315/80 r22.5 Aeolus ASR69 158/150L рулевая грузовая шина создана для передней оси тягачей и грузовиков, работающих на трассе и в смешанном цикле. Модель сочетает контролируемое поведение на высокой скорости, ровный износ и возможность восстановления, что снижает себестоимость километра пробега. Закажите сегодня, чтобы повысить безопасность рейсов и получить экономию на каждом маршруте.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших производителей шин для коммерческого транспорта из Китая, с собственными научно-исследовательскими центрами и современными автоматизированными линиями смешения и вулканизации. Бренд поставляет продукцию более чем в 140 стран, а линейка TBR ориентирована на потребности автопарков и логистических компаний.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: цифровое моделирование профиля, оптимизация плечевых зон методом конечных элементов, составы с повышенной долей технического углерода и укрепляющих смол, двухслойные протекторные смеси cap/base для отвода тепла, высокопрочный стальной корд в брекере и каркасе, контроль геометрии на 3D-сканерах.
Назначение шин: грузовой транспорт средней и большой грузоподъемности, автобусы и туристические лайнеры, прицепы и полуприцепы; отдельные рисунки для рулевой, ведущей и прицепной осей.
Рейтинг бренда: стабильно входит в глобальный пул крупнейших производителей TBR; в сегменте решений для автопарков Aeolus конкурирует с ведущими марками, предлагая более доступную стоимость владения при сопоставимом ресурсе каркаса.

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — рулевая ось для дальних и региональных перевозок, акцент на равномерный износ
315/70 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, приоритет экономичности на высоких скоростях
385/65 r22.5 — прицепная ось тентованных и рефрижераторных полуприцепов, стабильность и низкий износ плеч
12r22.5 — ведущая ось для смешанных дорог, усиленная тяга на мокром покрытии
275/70 r22.5 — автобусы и городские маршруты, акцент на маневренность и торможение
11r22.5 — универсальные применения на региональных маршрутах, баланс ресурса и тяги
13r22.5 — самосвальные и строительные шасси, устойчивость на твердом грунте
385/55 r22.5 — прицепная ось мегатрайлеров, пониженная высота для объемных грузов
315/60 r22.5 — рулевая ось низкорамных тягачей, предсказуемая управляемость
245/70 r19.5 — прицепы и среднетоннажные грузовики, ресурс на региональных линиях

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aeolus ASR69 в размере 315/80 r22.5 выполнен в схеме пяти продольных ребер с четырьмя прямыми дренажными каналами. Центральные ребра с мелкими поперечными насечками стабилизируют курс и формируют однородное пятно контакта, минимизируя проскальзывание. Плечевые зоны усилены связующими мостиками и большими блоками с повышенной жесткостью по краям, что уменьшает риск пиления и неравномерного стачивания при поворотах.

Шаг ламелей и микрофактура дорожки рассчитаны для отвода водной пленки и сохранения сцепления в дождь. Продольные канавки увеличенной ширины работают как насосные каналы: вода быстро выводится из пятна контакта, уменьшаются эффекты аквапланирования. Равномерная жесткость по ширине протектора выравнивает давление, благодаря чему колеса дольше сохраняют правильную геометрию беговой дорожки, а торможение остается предсказуемым на асфальте и бетоне.

Для взаимозаменяемости по посадочному диаметру доступны диагональные аналоги 12r22.5 и радиальные исполнения 295/80 r22.5, 315/70 r22.5, однако для рулевой оси на тягачах европейского парка предпочтителен именно радиальный формат 315/80 r22.5 с rib-рисунком.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе высокопрочного стального корда с контролируемой плотностью нитей и эластичностью, что снижает накопление тепла и риск усталостных трещин. Бортовые кольца усилены многовитковой проволокой высокой прочности с жестким наполнительным клином и противоотклейным слоем, удерживающим шину на диске при поперечных нагрузках. Брекер из нескольких стальных слоев оптимизирует распределение напряжений под протектором, минимизируя деформации при экстренном торможении и маневрах. Боковины защищены утолщенным резиновым слоем с антифрикционными добавками, уменьшающими риск порезов и истирания у борта, а двухслойная система протекторных смесей cap/base отводит тепло от беговой дорожки к каркасу, поддерживая рабочую температуру в длительных рейсах.

Основные области применения

Эксплуатация на передней оси седельных тягачей и шасси, курсирующих по трассам и региональным дорогам с регулярными остановками и маневрами. На магистрали демонстрирует устойчивость курса и ровный износ; в смешанном цикле сохраняет управляемость на мокром покрытии и при перестроениях.

Список техники:

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin – преимущество в стоимости километра благодаря восстановлению корпуса и равномерному износу плеч
Bridgestone – плюс в доступности и предсказуемости поведения на региональных маршрутах без потери стабильности
Goodyear – сильная сторона в сочетании ресурса и ремонтопригодности при умеренной цене за комплект

Каркас Aeolus ASR69 собран с упором на ремонтопригодность: прочный стальной корд выдерживает несколько циклов восстановления в отличие от части бюджетных аналогов, где корпус быстрее теряет геометрию. У боковин дополнительный защитный слой против истирания на бордюрах, что уравнивает ресурс с топ-производителями в городских и региональных маршрутах. Rib-протектор с прямыми канавками обеспечивает курсовую стабильность на уровне премиум-решений; оптимизированные плечевые блоки противостоят пилению, которое часто проявляется у шин с недостаточно жесткими наружными ребрами.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель ASR69 относится к линейке рулевых шин Aeolus для коммерческого транспорта, рассчитана на тягачи и шасси, работающие на трассе и в регионах.

2. Область использования — магистральные перевозки, межгород, пригородные рейсы, а также смешанные циклы с регулярными поворотами и торможениями.

3. Конструкция — радиальная бескамерная; многослойный каркас и стальной брекер формируют устойчивую платформу под протектором.

4. Боковины усилены, чтобы противостоять контактам с бордюрами и ударам, сохраняя форму при маневрах и загрузках.

5. Компаунд ориентирован на износоустойчивость и сопротивление термостарению, что поддерживает ресурс в длительной эксплуатации.

6. Протектор типа rib с прямолинейными канавками, оптимальным углом ламелей и возможностью самоочистки от воды и мелкого мусора.

7. Эксплуатационные плюсы — уверенная управляемость, короткий тормозной путь в дождь, равномерный износ по всей ширине.

8. Экономика — пригодность к регрувингу и восстановлению снижает стоимость километра и увеличивает межсервисные интервалы.

9. Универсальность — подходит для европейских и отечественных тягачей, совместима с стандартными 9.00-дюймовыми дисками и типовым давлением для осевой нагрузки.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и ресурса: корпоративный каркас под восстановление и стойкий протектор снижают суммарные расходы автопарка.
Преимущество в прочности корпуса: усиленный стальной каркас дольше держит геометрию и допускает ремонт после проколов.
Ниже затраты на топливо: улучшенная эластокинематика протектора уменьшает потери на деформацию и сопротивление качению.

Каркас выполнен из высокопрочного стального корда с оптимизированной плотностью нитей; брекер многослойный, с аккуратной укладкой лент и минимальными нахлестами для равномерного распределения напряжений. Боковины утолщены и защищены антифрикционными слоями; бортовая зона имеет мощное кольцо и жесткий наполнитель, исключающий проскальзывание на полке диска. Протектор использует двухслойный состав cap/base: верхний слой обеспечивает сцепление и износостойкость, нижний выводит тепло в стороны и снижает нагрев каркаса при движении на высокой скорости.

Ключевые преимущества шины

Долгий срок службы: прочный компаунд и оптимизированная геометрия протектора поддерживают большой пробег без ускоренного стачивания.

Надежный контакт с дорогой в дождь и сухую погоду, уверенное торможение и маневры.

Корпус повышенной прочности: многослойный стальной корд сохраняет форму под нагрузкой и после ремонтов.

Профиль для передней оси: прямые продольные канавки и жесткие плечи обеспечивают стабильность курса и точность управления.

Возможность восстановления: регрувинг и наваривание продлевают жизненный цикл корпуса.

Индикаторы износа позволяют вовремя планировать ротации и восстановительные работы.

Высокий потенциал по тяге на рулевой оси при торможении и боковой устойчивости — ускоряет выполнение рейсов и повышает безопасность.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Соблюдайте давление, соответствующее реальной нагрузке на ось и скорости эксплуатации. Для типичной загрузки рулевой оси тягача давление обычно находится в пределах 7.5–9.0 бар; точное значение берите из таблиц давления шин и предписаний производителя техники. Выполняйте регулярную ротацию между левым и правым колесами на передней оси каждые 10–15 тыс. км для минимизации одностороннего стачивания. Контролируйте схождение, развал и биение дисков; неправильная геометрия ускоряет пиление плеч и вибрации. При достижении минимально допустимой глубины рисунка выполняйте регрувинг согласно схемам и остаточным толщинам, а затем планируйте наваривание у сертифицированных восстановителей.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

Шина уверенно работает на магистралях, региональных дорогах, в городских условиях с частыми остановками, а также на твердых промышленных площадках. На влажном покрытии продольные канавки быстро удаляют воду, сохраняя контакт и сокращая риск аквапланирования. На жестком грунте и бетоне протектор распределяет нагрузку по ширине, уменьшая износ плеч и сохраняя устойчивость при перестроениях и поворотах под нагрузкой.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте исправные стальные диски 22.5 с допуском производителя и без повреждений. Перед монтажом проверьте состояние бортовой зоны, очистите посадочные поверхности, применяйте рекомендованные смазки. При накачивании используйте защитный кожух и дистанционное заполнение воздухом; не превышайте предельные значения давления на этапе посадки борта на полку. После монтажа проверьте радиальное и осевое биение; выполните балансировку. Давление подбирайте по нагрузке на ось и скорости, ориентируясь на таблицы для 315/80 r22.5; сверяйте значения при холодной шине и корректируйте при больших перепадах температуры окружающей среды. Не эксплуатируйте изделие при перегрузке или с видимыми повреждениями корда; своевременно проводите ремонт у сертифицированных специалистов.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: пониженное сопротивление качению снижает расход топлива до 4% в сопоставимых условиях пробега и загрузки.
Сокращение времени работ: устойчивое управление и предсказуемое торможение уменьшают пробуксовки и повышают среднюю скорость рейса без ущерба безопасности.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус допускает регрувинг и наваривание, продлевая срок службы колеса и экономя на покупке новых шин.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Aeolus ASR69 158/150L рулевая грузовая шина по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине. Мы поможем подобрать давление под осевую нагрузку и дадим рекомендации по ротации для увеличения ресурса.

Как купить: оставьте заявку на сайте или свяжитесь по телефону. Менеджер проверит наличие, озвучит стоимость и согласует дату отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в города и населенные пункты; возможна доставка до двери.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильная логистика, быстрый отгрузочный цикл и компетентные консультации. Мы обеспечиваем подтвержденное происхождение товара, корректную упаковку для перевозки и поддержку после продажи.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Aeolus ASR69 158/150L рулевая грузовая шина — рациональный выбор для тягачей и грузовиков, где одинаково важны надежная управляемость, ровный износ и возможность восстановления корпуса. Она помогает удерживать расход топлива на низком уровне, стабилизирует курс на трассе, сохраняет ресурс на интенсивных маршрутах и повышает общую безопасность автопарка. Для максимального эффекта соблюдайте регламент давления и ротации, контролируйте схождение, а также планируйте регрувинг и восстановление по мере износа.

Частые вопросы о шине

Что означает индекс 158/150L у 315/80 r22.5? – 158 соответствует 4250 кг на одиночном колесе, 150 — 3350 кг на колесо в спарке; L допускает эксплуатацию до 120 км/ч при соблюдении давления и загрузки.
Можно ли выполнять регрувинг на Aeolus ASR69? – Да, при соблюдении остаточных толщин и схем нарезки для рулевых шин; работы должны проводить специалисты с соответствующим оборудованием.
Для какой оси предназначена ASR69? – Это решение для передней оси; рисунок rib обеспечивает стабильность курса и ровный износ на рулевой позиции.
Какое давление поддерживать в эксплуатации? – Давление подбирается по фактической нагрузке на ось и скорости согласно таблицам для 315/80 r22.5; типично 7.5–9.0 бар для рулевой оси при магистральной работе.
Подходит ли шина для восстановления протектора? – Корпус рассчитан на восстановление при условии отсутствия критических повреждений каркаса и соблюдения технологий наваривания.

Оформите заказ уже сегодня — производственная гарантия и честная цена; Доставка по Украине в кратчайшие сроки; Свяжитесь с нами — действуют предложения для автопарков и компаний

Основные данные шины

Радіус

22.5

Радиус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Бренд

Aeolus

Индекс нагрузки