445/65 r22.5 Aeolus AGC28 169K Универсальная грузовая шина — надежное решение для прицепов и спецтехники на дорогах и стройплощадках; обзор и преимущества, эффективная работа в любых условиях
445/65 r22.5 Aeolus AGC28 169K — универсальная грузовая шина широкого профиля для интенсивной эксплуатации на дорогах общего пользования и на строительных покрытиях. Модель создана для стабильной курсовой устойчивости и равномерного износа при высоких нагрузках, сохраняя уверенное сцепление в дождь и на грунте. Выбирайте прочный корпус с возможностью восстановления протектора и получите максимум отдачи от прицепного парка и спецтехники.
Оформите заказ сейчас, зафиксируйте выгодную цену и получите консультацию по подбору под вашу технику и режимы работы.
Описание производителя и преимущество его выбора
Aeolus Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших китайских производителей грузовых и промышленных шин, основанный в 1965 году. Компания разрабатывает и выпускает шины для магистральных и строительных задач, карьерной техники, автобусов, прицепов и полуприцепов. Корпус Aeolus проходит контроль качества по международным стандартам, а линейки TBR ориентированы на высокую наработку до износа и возможность последующей регенерации протектора.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: стальной брекер повышенной плотности, оптимизированные компаунды с высокодисперсной сажей, нейлоновый кап-пояс для стабилизации пятна контакта на высокой скорости, компьютерное моделирование дренажных каналов, усиленные борта под тяжёлые нагрузки и допускаемую регенерацию
- Назначение шин: для грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов, дорожно-строительной и коммунальной техники; эксплуатация на трассе, региональных маршрутах и смешанных покрытиях
- Рейтинг бренда: прочная позиция в сегменте TBR как надёжная альтернатива премиальным маркам при ощутимо более доступной стоимости владения; признан крупными дистрибьюторами Европы и Азии
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей и региональных грузовиков для стабильности курса и равномерного износа
- 295/80 r22.5 — ведущая ось в региональных перевозках и смешанных маршрутах с акцентом на тягу
- 385/65 r22.5 — прицепная ось тентованных полуприцепов и самосвальных полуприцепов, рассчитана на высокий километраж
- 425/65 r22.5 — управляемые и прицепные оси строительных шасси и тяжёлых прицепов, акцент на грузоподъёмность
- 12 r22.5 — ведущая ось автобусов и грузовиков для условий регионов и городских маршрутов
- 11 r22.5 — универсальная для различных осей в смешанном цикле с приоритетом ресурса
- 13 r22.5 — рулевая и прицепная ось для региональных направлений, где требуются стабильность и комфорт
- 275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика с частыми остановками
- 315/70 r22.5 — тягачи международного сообщения, баланс экономичности и ресурса
- 385/55 r22.5 — прицепная ось низкорамных полуприцепов, сниженная высота погрузки
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 445/65 r22.5 Aeolus AGC28
- Производитель шины: Aeolus
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: прицепы и полуприцепы, низкорамные платформы, строительные и коммунальные прицепные модули; возможна установка на управляемые оси спецшасси по допуску
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: AGC28
- Ширина шины: 445 мм
- Высота профиля шины: 65%
- Наружный диаметр шины: 1150 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 169 — предельная масса 5800 кг
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- VF или IF: не применяется для данной грузовой модели
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение с герметизирующим слоем
- Рисунок протектора шины: ненаправленный реберно-блочный, глубокий, с широкими продольными каналами и поперечными перемычками
- Ось установки шины: прицепная
- Вес, масса шины: 82 кг
- Материал: натуральный и синтетический каучук, высокодисперсная сажа, стальной брекер, стальной и текстильный корд, серосодержащие связующие, масла и смолы
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в классе широкопрофильных прицепных шин
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для грузовой техники и уверенно держит нагрузку при работе на трассе и стройплощадке
- Повышенный ресурс благодаря стойким к абразиву компаундам, рассчитана на длительный пробег
- Надёжное сцепление на мокром асфальте и укатанном грунте
- Каркас усилен многослойным кордом для сопротивления ударным нагрузкам
- Профиль протектора подобран под роль оси: на прицепе обеспечивает ровный износ, на управляемой оси — стабильность
- Корпус допускает восстановление протектора на специализированном оборудовании
- Термостойкий состав и эффективный отвод тепла
- Многослойная структура корпуса с прочным брекером
- Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину и вовремя проводить обслуживание
- В составе применяются качественные ингредиенты: каучуки, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специальные добавки
- Усиленные боковины удерживают форму при боковых нагрузках и на поворотах
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор 445/65 r22.5 Aeolus AGC28 выполнен по ненаправленной схеме реберно-блочного типа. Два непрерывных продольных ребра в центральной зоне стабилизируют движение и удерживают траекторию при маневрах, а массивные плечевые блоки с широкими раскрывами поддерживают сцепление на рыхлых и смешанных покрытиях. Шаг блоков варьируется, что снижает эффект резонанса и помогает распределить давление по пятну контакта более равномерно.
Дренажная система представляет собой связку глубоких продольных каналов с поперечными перемычками под оптимальным углом к направлению вращения. Такое решение формирует быстрые пути отвода воды и грязи, предотвращая аквапланирование и повышая самоочистку на влажной почве. Жёсткость блоков рассчитана так, чтобы уменьшить сминаемость при больших боковых нагрузках, сохранив в то же время достаточную эластичность для зацепа по гравию и укатанному грунту. Боковые кромки плеч дополнительно фасонны для равномерного срыва грязи и предотвращения локальных перегревов.
Для данной размерности не существует прямого диагонального аналога, обеспечивающего сопоставимый профиль и допустимые нагрузки; лучшая совместимость достигается именно с радиальными исполнениями r22.5.
Конструктивные особенности шины
Каркас шины построен на базе стального корда с высокой прочностью на разрыв, уложенного с контролируемым натягом для повышения устойчивости формы под нагрузкой. Брекерная группа многослойная, с плотно расположенными стальными нитями и нейлоновым защитным кап-поясом, который фиксирует брекер на высоких скоростях и снижает рост температуры в короне.
Бортовое кольцо усилено и имеет устойчивую к коррозии проволочную основу, что обеспечивает надёжную посадку на обод и стабильное удержание давления при безкамерной установке. Боковины усилены дополнительными резинотканевыми элементами для защиты от порезов кромками бордюров и камней, а также для демпфирования ударных нагрузок при въезде на пересечённую местность. Теплоотвод реализован через оптимизированную толщину резиновых слоёв и компаунд с пониженной гистерезой, благодаря чему снижается нагрев во время длительной езды под полной массой.
Основные области применения
- Шина подходит для полуприцепов самосвального типа, низкорамных платформ, дольных тележек и прицепов коммунальной и строительной техники. Устанавливается на прицепные оси и, по допуску, на управляемые оси спецшасси. Отличается длительным пробегом на твёрдом покрытии и предсказуемым поведением на щебне и грунте.
Список техники:
- Schmitz Cargobull — Dolly AZ и самосвальные полуприцепы серии Z.KI с опцией широких прицепных осей
- Fliegl — Dolly SDS и прицепы Stone Master в комплектациях с широкопрофильными колёсами
- Wielton — DLV 12 Dolly и самосвальные полуприцепы NW серии с усиленными осями
- Kögel — Combi Dolly и специализированные прицепы для строительных работ
- Schwarzmüller — самосвальные полуприцепы и контейнеровозы с широкими прицепными осями
- Bodex — полуприцепы-тяжеловозы и самосвальные модели на мощных тележках
- Krone — Dolly Carrier и шасси для модульных решений с широкими шинами
- Langendorf — низкорамные платформы и самосвальные полуприцепы в тяжёлом исполнении
- Benalu — алюминиевые самосвальные полуприцепы с опцией широких шин на прицепной оси
- Faymonville — MAX Trailer и решения для перевозки спецгрузов с широкими шинами на поворотных осях
- Broshuis — модульные и низкорамные платформы с усиленными прицепными осями
- Meusburger — низкорамные полуприцепы и строительные прицепы
- OdAZ и Varz — прицепная техника украинского производства с опциями широких шин
- MAZ Trailer — полуприцепы и прицепы для тяжёлых условий
- ChMZAP — прицепы и полуприцепы тяжёлого класса под строительные задачи
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin – конкурентоспособный ресурс при значительно более доступной цене владения
- Goodyear – усиленная плечевина обеспечивает сопоставимую устойчивость на поворотах на твёрдом покрытии
- Continental – прочный каркас позволяет использовать восстановление протектора без потери геометрии
Корпус Aeolus AGC28 выполнен с акцентом на жёсткость брекера и долговечность бортовой зоны, что приближает поведение шины к премиальным решениям в тяжёлом режиме. Стальной корд и нейлоновый кап-пояс формируют стабильную корону на скорости, а боковины выдерживают касания кромок и камней. Протектор с широкими каналами по самоочистке приближается по эффективности к off-road моделям, но сохраняет ровный износ на асфальте, что выгодно отличает AGC28 в смешанной эксплуатации.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель AGC28 относится к линейке TBR для прицепных и универсальных осей, рассчитана на интенсивную работу с высокими нагрузками на дорогах и на стройплощадке.2. Области применения включают региональные перевозки, строительную логистику, вывоз инертных материалов и коммунальные маршруты с частыми разворотами и заездами на грунт.3. Конструкция радиальная, многослойный каркас с усиленным брекером обеспечивает стабильность формы под нагрузкой и точность управления.4. Боковые стенки защищены от порезов и протирания, бортовая зона усилена для надёжной фиксации на ободе при безкамерной установке.5. Резиновая смесь устойчива к абразивному износу и термостарению, что помогает держать рабочие свойства при длительных пробегах и частых циклах разогрев охлаждение.6. Протектор реберно-блочного типа, глубокий, с оптимальными углами канавок для отвода воды и грязи, поддерживает самоочистку в межсезонье.7. В эксплуатации шина демонстрирует уверенную устойчивость на асфальте и достаточную проходимость по щебню и грунтовым подъездам.8. Экономическая выгода достигается за счёт ресурса корпуса с возможностью восстановить протектор и оптимизации расхода топлива на трассе.9. Универсальность выражается в пригодности к разным покрытиям и задачам, от магистрали до подъезда к объекту, без необходимости частой смены колес.Конструктивные особенности шины
Рациональное соотношение цены и ресурса достигается благодаря прочному корпусу с доступной стоимостью километра пробега Каркас выделяется стойкостью к ударным нагрузкам и усталости, что продлевает срок службы во взрослых режимах работы Оптимизированная гистерезисная характеристика компаунда уменьшает потери на качение, помогая экономить топливо Каркас из стального корда формирует несущую основу, брекер многослойный и плотно сбалансирован по жёсткости, боковины усилены резинотканевыми элементами, протектор опирается на устойчивую к деформации корону. Бортовое кольцо гарантирует надёжную посадку на обод, а компаунд работает стабильно в широком диапазоне температур.
Ключевые преимущества шины
Комплект прочных смесей даёт длительную наработку до предельной глубины протектора и поддерживает стабильность характеристик на протяжении всего ресурсаСцепление уверенное на влажном покрытии и укатанном грунте благодаря геометрии канавок и кромок зацепленияНесущая основа построена на многослойном корде, что помогает противостоять ударам и деформациямПрофиль протектора согласован с ролью оси, обеспечивая прогнозируемый износ без пятнистостиКорпус пригоден для восстановления протектора на сертифицированных предприятиях, что увеличивает общий срок службыИндикаторы износа позволяют контролировать состояние, вовремя планировать перестановки и сервисВысокая тяга и способность переносить значительную массу ускоряют цикл перевозок и повышают производительностьЭксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось, скоростью и рекомендациями производителя техники. Для широкопрофильной прицепной 445/65 r22.5 типичный диапазон рабочих давлений составляет 6.0–9.0 бар; максимальные значения задаются производителем шины и шасси. При длительной езде под полной массой на высокой скорости проверяйте давление не реже раза в неделю, а перед выездом на стройплощадку снижайте скорость и избегайте ударов о кромки.
Периодически меняйте колёса местами на тележке прицепа для выравнивания износа, следите за схождением и геометрией осей. Не допускайте перегруза выше индекса 169. При использовании восстановленного протектора соблюдайте ограничения подрядчика по скоростному режиму и нагрузкам. При работе на щебне и строительном мусоре осматривайте шину на предмет застрявших предметов и микропорезов.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 445/65 r22.5 Aeolus AGC28
Шина рассчитана на трассы и региональные дороги, выдерживает заезды на строительные площадки, движение по влажному покрытию и укатанному грунту. На твёрдом асфальте сохраняет ровный износ и стабильную управляемость, на щебне и грунтовых подъездах обеспечивает уверенное протыкание слоя с сохранением сцепления. В межсезонье глубокие канавки помогают держать контакт с дорогой и ограничивать аквапланирование в лужах.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Устанавливайте шину на чистый и исправный обод рекомендованной ширины, используйте новую бескамерную ленту и вентиль соответствующего давления. Монтаж выполняйте на профессиональном стенде с применением смазки для бортов. После посадки борта на полку обода обязательно проведите проверку герметичности и балансировку. Рабочее давление выставляйте по таблице нагрузки от производителя шины, контролируя состояние в холодном состоянии перед рейсом. После первых 100–200 км выполните контрольную протяжку крепежа колёс.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: оптимизированная гистерезисная характеристика и стабильная форма пятна контакта уменьшают сопротивление качению до ориентировочно 5 процентов в своём классе при правильно подобранном давлении
- Сокращение времени работ: уверенное сцепление и ровный отклик на руление уменьшают пробуксовки при маневрах на площадках, ускоряя загрузку и разгрузку
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус с возможностью восстановления протектора продлевает общий срок службы комплекта и снижает стоимость километра
Оплата и доставка
Приобретайте 445/65 r22.5 Aeolus AGC28 169K Универсальная грузовая шина по выгодной цене у официального поставщика. Оставьте заявку сейчас, и мы оперативно подберём комплектацию, согласуем отгрузку и отправим по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения и адресно по городам и сельским районам.
- Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на карту банка, наложенный платёж службой доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия производителя, быстрая комплектация заказа, стабильные поставки и технические консультации. Мы поможем подобрать шины под ваш парк и режимы эксплуатации, предложим выгодные условия для предприятий и автопарков.
Заключение по шине и рекомендации
445/65 r22.5 Aeolus AGC28 169K — практичный выбор для прицепов и спецшасси, работающих в смешанном цикле дорога стройплощадка. Шина сочетает прочный корпус, глубокий протектор с хорошей самоочисткой и всесезонный компаунд, сохраняя экономичность на трассе. Для автопарков важна возможность восстановления протектора, что снижает стоимость километра и увеличивает срок службы. Рекомендуем эту модель для операторов строительной логистики, коммунальной техники и региональных перевозок, где ценятся устойчивость, безопасность и предсказуемый износ.
Частые вопросы о шине
- Какова допустимая масса на колесо с индексом 169K? – Индекс 169 соответствует 5800 кг на одно колесо при соблюдении предписанного давления и скоростного режима K до 110 км/ч
- Можно ли устанавливать эту шину на управляемую ось? – Основное назначение прицепная ось. Установка на управляемую ось допускается только при наличии разрешения производителя шасси и соответствии нагрузок, давления и скорости
- Предусмотрено ли восстановление протектора для AGC28? – Корпус рассчитан на регенерацию на сертифицированных предприятиях при условии, что каркас не имеет критических повреждений
- Шина подходит для эксплуатации в межсезонье и под дождём? – Да, всесезонная геометрия протектора с широкими каналами обеспечивает эффективный отвод воды и стабильное сцепление в дождливую погоду
- Какое типовое рабочее давление использовать? – Давление подбирается по таблице нагрузки и скорости производителя. Для 445/65 r22.5 в прицепной роли часто применяют диапазон 6.0–9.0 бар в зависимости от фактической нагрузки и условий
Закажите сейчас — заводская гарантия и честная цена; Получите быструю доставку по всей Украине; Оформите заявку — действуют предложения для предприятий и автопарков
Основные данные шины
Тип транспортного засобу
Універсальна вантажна шина
ТипТС
Універсальна вантажна шина