10 r20 Onyx HO313 149/146K ведущая грузовая шина — специализированная модель для тяговых осей среднетоннажных и тяжелых грузовиков, рассчитанная на интенсивную эксплуатацию на асфальте, бетонных покрытиях и укреплённых грунтовках. Глубокий блочный рисунок повышает тягу и сокращает пробуксовку, а усиленный каркас выдерживает высокие нагрузки при работе в карьерах, на стройплощадках и в логистике. Закажите сегодня, чтобы повысить эффективность рейсов и снизить затраты автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Onyx — бренд шин для грузового транспорта и автобусов, производимый на современных предприятиях в Китае с экспортной географией в Европу, Азию и страны СНГ. Компания применяет полноцикловый контроль качества, автоматизированные линии смешения резиновых смесей и многоступенчатую проверку готовых шин. Продукция создается с учётом требований автопарков к долговечности, восстановлению (ретредингу) и экономичности.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: стальной брекер с повышенной устойчивостью к усталостным нагрузкам; кап-подслойный компаунд (cap/base) для снижения нагрева протектора; компьютерная оптимизация рисунка для равномерного износа; рецептуры с повышенным содержанием синтетического и натурального каучука для прочности и стойкости к растрескиванию; контроль баланса на каждом колесе.
Назначение шин: грузовые (тяга, рулевая, прицепная оси), для региональных и магистральных перевозок, строительной техники на дорожном ходу, коммунальной и специальной автотехники.
Рейтинг бренда: стабильный средний сегмент среди мировых производителей шин для грузовиков; по отзывам автопарков конкурирует с другими китайскими и азиатскими марками благодаря сочетанию ресурса, возможности восстановления и разумной цене.

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80r22.5 — рулевая ось: точная курсовая устойчивость при региональных перевозках
315/80r22.5 — ведущая ось: повышенная тяга и равномерный износ на магистрали и в смешанном цикле
12.00r20 — ведущая ось: усиленная модель для самосвалов и строительных машин
11.00r20 — универсальная установка: смешанные маршруты, автобусы и прицепы
275/70r22.5 — прицепная ось: низкий износ и стабильность на длинных дистанциях
385/65r22.5 — прицепная/тележка: повышенная грузоподъемность и устойчивость
215/75r17.5 — прицепная и среднетоннажные грузовики: городская логистика
235/75r17.5 — универсальные задачи: развозка по городу и области
245/70r19.5 — ведущая ось среднетоннажных шасси: тяга и ресурс
9.00r20 — ведущая/универсальная ось: для классических грузовиков и спецтехники
13r22.5 — прицепная ось: высокая стабильность в составе автопоезда
315/70r22.5 — ведущая ось: тяга при сниженной высоте профиля, экономия топлива

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 10 r20

Производитель шины: Onyx
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: для тяговой оси грузовых автомобилей, самосвалов и спецтехники на дорожном ходу
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: HO313
Ширина шины: 278 мм (номинальная для типоразмера 10.00)
Высота профиля шины: ≈100%
Наружный диаметр шины: около 1064 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
Индекс нагрузки шины: 149/146 — предельная масса 3250 кг (одинарная)/3000 кг (спарка)
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная TT — камерная конструкция для разборных/классических дисков
Рисунок протектора шины: ненаправленный, блочно-глубокий; ориентировочная глубина рабочей зоны ~19 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: ~58–60 кг
Материал: смеси на основе натурального и синтетического каучука с добавлением сажи, смол, масел; металлкорд брекера и текстильный корд в каркасе; стальное бортовое кольцо
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для сегмента ведущих шин
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок Onyx HO313 — ненаправленный блочный, с массивными тяговыми шашками в центральной и плечевых зонах. Блоки расположены в шахматном порядке с переменным шагом, что снижает локальные зоны концентрации давления и способствует равномерному износу. Межблочные канавки имеют достаточную ширину для эффективного отвода воды и загрязнений, а их зигзагообразная геометрия формирует дополнительные кромки зацепления на мокром асфальте и укатанном грунте.

Плечевые зоны выполнены с усиленными ребрами и разгрузочными выемками: такая компоновка повышает поперечную устойчивость при маневрах и удерживает боковые усилия при выходе из колеи. Жёсткость блоков оптимизирована — они не «пляшут» под нагрузкой, что улучшает торможение и сокращает износ от срезания. Канавки самоочищаются за счёт градиента ширины и углового профиля: при обороте колеса крупные частицы выбрасываются центробежно и не «цементируют» протектор. На влажном покрытии множественные острые кромки повышают сцепление, а на твёрдом асфальте стабилизация блоков снижает нагрев и истирание рабочей поверхности.

Взаимозаменяемые варианты формата: диагональный аналог типоразмера — 10.00-20 (bias), радиальный — 10 r20 (radial). При переходе между диагональным и радиальным исполнением следует учитывать требования производителя автомобиля, дисков и рекомендации по давлению.

Конструктивные особенности шины

Каркас Onyx HO313 построен на основе усиленного текстильного корда с оптимизированной ориентацией нитей, что обеспечивает стабильность геометрии под значительной вертикальной и крутящей нагрузкой. Брекер — стальной, многослойный, с контролируемым натягом для равномерного распределения напряжений и снижения риска усталостных трещин. Бортовые зоны усилены стальным кольцом и дополнительными резиновыми наплывами для чёткой фиксации на диске и стойкости к микропровороту при старте под нагрузкой. Боковины выполнены из ударапрочной смеси с антиозоновыми добавками и повышенной толщиной защитного слоя — это снижает риск порезов, истирания о бортюры и повреждений на строительном щебне. Конфигурация внутренних слоёв способствует отводу тепла от рабочей зоны протектора к боковинам и далее в окружающую среду, что поддерживает температурный баланс при длительном движении.

Основные области применения

Тяговая ось грузовиков в строительстве, коммунальном секторе и региональных перевозках: установка на самосвалы, бортовые шасси, тягачи, спецнадстройки. Преимущества — длительный ресурс на твёрдом покрытии и укреплённых грунтах, сохранение тяги под нагрузкой, стабильность при частых пусках/торможениях.

Список техники:

КамАЗ — 5320 / 5410
МАЗ — 5335 / 5334
ЗиЛ — 4331
Dongfeng — EQ153
FAW — CA1093
Hino — Ranger FF-серия (старшие модификации с 10.00 колёсами)
Mitsubishi Fuso — Fighter (ранние версии на 20-дюймовых дисках)
Nissan Diesel (UD Trucks) — Condor старших серий
Tata — LPT 1615 / 1613
Ashok Leyland — 1616
МАЗ — 500А (модификации с 10.00 колесами)
КамАЗ — 55102 (конфигурации с 10.00 колёсами по паспорту)
Прицепы и спецприцепы — модели, допускающие 10.00r20 на осях по ТУ производителя

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Westlake (например, WD203) – у Onyx HO313 более агрессивная геометрия центральных блоков, за счёт чего тяга на укатанном грунте и сыпучем дорожном мусоре выше при сопоставимом износе.
Sailun (например, S815) – HO313 демонстрирует лучшую устойчивость блоков к «сдвиговому» износу при частых стартах под полной загрузкой, что важно для самосвалов и коммунальной техники.
Triangle (например, TR696) – у HO313 отмечается более эффективная самоочистка канавок и стабильная курсовая устойчивость при переменной нагрузке в городском цикле.

Каркас HO313 дополнительно усилен в бортовой зоне для защиты от микропроворота на диске; металлкорд брекера с оптимизированным натяжением снижает усталостные явления при «работе на срез» на ведущей оси. Боковины имеют утолщённый защитный слой против абразива, тогда как у ряда альтернатив толщина проще. Протектор HO313 с шахматным расположением блоков и зигзагом канавок формирует больше рабочих кромок на мокром покрытии, при этом блоки стабилизированы перемычками — это уменьшает их подвижность и допускает ровный износ при длинных рейсах.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель HO313 относится к линейке шин для тяговой оси: оптимизирована под высокие крутящие моменты и работает в тяжёлых циклах город/область/стройка.

2. Области применения: асфальт, бетон, укреплённые базовые дороги, укатанный щебень; на влажной поверхности сохраняется уверенное сцепление.

3. Конструкция: радиальная, камерная; многослойный каркас с металлическим брекером обеспечивает стабильность пятна контакта под полной нагрузкой.

4. Боковины и борта: усиленные защитные слои и стальные бортовые кольца гарантируют жёсткую посадку и стойкость к боковым воздействиям.

5. Компаунд: износостойкая смесь с добавками против старения и растрескивания, рассчитана на длительную работу при циклическом нагреве/охлаждении.

6. Протектор: блочный (lug-style) с глубокой рабочей зоной, зигзагообразные канавки и переменный шаг блоков для тяги и самоочистки.

7. Эксплуатационные плюсы: уверенный старт и торможение, стабильность на мокрой дороге, предсказуемость при манёврах, ровный износ при регулярной ротации.

8. Экономическая выгода: уменьшение пробуксовок и равномерный износ сокращают расходы на топливо и продлевают срок службы до восстановления.

9. Универсальность: подходит для широкого парка грузовиков на 20-дюймовых дисках — от классических моделей СССР/СНГ до азиатских шасси.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и ресурса: каркас рассчитан на долгий пробег без скачкообразного износа, что снижает стоимость километра.
Повышенная выносливость корпуса: многослойная структура выдерживает динамические нагрузки, характерные для ведущей оси в городском цикле и на стройке.
Улучшенная экономичность хода: устойчивость блоков и равномерное пятно контакта уменьшают потери на деформацию и нагрев.

Архитектура корпуса включает текстильный каркас с заданным углом укладки нитей, стальной многослойный брекер с оптимизированным натягом, усиленные бортовые кольца и энергоёмкие боковины. Протекторная зона опирается на кап-подслойную схему компаунда: верхний слой отвечает за сцепление и износ, подслой — за отвод тепла и стабильность при длительном движении. Такое сочетание уменьшает риск расслоений и повышает пригодность к восстановлению.

Ключевые преимущества шины

Долговечный пробег: прочные смеси выдерживают длительную выработку без ускоренного истирания даже в тяжёлом цикле.
Уверенная тяга: геометрия блоков и кромок обеспечивает надёжное зацепление на мокром покрытии и укатанном грунте.
Корпус повышенной жёсткости: многослойный корд сохраняет форму под высокой нагрузкой и крутящими моментами.
Профиль под осевую специализацию: для тяговой оси предусмотрен глубокий блочный протектор, который стабилизирует движение и уменьшает снос.
Возможность восстановления: надёжный каркас позволяет повторно использовать шину после экспертного осмотра и ретрединга.
Контроль остатка: удобные индикаторы помогают вовремя принять решение о ротации или замене.
Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу: меньше пробуксовок, стабильный старт и сокращение простоев техники.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального ресурса поддерживайте рекомендованное давление: как правило, для 10 r20 на ведущей оси это ориентировочно 7.5–9.0 бар (в зависимости от нагрузки, скорости, конфигурации одиночной или сдвоенной установки и требований автопроизводителя). Регулярно проверяйте давление в холодном состоянии, корректируйте сезонно. Проводите ротацию по осям с учётом схемы автопроизводителя каждые 10–15 тыс. км для выравнивания износа. Следите за геометрией: сход-развал, биение диска, биение ступицы. Избегайте длительных пробуксовок на месте — это вызывает перегрев блоков и ускоренный износ. Поддерживайте чистоту протектора: удаляйте камни и инородные предметы, которые могут повредить канавки. Проверяйте состояние камеры и ободной ленты (для TT): любые повреждения требуют замены.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 10 r20

Шина рассчитана на твёрдые покрытия (асфальт, бетон), укреплённые грунтовки и укатанный щебень. В полевых условиях допустима работа по плотному основанию без глубоких колей. На влажной поверхности геометрия кромок поддерживает сцепление, на сухом твёрдом покрытии стабилизация блоков снижает сдвиговый износ. Для сыпучих грунтов и глубокой грязи требуется профиль с более выраженными грунтозацепами — HO313 ориентирован на дорожный и смешанный цикл.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый исправный диск с проверенной геометрией. Для TT-исполнения применяйте новую или целую камеру нужного размера и ободную ленту; перед сборкой осмотрите внутренние поверхности на заусенцы. Используйте монтажную смазку, не применяйте агрессивные растворители. Накачивайте в защитной клетке, соблюдая шаги по прижиму бортов. После посадки доведите давление до рабочего с учётом нагрузки и скорости. Демонтаж проводите только после полного стравливания. Не допускайте зажатия боковины инструментом — это ослабляет каркас.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженные деформационные потери протектора уменьшают сопротивление качению — по данным эксплуатации автопарков экономия достигает до 4–7% в смешанном цикле.
Сокращение времени работ: стабильная тяга уменьшает пробуксовки при старте с грузом и на подъёмах, повышает среднюю скорость операций без потери безопасности.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и ровный износ продлевают срок службы до ретрединга, снижая частоту замен.

Оплата и доставка

Купите шины 10 r20 Onyx HO313 149/146K ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — поможем подобрать количество и конфигурацию под ваш автопарк и оперативно отправим по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно: отделение, адресная доставка, терминал перевозчика.
Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, точное соответствие типоразмеру, проверка перед отгрузкой и быстрая логистика. Получите консультацию специалиста по подбору давления, ротации и совместимости с дисками — это продлит ресурс и снизит ваши издержки.

Заключение по шине и рекомендации

10 r20 Onyx HO313 149/146K ведущая грузовая шина объединяет прочный каркас, продуманный блочный рисунок и износостойкий компаунд. Для автопарков, работающих в строительстве и региональных перевозках, это практичный выбор: меньше пробуксовок, предсказуемое поведение на мокрой дороге, ровный износ и готовность к восстановлению. Устанавливайте на ведущую ось грузовиков, поддерживайте корректное давление, проводите ротацию — и вы получите высокий ресурс, стабильную тягу и снижение топливных затрат при сохранении безопасности.

Частые вопросы о шине

Какова допустимая скорость для индекса K? – Индекс K соответствует максимально безопасной скорости до 110 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
Можно ли восстанавливать (ретредить) корпус HO313? – Да, при условии, что каркас не имеет критических повреждений; восстановление выполняется после дефектовки на специализированном сервисе.
Какое базовое рабочее давление рекомендуется? – Для 10 r20 на ведущей оси ориентир 7.5–9.0 бар, точное значение зависит от нагрузки, скорости и рекомендаций автопроизводителя и шинного датабука.
Какой обод подходит для 10 r20? – Стандартный посадочный диаметр 20\", типичный рекомендуемый обод 7.5–8.0\" по ширине (уточняйте в каталоге дисков и руководстве по эксплуатации ТС).
Подходит ли рисунок HO313 для грязи и бездорожья? – Модель ориентирована на твёрдое и смешанное покрытие. Для глубокой грязи предпочтительны более «открытые» грунтовые рисунки с крупными грунтозацепами.

Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и честная цена. Получите оперативную доставку по всей Украине. Оформите заявку — предоставим выгодные условия для предприятий и автопарков.

Основные данные шины

Радіус

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Бренд

Onyx

Индекс нагрузки

149/146

Индекс скорости

Модель