435/50 r19.5 Otani OH-111 160J прицепная грузовая шина — надёжное решение для низкорамных и мега-полуприцепов; эффективная работа на магистрали и региональных маршрутах, уверенное поведение на мокром покрытии и ровный износ. Оптимальный выбор для автопарков, которым важны стабильность, ресурс и предсказуемая управляемость
Описание производителя и преимущество его выбора
Otani — тайский производитель шин для грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники с полной вертикальной интеграцией и современными линиями TBR. Бренд известен надёжными каркасами, стабильным качеством смесей и сертификацией по международным регламентам. Модельный ряд охватывает рулевые, ведущие и прицепные позиции для трассовых и смешанных условий, что позволяет сбалансировать цену владения без компромиссов по безопасности.
- Страна производства: Таиланд
- Технологии бренда: компьютерная оптимизация профиля и пятна контакта, кап-бейс компаунд для контроля нагрева, бесшовное бортовое кольцо, нейлоновый капплайнер, усиленная стальная брекерная зона, стабилизирующие ребра и камневыталкиватели в канавках, регрувинг и восстановление каркаса
- Назначение шин: грузовые перевозки на магистралях и региональных дорогах, городская дистрибуция, дальние рейсы, прицепные оси полуприцепов, а также автобусы и часть строительной техники в дорожном исполнении
- Рейтинг бренда: прочный средний сегмент с глобальным присутствием, сопоставимый по надёжности с рядом европейских и корейских производителей второго эшелона; выгодное соотношение цены и ресурса по сравнению с премиальными марками
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей и региональных маршрутов с акцентом на управляемость
- 315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных дорог, тяга и износостойкость
- 315/70 r22.5 — рулевая ось для трассовых рейсов с низким сопротивлением качению
- 295/80 r22.5 — универсальная установка на рулевую и ведущую ось для региональных перевозок
- 385/65 r22.5 — прицепная ось тентованных и самосвальных полуприцепов, равномерный износ
- 385/55 r22.5 — прицепная ось рефрижераторов и тентов, сниженная высота платформы
- 445/45 r19.5 — прицепная ось мега-полуприцепов, стабильность и демпфирование
- 265/70 r19.5 — рулевая ось среднетоннажных грузовиков для городской логистики
- 285/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажной техники, улучшенное сцепление
- 11 r22.5 — универсальная ось для региональных перевозок, прочный каркас
- 12 r22.5 — ведущая ось в смешанном цикле, повышенная тяговая способность
- 275/70 r22.5 — рулевая ось городских автобусов и региональной дистрибуции
- 13 r22.5 — прицепная ось тяжёлых полуприцепов, стойкость к истиранию
- 425/65 r22.5 — прицепная ось самосвальных и строительных полуприцепов на твёрдом покрытии
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 435/50 r19.5 Otani OH-111
- Производитель шины: Otani
- Страна производитель шины: Таиланд
- Назначение шины: прицепные оси низкорамных и мега-полуприцепов для магистралей и региональных дорог
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: OH-111
- Ширина шины: 435 мм
- Высота профиля шины: 50%
- Наружный диаметр шины: 1014 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
- Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
- Рисунок протектора шины: ненаправленный, симметричный рёберный дизайн, 4 продольные канавки, глубина около 14–15 мм
- Ось установки шины: прицепная
- Вес, масса шины: 60 кг
- Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с высокодисперсной сажей, серой и смолами; стальной корд брекера; текстильный капплайнер; бортовая стальная проволока
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для прицепных осей
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 250000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: TIS; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Создана под требования грузовых автопоездов и выдерживает интенсивный режим трассовой эксплуатации.
- Длительный срок службы: формула протектора рассчитана на большой пробег без ускоренного износа.
- Уверенное сцепление на сухом и мокром покрытии за счёт устойчивых продольных рёбер.
- Армированный каркас: многослойная основа снижает риск деформаций.
- Профиль протектора, адаптированный под оси прицепа, обеспечивает ровный износ по всей ширине.
- Возможность восстановления: прочный корпус допускает регенерацию.
- Термостойкий состав снижает разогрев при длительном движении.
- Многослойная структура для стабильности под высокой нагрузкой.
- Наличие индикаторов износа для контроля остаточной глубины канавок.
- Ключевые компоненты смеси и корда — каучуки, сажа, сера, сталь, текстиль, масла и функциональные добавки.
- Упрочнённые боковины сопротивляются боковым перегрузкам на поворотах и рампах.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок OH-111 — симметричный рёбранный, с четырьмя непрерывными продольными канавками средней ширины и усиленными ребрами по плечам. Блоки рёбер имеют минимальный шаг, что распределяет давление по контактному пятну и уменьшает локальные перегревы. Канавки расположены параллельно оси вращения, их стенки сформированы под малым углом к вертикали для стабильной дренажной волны и устойчивого прямолинейного движения.
Микро-ламели в плечевых зонах нарезаны с небольшим шагом для поддержки жёсткости и сохранения кромочного эффекта на влажном покрытии. Межреберные перемычки связывают центральные дорожки, сдерживая колебания элементов и препятствуя волнообразному износу. Посадочные фаски по краям ребер снижают подрезание при частых манёврах на складе. Самоочистка реализована за счёт продольной геометрии: вода и мелкий мусор уходят по прямым каналам, не задерживаясь между блоками. При езде по мокрому асфальту канавки образуют устойчивую сеть для отвода потока вдоль траектории, сохраняя плотный контакт на твёрдом покрытии.
Конструктивные особенности шины
Корпус OH-111 построен на основе радиальной архитектуры с прочной стальной брекерной зоной и защитным нейлоновым слоем поверх брекера для фиксации формы на высоких скоростях тягача. Бортовые узлы сформированы из цельной стальной проволоки с равномерной натяжкой, что обеспечивает плотную стыковку с ободом и снижает микроподвижки под нагрузкой. Боковины имеют усиленную защиту от механических воздействий, предусмотрен дополнительный слой, гасящий ударные нагрузки при наезде на стыки и кромки.
Кордовый каркас из высокопрочных нитей устойчив к усталостным деформациям, а внутренний герметизирующий слой рассчитан на длительное сохранение давления. Теплоотвод организован через брекер к боковинам, а далее — в окружающую среду, благодаря чему уменьшается накопление тепла в плечевых зонах во время протяжённых перегонов.
Основные области применения
- Прицепная ось мега- и низкорамных полуприцепов на магистралях и региональных трассах Украины. Устанавливается на тентованные, рефрижераторные и шторные полуприцепы с низкой высотой погрузочной платформы; отличается длительным ресурсом и равномерным износом на асфальте и бетоне.
Список техники:
- Schmitz Cargobull — Mega, S.CS MEGA
- Krone — Mega Liner, Cool Liner LowDeck
- Kögel — Mega, Cargo Mega
- Wielton — Curtain Master Mega, Reefer Low Deck
- Schwarzmüller — Low Deck Curtainsider
- Kässbohrer — Mega Trailer, Refrigerated Low Deck
- Koegel — Cargo Coil Mega
- LAMBERET — SR2 Mega
- KRONE — Profi Liner LowDeck
- Feldbinder — Silo Low Deck в дорожной конфигурации
- BENALU — Mega Curtainsider
- BODEX — Tautliner Low Deck
- KRONE — Paper Liner LowDeck
- Schmitz Cargobull — S.KO Cool Mega
- Wielton — Paper Master Low Deck
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Continental Conti Hybrid HT3 435/50 r19.5 – у Otani OH-111 преимущество по стоимости владения при сопоставимом уровне равномерности износа на прицепной оси
- Michelin XTE 435/50 r19.5 – OH-111 предлагает более доступную цену при сохранении стабильного каркаса, пригодного для восстановления
- Goodyear KMAX T 435/50 r19.5 – модель Otani демонстрирует предсказуемое поведение на мокром покрытии и корректную геометрию ребер для ровного пятна контакта
Каркас OH-111 опирается на многослойную основу с прочным брекером, что даёт жёсткость под нагрузкой, при этом боковины получают дополнительную защиту от царапин и ударов, сопоставимую с линейками старших брендов. В протекторе — четыре продольные канавки с межреберными перемычками, которые уменьшат смещение элементов в плечах и стабилизируют изнашивание, что особенно важно на прицепных осях при торможениях и манёврах на рампе.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель OH-111 относится к линейке TBR для прицепных осей и разработана для автопоездов низкой сцепки и мега-полуприцепов.2. Оптимальна для дальних и региональных рейсов по асфальту и бетону, включая интенсивные циклы логистических хабов.3. Радиальная конструкция с усиленной брекерной зоной и нейлоновым стабилизирующим слоем поддерживает форму пятна контакта.4. Боковые зоны усилены от порезов и ударов, бортовая часть выполнена с плотной посадкой на обод.5. Компаунд стойкий к истиранию и термостарению, сохраняет эластичность в широком температурном диапазоне.6. Протектор рёберного типа с четырьмя продольными каналами, оптимизированной глубиной и мелким шагом ламелей в плечах без склонности к пиллингу.7. На дороге шина ведёт себя стабильно, а на мокром покрытии сохраняет сцепление благодаря продольной дренажной сети.8. Сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход топлива автопоезда и затраты на километр.9. Универсальность в применении на разных типах прицепов — тент, рефрижератор, силоцистерна — при сохранении равномерного износа.Конструктивные особенности шины
Сбалансированная цена при достойном ресурсе каркаса обеспечивает выгодное соотношение цена/качество для автопарков. Усиленная база корпуса демонстрирует превосходство в стойкости к усталостным нагрузкам в сравнении с типичными бюджетными аналогами. Оптимизированная геометрия и материалы снижают потери на качение, что отражается на экономичности автопоезда. Каркас выполнен на основе прочного корда с усилением в зоне бортов и плеч. Брекер — стальной, с верхним стабилизирующим текстильным слоем для удержания геометрии на высокой скорости. Боковины защищены дополнительным слоем резины с повышенной устойчивостью к порезам. Протектор отлит из компаунда с упрочняющими наполнителями, а бортовые кольца из цельной проволоки обеспечивают стабильную посадку на обод и минимизацию микроподвижек.
Ключевые преимущества шины
Повышенный срок службы: износостойкая смесь рассчитана на длительный пробег без ускоренного стирания.Надёжная тяга и уверенность на мокром покрытии за счёт оптимальных кромок и стабильных рёбер.Прочная основа корпуса: многослойная структура устойчиво переносит эксплуатационные нагрузки.Рисунок, соответствующий прицепной оси: ровный износ по ширине дорожки.Каркас допускает восстановление и повторное использование после шипования беговой дорожки.Индикаторы в канавках облегчают контроль остатка и планирование ТО.Высокая несущая способность и стабильность ускоряют оборот рейсов и повышают эффективность автопарка.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для полной загрузки прицепной оси поддерживайте давление в пределах 8.5–9.5 бар, подбирая конкретное значение по таблицам производителя и фактической нагрузке на ось. Проверяйте давление на холодной шине, минимум раз в неделю, а при интенсивной эксплуатации — каждые 2–3 дня. Соблюдайте допустимую скорость J до 100 км/ч. Контролируйте схождение осей прицепа и состояние ступичных подшипников — перекос ускоряет износ плеч. Рекомендуем периодически менять местами колёса на оси для выравнивания износа. Регрувинг возможен по допускам каркаса и при остаточной глубине, достаточной для безопасной дорезки. При попадании инородных предметов в канавки удаляйте их, чтобы исключить подрезание ребер. Соблюдайте момент затяжки гаек в пределах, рекомендованных производителем прицепа; типовое значение для 10-отверстных дисков 19.5 дюйма составляет 600–650 Н·м с последующей контрольной протяжкой через 50–100 км.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 435/50 r19.5 Otani OH-111
Оптимальный сценарий — магистраль и региональные дороги с твёрдым покрытием. На мокром асфальте продольные канавки обеспечивают отвод воды и стабильный контакт, на шероховатом бетоне сохраняется равномерное распределение нагрузок. По влажной обочине допускается короткий манёвр, но систематическая работа на рыхлых грунтах не рекомендуется — протектор рёберного типа рассчитан на твёрдые поверхности.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Перед монтажом проверьте обод на отсутствие заусенцев и коррозии, применяйте совместимые бескамерные клапаны. Используйте смазку для посадки борта, избегайте агрессивных составов. Центруйте шину без перекоса, накачку проводите в защитной клети. После посадки и выравнивания бортов доведите давление до рабочего с учётом нагрузки и условий рейса. При демонтаже полностью стравите воздух, разжмите борта специальным инструментом, не используйте ударные методы. После монтажа выполните балансировку колеса, а через 50–100 км — контрольную протяжку и проверку давления.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: за счёт снижения сопротивления качению прицепной оси возможно уменьшение расхода дизеля автопоезда до 7% в зависимости от маршрута и загрузки.
- Сокращение времени работ: ровный износ и стабильное поведение уменьшают внеплановые остановки и корректировки давления, повышая среднюю скорость оборота рейсов.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус допускает регрувинг и восстановление, продлевая срок службы комплекта и снижая стоимость километра.
Оплата и доставка
Купите шины 435/50 r19.5 Otani OH-111 160J прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас — проконсультируем, согласуем условия и отправим в кратчайшие сроки по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и сёлам, до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на карту банка, наложенный платёж службой доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная поставка, гарантийная поддержка производителя, оперативная логистика, технические консультации и помощь в подборе давления под нагрузку.
Заключение по шине и рекомендации
435/50 r19.5 Otani OH-111 160J прицепная грузовая шина сочетает прочный каркас, стабильный рёберный рисунок и экономичный компаунд — именно то, что нужно прицепной оси низкорамных и мега-полуприцепов. Модель обеспечивает уверенность на мокрой дороге, предсказуемый износ и оптимизацию расхода топлива автопоезда. Для автопарков, работающих на магистралях и региональных маршрутах, это рациональный выбор: меньше простоев, контролируемый ресурс и стабильная безопасность. Заказывайте комплект и повышайте эффективность рейсов уже на ближайшем маршруте.
Частые вопросы о шине
- Что означает индекс 160J у этой модели? – 160 соответствует предельной массе 4500 кг на шину, J означает допустимую скорость до 100 км/ч при правильном давлении.
- Подходит ли шина для регрувинга и восстановления? – Каркас рассчитан на регрувинг при соблюдении остаточной толщины и допускается восстановление в профильных центрах при отсутствии скрытых повреждений.
- Какое рабочее давление рекомендуется для полной загрузки прицепной оси? – В большинстве случаев 8.5–9.5 бар на холодной шине, конкретное значение выбирается по нагрузке и таблицам производителя.
- Есть ли заводская гарантия на шину? – Действует гарантия производителя на заводские дефекты при соблюдении условий эксплуатации и монтажа.
- Можно ли использовать OH-111 зимой? – Модель всесезонная для твёрдых покрытий; на снегу и льду следует учитывать особенности сцепления рёберного рисунка и при необходимости использовать специализированные зимние решения.
Закажите прямо сейчас — заводская гарантия и выгодная цена. Оперативная доставка по Украине. Оформляйте заказ — предусмотрены условия для автопарков и корпоративных клиентов.
Основные данные шины
Тип транспортного засобу
Причіпна вантажна шина
ТипТС
Причіпна вантажна шина