9 r20 Triangle TR667 144/142K универсальная грузовая шина создана для стабильной работы на региональных трассах, городских улицах и щебеночно-грунтовых участках. Модель относится к классу all-position и уверенно держит траекторию на рулевой оси, а также подходит для прицепов и средних ведущих конфигураций при умеренном бездорожье. Усиленный каркас, стойкий к ударным нагрузкам, и износостойкий протекторный компаунд обеспечивают длительный ресурс и ровный износ. Продуманная дренажная система и ступенчатые канавки повышают управляемость на мокром покрытии и уменьшают риск аквапланирования. Выберите TR667, чтобы получать предсказуемость, топливную экономичность и выгодный километраж в повседневной логистике. Закажите сегодня и обеспечьте своему автопарку надежную резину с запасом прочности.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tire — один из крупнейших китайских производителей шин с полным циклом разработок для грузового, карьерного и легкового сегментов. Компания известна технологичной базой, стабильным качеством и доступной стоимостью владения. Благодаря многолетнему опыту и контролю на каждом этапе выпуска шины демонстрируют сбалансированность ресурса, сцепления и прочности.

Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (основана в 1976 году, штаб-квартира — Вэйхай, провинция Шаньдун)
Технологии бренда: стально-кордные TBR‑каркасы, компьютерная оптимизация пятна контакта, компаунды с высокодисперсной беззольной сажей, камневыталкиватели, 3D‑ламели для стабильности блоков, энергосберегающие резиновые смеси, многоступенчатый контроль качества по стандартам IATF 16949 и ISO 14001
Назначение шин: грузовые шины для магистральных, региональных и смешанных дорог, карьеры и строительная техника, автобусы, прицепы и полуприцепы
Рейтинг бренда: входит в топ‑20 мировых шинных производителей по отраслевым рейтингам, конкурируя с ведущими азиатскими и глобальными марками в сегменте TBR

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80r22.5 TR685 — рулевая ось для магистрально‑региональной эксплуатации с упором на ровный износ и курсовую устойчивость
295/80r22.5 TR668 — ведущая ось для уверенной тяги на мокром и сухом покрытии, усиленный ресурс по плечам
385/65r22.5 TR663 — прицепная, широкопрофильная для стабильности состава и равномерного износа на дальних рейсах
11r22.5 TR661 — универсальная для региональных маршрутов, подходит под рулевую и прицепную оси на смешанных дорогах
12r22.5 TR668 — ведущая ось, увеличенная глубина протектора для улучшенной тяги в межсезонье
13r22.5 TR692 — карьерно‑строительная, повышенная стойкость к выкрашиванию на щебне
275/70r22.5 TR602 — городские автобусы, усиленные борта для частых остановок и маневров
9.00r20 TR667 — универсальная, регион и стройплощадки, баланс проходимости и ресурса
10.00r20 TR691 — ведущая ось для смешанного цикла, усиленная защита от камней
8.25r20 TR655 — прицепы и среднетоннажные шасси, экономичный километраж
245/70r19.5 TRS02 — малотоннажные грузовики, город и регион с упором на экономию топлива
385/55r22.5 TRD09 — прицепная, устойчивость на скоростях и равномерное изнашивание

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 9 r20 Triangle TR667

Отличительные характеристики

Разработана для грузового транспорта и уверенно работает на твердом покрытии, грунтовках и строительных участках.
Повышенный ресурс: рецептура протектора держит длительный пробег, выходя за рамки типовых межсервисных интервалов.
Надежное сцепление с покрытием
Каркас усилен: многослойный металлический корд распределяет нагрузки и снижает риск деформаций.
Профиль протектора подобран по осевому назначению: прямые дорожки для рулевой стабильности, массивные блоки — для тяги, ровная плечевая зона — для прицепов.
Корпус поддерживает восстановление: пригоден для горячей и холодной наварки по рекомендациям ретираторов.
Термостойкость повышена: интервалы температур выдерживаются без перегрева в расчетных режимах.
Многослойная архитектура
Индикаторы износа помогают отслеживать остаточную глубину дорожек.
Ключевые компоненты смеси: натуральный и синтетический каучук, активная сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
Укрепленные боковины снижают риск порезов и грыж при контакте с бортовыми препятствиями.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора TR667 выполнен как универсальный ненаправленный профиль с четко выраженными продольными канавками и поперечными перемычками малой глубины в центральной зоне. Центральные ребра имеют зигзагообразные кромки, что повышает количество режущих граней и помогает удерживать курс на мокром асфальте. Шаг блоков подобран так, чтобы равномерно распределять давление по пятну контакта и снижать локальный перегрев. Плечевые секции открытого типа облегчают выход воды и мелкого щебня, сохраняя устойчивость на поворотах. За счет жесткости ребер улучшается обратная связь на руле и сохраняется стабильность при маневрировании в городе.

На влажной поверхности продольные каналы образуют непрерывные дренажные коридоры, уменьшая вероятность всплытия, а поперечные насечки создают дополнительные пути отвода влаги. На твердом покрытии гладкие ребра снижают шум и формируют ровный контакт, что благоприятно сказывается на экономичности. Для взаимозаменяемости допускаются как диагональные 9.00‑20, так и радиальные 9.00r20 исполнения, однако предпочтение отдается радиальным для лучшей управляемости и ресурса.

Конструктивные особенности шины

Корпус TR667 основан на стально-кордном радиальном каркасе с несколькими слоями брекера, обеспечивающими устойчивость к пробоям и контролируемую жёсткость пятна контакта. Бортовые кольца усилены стальной проволокой с уплотняющим наполнительным клином для надежной фиксации на ободе и защиты от проскальзывания при высоких нагрузках. Боковины выполнены из ударопрочной смеси с повышенной стойкостью к озонному старению, что помогает противостоять порезам на рваном щебне и снижать риск вздутий. Нейлоновая защитная подложка над брекером стабилизирует протектор на скорости и равномерно распределяет тепло, препятствуя локальному перегреву. Архитектура корпуса рассчитана на возможность восстановления протектора при условии соблюдения регламентов эксплуатации и контроля за внутренними повреждениями.

Основные области применения

Эксплуатация на региональных трассах, городских маршрутах и участках со щебеночным покрытием; оптимально для грузовых шасси, самосвалов среднего тоннажа и прицепов. Устанавливается на рулевую, прицепную и вспомогательную ведущую ось; выделяется долгим сроком службы и равномерным износом на твердом покрытии, сохраняя приемлемую тягу на грунте.

Список техники:

ЗИЛ — 130
МАЗ — 5335
МАЗ — 500
ЛАЗ — 695Н
Tata — LPT 1116
Ashok Leyland — 1616
FAW — CA141
Dongfeng — EQ140
Jiefang — CA10
Howo Sinotruk — старшие региональные шасси под 20‑дюймовые ободы в локальных комплектациях
Hino — старшие серии для региональных рынков с размерностью 9.00r20
Nissan Diesel — Condor ранних поколений в конфигурациях под 20‑дюймовые обода
Toyota — Dyna ранних экспортных версий под 20‑дюймовые колеса
Foton — среднетоннажные шасси с 20‑дюймовыми ободами
Isuzu — F‑серия ранних комплектаций для локальных рынков 20‑го диаметра

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Double Coin – TR667 демонстрирует более спокойную управляемость на рулевой оси за счет жёстких центральных ребер.
Sailun – лучшее удержание курса при частых городских маневрах благодаря оптимизированному шагу блоков и устойчивым плечевым секциям.
Linglong – повышенная стойкость корпуса к ударным нагрузкам на щебне за счет усиленного брекерного пакета и защитной подложки.

Каркас TR667 ориентирован на стабильную геометрию под нагрузкой: стальной брекер сопротивляется проколам, боковины усилены для контакта с бордюрами, а бортовые кольца держат посадку на ободе при частых стартах и торможениях. Протектор с глубокими продольными канавками формирует надежные дренажные коридоры, а зигзагообразные кромки центральной зоны улучшают сцепление на мокром покрытии. В сумме это дает ровный износ и предсказуемое поведение на региональных маршрутах, что выгодно отличает модель от типичных конкурентных решений в том же классе.

Описание характеристик модели и бренда

1. TR667 — универсальная TBR‑модель Triangle для грузового транспорта, рассчитанная на рулевую и прицепную оси в региональном и смешанном цикле.

2. Применяется на трассах, городских дорогах и щебеночно‑грунтовых участках, где важны стабильность управления и долговечность.

3. Радиальная конструкция, многослойный стальной каркас с брекером и нейлоновой подложкой для устойчивости формы и теплоотвода.

4. Боковины усилены против порезов и истирания, бортовые кольца обеспечивают надежную фиксацию на ободе при высоких нагрузках.

5. Протекторная смесь устойчива к абразивному износу, растрескиванию и термостарению, сохраняя эластичность в широком температурном диапазоне.

6. Реберно‑блочный профиль, достаточная глубина, оптимальные углы ламелей и насечек, самоочистка от мелких камней.

7. Эксплуатационные плюсы: ровная курсовая, короткий тормозной путь на мокром, стабильные маневры в городе, уверенная работа на легком грунте.

8. Экономический эффект: уменьшение расхода топлива за счет сниженного сопротивления качению, возможность восстановления протектора.

9. Универсальность: подходит под разные задачи — от региональной доставки до строительных объектов, где требуются надежность и ресурс.

Конструктивные особенности шины

Более выгодное соотношение цены и характеристик достигается благодаря оптимизированному стально‑кордному каркасу и ресурсной смеси.
Превосходит по живучести корпуса: усиленные брекерные слои и защитная подложка повышают стойкость к внутренним повреждениям.
Отличается экономичностью хода: геометрия пятна контакта уменьшает потери на деформацию и помогает снижать расход топлива.

Корпус выполнен на базе радиального стального корда с несколькими брекерными слоями, стабилизированными нейлоновой нитью. Боковины изготовлены из износостойкой смеси с повышенной стойкостью к озону, а борт укреплен стальной проволокой для уверенной фиксации на диске. Протекторная часть поддерживается равномерным распределением жесткости, что уменьшает качение и локальный нагрев при длительных пробегах. Такая архитектура обеспечивает ремонтопригодность и допускает восстановление протектора при соблюдении технологических норм.

Ключевые преимущества шины

Повышенный ресурс пробега: формула протектора рассчитана на длительную работу без ускоренного износа, включая интенсивный городской цикл.
Уверенные сцепные свойства на сухой и мокрой дороге
Жесткий и стойкий каркас: многослойная металлическая основа уменьшает деформации под нагрузкой.
Профиль под осевое применение: прямолинейные канавки для точного управления на рулевой, массивные блоки — для тяги, равномерная геометрия — для прицепов.
Возможность восстановления: прочная основа допускает несколько циклов наварки по регламенту.
Контроль остатка: индикаторы износа упрощают оценку глубины в сервисе и парке.
Сильная тяга и солидная грузовместимость ускоряют выполнение задач и уменьшают простои

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для сохранения ресурса поддерживайте давление, соответствующее нагрузке и осевому назначению. Для размерности 9.00r20 с индексом 144/142K в большинстве сценариев применяют давление порядка 7.5–8.5 бар на одиночном колесе и 8.0–9.0 бар в спарке при полной загрузке. Регулярно проверяйте давление в холодном состоянии, корректируйте при сезонах и изменениях нагрузки. Следите за сходом‑развалом, состоянием амортизаторов и правильной регулировкой подшипников ступиц — это снижает неравномерный износ. Проводите ротацию между осями по регламенту автопарка для выравнивания протекторного профиля. Не допускайте перегруза и длительной работы на пониженном давлении, чтобы избежать перегрева боковин и повреждения корда.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 9 r20 Triangle TR667

Шина уверенно работает на региональных и городских дорогах, справляется с влажным покрытием и сохраняет контакт на твердом грунте, щебенке и укатанной грунтовке. В межсезонье профиль дренажа помогает удерживать сцепление на мокром асфальте и влажной почве, а жесткие плечи добавляют устойчивости при маневрах и торможениях. Для частого глубокого бездорожья рекомендуется специализированный внедорожный рисунок; TR667 — это сбалансированное решение для смешанной эксплуатации, где приоритет отдан асфальту и подготовленным грунтам.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски, используя смазку для бортов и рекомендованные монтажные инструменты. Перед накачкой убедитесь в правильной посадке бортов и целостности камеры и ободной ленты, если используется камерная комплектация. Накачивайте в защитной клетке, соблюдая пошаговое повышение давления. После установки выполните балансировку и проверьте биение. Давление выставляйте в холодном состоянии согласно нагрузке на ось; после первых 50–100 км пробега проведите контрольный осмотр и при необходимости корректировку. Демонтаж выполняйте на разгерметизированной шине, соблюдая все меры безопасности и используя оправки, исключающие повреждение бортов.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход на трассе и в городе до 3–5% при корректном давлении и балансе.
Сокращение времени работ: стабильная тяга и прогнозируемое поведение сокращают пробуксовки, ускоряя выполнение маршрутов и погрузочно‑разгрузочных циклов.
Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус и возможность восстановления продлевают срок службы и снижают стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 9 r20 Triangle TR667 144/142K универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет‑магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине. Мы поможем подобрать нужную ось, давление и режим эксплуатации под ваши задачи.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и срок отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и села, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая комплектация заказа, понятные условия поставки и профессиональные консультации. Мы сопровождаем клиента на всем жизненном цикле шины — от подбора до восстановления.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR667 в размере 9 r20 144/142K — практичное решение для региональных и городских перевозок, включая выезды на стройплощадки и дорогие с щебнем. Модель сочетает ресурс, устойчивость на мокром и предсказуемость управления при полной загрузке. Правильное давление и регулярное обслуживание обеспечат долгий срок службы, низкую стоимость километра и устойчивую работу в тяжёлых условиях. Резина помогает сохранить эффективность перевозок, снизить расход топлива и повысить безопасность, при этом оставаясь ремонтопригодной и готовой к восстановлению протектора. Если вам нужна универсальная грузовая шина с крепким каркасом и ровным износом — TR667 станет надежной основой автопарка.

Частые вопросы о шине

Подходит ли 9 r20 Triangle TR667 для рулевой оси – Да, это универсальный профиль all‑position, оптимизированный для рулевой и прицепной осей в региональном цикле.
Можно ли восстанавливать протектор на этой модели – Да, стально‑кордный каркас рассчитан на процедуры восстановления при соблюдении регламента и отсутствии внутренних повреждений.
Какой предельный скоростной режим у индекса K – Индекс K соответствует безопасной скорости до 110 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
Подходит ли шина для смешанных дорог – Да, протектор и компаунд рассчитаны на асфальт, укатанный грунт и щебень; для глубокого бездорожья лучше выбирать специализированные модели.
Как часто контролировать давление – Проверяйте минимум раз в неделю или перед каждым рейсом в холодном состоянии, корректируйте под фактическую загрузку и температуру окружающей среды.

Сделайте заказ сейчас — заводская гарантия и выгодная стоимость; Быстрая доставка по Украине; Оформляйте покупку — специальные условия для компаний

Основные данные шины

Радіус

Радиус

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Універсальна вантажна шина

Шумоподавлення

Бренд

Triangle

Индекс нагрузки

144/142