315/70 r22.5 Aplus S201 154/150M Рулевая грузовая шина — надежное рулевое решение для магистралей и региональных перевозок, стабильное управление в любую погоду, ровный износ и точная курсовая устойчивость. Эта шина создана для интенсивной эксплуатации на передней оси тягачей и крупных грузовиков, сочетая уверенное держание траектории с экономичностью. Модель разработана для длинных рейсов и распределительной логистики с приоритетом комфорта и ресурса. Выверенная геометрия протектора снижает шум и улучшает дренаж, а прочный каркас поддерживает многократное восстановление. Выбирайте Aplus S201, если нужна эффективная работа автопарка при умеренной стоимости владения
Описание производителя и преимущество его выбора
Aplus — торговая марка шин, производимых компанией Shandong Haohua Tire Co., Ltd. Бренд создан для коммерческого транспорта и легковых автомобилей, ориентируясь на стабильное качество и доступную стоимость. Заводы используют автоматизированные линии, соответствуют международным стандартам менеджмента качества, а готовая продукция проходит сертификацию на ключевых рынках
- Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd
- Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка и каркаса, высокопрочные стальные корды, компаунды с добавками кремнезема и сажи для баланса износостойкости и сцепления; контролируемая вулканизация; лазерная инспекция готовых шин
- Назначение шин: грузовые радиальные шины для магистральных и региональных перевозок, а также шины для прицепов; производство включает линейки для рулевой, ведущей и прицепной осей
- Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент среди мировых производителей, конкурентен по цене и ресурсу, часто выбирается автопарками, где важны совокупная экономия и предсказуемая надежность
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80 r22.5 — рулевая ось, магистральные и региональные перевозки на дальние дистанции
- 315/80 r22.5 — рулевая ось, тяжелые условия, повышенная грузонагруженность
- 385/65 r22.5 — прицепная ось, устойчивость и равномерный износ на шоссейных маршрутах
- 385/55 r22.5 — прицепная ось, низкий профиль для сниженного центра тяжести и экономичности
- 295/75 r22.5 — ведущая ось, смешанные маршруты с упором на тягу и ресурс
- 315/70 r22.5 — ведущая ось, региональные направления с частыми остановками и разгонами
- 315/70 r22.5 — прицепная ось, равномерное распределение нагрузки и стабильность
- 11 r22.5 — универсальные задачи, смешанные покрытия
- 12 r22.5 — ведущая ось, повышенная проходимость и грузоподъемность
- 13 r22.5 — прицепная ось, стабильное поведение на шоссе
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Aplus S201 154/150M- Производитель шины: Aplus
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: для рулевой оси магистральных и региональных грузовиков и седельных тягачей
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: S201
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 70%
- Наружный диаметр шины: около 1012 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг на одиночном колесе и 3350 кг при сдвоенной установке
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная, TL — бескамерная
- Рисунок протектора шины: дорожный рёберный, направленность нейтральная, глубина порядка 16 мм
- Ось установки шины: рулевая
- Вес, масса шины: около 60 кг
- Материал: компаунд из натурального и синтетического каучука с добавками сажи и кремнезема; брекер из стальных кордов; нейлоновая армирующая подкладка
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Оптимизирована под требования коммерческого транспорта и сохраняет надежность на длинных маршрутах с различным качеством полотна
- Продолжительный ресурс: износостойкая смесь рассчитана на длительный пробег при правильной эксплуатации
- Уверенное сцепление: держит траекторию на сухом и мокром покрытии
- Каркас усилен: многослойная структура корда повышает прочность
- Специфика рисунка: для рулевой оси — продольные канавки и стабильные ребра; для ведущей — расширенные блоки тяги; для прицепной — равномерный контакт
- Возможность восстановления: корпус допускает регенерацию при соблюдении норм
- Термостойкость повышена: компаунд и слои каркаса распределяют тепло
- Многослойная архитектура: несколько поясов и защитных подслоев
- Индикаторы износа: позволяют контролировать остаток протектора
- Сбалансированный состав: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы и функциональные добавки
- Укреплённые боковины: дополнительные элементы защищают от деформаций
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор Aplus S201 представляет собой рёберную схему с четырьмя продольными дренажными каналами и устойчивыми центральными и плечевыми дорожками. Узкие поперечные ламели в центральной зоне формируют дополнительные кромки зацепления на мокрой дороге, а переменный шаг канавок снижает резонанс и шум. Сечения канавок имеют форму, препятствующую удержанию мелких камней, а распределение давления по пятну контакта обеспечивает ровный износ и устойчивость при торможении
Для взаимозаменяемых конфигураций этот размер применяется в радиальном исполнении 315/70 r22.5; диагональные варианты в аналогичном типоразмере для современного магистрального парка практически не используются
Конструктивные особенности шины
Каркас создан на основе многослойного стального брекера и нейлонового защитного слоя, который укрепляет корону и помогает сохранять форму на высоких скоростях. Бортовое кольцо выполнено из высокопрочной стальной проволоки, переходная зона усилена для стабильной посадки на обод, что снижает риск проскальзывания. Боковины имеют дополнительный защитный слой, уменьшающий последствия контактов с бордюрами, а теплоотводящая подпротекторная резина помогает удерживать рабочую температуру в допустимом диапазоне при длительных рейсах
Основные области применения
- Эксплуатация на передней оси магистральных тягачей и крупнотоннажных грузовиков в дальних и региональных перевозках; выделяется устойчивостью курса, равномерным износом и предсказуемостью на высоких скоростях Устанавливается на тягачи европейского и азиатского производства; отличается долговечностью на твердом покрытии и сохранением комфорта при длительной работе
Список техники:
- Mercedes-Benz — Actros
- Volvo — FH
- Scania — R-series
- MAN — TGX
- DAF — XF
- Iveco — S-Way
- Renault Trucks — T
- KAMAZ — 5490
- MAZ — 5440
- Ford Trucks — F-MAX
- Hyundai — Xcient
- Sinotruk — Howo A7
- Sitrak — C7H
- Foton — Auman
- Shacman — X3000
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi Z – доступнее по цене при достойной курсовой устойчивости на трассе
- Continental HSR2 – выгоднее по стоимости владения при сохранении ровного износа на рулевой оси
- Goodyear Kmax S – обеспечивает сопоставимый ресурс при меньших стартовых инвестициях
Каркас Aplus S201 использует многоуровневую армировку брекера и нейлоновую подкладку, что повышает стойкость короны и поддерживает возможность восстановления. Плечевая зона защищена от преждевременного износа за счёт стабилизирующих ребер. В сравнении с премиальными брендами компаунд более жёсткий, что помогает удерживать форму на больших пробегах и снижает пиление протектора. Рёберный протектор с четырьмя прямыми канавками формирует устойчивую зону контакта и предсказуемый отклик руля даже при частых маневрах
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель S201 — рулевой дорожный тип в линейке коммерческих шин Aplus, для тягачей и крупнотоннажных автомобилей, ориентирована на трассовые и региональные маршруты2. Работает на магистралях, объездных и региональных дорогах с качественным покрытием, подходит для смешанных маршрутных схем с высоким процентом шоссе3. Конструкция радиальная, брекер стальной многослойный, с нейлоновой армировкой короны для стабилизации формы при скоростной езде4. Боковины усилены защитными слоями, бортовые кольца из прочной стальной проволоки обеспечивают уверенную посадку и сопротивляемость ударам5. Резиновая смесь устойчива к абразивному износу, имеет добавки для противостояния термостарению и микротрещинам6. Протектор рёберного типа с продольными канавками, глубина около 16 мм, с мелкими ламелями для дренажа и стабильности; самоочистка обеспечивается формой каналов7. В эксплуатации даёт устойчивость на прямой, точный отклик руля, короткий разогрев до рабочей температуры, надёжность на мокрой дороге8. Экономическая выгода достигается снижением простоев, возможностью восстановления корпуса и умеренным сопротивлением качению9. Универсальность в рамках рулевой оси: подходит для разных марок тягачей, переносит длительные рейсы и переменные погодные условияКонструктивные особенности шины
Продуманное сочетание цены и ресурса: технология и сырье позволяют получить выгодный баланс без переплаты Каркас рассчитан на долгую службу: многослойная армировка и усиленные борта выдерживают большие нагрузки Сниженное сопротивление качению помогает экономить топливо, особенно на шоссе В основе шины — стальной брекер с несколькими поясами, нейлоновый защитный слой короны, бортовые кольца с усиленной зоной крепления, боковины с дополнительной защитой и теплоотводящая подпротекторная резина. Протектор формирует стабильное пятно контакта, а переходные зоны между плечом и короной снижают локальные напряжения. Такое сочетание улучшает стойкость к ударам, уменьшает нагрев и поддерживает геометрию на высоких скоростях
Ключевые преимущества шины
Долгий пробег без ускоренного износа: стойкий компаунд рассчитан на большие километражи при корректной эксплуатацииНадёжное держание дороги: уверенно ведёт себя на мокром и сухом покрытииПрочная основа: многослойное армирование каркаса противостоит деформациямТочный рисунок под рулевую ось: прямолинейные канавки обеспечивают стабильность курса; для ведущей и прицепной существуют соответствующие решенияКорпус допускает восстановление: возможно повторное использование при соблюдении регламентовИндикаторы износа позволяют оценивать остаток протектора и планировать сервисСильная тяга и высокая грузоподъемность парка ускоряют выполнение задач за счёт надёжной работы рулевой осиЭксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление в пределах, рекомендованных производителем техники и шинной таблицей соответствия. Для типоразмера 315/70 r22.5 на рулевой оси в одиночном исполнении обычно применяется диапазон 8.0–9.0 бар, с учётом фактической нагрузки на ось и скоростного режима. Проверяйте давление на холодной шине не реже одного раза в неделю и перед дальним рейсом. Следите за углами установки колёс и балансировкой — это существенно продлевает ресурс и снижает неравномерный износ плеч. Регулярно меняйте местами шины по схеме, соответствующей рулевой оси, чтобы выровнять износ. При возникновении куперовского износа или пиления плечевой зоны оперативно корректируйте давление и сход-развал. Не допускайте длительной езды с перегрузом и превышением скорости, соблюдайте предельные значения индекса 154/150M
В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Aplus S201
Эта модель предназначена для дорог с твёрдым покрытием, уверенно работает на сухом и влажном асфальте, справляется с ливневыми потоками благодаря продольным каналам. На участках с плотным обочинным грунтом протектор сохраняет пятно контакта и устойчивость курса, но рекомендовано избегать затяжных участков с рыхлым покрытием. На влажной поверхности дренажная геометрия ускоряет отвод воды, уменьшая риск аквапланирования. На твердых магистральных покрытиях шина демонстрирует ровный износ и низкий уровень шума
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте только на исправные диски рекомендованной ширины, используя подходящую монтажную пасту. Перед накачиванием проверьте посадку бортов и отсутствие защемлений. Накачивайте в защитной клетке, повышая давление ступенчато до требуемого значения. После установки отбалансируйте колесо. На демонтаже полностью стравите воздух, применяйте инструменты согласно инструкции, избегайте повреждения бортовых колец. Давление подбирайте по нагрузочным таблицам и предписаниям автопроизводителя; контроль выполняйте на холодных шинах
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: пониженное сопротивление качению помогает сократить расход горючего на магистралях, что особенно заметно в дальних рейсах при стабильной скорости
- Сокращение времени работ: точный руль и предсказуемое поведение уменьшают простоевшие интервалы на сервис и корректировки, ускоряя оборот транспорта
- Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и возможность восстановления корпуса продлевают строк службы и уменьшают стоимость километра
Оплата и доставка
Приобретайте шину 315/70 r22.5 Aplus S201 154/150M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заявку сейчас — поможем подобрать и оперативно отправим по всей Украине. Менеджеры предоставят консультацию, подтвердят наличие и организуют быструю отгрузку
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и сроки отгрузки
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки
Преимущества покупки шины
Официальная поставка, гарантия производителя, оперативная логистика, консультации экспертов и помощь в подборе на конкретную технику
Заключение по шине и рекомендации
Aplus S201 в размере 315/70 r22.5 154/150M — практичный выбор для рулевой оси тягачей, где важны уверенное управление, равномерный износ и экономичность. Модель сочетает стабильную работу на трассе, стойкость каркаса и качественный дренаж. Она помогает снизить расход топлива за счёт умеренного сопротивления качению и повышает безопасность благодаря стабильному поведению на мокром покрытии. Рекомендуется для автопарков, ориентированных на рациональные расходы и стабильный пробег при дальних и региональных перевозках
Частые вопросы о шине
- Можно ли устанавливать 315/70 r22.5 Aplus S201 на ведущую ось – Модель S201 предназначена для рулевой оси; для ведущей оси используйте профиль, рассчитанный на тягу, из линейки ведущих шин бренда
- Допускается ли восстановление корпуса – Корпус TBR шин Aplus, как правило, допускает восстановление при соблюдении регламентов и отсутствии критических повреждений, решение принимает специализированный сервис после диагностики
- Какой предельный скоростной режим у индекса M – Индекс M соответствует максимально допустимой скорости до 130 км/ч при соблюдении нагрузок и давления
- Какая нагрузка соответствует индексу 154/150 – Индекс 154 допускает 3750 кг на одиночном колесе, индекс 150 — 3350 кг при сдвоенной установке
- Подходит ли эта шина для всесезонной эксплуатации – Модель рассчитана на круглогодичную работу на дорогах общего пользования в умеренном климате; при экстремальном зимнем режиме используйте специализированные зимние решения
Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодные условия; Получайте оперативную доставку по Украине; Делайте заявку — предусмотрены предложения для автопарков и компаний
Основные данные шины
Тип транспортного засобу
Рульова вантажна шина
ТипТС
Рульова вантажна шина