1100x400-533 Росава О-47АМ 145G Універсальна вантажна шина — надійне рішення для важких вантажів і складних покриттів, створене для стабільної роботи у будівництві, лісозаготівлі та на промислових обєктах. Ця вантажна гума витримує інтенсивні навантаження та впевнено тримає курс на ґрунтових і змішаних дорогах. Обирайте перевірену якість для техніки, від якої залежить результат
Вантажна гума 1100/400 r533 Росава О-47АМ 145G — універсальна шина для колісних машин підвищеної прохідності, спецпричепів і шасі, що працюють далеко від ідеальних трас. Завдяки посиленому каркасу, продуманому рисунку та стійкому компаунду, шина забезпечує передбачувану поведінку на твердому покритті та впевнений хід на вологому ґрунті. Замовляйте сьогодні — ваш транспорт отримає витривалість і продуктивність, на які можна покластися щодня
Опис виробника та перевага його вибору
Rosava — український виробник шин з повним циклом і контролем на кожній стадії, від змішування гумових сумішей до фінішного тестування готової продукції. Компанія має багаторічний досвід у виготовленні шин для вантажної, сільськогосподарської та спеціальної техніки, дотримуючись міжнародних норм якості та безпеки
- Країна виробництва: Україна
- Технології бренду: сучасні лінії змішування з автоматичним дозуванням компонентів; контроль однорідності компаунду; нейлоновий та металевий корд від сертифікованих постачальників Європи; стендові випробування на міцність каркасу, рівномірність зношування та нагрів; система менеджменту якості ISO
- Призначення шин: комерційний транспорт, карєрні та промислові платформи, причепи та напівпричепи, будівельні та лісові шасі, техніка підвищеної прохідності
- Рейтинг бренду: серед лідерів регіонального ринку за співвідношенням ціна до ресурсу; підтверджена відповідність шосейним і позашляховим тестам у класі вантажних шин, що конкурують з рішеннями від Belshina, Волтайрпром, Kama та іншими виробниками
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — кермова та ведуча вісь магістральних і будівельних сідельних тягачів; для асфальту та змішаних покриттів
- 385/65 r22.5 — причіпна й напівпричіпна вісь; стабільність курсу та рівномірне стирання
- 295/80 r22.5 — універсальне встановлення на магістральні тягачі; баланс керованості та ресурсу
- 12.00 r20 — ведуча вісь для вантажівок підвищеної прохідності; робота на твердих і ґрунтових дорогах
- 11.00 r20 — універсальна вісь для каркасних шасі та спецтранспорту
- 275/70 r22.5 — міські та регіональні перевезення на кермовій осі
- 225/75 r17.5 — легкі вантажівки та середньотонажні шасі; міський цикл
- 385/55 r22.5 — низькопрофільна шина для напівпричепів з високою стійкістю
- 315/70 r22.5 — регіональні перевезення, кермова та ведуча осі
- 425/85 r21 — спеціальні платформи та підвищена вантажопідйомність на складних покриттях
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1100/400 r533 Росава О-47АМ 145G
- Виробник шини: Rosava
- Країна виробник шини: Україна
- Призначення шини: важкі вантажівки, спеціальні шасі, причепи та напівпричепи для будівництва, лісозаготівлі, промислових майданчиків, бездоріжжя
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: О-47АМ
- Ширина шини: 400 мм
- Висота профілю шини: 70 % орієнтовно
- Зовнішній діаметр шини: 1100 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйм 533 мм
- Індекс навантаження шини: 145 — гранична маса 2900 кг
- Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
- Тип конструкції: діагональна TT — камерна шина з діагональним розташуванням шарів корду
- Малюнок протектора шини: ненапрямлений ґрунтозачепний з масивними блоками; глибина приблизно 20–22 мм
- Вісь установки шини: універсальна для будь-якої осі, включно з причіпною
- Вага, маса шини: близько 84 кг залежно від комплектації камери та фліпера
- Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, технічний вуглець, сірка; нейлоновий корд у каркасі; металокорд у брекері; сталеві бортові кільця
- Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для класу позашляхових вантажних шин
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: до 50 000 км залежно від навантаження, тиску та покриття
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам:UNECE ECE R54, R117; ДСТУ; ETRTO; ISO 9001.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Створена для важкого комерційного транспорту та стабільної роботи у змінних умовах — від твердого полотна до сирого ґрунту
- Довгий термін служби завдяки зносостійким сумішам і стійкому до стирання протектору
- Надійне зчеплення на різних покриттях, що забезпечує контроль і керованість
- Каркас з посиленими шарами корду, розрахований на ударні та циклічні навантаження
- Рисунок під завдання: масивні блоки для тяги на ведучих осях, стабільні ребра для кермових, рівномірний контакт для причіпних
- Корпус придатний до відновлення протектора, що дає змогу повторно використовувати каркас
- Стійкість до перегріву під час тривалої їзди зі значною масою
- Багатошарова структура для поглинання пікових навантажень
- Індикатори стирання для контролю залишкової глибини
- Компоненти компаунду підібрані для міцності, еластичності та витривалості: каучуки, сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли та функціональні добавки
- Підсилена боковина для стабільності на поворотах та захисту від порізів
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок О-47АМ — ненапрямлений ґрунтозачепний, з крупними шашками, що чергуються, і широкими поздовжніми каналами для відведення ґрунту й води. Плечові блоки збільшеної жорсткості утворюють стабільну кромку зчеплення на сипучих поверхнях, а центральна зона з масивними елементами забезпечує силову передачу крутного моменту без пробуксовок. Крок шашок підібраний таким чином, щоб розподіляти навантаження по плямі контакту рівномірно, зменшуючи локальні піки тиску
Поперечні канавки під гострим кутом полегшують самоочищення на вологому ґрунті, запобігаючи налипанню. Геометрія плечових каналів дає прогнозовану поведінку на твердій основі, а ажурний каркас канавок у центрі покращує дренаж на мокрому покритті. На твердому ґрунті блоки працюють як опорні ребра, підвищуючи пряму курсову стійкість, а у вологому середовищі швидко скидають ґрунт, утримуючи зчеплення стабільним
Конструктивні особливості шини
Каркас виконано з багатошарових діагональних полотен нейлонового корду, що перехрещуються під оптимальними кутами для міцності у різних напрямках навантаження. Брекерний пакет із металокордних смуг підсилює зону під протектором, зменшуючи деформацію під навантаженням та стабілізуючи пляму контакту. Бортові кільця зі сталевого дроту формують надійне замикання на диску, мінімізуючи ризик провертання і пошкоджень під час роботи з пониженим тиском
Боковини мають посилені гумові підкладки над бортом і додаткові гумові шари для захисту від порізів і розшарувань. Склад гумової суміші підібраний для низького внутрішнього нагріву, що поліпшує тепловідведення під тривалим навантаженням і подовжує ресурс каркасу. Внутрішня геометрія і товщина гумових шарів у плечах сприяють гасінню ударних імпульсів, захищаючи корд від втомного руйнування
Основні сфери застосування
- Будівельні шасі, лісовози, трубовози та спецпричепи, що працюють на змішаних покриттях
- Монтаж на універсальні осі вантажних машин і спеціальних платформ, де потрібна витривалість і стійка тяга
Список техніки:
- КрАЗ — 255Б у комплектаціях з диском 533 мм
- КрАЗ — 260 платформа 6x6 з колісними дисками 533 мм
- КрАЗ — 6322 шасі підвищеної прохідності у виконанні з 21-дюймовими дисками
- МАЗ — 7310 важке шасі, версії з 533-мм колесами
- МАЗ — 537 тягач важкого класу з колісними дисками 533 мм
- МАЗ — 543 спеціальне шасі у варіантах зі встановленням коліс 533 мм
- ЗІЛ — 4906 амфібійне шасі у комплектаціях з 533-мм диском
- ЧМЗАП — 8335 важкий причіп-роспуск, серії під диски 533 мм
- УралАЗ — спецплатформи і причепи з 21-дюймовими колесами 533 мм
- МЗКТ — спеціальні шасі в частині модифікацій з колісною базою 533 мм
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Belshina І-159 – краща стабільність плями контакту на твердому покритті завдяки жорсткішій центральній зоні О-47АМ
- Волтайрпром ОИ-25 – вища стійкість боковин до порізів за рахунок посилених підкладок і гуми під бортом у Росава О-47АМ
- Kama 402 – краща самоочищуваність на сирому ґрунті через ширші поперечні канавки у плечах моделі О-47АМ
Каркас О-47АМ має багатошаровий нейлоновий корд з металевим брекером, що зменшує деформації на швидкості та під навантаженням, у конкурентів частіше застосовуються більш м’які брекери, які гірше тримають форму на твердому. Боковини О-47АМ підсилені гумовими демпферами над бортовим кільцем, що додає живучості на камянистих дорогах, тоді як у частини аналогів акцент робиться на товщині протектора. Рисунок протектора у Росава має відкриті канавки з чітким кутом входу, завдяки чому шина активніше скидає налипання та зберігає тягу у глині та мокрому чорноземі
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель О-47АМ — універсальна вантажна шина діагональної конструкції для техніки підвищеної прохідності та спецпричепів2. Призначена для роботи на твердому покритті, ґрунтових дорогах, будівельних майданчиках і лісових вирубках3. Каркас діагональний з багатьма шарами корду, що надає опір розривам і пошкодженням під ударними навантаженнями4. Боковини укріплені, стійкі до зминання, порізів і абразивного стирання під час контакту з камінням і бордюрами5. Компаунд із збалансованим вмістом каучуків і технічного вуглецю знижує ризик розтріскування та старіння6. Протектор lug типу з великою глибиною і кутовими канавками, що сприяє самоочищенню7. На дорозі дає прогнозоване керування, в полі забезпечує хорошу тягу та мінімум пробуксовок8. Довговічний каркас дозволяє відновлення протектора, зменшуючи витрати на кілометр9. Підходить під широке коло завдань — від перевезення сипучих до транспортування лісу в складних умовахКонструктивні особливості шини
Вигідне співвідношення ціни та якості завдяки локальному виробництву та контролю процесівКаркас демонструє підвищену витривалість і зберігає форму під довготривалим навантаженнямОптимізований опір коченню допомагає знизити витрату палива у порівнянні з попередніми виконаннями діагональних шинКаркас виконаний з перехресних шарів нейлонового корду, брекерна зона під протектором посилена металокордом для стабілізації плями контакту. Бортові кільця сталеві, із захисним гумовим напливом, що запобігає пошкодженню борта під час монтажу. Боковини мають товщинні підсилення для опору порізам і стиранню. Протектор багатий на масивні блоки, що працюють як зачепи на ґрунті і як опорні ребра на твердому полотні
Ключові переваги шини
Тривалий ресурс: суміші з підвищеною стійкістю до стирання зберігають висоту протектора значну частину життєвого циклуУпевнене зчеплення на сухих і вологих поверхнях, зокрема на ґрунтових дорогахМіцний корпус з багатошаровим кордом витримує пікові навантаження без деформаційРисунок, адаптований під роль: для кермової осі — стабільність, для ведучої — тяга, для причепа — рівномірне стиранняКаркас допускає відновлення, що подовжує життєвий цикл та зменшує витратиНаявні індикатори зносу полегшують планування заміниВисока тяговитість і значна вантажопідйомність прискорюють виконання завдань на обєктіЕксплуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск згідно з умовами: на шосе під навантаженням орієнтовно 3.5–4.5 бар, на ґрунті за потреби підвищеної прохідності — 1.6–2.2 бар, але не нижче мінімуму, рекомендованого виробником диска та камери. Не перевищуйте індекс швидкості G 90 км/год і стежте за розподілом вантажу між осями. Регулярно перевіряйте камеру і фліпер на відсутність складок та потертостей. Проводьте перестановку шин між осями з урахуванням фактичного зносу кожні 10–15 тис. км
Після роботи у багнюці промивайте протектори для відновлення балансування; на зиму контролюйте відсутність мікротріщин і підтримуйте рекомендований тиск, оскільки холод знижує внутрішній тиск у шині. Зберігайте шини у прохолодному, темному приміщенні подалі від джерел озону й мастил, горизонтально або на стелажах із широкими полицями. Вчасно видаляйте сторонні предмети з канавок, щоб уникнути проколів
У яких умовах шина може експлуатуватися 1100/400 r533 Росава О-47АМ 145G
Працює на польових дорогах, твердому щебеню, вологому ґрунті, ущільненому глиняному покритті та асфальті. Витримує низькі температури, характерні для зимових умов, і високі літні температури в межах, регламентованих виробником, зберігаючи стабільність каркасу і робочих характеристик. Оптимальний вибір, коли потрібна універсальність без компромісів у витривалості
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чисті диски 533 мм відповідного профілю; використовуйте камеру й фліпер, що відповідають розміру 1100/400 r533. Перед установленням перевірте відсутність задирок на полицях диска, змащуйте борти спеціальною пастою. Використовуйте гумовий монтажний інструмент, не допускайте пошкодження корду. Після монтажу накачайте шину до робочого тиску та перевірте биття і герметичність на стенді. Демонтаж проводьте у зворотній послідовності, вивільнивши тиск та дотримуючись техніки безпеки
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки стабілізації плями контакту і жорсткішому брекеру опір коченню знижений орієнтовно на 3–5 відсотків у порівнянні з попередніми виконаннями аналогічного класу
- Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на сирому ґрунті та швидше розгін-гальмування прискорюють виконання операцій на маршруті та обєкті
- Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас, що допускає відновлення протектора, істотно подовжує термін служби і зменшує вартість кілометра пробігу
Оплата та доставка
Придбайте шини 1100/400 r533 Росава О-47АМ 145G за привабливою ціною у нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення просто зараз — надамо професійну консультацію і швидко відвантажимо по всій Україні
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, озвучить актуальну ціну та термін відвантаження
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Надсилаємо щоденно до відділення або курєром за адресою
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, контроль якості на складі, оперативне відвантаження та кваліфікована підтримка з підбором тиску й умов експлуатації під ваше завдання. Замовляйте вигідно — працюйте продуктивно
Висновок по шині та рекомендації
1100/400 r533 Росава О-47АМ 145G — універсальна вантажна шина, яка поєднує міцний каркас, чіпкий рисунок і довговічний компаунд. Оптимальна для важких шасі, причепів і техніки, що працює на змішаних покриттях. Забезпечує стабільність і безпеку руху, дозволяє зменшити витрату палива за рахунок стабільної плями контакту та меншої пробуксовки. Завдяки широким ґрунтозачепам зберігає ефективність на сирому ґрунті, мінімізуючи зайве ущільнення поверхні під час роботи. Обирайте рішення, яке реально підвищує працездатність автопарку
Часті питання про шину
- Чи можна експлуатувати О-47АМ без камери? – Ні, ця модель виконана у варіанті TT, передбачає використання камери та фліпера відповідного розміру
- Який допустимий робочий тиск? – Орієнтовно 3.5–4.5 бар на шосе під навантаженням; для бездоріжжя можливе зниження в межах, затверджених виробником диска та шини. Завжди звіряйтеся з інструкцією
- Чи підлягає шина відновленню протектора? – Так, каркас допускає регенерацію за умови збереження цілісності та відсутності критичних пошкоджень
- Яка приблизна глибина протектора нової шини? – Близько 20–22 мм залежно від партії та виконання
- На яку максимальну швидкість розрахована шина? – Індекс швидкості G відповідає 90 км/год за умови дотримання навантаження та тиску
Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформлюйте покупку і отримайте швидку доставку по Україні. Пишіть або телефонуйте — надамо знижки для підприємств та автопарків