9R20 Triangle TR690 144/142K Ведуча вантажна шина

9 r20 Triangle TR690 144/142K ведущая грузовая резина — надежная тяга и ресурс для коммерческой техники, рассчитанной на смешанные дороги и региональные перевозки. Эта модель создана для ведущих осей и уверенно передает крутящий момент на асфальте, щебеночных участках и грунтовых проездах. Продуманная конструкция каркаса и прочный протектор помогают работать дольше между заменами и восстановлением. Для автопарков это стабильный выбор, который поддерживает плановую логистику без срывов. Оформляйте заказ сейчас, чтобы ускорить выход машины на линию и сократить простои.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle — один из крупнейших китайских производителей шин для грузового, карьерного и индустриального транспорта. Компания инвестирует в НИОКР, использует современные смеси и автоматизированные линии, а также развивает собственные технологические центры для тестирования продукции на прочность, износ и устойчивость к нагреву.

• Страна производства и компания: Китай, Weihai Triangle Group Co., Ltd.
• Технологии бренда: цифровое моделирование распределения давления и тепла, оптимизация рисунков на основе расчета контактного пятна, высокодисперсный наполнитель для снижения нагрева, компьютерно управляемая сборка каркаса, контроль геометрии в реальном времени.
• Назначение шин: грузовые и автобусные шины для региональных и магистральных перевозок, строительной и коммунальной техники, карьерного и индустриального оборудования.
• Рейтинг бренда: Triangle входит в число заметных мировых производителей, конкурируя с другими известными марками второго эшелона по стабильности ресурса и стоимости владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 11r22.5 — рулевая ось для магистрали и региональных дорог, приоритет курсовой устойчивости и равномерного износа.
• 315/80r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, акцент на тяговом усилии и ресурсе в сложных условиях.
• 12.00r20 — ведущая для строительной техники и тяжелых самосвалов, повышенная стойкость к режущим воздействиям на щебне.
• 295/80r22.5 — рулевая для региональных перевозок, направленность на точность управления и торможение на мокром покрытии.
• 385/65r22.5 — прицепная, широкопрофильная, сниженный износ плечевых зон при маневрировании.
• 13r22.5 — ведущая для труднопроходимых участков, усиленное звено каркаса и грунтозацепы с выраженной межблочной фиксацией.
• 275/70r22.5 — рулевая для городских автобусов, усиленная боковина для частых бордюрных касаний.
• 315/70r22.5 — ведущая для магистральных тягачей, сниженное сопротивление качению при сохранении тяги в дождь и снег.
• 11r20 — ведущая/прицепная для классических грузовиков с 20-дюймовыми дисками, сфера применения — регион и стройплощадки.
• 8.25r20 — прицепная и универсальная для среднетоннажной техники, акцент на стойкость к неравномерному износу.
• 235/75r17.5 — прицепная шина для развозных задач, стабильность при частых остановках и стартах.
• 245/70r19.5 — рулевая/прицепная, городская логистика, устойчивость при маневрах.
• 385/55r22.5 — прицепная для магистральных рефрижераторов, равномерная стираемость по всей ширине.
• 425/65r22.5 — передняя ось для тяжёлых самосвалов, нагрузочная стойкость и усиленный борт.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 9 r20 Triangle TR690

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузового автомобиля для региональных перевозок и смешанных дорог
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR690
• Ширина шины: 260 мм
• Высота профиля шины: 100
• Наружный диаметр шины: 1030 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20
• Индекс нагрузки шины: 144/142 — предельная масса 2800/2650 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Рисунок протектора шины: направленный lug-паттерн с массивными блоками и широкими дренажными каналами
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 55 кг
• Материал: многокомпонентный износостойкий компаунд на основе натурального и синтетического каучука, сажа повышенной дисперсности, стальной брекер, стальной и текстильный корд
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса за счет оптимизированного состава и геометрии
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана специально для грузовых авто и уверенно работает на асфальте, щебенке и укатанном грунте благодаря прочной дорожной поверхности протектора и устойчивой геометрии пятна контакта.
• Впечатляющий ресурс: рассчитана на продолжительное пробеговое использование при правильной эксплуатации, твердая смесь замедляет стирание.
• Надежное сцепление: тяговые блоки и межблочные кромки удерживают машину на мокрой и сухой дороге.
• Каркас усиленного типа: многослойная структура корда стабилизирует форму под нагрузкой.
• Специальный рисунок: для ведущих осей — глубокие тяговые элементы; для рулевых у бренда — прямолинейные канавки; для прицепных — равномерное распределение износа.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускается повторное использование после наварки согласно регламенту.
• Термостойкость повышена: компаунд и конструкция ограничивают перегрев при продолжительной езде.
• Многослойная архитектура: силовые слои работают совместно, распределяя напряжения по каркасу.
• Индикаторы износа: визуальный контроль остаточной глубины облегчает планирование замены.
• В составе применяются проверенные материалы: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Упрочненная боковая часть: стойко переносит боковые нагрузки и случайные касания борта.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TR690 использует направленный lug-паттерн с мощными прямоугольными и трапецеидальными блоками, расположенными в несколько рядов. Блоки соединены перемычками для повышения жесткости и снижения деформации при тяге, а между ними сохранены широкие дренажные каналы, выводящие воду и мелкий щебень из зоны контакта. Зигзагообразные продольные канавки создают многочисленные рабочие кромки, повышающие цепкость на мокром и укатанном снеге. Кромки выполнены под разными углами, чтобы улучшить зацеп как при разгоне, так и при торможении. Контур плечевых участков усилен, из-за чего давление распределяется более равномерно — это уменьшает риск избыточного стирания по краям и сохраняет стабильность в поворотах.

Устойчивость к забиванию обеспечивается геометрией межблочных ниш и протяженными каналами, через которые глина и мокрый песок легче покидают протектор. Шаг блоков подобран так, чтобы снизить ударные нагрузки по кромкам, а разновысотные фаски уменьшают шум и повышают плавность перекатывания. Для применения в сегменте 9 r20 возможны как диагональные аналоги 9.00-20, так и радиальные 9 r20; TR690 относится к радиальным решениям для ведущей оси.

Конструктивные особенности шины

Основа TR690 — усиленный каркас из стальных и текстильных нитей, уложенных под разными углами для оптимального восприятия продольных и поперечных нагрузок. Над каркасом расположен стальной брекер, который стабилизирует протекторную часть, поддерживает должную жесткость и препятствует излишней деформации при тяге. Боковина дополнительно армирована для защиты от порезов, истирания и повторяющихся боковых воздействий в условиях строительных площадок и второстепенных дорог. Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стальной проволоки, обеспечивая плотную посадку на обод и минимизацию проскальзывания при высоких моментах на ведущей оси. Конструкция ориентирована на эффективный отвод тепла: компоновка слоев и состав смеси снижают внутренние потери на нагрев во время длительной эксплуатации под нагрузкой.

Основные области применения

• TR690 подходит для установки на ведущие мосты грузовых автомобилей, работающих в региональной логистике, на стройобъектах и при развозных доставках. На практике шина выделяется продолжительным ресурсом на твердом покрытии и уверенностью на участках с мелким щебнем или укатанным грунтом, что уменьшает число простоев и частоту замен.

Список техники:

• ЗИЛ — 130/4331 в комплектациях с 9.00-20
• МАЗ — 5335/5336 в версиях с 20-дюймовыми колесами
• FAW — 15-тонные шасси старших серий с осями под 9.00-20
• Dongfeng — DFL серии с 20-дюймовыми дисками и ведущими мостами под 9.00-20
• HOWO Sinotruk — отдельные шасси строительного назначения, совместимые с 9.00-20
• Tata — LPT 1613/1618 в исполнениях с 9.00-20
• Ashok Leyland — Ecomet ранних поколений с колесами 20 дюймов
• КАвЗ — автобусы серий в комплектациях с 9.00-20 на задней оси
• ЛиАЗ — ранние городские автобусы с применением 9.00-20
• ПАЗ — часть модификаций для региональных маршрутов в старых версиях
• Hino — классические грузовики для развозной логистики, совместимые с 9.00-20
• Mitsubishi Fuso — среднетоннажные шасси с колесами 20 дюймов
• JAC — грузовые шасси с 20-дюймовыми дисками для развозной сети
• DFSK — грузовики с ведущей осью под разболтовку и размер 9.00-20
• Shacman — старшие шасси для строительного сегмента, допускающие 9.00-20

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – TR690 выигрывает по стабилизации блоков протектора на тяге, что снижает ступеньчатый износ.
• Aeolus – у Triangle отмечается более спокойное поведение на мокром покрытии благодаря широкой дренажной сети и многокромочности.
• Linglong – TR690 предлагает более жёсткую плечевую зону, что добавляет точности при маневрах под нагрузкой.

Корпус TR690 сконструирован с приоритетом к повторной наварке, при этом брекерный пакет стабилизирует протекторную часть лучше, чем у базовых моделей ряда конкурентов. Боковины усилены против истирания и ударных воздействий на кромках, а протекторная геометрия с крупными блоками и широкими каналами обеспечивает уверенную самоочистку на влажных участках, не жертвуя площадью пятна контакта на асфальте.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас из стальных и текстильных нитей с разными углами укладки равномерно распределяет усилия, брекер из нескольких стальных поясов удерживает протектор от излишних деформаций на тяге, бортовые кольца из высокой прочности стали обеспечивают плотную посадку, а боковины с добавлением защитных слоев противостоят абразиву и ударным нагрузкам. Протекторный массив поддерживает форму при нагреве, сохраняя предсказуемость сцепления.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса соблюдайте рабочее давление, соответствующее нагрузке на ось и скорости, и контролируйте его не реже одного раза в неделю. Регулярно проверяйте состояние протектора и боковин: удаляйте застрявшие камни из каналов и следите за равномерностью износа. Корректируйте схождение и углы установки колес, если замечен неодинаковый износ по плечам. Не превышайте предельные значения индекса 144/142 и скорости K, чтобы избежать перегрева и ускоренного старения резиновой смеси. Планируйте перестановку колес в паре на оси при появлении разницы по высоте протектора, а также периодический контроль балансировки для снижения вибраций и нагрузки на ступичные узлы. Зимой используйте адаптированный режим движения, а при работе на стройплощадках избегайте контакта с острыми металлическими предметами и выступающей арматурой.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 9 r20 Triangle TR690

TR690 эффективно работает на региональных дорогах, в том числе на асфальте, бетонных покрытиях, щебеночных участках и укатанном грунте. На влажной поверхности дренажные каналы оперативно отводят воду, помогая сохранить зацеп и тормозную эффективность. На твердых грунтах протекторные блоки поддерживают стабильное пятно контакта, а плечевые зоны обеспечивают точность направления при маневрах. Для участков с грязью средней вязкости рисунок сохраняет самоочищающую способность, облегчая выход из колеи.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж проводите на чистый и исправный обод, строго соблюдая рекомендации по совместимости размеров и типу диска. При использовании камер и ободных лент следите за их соответствием размеру 9 r20 и состоянием резины. Перед накачкой применяйте монтажную пасту для облегчения посадки борта и предотвращения повреждений. Давление накачивайте согласно нагрузке и условиям применения, проверяя показания сертифицированным манометром. После установки пройдите контрольную проверку герметичности. Демонтаж производите с использованием специализированного инструмента, не допуская механических повреждений борта и боковины, а при повторной сборке заменяйте изношенные камеры и ленты.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет оптимизированного протектора и состава смеси снижается сопротивление качению, что уменьшает расход топлива ориентировочно на 2–4 процента при корректном давлении и загруженности.
• Сокращение времени работ: тяговая геометрия уменьшает проскальзывания на мокрой дороге и укатанном грунте, позволяя двигаться стабильнее и сокращать непроизводительные задержки.
• Меньше расходов на обслуживание: корпус пригоден к восстановлению, а равномерный износ удлиняет интервалы между заменами, снижая стоимость километра пробега.

Оплата и доставка

Купите шины 9 r20 Triangle TR690 144/142K ведущая грузовая резина по привлекательной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ уже сегодня — консультант подберет нужную комплектацию и оперативно организует отгрузку по Украине. Позвоните или оставьте заявку, чтобы согласовать количество, условия и срок поставки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Работаем с официальными каналами поставки, предоставляем гарантию производителя и быстрое оформление отгрузки. Вы получаете консультации специалистов, помощь при подборе и сопровождение до момента получения товара.

Заключение по шине и рекомендации

9 r20 Triangle TR690 144/142K ведущая грузовая резина сочетает уверенную тягу, прочный корпус и стабильный ресурс в региональных перевозках и на смешанных дорогах. Эта модель оптимальна для грузовых автомобилей с ведущей осью и дисками 20 дюймов, где важно предсказуемое поведение на мокрой дороге и щебенке. Конструкция снижает риски внеплановых простоев и помогает экономить топливо, а восстанавливаемость корпуса уменьшает расходы в долгой перспективе. Выбирайте TR690, если ищете баланс между стоимостью, сроком службы и безопасностью движения. Оформляйте заказ, чтобы повысить эффективность эксплуатации и обеспечить стабильную работу автопарка.

Частые вопросы о шине

• На какую ось ставить TR690 – Модель предназначена для ведущей оси грузовых автомобилей, где требуется максимальная передача тяги.
• Подходит ли TR690 для круглогодичной эксплуатации – Да, шина относится к всесезонным решениям, рассчитанным на работу в широком диапазоне температур и погодных условий.
• Допускается ли восстановление корпуса – Корпус рассчитан на восстановление протектора при соблюдении регламентов и оценке состояния каркаса на специализированном оборудовании.
• Какое максимально допустимое значение скорости – Индекс K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при соблюдении условий нагрузки и давления.
• С каким давлением эксплуатировать шину – Давление выбирается по нагрузке на ось и рекомендациям производителя техники; важно поддерживать его в установленных пределах и регулярно контролировать.

Оформляйте заказ прямо сейчас — заводская гарантия и выгодные условия; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — специальные предложения для предприятий и автопарков.