Рульова вантажна гума для тягачів і вантажівок середнього та великого тоннажу, створена для інтенсивної експлуатації на трасах і регіональних дорогах. Модель збалансована за керованістю, зчепленням на вологому покритті та довговічністю, що напряму знижує витрати автопарку. Обирайте практичне рішення, яке працює щодня та без відмов.

Опис виробника та перевага його вибору

Sailun Tire — один із найбільших шинних виробників Азії, що входить до провідної групи брендів за обсягами поставок вантажних шин на європейські ринки. Компанія інвестує у власні дослідницькі центри та впроваджує сучасні методи змішування гумових сумішей для стабільної якості й ресурсу в реальних умовах перевезень.

Країна виробництва: Китай (також діючі заводи у Вʼєтнамі для частини лінійок)
Технології бренду: високодисперсні силіційвмісні наповнювачі для зниження опору коченню, багатоступеневе змішування компаундів з контрольованою температурою, 3D-ламелі для кермових шин, сталевий брекер із нейлоновим бандажем для підвищеної стабільності каркасу, перевірка геометрії і балансу на кожному етапі.
Призначення шин: магістральні та регіональні перевезення, міські доставки і міжміські маршрути для сідельних тягачів, бортових автомобілів, автопоїздів і шасі спецтехніки.
Рейтинг бренду: належить до топ-15 світових шинних виробників за обсягами, займає позицію надійного value-рішення у порівнянні з преміум-марками, забезпечуючи вигідне співвідношення вартості і пробігу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова; магістралі та регіональні перевезення з підвищеним ресурсом плечової зони
295/80 r22.5 — рульова та ведуча; змішані маршрути з рухом містом і трасою
385/65 r22.5 — причіпна та кермова на передніх осях у розвізних авто; стабільність і рівномірне спрацювання
385/55 r22.5 — причіпна для напівпричепів малої висоти з центруванням навантаження
11r22.5 — універсальна для різних осей, міжміські й регіональні лінії
13r22.5 — причіпна для важких умов з більшим запасом вантажності
315/70 r22.5 — ведуча (інша модифікація) для тяги у дощ і сніг на регіональних маршрутах
275/70 r22.5 — міські перевезення, автобусні парки, часті зупинки й розгони
245/70 r19.5 — середньотонажні вантажівки, міська логістика
265/70 r19.5 — регіональні доставки на середніх шасі, кермова та ведуча

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок типу rib з пʼятьма суцільними поздовжніми ребрами формує широку і стабільну пляму контакту. Чотири дренажні канавки збільшеної пропускної здатності відводять воду і слякоть, хвилясті стінки каналів розривають водяну плівку, а мікроламелі на центральних доріжках підвищують зачеп на вологому асфальті. Змінний крок ребер гасить гармоніки і зменшує шум, а фаски на крайках блоків мінімізують підрив гумових граней, що стабілізує зношування плечей.

Кути ребер підібрано так, щоб під час маневрування розподіляти тиск рівномірно, без локальних перегрівів. Система дренажу працює навіть при частковому зношенні завдяки запасу глибини та оптимальній ширині канавок. На мокрих ділянках покриття вода виштовхується до зовнішніх каналів, а на сухому асфальті жорсткость суцільних доріжок підтримує точну реакцію на кермо. Для цього розміру прямої діагональної заміни не передбачено; близькі за зовнішнім діаметром варіанти в радіальному виконанні — 295/80 r22.5 і 11r22.5, підбір заміни здійснюється з урахуванням навантажень і передавальних чисел трансмісії.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіального типу зі сталевим кордом утворює основу, що не деформується під високими осьовими навантаженнями. Двошаровий сталевий брекер рівномірно розподіляє тиск по ширині протектора, знижуючи ризик хвилястого зносу на кермовій осі. Поверх брекера встановлений нейлоновий бандаж, який стабілізує шину на швидкості та запобігає росту діаметра через відцентрові сили. Бортові кільця зі сталевим дротом мають посилену зону ущільнення, що покращує посадку на обід і зменшує мікропроковзування. Боковини додатково армовані текстильними шарами для стійкості до ударів від вибоїн і стійок, а термостійкі компаунди в плечах допомагають відводити тепло із зони найбільших напружень.

Основні сфери застосування

Кермова шина для міжнародних і внутрішніх перевезень на тяглових сідельних тягачах, бортових вантажівках і шасі спецтехніки.Ідеальна для: магістралей, об’їзних, регіональних трас із частими зупинками, розворотами та розгоном. Вирізняється витривалістю на твердому покритті, стабільним курсом і передбачуваною поведінкою під навантаженням.

Список техніки:

DAF — XF/CF
Volvo — FH/FM
Mercedes-Benz — Actros/Antos
MAN — TGX/TGS
Scania — R/G/S Series
Renault Trucks — T/C
Iveco — S-Way/Stralis
KrAZ — 65055/6511 для дорожніх конфігурацій
MAZ — 5440/6430
KamAZ — 5490/6520 дорожні виконання
Ford Trucks — F-MAX
Isuzu — Giga
Foton — Auman
Hyundai — Xcient
Sinotruk — Howo дорожні версії

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi Z – вигідніше з точки зору ціни за кілометр за рахунок нижчої стартової вартості при стабільному ресурсі в регіональних перевезеннях.
Goodyear KMAX S – рівномірніший знос плечей у місько-регіональному циклі з частими маневрами завдяки жорстким ребрам і фаскам.
Hankook SmartFlex AH31 – тиха робота на швидкості через змінний крок протектора і ефективне відведення води широкими поздовжніми каналами.

Корпус моделі має міцний сталевий каркас із нейлоновим бандажем, що забезпечує стабільність геометрії на великих пробігах — це близько до будови преміальних аналогів, тоді як плечові зони посилені для протидії розривам і мікротріщинам під час розворотів на місці. Протекторна геометрія з п’ятьма ребрами і широкими каналами формує прогнозоване зчеплення на мокрому асфальті, а високий коефіцієнт жорсткості центральних доріжок наближає реакцію на кермо до моделей класу вище.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель відноситься до класу рульових вантажних шин для магістрально-регіонального застосування в лінійці Transport Pro.

2. Призначення: передня вісь тягачів і вантажівок, щоденна експлуатація на трасах і під’їзних дорогах із періодичними зупинками та маневрами.

3. Конструкція: радіальна, безкамерна; каркас зі сталевим кордом і двошаровим сталевим брекером з обв’язкою з нейлону для стабільності на швидкості.

4. Боковини і борти: посилені для опору порізам і бортовим ударам, підвищена жорсткість для точного кермування.

5. Компаунд: зносостійкі гумові суміші з вмістом силіцію, що протидіють старінню, озонуванню і перегрівам у плечах.

6. Протектор: тип rib, глибина близько 16.5 мм, чотири поздовжні канавки, мікроламелі та фаски на ребрах для самоочищення від води і дрібного сміття.

7. Експлуатаційні властивості: стійкість на курсі, короткий гальмівний шлях на мокрому покритті, передбачувана реакція на кермо.

8. Економічна складова: реальна економія на кілометр за рахунок поєднання помірної ціни та довгого ресурсу, менше простоїв на сервісі.

9. Універсальність: працює як у далекобійних рейсах, так і на регіональних маршрутах із частими поворотами та паркуванням на майданчиках.

Конструктивні особливості шини

Раціональне співвідношення ціна до пробігу: корпус витримує інтенсивні навантаження без передчасного спрацювання, що знижує вартість 1 км.
Підвищений ресурс каркасу: стійкість до втомних руйнувань і стабільна форма плями контакту протягом циклу експлуатації.
Покращена економічність ходу: оптимізована жорсткість ребер і суміш у зоні контакту зменшують енергетичні втрати при коченні.

У будові шини застосовано сталевий корд у каркасі, двошаровий брекер і нейлоновий бандаж для стабілізації на швидкості та рівномірного розподілу навантаження. Боковини мають посилене армування для протидії ударним навантаженням, борти вкомплектовані жорсткими кільцями з покращеним ущільненням, що зберігає посадку на диску. Протектор виконаний з жорстких ребер із фасками, аби мінімізувати зриви гумових кромок під час маневрів.

Ключові переваги шини

Тривалий строк експлуатації: модернізований компаунд витримує великі пробіги в магістральних режимах.
Надійний контакт із трасою у будь-яку погоду завдяки продуманому рисунку rib і ефективному дренажу.
Армований кістяк: багатошаровий корд підтримує форму і запобігає деформаціям під навантаженнями.
Геометрія під передню вісь: прямі канали і монолітні ребра тримають курс і стабільність у поворотах.
Придатність до відновлення: ресурсний корпус дає можливість повторного накату після ретреду.
Контроль зносу: індикатори дозволяють своєчасно планувати ротації і заміну.
Висока вантажомісткість і передача крутного моменту на кермовій осі зберігають темп роботи автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся рекомендованих тисків для осьових навантажень згідно з таблицями виробника та параметрами транспортного засобу. Для типового одиночного встановлення на передній осі тягача у розмірі 315/70 r22.5 практичний робочий діапазон зазвичай 8.0–9.0 бар у залежності від завантаження і швидкісного режиму. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, корегуйте його при сезонній зміні температури. Проводьте ротацію шин між лівою і правою сторонами осі кожні 20–30 тис. км для вирівнювання зносу плечей. Стежте за розвал-сходженням передньої осі: навіть незначні відхилення прискорюють пилкоподібний знос ребер. Уникайте тривалих стоянок із крайнім виворотом керма — це зменшує локальне стирання у плечах.

У яких умовах шина може експлуатуватися

Шина спроєктована для доріг з твердим покриттям: автомагістралі, об’їзні, регіональні траси, міські вулиці. На мокрому покритті чотири широкі канали активно відводять воду, підтримуючи зчеплення та короткий гальмівний шлях. На сухому асфальті жорсткі ребра забезпечують чітку реакцію кермування. На твердому ґрунтовому під’їзді до рамп і складів рисунок зберігає контакт, але тривалий рух без покриття не рекомендований — це кермова модель для доріг.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж і демонтаж проводьте на професійному обладнанні, застосовуйте мастило для бортів, щоб уникнути пошкодження бортового кільця. Перед накачуванням переконайтеся у чистоті посадкових поверхонь диска і відсутності дефектів. Під час першої посадки використовуйте клітку безпеки і дистанційне накачування. Перевіряйте центрування шини на ободі, після посадки доведіть тиск до робочого значення, рекомендованого виробником транспортного засобу і навантаженням осі. Після 50–100 км пробігу уточніть тиск повторно — він має стабілізуватися у нормальному діапазоні.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки зменшеному опору коченню пʼятиреберної геометрії та силіційвмісному компаунду знижується споживання, реальний ефект у автопарках сягає до 3–5% у порівнянні з зношеними або більш жорсткими сумішами попередніх поколінь.
Скорочення часу робіт: точніша керованість і стабільна пляма контакту зменшують холості маневри і пробуксовки при розворотах на майданчиках, що прискорює операції завантаження-розвантаження.
Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і рівномірний знос відтягують момент ретреду або заміни, знижуючи кількість сервісних простоїв.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO S 156/150L рульова вантажна гума за чесною ціною у нашому інтернет-магазині. Замовляйте зараз — отримайте консультацію спеціаліста і оперативне відвантаження у будь-яке місто України.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та узгодить терміни відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня — до відділення чи адресно, у міста та села.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортною компанією.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія постачальника, швидка логістика зі складу, перевірена комплектація і підтримка фахівців на етапі підбору, монтажу та експлуатації. Працюємо з підприємствами і автопарками — пропонуємо вигідні умови та індивідуальні знижки.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Sailun Transport Pro S 156/150L — рульова вантажна гума для тих, кому потрібні стабільність керування, довговічність і вигідна вартість кілометра. Вона поєднує міцний каркас, збалансований компаунд і ефективний рисунок rib, що підтримує надійний контакт на мокрій і сухій дорозі. Оптимальна для тягачів і вантажних шасі, що працюють на магістралях та регіональних напрямках, забезпечує впевненість і контроль витрат автопарку. Оберіть рішення, яке підвищує ефективність рейсів та допомагає економити пальне завдяки легкому коченню і рівномірному зносу. Встановивши цю модель на передню вісь, ви отримуєте стабільність і безпеку у повсякденній роботі навіть під високим навантаженням.

Часті питання про шину

Що означає індекс 156/150L у маркуванні? – 156/150 вказує допустиму масу на шину: 4000 кг у одиночному встановленні та 3350 кг у спарці; літера L означає максимально безпечну швидкість до 120 км/год.
Чи можна відновлювати протектор на цій моделі? – Так, корпус конструктивно придатний до ретредингу за умови відсутності критичних пошкоджень каркасу та дотримання технології відновлення на сертифікованому сервісі.
Який рекомендований тиск у шині для передньої осі? – Робоче значення залежить від навантаження осі й вказівок виробника авто; типово для 315/70 r22.5 застосовують 8.0–9.0 бар на холодній шині під магістральне завантаження.
Чи підходить ця шина для зими? – Це всесезонна кермова модель для доріг. Вона має ефективний дренаж і ламелювання для мокрого покриття та прохолодної пори, але для важкої зими з частими снігопадами краще використовувати спеціалізовані зимові варіанти з відповідним маркуванням.
Який очікуваний пробіг цієї шини? – За правильної експлуатації, коректного тиску та ротацій ресурс зазвичай становить 180000–240000 км у магістрально-регіональному циклі.

Замовляйте просто зараз — виробнича гарантія і вигідна ціна; Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні; Зверніться до менеджера — спеціальні умови для автопарків і підприємств

Основні дані шини

Середня оцінка