7R16 Triangle TR668A 118/114L Універсальна вантажна шина

7 r16 Triangle TR668A 118/114L Универсальная грузовая шина — оптимальный выбор для региональных и городских перевозок, высокая надежность и стабильная управляемость на всех осях

Универсальная грузовая резина 7 r16 Triangle TR668A 118/114L создана для ежедневной работы на дорогах с твердым покрытием и смешанных маршрутах. Усиленный каркас, выносливый компаунд и сбалансированный протектор обеспечивают уверенное сцепление, ровный износ и достойную экономичность топлива. Модель подходит для установки на рулевую, ведущую и прицепную оси легких и средних грузовиков, выдерживает интенсивную эксплуатацию и допускает восстановление протектора. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших производителей шин в Китае, работающий с широким портфелем TBR, PCR и OTR продукции и поставляющий резину в десятки стран. Бренд активно инвестирует в материалы и цифровое проектирование, что позволяет сочетать ресурс, сцепные свойства и стойкость к нагреву в реальных условиях перевозок.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (штаб-квартира — Вэйхай, провинция Шаньдун)
• Технологии бренда: моделирование методом конечных элементов для оптимизации пятна контакта, модернизированные кордные материалы, энергетически эффективные резиновые смеси с оптимизированным наполнителем, 3D-профили канавок для дренажа, улучшенная термостабильность каркаса и возможность регенерации корпуса
• Назначение шин: шины для грузовых автомобилей и автобусов, карьерные и индустриальные шины, модели для региональных, магистральных и строительных приложений
• Рейтинг бренда: стабильный игрок глобальной шиной отрасли, входит в топ-производителей по объему выпуска и присутствует у многих коммерческих операторов на рынках Азии, Европы и Ближнего Востока; по соотношению стоимости и ресурса конкурирует с такими марками как Sailun, Double Coin, Linglong

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая ось для региональных рейсов по асфальту и бетонным дорогам
• 235/75 r17.5 — прицепная ось для равномерного износа на трассе и в городе
• 295/80 r22.5 — ведущая ось для тяги на смешанных маршрутах с подъемами
• 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистрали с приоритетом курсовой стабильности
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для распределительной логистики и долгих пробегов
• 8.25 r16 — универсальное применение на среднетоннажных грузовиках для региональных поездок
• 7.50 r16 — ведущая ось на легких грузовиках, помогает на участках с уклоном
• 11 r22.5 — рулевая ось для транспорта дальнего следования
• 12 r22.5 — ведущая ось с усиленной тягой на влажном покрытии
• 13 r22.5 — прицепная ось с акцентом на ровность изнашивания
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и развозные автомобили на коротких плечах
• 245/70 r19.5 — прицепная или рулевая ось на легких грузовиках и автобусах
• 265/70 r19.5 — ведущая ось для дистрибуции в городе и пригороде

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 7 r16 Triangle TR668A

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: легкие и средние грузовики, городские и региональные перевозки, универсальная установка
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR668A
• Ширина шины: 190 мм
• Высота профиля шины: 100
• Наружный диаметр шины: 755 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 16 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 118/114 — предельная масса 1320 кг / 1180 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TT — камерная конструкция
• Рисунок протектора шины: симметричный универсальный rib-lug, ненаправленный, глубина около 13 мм
• Ось установки шины: универсальная — рулевая, ведущая, прицепная
• Вес, масса шины: 17.8 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука, стальной брекер, нейлоновый подслой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческого транспорта и выдерживает интенсивную работу на разных типах дорог.
• Повышенный ресурс: износоустойчивая смесь рассчитана на длительный пробег в парке с ежедневными маршрутами.
• Надежное сцепление на мокром и сухом покрытии благодаря продуманной геометрии канавок и блоков.
• Укрепленный каркас: многослойный корд для стабильности под нагрузкой.
• Протектор под разные оси: продольные ребра для курса на рулевой, плечевые шашки для тяги на ведущей, равномерный контакт на прицепной.
• Корпус рассчитан на восстановление: допускается регенерация и повторное использование при соблюдении регламента.
• Термостойкость: уверенно переносит нагрев в жаркую погоду и при длительных переходах.
• Многослойная структура: оптимальная комбинация брекерных слоев и текстильной подложки.
• Индикаторы износа: позволяют вовремя оценивать остаток протектора и планировать замену.
• Материалы корпуса и смеси: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла, функциональные добавки.
• Усиленные боковины: повышенная стойкость боковой части к механическим воздействиям бордюров и колейности.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор 7 r16 Triangle TR668A построен по схеме rib-lug с тремя основными продольными ребрами в центральной зоне и выраженными плечевыми блоками. Продольные канавки средней ширины формируют непрерывные водоотводящие каналы для дренажа, а поперечные ламели в плечах создают дополнительные точки зацепа при трогании и торможении. Шаг шашек варьируется по длине окружности для снижения шума и равномерного распределения давления. Закругленные кромки центральных ребер стабилизируют контакт на прямой, тогда как более жесткие плечевые бруски удерживают траекторию в повороте.

Глубина канавок подобрана так, чтобы на мокром асфальте сохранялся дренажный поток без аквапланирования, а на твердом грунте блоки не сминались и держали кромку. Геометрия промежуточных перемычек улучшает самоочистку от мелкого щебня, препятствуя его застреванию. Если требуется взаимозаменяемость с близкими размерами, в ряду присутствуют диагональные варианты 7.50-16 и радиальные 8.25 r16 и 215/75 r17.5 для аналогичных задач на легких грузовиках.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен с применением многослойного корда, где силовые волокна ориентированы для устойчивости формы под нагрузкой и для снижения нагрева при длительной езде. Стальной брекер распределяет давление по пятну контакта и защищает каркас от пробоев со стороны протектора. Бортовые кольца усилены для надежной фиксации на ободе и стабильного уплотнения при камерной установке. Боковины утолщены в зоне максимальных изгибов, что помогает противостоять ударным нагрузкам и уменьшает риск повреждений при контакте с бордюрами и кромкой ям. Конструкция рассчитана на эффективный теплоотвод — тепло от протектора уходит к боковинам и далее рассеивается, уменьшая вероятность перегрева.

Основные области применения

• Универсальная эксплуатация на легких и средних грузовиках в городских и региональных перевозках, развоз по складам, логистика на коротких и средних плечах, коммунальные и сервисные маршруты. Подходят для установки на все оси, отличаются устойчивым ходом на асфальте и бетоне, а также повышенной долговечностью при частых остановках и стартах.

Список техники:

• Isuzu — Elf NKR55, NKR66
• Mitsubishi Fuso — Canter FE83, FE84 (ряд версий)
• Toyota — Dyna BU100/BU102
• Hino — 300 XZU серии ранних поколений
• JAC — N56, N60
• Foton — Aumark BJ1049
• JMC — Carrying N720
• Dongfeng — DFAC Duolika
• FAW — Tiger V CA1041
• Mazda — Titan WGE серии
• Nissan — Atlas H41
• Hyundai — HD65 ранних комплектаций для отдельных рынков
• Higer — легкие шасси на базе грузовых платформ
• BAW — BJ1044
• Faw Jiefang — J6F легкий класс в ранних версиях

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – TR668A демонстрирует более ровный износ на рулевой оси за счет стабильного центрального ребра.
• Double Coin – преимущество модели Triangle в тишине хода и комфорте кабины на городских скоростях.
• Westlake – у TR668A отмечается лучшая устойчивость на мокром покрытии благодаря конфигурации дренажных каналов.

Каркас TR668A использует сочетание стального брекера и текстильного подслоя, что повышает жесткость короны в сравнении с рядом бюджетных аналогов, сохраняя при этом гибкость боковины. Металлокорд у Triangle распределяет нагрузки по пятну контакта равномернее, чем у некоторых моделей начального уровня, поэтому протектор изнашивается более предсказуемо. По геометрии протектора упор сделан на непрерывные центральные ребра для курсовой стабильности, а плечевые блоки имеют поперечные кромки, которые помогают тяге на ведущей оси; у ряда конкурентов плечо менее выражено, из-за чего старт с нагрузкой сопровождается большим проскальзыванием.

Описание характеристик модели и бренда

1. TR668A — универсальная грузовая модель линейки Triangle для легких и средних коммерческих автомобилей.

2. Предназначена для смешанных маршрутов: городская дистрибуция, региональные доставки, коммунальная эксплуатация.

3. Конструкция радиальная, камерного типа, многослойный каркас с металлическим брекером и текстильной стабилизирующей подложкой.

4. Боковины усилены в зоне изгиба, борта выполнены с повышенной жесткостью для уверенной фиксации на ободе и защиты при наезде на препятствия.

5. Компаунд устойчив к истиранию и термоокислительному старению, помогает сохранить эластичность и препятствует растрескиванию.

6. Протектор типа rib-lug с сочетанием продольных ребер и плечевых блоков; оптимизированная глубина для дренажа и самоочистки.

7. В движении шина обеспечивает ровную курсовую работу, уверенное торможение на мокром покрытии и достаточную тягу при старте.

8. Экономический эффект достигается благодаря снижению сопротивления качению и возможности регенерации корпуса.

9. Универсальность — подходит для разных осей и сценариев, что упрощает складской учет и обслуживание автопарка.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполняется на базе многослойного корда, брекерная часть — из сталекорда с контролируемым натяжением, боковины — с утолщенной защитой плечевой зоны, бортовые кольца — усиленные для точной фиксации. Протекторный массив соединен с брекером так, чтобы распределять нагрузки по площади контакта и уменьшать локальные перегревы. Такое решение снижает риск усталостных повреждений в зоне плеч и в точке стыка протектора с боковиной.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с рекомендациями для осевой нагрузки и режима маршрута, проверяйте его на холодной шине перед выходом на линию. Для универсальных установок на легких и средних грузовиках разумно применять ротацию между осями для выравнивания износа через каждые 8–12 тыс. км. Соблюдайте балансировку колес и сход-развал для рулевой оси — это снижает пиление и локальный перегрев плеч. Избегайте длительной езды с перегрузом и превышения скоростного индекса L. Для камерной комплектации используйте камеру и ободную ленту рекомендуемого типа, заменяйте их при каждом полном демонтаже.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 7 r16 Triangle TR668A

Шина уверенно работает на городских улицах и региональных трассах, показывает стабильную тягу на влажном асфальте и твердом грунте. На участках с щебнем и плотным грунтом протектор сохраняет кромку зацепа, не допуская быстрого забивания. При проливном дожде продольные канавки поддерживают дренаж, снижая риск всплытия. На горячем покрытии смесь сопротивляется перегреву, что помогает удерживать износ под контролем.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистом и исправном ободе с проверенной геометрией, смазывайте борта монтажной пастой без нефтепродуктов. Для камерной версии используйте новую камеру и флиппер соответствующего размера. После посадки на борт контролируйте биение и обеспечьте равномерную посадку. Давление устанавливайте в соответствии с нагрузкой на ось и указаниями производителя автомобиля, корректируйте его под температуру окружающей среды. После первых 50–100 км пробега повторно проверьте давление и затяжку крепежа. Демонтаж производите только на остывшем колесе, используйте инструмент, исключающий повреждение борта и корда.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированная конструкция и смесь снижают сопротивление качению до 6–8 процентов в типичных режимах городской дистрибуции.
• Сокращение времени работ: уверенный старт без пробуксовок и предсказуемое торможение ускоряют цикл доставки и уменьшают простой в трафике.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий корпус и равномерный износ увеличивают межсервисный интервал и продлевают срок службы комплекта.

Оплата и доставка

Приобретайте 7 r16 Triangle TR668A 118/114L Универсальная грузовая шина у нас по выгодной цене — оформляйте заказ онлайн, и мы оперативно свяжемся для подтверждения и отправки по всей Украине. Получите консультацию по совместимости и условиям эксплуатации — отправим в кратчайшие сроки из ближайшего склада.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и срок отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневные отправки, до отделения или адресная доставка.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Мы гарантируем официальное происхождение товара, быструю отгрузку, профессиональные консультации по подбору и эксплуатации, а также поддержку на всем цикле использования резины. Заказывайте комплект — получите стабильность в рейсах и экономию на пробеге.

Заключение по шине и рекомендации

7 r16 Triangle TR668A 118/114L — это универсальная грузовая резина для тех, кто ценит надежный контакт с дорогой, выносливость и предсказуемое поведение на всех осях. Модель сочетает прочный корпус, сбалансированный протектор и экономичный компаунд, что повышает эффективность рейсов и помогает снизить расход топлива. Оптимальна для легких и средних грузовиков, работающих в городе и на региональных трассах, обеспечивает устойчивость, безопасность и долгий ресурс даже при частых остановках. Оформляйте заказ сегодня — повысьте производительность автопарка уже на ближайшем маршруте.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли модель для установки на все оси – Да, TR668A относится к универсальным решениям и может ставиться на рулевую, ведущую и прицепную оси легких и средних грузовиков при соблюдении параметров нагрузки.
• Какая допустимая скорость для индекса L – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении нормы нагрузки и давления.
• Можно ли восстанавливать протектор на этой шине – Корпус рассчитан на регенерацию при условии, что он прошел дефектовку и соответствует требованиям по целостности каркаса.
• Это камерная или бескамерная конструкция – Для данного типоразмера используется камерная схема TT при установке на корректный обод с соответствующей камерой и ободной лентой.
• Какое давление поддерживать – Давление зависит от нагрузки на ось и рекомендаций завода-изготовителя автомобиля; измеряйте на холодной шине, корректируйте под сезон и тип маршрута.

Закажите прямо сейчас — действуют заводские гарантии и привлекательные условия; Получите оперативную доставку по Украине; Оформите заявку — специальные условия для предприятий и автопарков.