9.5 r17.5 Roadx RH621 143/141J Рулевая грузовая шина — надежное решение для городских и региональных перевозок, разработанное для стабильного управления и равномерного износа. Оптимальный выбор для владельцев автопарков, которым важна предсказуемость на мокром и сухом покрытии, уверенное торможение и экономичность. Ключевые особенности модели включают усиленный каркас, износостойкий компаунд и рёберный протектор с продольными канавками для высокой курсовой устойчивости.
Описание производителя и преимущество его выбора
Roadx — международный бренд шин для коммерческого транспорта, входящий в орбиту крупных азиатских шинных производителей. Бренд ориентирован на грузовые и автобусные шины, делает акцент на надежности конструкции, ресурсе каркаса и стабильном сцеплении в реальных условиях эксплуатации. Производство сертифицировано по международным системам менеджмента качества, партиям присущ постоянный контроль геометрии, однородности и балансировки.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: компьютерное моделирование нагрузки и теплоотвода, оптимизация рисунка для снижения шума, стойкие к износу эластомеры, стальной брекер повышенной плотности, контролируемая рецептура компаундов для долгой службы и равномерного износа, автоматизированный контроль однородности и статики на финальном этапе.
- Назначение шин: для рулевых, ведущих и прицепных осей грузовиков, автобусов и прицепов, работающих в городе, на региональных маршрутах и магистралях.
- Рейтинг бренда: уверенный средний класс с хорошим соотношением цены и ресурса относительно премиальных марок, с устойчивыми оценками по износостойкости и прочности в независимых флот-тестах.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 215/75r17.5 — рулевая и прицепная ось для среднетоннажных автомобилей в городской логистике и региональных рейсах
- 235/75r17.5 — рулевая ось для развозных грузовиков, ориентирована на устойчивость и ресурс
- 9.5r17.5 — рулевая ось для распределительных перевозок с усиленным каркасом
- 245/70r17.5 — прицепные применения, рассчитана на равномерный износ в составе автопоезда
- 265/70r19.5 — рулевая и прицепная оси для средних и тяжелых шасси с увеличенной грузоподъемностью
- 285/70r19.5 — прицепная, стабильность на высоких нагрузках и ровный износ по плечам
- 295/80r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей с фокусом на ходимость
- 315/70r22.5 — рулевая и ведущая для международных перевозок, баланс топливной экономичности и сцепления
- 315/80r22.5 — универсальные применения на дальнемагистральных и региональных маршрутах
- 385/65r22.5 — прицепная шина для полуприцепов, рассчитана на контролируемый износ и стабильность
- 11r22.5 — широкая линейка для грузовиков классов N2–N3, рулевая и ведущая оси
- 12r22.5 — региональные и строительные применения с усиленным каркасом
- 13r22.5 — рулевая и прицепная оси для тяжелых условий и больших нагрузок
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 9.5 r17.5 Roadx RH621
- Производитель шины: Roadx
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: рулевая ось среднетоннажных и тяжелых грузовиков, автобусов; городская и региональная эксплуатация
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: RH621
- Ширина шины: 241 мм
- Высота профиля шины: 75 %
- Наружный диаметр шины: 805 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725 кг на одиночной оси и 2575 кг на сдвоенной
- Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная TL, бескамерное исполнение
- Рисунок протектора шины: рёберный симметричный, четыре продольные канавки, рабочая глубина около 14 мм
- Ось установки шины: рулевая
- Вес, масса шины: 28.0 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука с высоким содержанием технического углерода; стальной брекер; стальной и текстильный корд в каркасе
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Предназначена для коммерческих автомобилей и сохраняет устойчивые дорожные качества в разнообразных сценариях эксплуатации, от города до трассы.
- Увеличенный ресурс: формула компаунда рассчитана на продолжительный пробег с контролируемым износом протектора.
- Уверенное сцепление на влажном покрытии за счет продольных каналов, ускоряющих отвод воды из пятна контакта.
- Жесткое основание корда: многослойная структура воспринимает ударные и динамические нагрузки без деформаций.
- Профиль рисунка под рулевую ось: прямолинейные дорожки стабилизируют движение на высокой скорости и снижают увод.
- Возможность восстановления: качественный каркас допускает профессиональную регенерацию при соблюдении регламентов.
- Устойчива к перегреву: состав смеси и архитектура брекера улучшают теплоотвод на продолжительных рейсах.
- Многослойная защита корпуса: комбинация кордных материалов распределяет напряжения по площади.
- Контроль износа наглядный: метки износа помогают вовремя проводить ротацию и регулировку развал-схождения.
- Материальная база: натуральные и синтетические каучуки, углеродная сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы и функциональные добавки для долговечности.
- Стабильность боковин: укрепленные зоны противодействуют порезам и истиранию у бордюров.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рёберный симметричный рисунок с четырьмя продольными канавками и непрерывными центральными дорожками обеспечивает точную реакцию на повороты руля и устойчивость на прямой. Шаг канавок оптимизирован для равномерного давления в пятне контакта, что минимизирует локальный перегрев и препятствует появлению неравномерного износа по плечам. Микроламели на отдельных ребрах усиливают сцепление на мокрой дороге, а плавные фаски кромок улучшают торможение без подламывания блоков.
Широкие дренажные каналы ускоряют удаление воды и грязи, а гладкая геометрия облегчает самоочистку от мелких камней. Жесткость ребер распределена ступенчато: центральные дорожки отвечают за курсовую точность, межрёберные зоны сниженной жесткости демпфируют ударные нагрузки на неровностях. Такая компоновка сохраняет стабильность на твердом покрытии и предсказуемость на влажной дороге.
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен на базе стального и текстильного корда, ориентированного по слоям для контроля деформаций при боковой и продольной нагрузках. Двухслойный брекер из стальных лент с высокой плотностью плетения фиксирует протекторную часть и стабилизирует контакт с дорогой на скорости. В бортовой зоне применены усиленные кольца с антифрикционным наполнительным профилем, что упрощает посадку на обод и снижает риск проворота.
Боковины имеют утолщенные защитные зоны и термостойкий состав, предотвращающий микротрещины при длительных циклах разогрев-охлаждение. Конструкция рассчитана на эффективный теплоотвод от беговой дорожки к брекеру и далее к борту, что помогает избегать перегрева при больших нагрузках.
Основные области применения
- Рулевые оси развозных грузовиков, бортовых и тентованных автомобилей, автобусов малого и среднего класса, работающих в черте города и на региональных линиях. Устанавливается на шасси с дисками 17.5 дюйма; отличается долгим сроком службы на асфальте, устойчивостью к неравномерному износу и стабильным поведением на влажной дороге.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Atego
- MAN — TGL
- DAF — LF 45/55
- Volvo — FL
- Renault Trucks — Midlum
- Iveco — Eurocargo
- Isuzu — N-Series NPR 75
- Hino — 300 Series 917
- Mitsubishi Fuso — Canter 7.5–8.5 t
- Hyundai — HD78
- Ford Trucks — Cargo легкая серия
- MAZ — 4370 Зубренок в модификациях
- КрАЗ — городские шасси в специальной комплектации
- БАЗ — автобусные шасси малого класса
- Богдан — городской автобус А091/А092 с колесами 17.5 в соответствующих версиях
Совместимость с конкретной моделью зависит от заводского допущенного типоразмера, ширины обода и требований производителя; перед установкой рекомендуется сверить спецификацию в руководстве техники.
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Sailun S637 – у Roadx RH621 более строгая геометрия рёбер, благодаря которой легче удерживать курс на колейности.
- Linglong KLS200 – RH621 демонстрирует более ровный износ по плечам при частых маневрах в городе.
- Hankook AH11 – при сопоставимой управляемости RH621 предлагает более доступную стоимость километра пробега.
Каркас RH621 усилен в зоне бортов и плеч, что снижает повреждения на бордюрах по сравнению с рядом бюджетных аналогов. Брекерная часть точно фиксирует протектор, уменьшая деформации в пятне контакта и поддерживая равномерный износ. Рёберный рисунок с непрерывной центральной дорожкой помогает сохранять точность управления на высокой скорости; у части конкурентов центральная зона имеет разрезные блоки, более склонные к пиллингу и шаговому износу при интенсивной городской работе.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель RH621 относится к линейке рулевых шин Roadx для грузового транспорта и ориентирована на городские и региональные маршруты с частыми остановками и разворотами.2. Используется на передней оси грузовиков среднего класса и автобусах, где требуется стабильность направления, эффективный дренаж и равномерная выработка протектора.3. Радиальная конструкция с многослойным каркасом оптимизирована под нагрузку на рулевой оси; брекер стабилизирует рабочую зону и поддерживает форму пятна контакта.4. Боковины усилены, стойки к истиранию и касаниям кромок бордюров; бортовые кольца обеспечивают надежную посадку на обод и лучшую герметичность.5. Компаунд сформулирован для замедления абразивного износа, предотвращения раннего растрескивания и сопротивления усталостным разрушениям.6. Протектор рёберного типа с четырьмя продольными канавками, оптимизированным углом фасок и рабочей глубиной ориентировочно 14 мм, облегчает отвод воды и стабилизирует контакт.7. Эксплуатационные качества: уверенное руление, ровное торможение, предсказуемая реакция на мокром асфальте, сохранение устойчивости под нагрузкой.8. Экономическая выгода: снижение затрат на километр пробега за счет ресурса каркаса, равномерной выработки и умеренного сопротивления качению.9. Универсальность: пригодна для смешанной городской и пригородной эксплуатации, одинаково стабильно работает в плотном трафике и на региональной трассе.Конструктивные особенности шины
- Оптимальная цена при достойном ресурсе: взвешенный баланс стоимости и пробега километра.
- Прочность корпуса выше среднего: усиленная архитектура каркаса лучше переносит ударные и боковые нагрузки.
- Экономичное качение: сниженные потери на деформацию способствуют умеренному расходу топлива.
Каркас строится из комбинации металлического и текстильного корда, с ориентированными слоями для сдерживания деформаций. Брекер из стальных лент высокой плотности поддерживает форму беговой дорожки и распределяет напряжения. Боковины с защитными зонами противостоят порезам и истиранию, а протекторная смесь снижает нагрев при длительной езде. Комплекс этих решений обеспечивает уверенное управление на рулевой оси и продлевает срок службы без преждевременных дефектов.
Ключевые преимущества шины
- Долговременная ходимость: износостойкий состав рассчитан на длительный пробег без ускоренного стирания.
- Надежное сцепление на асфальте: стабильно держит курс и тормозит на сухом и влажном покрытии.
- Каркас повышенной надежности: многослойная армировка противостоит проколам и ударным нагрузкам.
- Рулевой профиль протектора: прямолинейные канавки и непрерывные ребра создают устойчивость и точность управления.
- Восстановление допустимо: корпус пригоден к профессиональному восстановлению протектора при соблюдении регламента.
- Наглядные индикаторы износа: позволяют вовремя спланировать ротацию и замену.
- Высокая тяговая сила и значительная грузоподъемность ускоряют работу
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте рекомендованное давление для условий перевозки и скорости. Для типоразмера 9.5 r17.5 с индексом 143/141 типичны значения порядка 7.5–8.5 бар для одиночной установки и 7.0–8.0 бар для сдвоенной, при этом точные параметры следует задавать по таблицам производителя автомобиля и шин, учитывая фактическую нагрузку на ось. Соблюдайте балансировку и геометрию передней подвески; отклонения по схождению и кастеру ускоряют износ плеч и кромок ребер.
Рекомендуется проводить ротацию между левой и правой сторонами рулевой оси через 10–15 тыс. км, контролировать износ по индикаторам, своевременно выполнять подкачку. Избегайте длительной стоянки с перегрузом на одном колесе, следите за целостностью диска и состоянием посадочных поверхностей. При регулярной визуальной проверке удаляйте инородные предметы из канавок, не допускайте работы при перегрузе и перегреве.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 9.5 r17.5 Roadx RH621
Шина рассчитана на твердые дорожные покрытия, городские улицы, региональные трассы, участки с влажным асфальтом и колейностью. Сохраняет стабильность на мокрой дороге, уверенно держит курс на ровном и слегка поврежденном покрытии. Для редких съездов на утрамбованный грунт рисунок обеспечивает базовую самоочистку, но на постоянном бездорожье рекомендуется профиль, специально ориентированный на тягу.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте только на чистые и исправные диски соответствующей посадочной полки; используйте рекомендованные смазки для бортов. При накачке применяйте клетку безопасности и манометр с поверкой. Начальная посадка производится на пониженном давлении с последующей доводкой до рабочего значения по таблицам под нагрузку на ось. Не превышайте максимально допустимое давление при установке на борт. После монтажа проверьте герметичность, балансировку, затяжку крепежа; через 50–100 км повторно контролируйте затяжной момент колёсных гаек.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: оптимизированный рёберный рисунок и эластомерная смесь понижают сопротивление качению до 5–7 процентов в сопоставимых условиях, что уменьшает расход топлива.
- Сокращение времени работ: стабильное руление и уверенное торможение уменьшают пробуксовки и корректирующие маневры, упрощая движение в трафике и повышая среднюю скорость маршрута.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ увеличивают межсервисные интервалы и снижают частоту замен.
Оплата и доставка
Приобретайте 9.5 r17.5 Roadx RH621 143/141J Рулевую грузовую шину по выгодной цене в нашем магазине — оформите заказ за минуту и получите оперативную консультацию и быструю отгрузку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно, до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж транспортной службе.
Преимущества покупки шины
Официальная поставка, гарантийные обязательства производителя, оперативная логистика и профильные консультации по подбору и эксплуатации. Звоните или оставляйте заявку — поможем выбрать оптимальное решение под ваш автопарк.
Заключение по шине и рекомендации
9.5 r17.5 Roadx RH621 143/141J — сбалансированная рулевая грузовая шина для городской и региональной работы: равномерный износ, уверенное управление, высокий ресурс каркаса и умеренное сопротивление качению. Модель оптимальна для развозных грузовиков и автобусов с колесами 17.5 дюйма, обеспечивает стабильность в дождь и на сухой дороге, повышает эффективность рейсов и способствует снижению расхода топлива. При регулярной ротации, контроле давления и корректной геометрии передней подвески шина демонстрирует длительную служебную жизнь и надежную работу.
Частые вопросы о шине
- Можно ли устанавливать 9.5 r17.5 Roadx RH621 на прицепную ось? – Модель ориентирована на рулевую ось. Для прицепов производитель рекомендует соответствующие прицепные позиции того же типоразмера с иным рисунком.
- Какое максимальное безопасное значение скорости у индекса J? – Индекс J соответствует максимально разрешенной скорости 100 км/ч при соблюдении допустимой нагрузки и давления.
- Допускается ли восстановление каркаса у данной модели? – Да, при отсутствии критических повреждений и соблюдении регламента восстановления на сертифицированном оборудовании каркас подходит для регенерации.
- Есть ли у шины международная сертификация для коммерческого транспорта? – Модель соответствует требованиям UNECE ECE R54 и R117, а также национальным стандартам страны производства, что подтверждает безопасность и эксплуатационные качества.
- Какой рекомендуемый диапазон давления для городской и региональной работы? – Типично 7.5–8.5 бар в одиночной и 7.0–8.0 бар в сдвоенной установке, однако точные значения берите из руководства производителя автомобиля с учетом фактической нагрузки на ось.
Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодные условия. Доставка по Украине в кратчайшие сроки. Свяжитесь с нами — действуют предложения для предприятий и автопарков.
Основные данные шины
ТипТС
Рульова вантажна шина