Triangle TR668A в размере 7 r16 115/111M — это универсальная грузовая шина для малотоннажных и среднетоннажных автомобилей, работающих на асфальте, бетоне и твердом покрытии с периодическим выездом на грунтовые участки. Модель создавалась как всепогодное решение для осей общего применения (рулевой и прицепной установки) в региональной логистике и городском цикле. Ребристый ненаправленный рисунок протектора обеспечивает ровное поведение на высокой скорости, стабильное торможение и равномерный износ. Усиленный каркас и современный состав смеси помогают выдерживать частые старты и остановки, бордюры и умеренные перегрузы в реальной эксплуатации. Сделайте шаг к снижению эксплуатационных расходов — оформите заказ на TR668A сегодня и получите профессиональную консультацию.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших производителей шин из КНР, специализируется на грузовых, легкогрузовых, карьерных и легковых шинах. Компания ведет разработки с 1976 года, поставляет продукцию более чем в 180 стран и сертифицирована по международным стандартам качества и экологического менеджмента. Бренд известен сбалансированным соотношением ресурса, надежности и стоимости владения.

Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (производственные площадки в провинции Шаньдун, г. Вэйхай и др.)
Технологии бренда: стально-радиальная конструкция TBR, энергоэффективные компаунды с сажей и кремнеземом, компьютерная оптимизация рисунка для снижения шума, 3D-ламели для стабильности на влажном покрытии, многослойные брекерные пакеты с повышенной стойкостью к усталостным нагрузкам.
Назначение шин: для коммерческого транспорта — магистральные и региональные грузовики, малотоннажные авто, автобусы, спецтехника; применение на асфальте, бетоне и твердых покрытиях с возможным выходом на щебень и укатанный грунт.
Рейтинг бренда: Triangle входит в топ-производителей шин КНР и стабильно конкурирует с международными марками эконом- и среднего сегмента, предлагая принадлежность к классу TBR по более доступной цене при сопоставимой надежности в типичных условиях региональной логистики.

Иные размеры шин, производимых брендом

7.50r16 — универсальная/ведущая ось малотоннажных грузовиков для дорог и укатанного грунта.
8.25r16 — для рулевой и прицепной оси среднетоннажных авто, региональная доставка.
215/75r17.5 — рулевая/прицепная ось, развоз по городу, устойчивость и экономичность.
235/75r17.5 — универсальное применение на средних грузовиках, равномерный износ.
245/70r19.5 — рулевая ось для региональных маршрутов, стабильность на трассе.
265/70r19.5 — прицепная/универсальная установка, высокая курсовая устойчивость.
11r22.5 — магистральные перевозки, рулевая/прицепная ось, ровное качение.
12r22.5 — региональные/магистральные перевозки, универсальная установка.
295/80r22.5 — ведущая ось, повышенная тяга и ресурс на трассе и региональных дорогах.
315/80r22.5 — универсальная для тяжелых грузовиков, стабильность и большой пробег.
385/65r22.5 — прицепная ось, равномерный износ, высокая нагрузочная способность.
13r22.5 — универсальные условия, рулевая/прицепная ось, надежная управляемость.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 7 r16 Triangle TR668A

Производитель шины: Triangle
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: коммерческие фургоны и малотоннажные/среднетоннажные грузовики для городских и региональных перевозок
Сезонность шины: всесезонная (для умеренного климата)
Модель шины: TR668A
Ширина шины: ~178 мм (номинально 7.00 дюймов)
Высота профиля шины: в числовом обозначении 7 r16 процентная величина не задается; эквивалент около 100% для данного типоразмера
Наружный диаметр шины: ~750 мм (типично для 7.00r16)
Посадочный диаметр - радиус шины: 16 дюймов
Индекс нагрузки шины: 115/111 — предельная масса 1215 кг (одиночная)/1090 кг (спарка)
Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
Тип конструкции: радиальная (TBR); исполнение TL/TT зависит от модификации
Рисунок протектора шины: ненаправленный, ребристый (rib), четыре продольные канавки; глубина типично 11–13 мм
Ось установки шины: универсальная (рулевая/прицепная)
Вес, масса шины: ориентировочно 17–20 кг (в зависимости от исполнения и количества слоев, PR)
Материал: износостойкий компаунд на основе натурального и синтетического каучука с углеродной сажей и силикой; стальные брекерные пояса; текстильный/металлокорд каркаса
Топливная эффективность: низкое сопротивление качению для класса универсальных грузовых шин
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор TR668A построен по ребристой схеме с четырьмя продольными канавками постоянной ширины, что обеспечивает непрерывные плечевые зоны и устойчивую опору в пятне контакта. Блоки в центральной зоне объединены в широкие ребра с мелкими кромками, создающими дополнительные точки зацепа на влажной поверхности. Расстановка дренажных каналов выведена так, чтобы вода свободно уходила вперед и вбок, снижая риск аквапланирования в городском потоке.

Жесткость ребер варьируется от центра к плечам: центральные участки рассчитаны на курсовую стабильность на скорости, наружные плечевые мостики — на уверенную реакцию в поворотах и сокращение неровного износа. Шаг канавок согласован для уменьшения шума и вибраций, а также для равномерного распределения давления по площади пятна контакта. Рисунок ненаправленный, симметричный, хорошо самоочищается от мелкого гравия и воды за счет продольной «строки» канавок.

Конструктивные особенности шины

Каркас TR668A выполнен в стально-радиальном исполнении TBR с несколькими слоями корда для повышения жесткости и снижения усталостных деформаций. Брекерные пояса на основе металлокорда поддерживают протектор от пробоев изнутри и обеспечивают стабильное пятно контакта на разных скоростях и нагрузках. Бортовые кольца усилены для надежной посадки на обод и устойчивости к микросмещению при ударных нагрузках, характерных для городской эксплуатации.

Боковины имеют увеличенную толщину резинового слоя с антиозонантами, что уменьшает риск растрескивания и повышает защиту от боковых порезов. Теплоотвод оптимизирован за счет комбинации кордных материалов и компаунда в зоне брекера: излишнее тепло быстрее уходит через плечевые участки, понижая рабочую температуру и тем самым продлевая срок службы.

Основные области применения

Городская развозная логистика и региональные перевозки на коммерческих грузовиках Установка на рулевую или прицепную ось дает стабильность, ровный износ и прогнозируемость управления на твердом покрытии; шина отличаетcя долговечностью при частых остановках и разгоне.

Список техники:

Mitsubishi Fuso — Canter (различные поколения, 3.5–7.5 т)
Isuzu — N-Series/ELF (NKR/NPR ранних поколений)
Toyota — Dyna / ToyoAce (некоторые модификации)
Mazda — Titan (старшие версии предыдущих поколений)
Tata — 407 / 709 серия
Foton — Aumark BJ1069/BJ1079
JAC — N-Series (N56/N75 для вариантов с 7.00r16)
FAW — Tiger V (1061/1063 модификации)
Dongfeng — DFA1063 / Captain ранних серий
Hyundai — County (некоторые исполнения на 7.00r16)
Ashok Leyland — Partner 6T
Hino — 300 Series (соответствующие версии под 7.00r16)
Nissan — Atlas/Cabstar ранних серий с данным размером
JMC — Carrying (определенные модификации)
FUSO — Rosa (локальные комплектации под 7.00r16)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun – TR668A демонстрирует более ровное поведение на высоких скоростях в городской черте за счет непрерывных центральных ребер.
Linglong – у TR668A лучше реализована стабильность в плечевой зоне, что уменьшает «пилообразный» износ при частых поворотах.
Double Coin – конструкция корпуса TR668A обеспечивает сопоставимую стойкость к усталости при меньшем уровне шума на асфальте.

Корпус TR668A сочетает многослойный корд и усиленные брекерные пояса, что снижает риск деформаций на неровностях и при длительных пробегах. Боковины сконструированы с упором на защиту от боковых контактов с бордюрами, а ребристый протектор с продольными канавками обеспечивает низкое сопротивление качению и стабильную дренажную способность. По сравнению с блоковыми рисунками аналогов, TR668A дает более тихий ход и ровный износ на рулевой/прицепной оси.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Сильное соотношение цены и эксплуатационных возможностей: при доступной стоимости TR668A предлагает ресурс и надежность, востребованные автопарками.
Устойчивость корпуса на длинных пробегах: конструкция рассчитана на сопротивление усталостным повреждениям и микротрещинам при циклических нагрузках.
Оптимизация расхода топлива: ребристый рисунок с непрерывными дорожками снижает потери на деформацию, что уменьшает потребление топлива.

Каркас из металлокорда и текстильных слоев формирует прочную основу под брекер. Брекерные пояса стабилизируют пятно контакта и улучшают стойкость к проколам изнутри. Боковины усилены отбойными слоями для снижения риска повреждений на бордюрах. Протекторная зона включает кап-базовую структуру для стойкости к износу и контроля температуры на высокой нагрузке.

Ключевые преимущества шины

Долгий ресурс: состав смеси рассчитан на длительный пробег при развозной работе и регулярных нагрузках.
Сцепление на твердом покрытии: конфигурация ребер и кромок обеспечивает уверенное торможение и разгон.
Каркас повышенной прочности: многослойный корд помогает сохранять геометрию под нагрузкой.
Логика рисунка под позицию: прямые канавки при рулевой установке добавляют стабильности, на прицепной — поддерживают ровный износ.
Возможность ремонта и восстановления: качественный корпус допускает ретрединг у профильных сервисов.
Контроль остатка протектора: индикаторы позволяют вовремя планировать замену.
Высокая тяга при соответствующей установке и сохранение грузоподъемности обеспечивают эффективность процессов доставки.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно табличке на двери автомобиля/инструкции ТС и промышленным таблицам нагрузки/давления (ETRTO/JATMA). Для типоразмера 7 r16 и индексов 115/111 рабочее давление в большинстве случаев находится в диапазоне 400–500 кПа в зависимости от фактической нагрузки и позиции (одиночная/спарка). Регулярно проверяйте давление на «холодной» шине минимум раз в неделю.

Проводите ротацию между осями каждые 8–12 тыс. км, чтобы выровнять износ. Следите за углами установки колес: при первых признаках «пиления» плеча сделайте развал/схождение. Балансируйте колеса при установке и после ремонтов. Избегайте длительной езды с перегрузом или недокачкой — это ускоряет износ и повышает нагрев. Очищайте канавки от камней, чтобы защитить брекер от точечных повреждений. При работе в дождь увеличивайте дистанцию и контролируйте состояние индикаторов износа.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 7 r16 Triangle TR668A

TR668A уверенно работает на асфальте и бетоне, справляется с влажным покрытием за счет продольных дренажных каналов, сохраняет стабильность на уплотненном грунте и мелком щебне при въездах на складские территории. Оптимальный сценарий — городской цикл, объездные дороги и региональные трассы с умеренными скоростями и регулярными остановками.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж ведите на чистые диски с проверкой размеров и состояния обода. Используйте смазку, совместимую с резиной. Для вариантов TL применяйте только исправные бескамерные вентили; для TT — камеру и ободную ленту соответствующего размера и качества. Затяжку гаек выполняйте динамометрическим ключом в «звездной» последовательности, момент — по мануалу производителя техники.

После установки накачайте до рабочего давления, затем повторно проверьте через 24 часа. Не опускайтесь ниже давления, соответствующего фактической нагрузке, и не превышайте допустимые значения. После ремонта (вулканизация/жгут) обязательна балансировка и контроль герметичности. Храните шины вдали от солнечных лучей, при умеренной температуре и без напряжения на боковины.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: за счет ребристого рисунка и оптимизированного компаунда сопротивление качению ниже, что в типовых условиях город/регион может уменьшить расход топлива на 3–5% относительно шин с более агрессивным блоковым протектором в аналогичном классе.
Сокращение времени работ: стабильное сцепление и предсказуемое управление уменьшают пробуксовку при маневрах и разгонах, повышая среднюю скорость операций и сокращая простои на сервисе.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас с возможностью восстановления продлевает срок службы, упрощает планирование ТО и снижает стоимость километра пробега.

Оплата и доставка

Приобретайте 7 r16 Triangle TR668A 115/111M Универсальная грузовая шина по разумной цене в нашем магазине — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию по подбору и оперативную отправку по всей Украине в кратчайшие сроки.

Как купить: оставьте заявку на сайте или свяжитесь по телефону — подтвердим наличие, цену и время отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно отправляем на отделение или по адресу.
Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрая логистика, аккуратная упаковка, консультации технических специалистов и поддержка по вопросам монтажа и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR668A 7 r16 115/111M — практичный выбор для малотоннажных и среднетоннажных грузовиков, работающих на твердых покрытиях. Шина сочетает устойчивое поведение, равномерный износ, ресурсный корпус и экономичность. Для автопарков, где важны планируемые пробеги и предсказуемая управляемость, TR668A помогает повысить эффективность рейсов, снизить расход топлива и сократить простои. Рекомендуется для рулевой и прицепной установки в городском и региональном цикле. Оформляйте заказ — укрепите надежность и стабильность работы вашего транспорта.

Частые вопросы о шине

Подходит ли TR668A для круглогодичной эксплуатации? – Да, это всесезонная коммерческая шина для умеренного климата: она рассчитана на эксплуатацию в дождь и при умеренных низких температурах на твердых покрытиях.
Какая рекомендуемая позиция установки? – Модель универсальная: применяется на рулевой и прицепной оси. Для ведущей оси в тяжелых условиях лучше рассмотреть специализированный «люг»-рисунок.
Можно ли восстанавливать корпус? – Корпус TBR-конструкции допускает профессиональный ретрединг при условии соблюдения технического состояния каркаса и рекомендаций сервисного центра.
Какие нагрузки соответствуют индексам 115/111? – 115 — 1215 кг на одиночное колесо; 111 — 1090 кг на колесо в спарке при соблюдении установленных давлений и скоростных ограничений.
Какое давление использовать? – Руководствуйтесь таблицей нагрузки/давления и табличкой на автомобиле. В большинстве случаев для 7 r16 115/111 рабочий диапазон 400–500 кПа, точное значение зависит от текущей нагрузки и позиции.

Готовы обновить автопарк? Закажите сейчас — официальная гарантия и честная цена; Оформляйте покупку — быстрая доставка по Украине; Свяжитесь с нами — специальные условия для компаний и автопарков.

Основные данные шины

Радіус

Радиус

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Універсальна вантажна шина

Шумоподавлення

Бренд

Triangle

Индекс нагрузки

115/111

Индекс скорости