном ресурсе каркаса, что повышает рентабельность владения при большом парке.
- Continental Conti Hybrid HT3 435/50 r19.5 – GL251T выделяется стабильной изнашиваемостью на длинных плечах и дружелюбностью к ретредингу, что полезно для циклов восстановления.
- Goodyear KMAX T GEN-2 435/50 r19.5 – модель Advance демонстрирует предсказуемую курсовую устойчивость и равномерный износ на манёврах, сохраняя конкурентную экономику километра.
Каркас GL251T — жёсткий, с прочным стальным брекером, рассчитан на тяжелые осевые нагрузки при скорости до 100 км/ч. Боковины усилены для защиты от истирания на рампах и при поворотах в стеснённых терминалах. Протектор — симметричный рёберный, оптимизирован под ровный след и быстрый водоотвод, что сближает поведение с моделями премиум-уровня, но при меньших капитальных затратах для владельца.
Описание характеристик модели и бренда
1. GL251T — прицепная шина из линейки магистральных решений Advance для полуприцепов с низкой высотой пола, ориентированная на стабильность и равномерный износ на твёрдом покрытии.2. Применяется на длинных плечах международной логистики и региональных маршрутах; уверенно ведёт себя на автомагистралях, терминалах и распределительных центрах.3. Конструкция радиальная; многослойный стальной каркас с усиленным брекером оптимизирует распределение нагрузки и защищает от усталостных повреждений.4. Боковины усилены против перетирания и порезов, бортовые кольца рассчитаны на жёсткое прилегание к ободу и исключение микропротечек.5. Компаунд из термостойких эластомеров и наполнителей замедляет абразивный износ, сопротивляется растрескиванию от циклического нагрева/охлаждения, сохраняет эластичность.6. Протектор типа rib: пять рёбер, оптимальный угол кромок, глубина порядка 15–16 мм, дренажные канавки для контроля водяной плёнки и поддержания сухого пятна контакта.7. Эксплуатационные плюсы: устойчивость на прямой, прогнозируемые реакции при манёврах, стабильный тормозной путь на влажном покрытии.8. Экономика: сниженное сопротивление качению уменьшает расход топлива; ресурс каркаса позволяет восстановление, сокращая расходы на парк.9. Универсальность: подходит для тентов, фургонов, рефрижераторов low-deck и мегатентов, эффективно работает в широком диапазоне температур и погодных условий.Конструктивные особенности шины
- Оптимальный баланс цены и ресурса: в своём классе GL251T предлагает выгодную стоимость владения без компромиссов по надёжности.
- Повышенная «выносливость» корпуса: каркас дольше держит форму, сохраняя геометрию пятна контакта и качество хода.
- Экономичность хода: композиция материалов и рёберный протектор уменьшают потери на качение.
Архитектура включает радиальный каркас со стальным кордом высокой прочности, многослойный брекер для устойчивости к пробоям, гибко-жёсткие боковины, защищённые от абразива, и бортовые зоны, рассчитанные на работу с ободами 19.5 дюйма под высокое давление. Протектор — рёберного типа с оптимизированной геометрией кромок для ровного контакта и быстрой эвакуации воды.
Ключевые преимущества шины
- Длительный пробег без сюрпризов: ресурсный компаунд поддерживает километраж более 100 000 км при корректной эксплуатации.
- Надёжное сцепление: устойчивые кромки рёбер сохраняют контакт с покрытием на сухой и мокрой дороге.
- Укреплённый «скелет»: многослойный металлкорд повышает стойкость корпуса к напряжениям.
- Рёбра под задачу: прицепное рёберное строение работает на ровное стирание, стабилизацию курса и точные манёвры.
- Возможность восстановления: прочный корпус допускает ретред, продлевая срок службы и снижая затраты.
- Встроенные метки износа: помогают отслеживать остаток протектора и планировать регрув и замену.
- Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу: прицеп идёт ровно и предсказуемо, сохраняя темп доставки.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для 435/50 r19.5 Advance GL251T рекомендуем контролировать давление перед каждым рейсом: при полной загрузке прицепа держите 8.5–9.0 бар (в зависимости от фактической осевой нагрузки и рекомендаций ETRTO/производителя), при частичной — 7.0–7.5 бар. Регулярно проверяйте износ по всей ширине: разница более 2 мм между внутренней и внешней плечевой зоной сигнализирует о необходимости корректировки давления или геометрии. Допускается регрув при остаточной глубине протектора, соответствующей заводским допускам (ориентируйтесь на метки и инструкции производителя). Делайте перестановки шин в паре осей прицепа для выравнивания износа каждые 20–30 тыс. км. Соблюдайте скоростной режим J (до 100 км/ч), не перегружайте ось сверх 4500 кг на колесо и контролируйте температуру тормозов — перегрев негативно влияет на ресурс каркаса и плечевые зоны.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 435/50 r19.5 Advance GL251T
Шина оптимальна для асфальтовых магистралей и региональных дорог, уверенно работает на влажном покрытии, быстро разрывает водяную пленку и сохраняет ровное пятно контакта. На твёрдом грунте в терминалах и на рампах рёбра поддерживают устойчивость на малых скоростях и при резких манёврах, минимизируя «сдвиговой» износ плеча. Допустима эксплуатация в межсезонье при умеренных минусовых температурах, при условии поддержания корректного давления и аккуратной манеры вождения без интенсивных боковых сдвигов.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Используйте обод рекомендованной ширины (например, 13.00x19.5) с исправным посадочным профилем. Монтаж выполняйте с применением смазки, в защитной клети и с соблюдением техники безопасности: первое накачивание до посадки бортов производите небольшими импульсами давления, затем доводите до монтажного давления и снижайте до рабочего. Затяжку колесных гаек выполняйте динамометрическим ключом, равномерно по диагонали. После первых 50–100 км пробега проведите повторную проверку момента затяжки и давления. Никогда не разбортовывайте шину под давлением; при демонтаже полностью стравите воздух. Для конкретной конфигурации оси и нагрузки уточняйте рабочие значения давления по таблицам производителя.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженные потери на качение позволяют уменьшить расход дизеля до ~5–7% на прицепной оси в магистральных условиях, что особенно заметно на длинных маршрутах.
- Сокращение времени работ: стабильная курсовая и аккуратное поведение в дождь уменьшают нежелательные замедления; меньше пробуксовок на рампах — выше средняя скорость операций в терминале.
- Меньше расходов на обслуживание: долговечный каркас и равномерный износ увеличивают межсменный интервал; допуск к ретредингу позволяет продлить срок службы и снизить цену километра.
Оплата и доставка
Купите шины 435/50 r19.5 Advance GL251T 160J Прицепная грузовая шина по выгодным условиям в нашем интернет-магазине — оформляйте заявку сейчас, получите консультацию эксперта и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы быстро подтвердим наличие, закрепим цену и отправим в ваш город в ближайшие сроки.
- Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните — менеджер проверит наличие, уточнит стоимость и сроки поставки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневные отправки до отделения или на ваш адрес.
- Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платёж на службе доставки.
Преимущества покупки шины 435/50 r19.5 Advance GL251T 160J Прицепная грузовая шина
Официальная гарантия, проверенная логистика, быстрая комплектация заказа, техническая поддержка по подбору и эксплуатации. Заказывайте сейчас — закрепляйте выгодную цену и обеспечивайте парк шинами с предсказуемым ресурсом.
Заключение по шине 435/50 r19.5 Advance GL251T и рекомендации
Advance GL251T — рациональный выбор для прицепных осей низкорамных и мегатентовых полуприцепов, где важны стабильность на ходу, прогнозируемый износ и экономия топлива. Модель сочетает прочный каркас, эффективный рёберный протектор и износостойкий компаунд, обеспечивая долгий пробег и пригодность к восстановлению. Рекомендуем для магистральных и региональных рейсов, с контролем давления под фактическую нагрузку и периодической перестановкой в тележке — так вы продлите срок службы, снизите стоимость километра и повысите безопасность автопоезда в любых погодных условиях.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли 435/50 r19.5 Advance GL251T для мегатрайлеров low-deck? – Да, размер и индекс скорости/массы ориентированы на низкорамные и мегатентовые полуприцепы с высотой седла ~950–1000 мм.
- Допускается ли восстановление (ретред) корпуса GL251T? – Корпус рассчитан на восстановление при условии отсутствия критических повреждений и выполнения работ по стандартам заводов ретрединга.
- Какое рабочее давление использовать под полной нагрузкой? – В типовых магистральных условиях для индекса 160 рекомендовано ориентироваться на ~8.5–9.0 бар, уточняя по таблицам нагрузки/давления производителя и ETRTO для вашей осевой нагрузки.
- Какая допустимая скорость для индекса J? – Индекс J соответствует безопасной эксплуатации до 100 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
- Какой рекомендованный обод для 435/50 r19.5? – Как правило, 13.00x19.5; важно использовать исправный обод соответствующего профиля и допусков.
Сделайте шаг к сокращению расходов парка: оформляйте заказ прямо сейчас — получите гарантию производителя и лучшую цену; организуем срочную доставку по Украине; спрашивайте про условия для автопредприятий — предусмотрены выгодные предложения и оптовые скидки.
Основные данные шины
Тип транспортного засобу
Причіпна вантажна шина
ТипТС
Причіпна вантажна шина