Aplus — торговая марка компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd., одного из крупных китайских производителей шин для легковых, грузовых автомобилей и автобусов. Предприятие сертифицировано по международным стандартам качества и безопасности, на заводах используется современное европейское и японское оборудование, а также строгий контроль на каждом этапе производства. Продукция бренда поставляется в десятки стран и ценится за стабильность параметров и сбалансированную стоимость.

Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренд Aplus входит в портфель компании)
Технологии бренда: цифровое моделирование протектора и каркаса, компьютерный контроль балансировки, многоступенчатая система тестов на износ и нагрев, бесшовный нейлоновый каппинг, многослойные стальные брекерные пояса, оптимизация состава силикосодержащими компонентами для повышения сцепления на влажном покрытии.
Назначение шин: TBR сегмент для грузовиков и автобусов, шины для ведущих, рулевых и прицепных осей, а также легкогрузовые размеры для развозных автомобилей и лёгких бортовых машин, рассчитанные на городские, региональные и смешанные маршруты.
Рейтинг бренда: уверенный представитель эконом и среднего сегмента, который по отзывам автопарков конкурирует с другими сильными китайскими марками по ресурсу и стабильности, предлагая при этом выгодную цену владения по сравнению с премиальными брендами.

Иные размеры шин, производимых брендом

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 7 r16 Aplus D688

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У D688 геометрия ориентирована на тягу и уверенный разгон. Центральные и плечевые шашки образуют чередующиеся L-образные и трапециевидные блоки с увеличенным шагом, что помогает зацепляться за микрошероховатости асфальта и твёрдых грунтов. Продольные канавки средней ширины работают вместе с диагональными дренажными каналами, формируя разветвлённые пути отвода воды из зоны пятна контакта. Такой рисунок создаёт выраженный кромочный эффект на мокрой поверхности, снижает риск срыва тяги и способствует точной дозировке крутящего момента.

Высокие плечевые элементы усилены перемычками. Они стабилизируют блоки при поперечных нагрузках, уменьшают сминаемость и улучшают курсовую устойчивость при перестроениях. Имеется шаговая вариация блоков по окружности, что распределяет контактное давление и уменьшает локальный перегрев. Форма грунтозацепов способствует самоочистке: камни и грязь легче выходят из канавок по мере вращения колеса. Для альтернативных исполнений на некоторых рынках доступны близкие по посадочному диаметру диагональные варианты 7.00-16 для камерной установки и радиальные исполнения 7.00 r16 с направленным блочным рисунком, рассчитанные на разные типы покрытия.

Конструктивные особенности шины

Основу прочности формирует радиальный каркас из кордных слоёв, который сочетает металлокорд и текстиль для сопротивления нагрузкам и сохранения геометрии. Брекерный пакет из нескольких стальных поясов стабилизирует протекторную зону, повышает стойкость к ударам от выбоин и препятствует неравномерному стиранию. Бортовое кольцо усилено, посадка на диск жёсткая и точная, что важно при работе со сдвоенными колёсами. Боковины с утолщёнными зональными вставками рассеивают ударную энергию и снижают вероятность порезов при контакте с бордюрами и острыми кромками. Конструкция способствует эффективному отводу тепла из наиболее нагруженных участков, сохраняя стабильные характеристики в длительных поездках.

Основные области применения

Установка на ведущую ось развозных и региональных грузовиков, на которых требуются надёжная передача момента и уверенное сцепление при частых остановках и стартах. Подходит для бортовых машин, изотермических фургонов, лёгких самосвалов, отличаясь стойкостью к стиранию на твёрдом покрытии и прогнозируемым поведением в дождь.

Список техники:

Isuzu — NKR ELF
Mitsubishi Fuso — Canter FE серии ранних поколений
Hino — 300 Series отдельных модификаций под 16-дюймовые диски
Toyota — Dyna малой грузоподъёмности в конфигурациях с камерной посадкой
Nissan — Atlas ранних поколений
Foton — Aumark первых серий, версии со 16-дюймовыми колесами
Dongfeng — Duolica легкие шасси под 7.00 r16
JAC — N-серия в исполнениях для локальных рынков с размером 7.00 r16
FAW — Tiger V в отдельных конфигурациях лёгкого класса
Tata — 407
Ashok Leyland — Ecomet малотоннажные версии для 16-дюймовых дисков
JMC — Carrying
Hyundai — HD старых модификаций с альтернативной комплектацией под 7.00 r16
Gaz — ГАЗон ранних экспортных версий под азиатский рынок
Mahindra — лёгкие бортовые модели для местных рынков

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun – D688 предлагает более агрессивный блочный рисунок для уверенной тяги на влажном асфальте и укатанном щебне.
Triangle – более ровное распределение давления в пятне контакта у Aplus снижает риск пиллинга и локальных очагов перегрева.
Linglong – усиленная плечёвая зона Aplus помогает уменьшить срезание блоков при интенсивных манёврах и стартах под нагрузкой.

Каркас Aplus D688 с плотным многослойным кордом демонстрирует высокую геометрическую стабильность при работе со сдвоенными колёсами по сравнению с рядом эконом-сегментов, что повышает совместимость шин в паре. Боковины усилены зональными вставками, что даёт дополнительный запас прочности на бордюрных касаниях. Протекторная часть со смещёнными по окружности блоками и развитой дренажной сетью обеспечивает уверенный отвод воды и уменьшает вероятность гидропланирования по сравнению с более закрытыми рисунками конкурентов.

Описание характеристик модели и бренда

1. D688 — ведущая грузовая шина в линейке Aplus для лёгких и средних грузовиков, рассчитанная на город и региональные рейсы.

2. Предназначена для эксплуатации на асфальте, бетоне, плитах и утрамбованных грунтах с частыми остановками, старта с места и переменной погодой.

3. Радиальная конструкция, камерная установка; многослойный корд и стальной брекер поддерживают форму и стойкость каркаса.

4. Боковины усилены для защиты от порезов и ударов, борта плотно фиксируют шину на диске.

5. Компаунд стойкий к истиранию и термостарению, удерживает эластичность при колебаниях температуры.

6. Протектор блочного типа с направленной схемой канавок, увеличенная глубина и угловое расположение блоков для тяги и самоочистки.

7. В движении шина сохраняет устойчивость при перестроениях и обеспечивает сцепление под нагрузкой, равно как и проходимость на твёрдом грунте.

8. Для автопарка это прямая экономия: меньше пробуксовок, предсказуемый износ, плановое обслуживание без внеплановых простоев.

9. Универсальность по покрытию: подходит для города, области и участков со смешанным рельефом, сохраняя стабильное поведение.

Конструктивные особенности шины

Рациональное соотношение цена и качество достигается за счёт современной технологической базы и строгого контроля геометрии.

Ресурс и крепость каркаса выигрывают за счёт многослойного корда и усиленных бортов, что заметно на сдвоенных колёсах.

Оптимизированное сопротивление качению помогает экономить топливо на маршрутах с частыми остановками.

Каркас строится из нескольких кордных слоёв с подбором материалов для зон. Брекер из стальных поясов укрепляет протекторную часть, удерживает ширину пятна контакта и снижает риск неравномерного стирания. Боковины с дополнительными защитными элементами гасят удары и уменьшают повреждения от кромок. Протектор сформирован так, чтобы нагрузка распределялась равномерно по площади контакта, а теплоэффект уходил из локальных зон, поддерживая стабильную работу во времени.

Ключевые преимущества шины

Длительный пробег: стойкий компаунд и правильная геометрия дают продолжительный ресурс при корректной эксплуатации.

Уверенное сцепление на городских и региональных дорогах благодаря выраженным зацепным кромкам и продуманной дренажной сети.

Прочный корпус с многослойным кордом снижает деформации и улучшает ремонтопригодность.

Назначение по осям учтено в рисунке: для ведущих — массивные шашки и глубина; для рулевых — рёбра и канавки; для прицепных — ровное стирание.

Корпус допускает сервисное восстановление у квалифицированных специалистов, что продлевает жизненный цикл.

Контроль остаточной высоты через индикаторы помогает вовремя планировать ротацию и замену.

Высокая тяга при старте и ударная грузоподъёмность увеличивают темп работы на маршруте.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Держите давление согласно нагрузке и скорости: недостаток приводит к перегреву, избыток уменьшает пятно контакта и сцепление. На ведущей оси контролируйте износ плечевых блоков и выполняйте ротацию со сдвоенными колёсами по регламенту автопарка. При движении под дождём избегайте резких газов и торможений, чтобы сохранить ресурс и равномерность стирания. Проверяйте геометрию подвески и сход-развал — это ключ к ровному износу. Используйте качественные камеры и ободные ленты для камерной установки, регулярно осматривайте внутреннюю поверхность покрышки при каждом демонтаже.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 7 r16 Aplus D688 118/114K

Шина уверенно работает на городских улицах, региональных трассах, промышленных площадках, на укатанном щебне и твёрдом грунте. На влажной дороге развитые канавки способствуют отводу воды, а массивные блоки поддерживают зацеп. На твёрдом покрытии стабильное пятно контакта обеспечивает предсказуемое поведение при манёврах и торможении.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте диск на отсутствие коррозии и деформаций, используйте подходящую камеру и ободную ленту под 16 дюймов. Смазка бортов должна соответствовать требованиям сервисов для камерных шин. При посадке соблюдайте рекомендуемые усилия и контролируйте равномерность борта относительно закраины. Давление приводите к норме только после установки на автомобиль и без нагрузки, затем корректируйте под фактическую массу. После первых 50–100 км проверьте давление ещё раз и осмотрите колёса на предмет течей и биений.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для своей категории уменьшает расход топлива на маршрутах с частыми разгонами и остановками до ощутимых процентов по сравнению с изношенными или неподходящими по рисунку моделями.
Сокращение времени работ: лучшее сцепление снижает пробуксовки на влажном асфальте и укатанном щебне, что ускоряет набор скорости и уменьшает простои.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас дольше служит и допускает квалифицированный ремонт, что снижает частоту замен и внеплановых остановок.

Оплата и доставка

Приобретайте 7 r16 Aplus D688 118/114K ведущая грузовая шина по выгодным условиям у нас. Оставьте заявку сейчас, получите консультацию по подбору и оперативную отправку по всей Украине. Менеджеры помогут сравнить альтернативы, рассчитать комплект и организовать быструю отгрузку.

Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону. Уточним наличие, стоимость и дату отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или по адресу.
Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платёж в пункте выдачи.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая комплектация заказов, консультации профильных специалистов и надёжная логистика по всей стране. Поможем подобрать размер под конкретную ось, нагрузку и маршрут.

Заключение по шине и рекомендации

Aplus D688 в размере 7 r16 118/114K — взвешенный выбор для ведущих осей лёгких и среднетоннажных грузовиков, где важны тяга, ресурс и предсказуемость в любую погоду. Массивные блоки и продуманная дренажная система повышают эффективность старта и торможения, радиальная камерная конструкция удерживает форму под нагрузкой, а прочные боковины противостоят ударам. Для автопарка это стабильный пробег, уменьшение расхода топлива благодаря корректной геометрии и снижению пробуксовок, а также безопасная работа экипажа. Рекомендуется для городских и региональных маршрутов, смешанных покрытий и тех машин, где ценится баланс цены и длительного цикла службы.

Частые вопросы о шине

Можно ли ставить шину на рулевую ось – Модель D688 оптимизирована под ведущую ось. Для рулевой рекомендуется использовать соответствующие рулевые рисунки бренда с рёберной геометрией для лучшей курсовой устойчивости.
Какой допустимый скоростной режим – Индекс K соответствует безопасной скорости до 110 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации – Выполнение всесезонное. На снегу и льду требуется аккуратный стиль вождения, как и для любых всесезонных грузовых шин без шипов.
Разрешён ли регрувинг – Корпус рассчитан на профессиональный сервисный регрувинг при условии соблюдения глубины и схемы прорезки, рекомендуемых сервисом для данной модели.
Камерная или бескамерная установка – В данном исполнении предусмотрена камерная установка TT. Используйте совместимую камеру и ободную ленту под 16-дюймовый диск.

Готовы усилить тягу и ресурс автопарка — оформляйте заказ прямо сейчас. Нужна быстрая доставка по Украине — отправим в кратчайшие сроки. Планируете закупку для предприятия — запросите индивидуальные условия и комплектную скидку.

Основные данные шины

Радіус

Радиус

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Бренд

Aplus

Индекс нагрузки

118/114

Индекс скорости