315/70R22.5 Advance ELSH 156/150L Рульова вантажна шина

315/70 r22.5 Advance ELSH 156/150L Рульова вантажна шина — оптимальний вибір для магістральних та регіональних перевезень: призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги

315/70 r22.5 Advance ELSH 156/150L Рульова вантажна шина створена для передніх осей тягачів і вантажівок, що працюють на автомагістралях та регіональних маршрутах. Реберний малюнок протектора з чотирма поздовжніми канавками забезпечує передбачуване кермування на мокрій та сухій дорозі, стабільність на високих швидкостях і рівномірне стирання. Посилений каркас і сучасний компаунд гарантують велику міжсервісну дистанцію, надійність при інтенсивній експлуатації та можливість подальшого відновлення протектора. Замовляйте зараз, щоб підвищити пробіг автопарку, знизити витрати на кілометр і отримати професійну консультацію під вашу задачу.

Опис виробника та перевага його вибору

Advance — бренд вантажних, кар’єрних та спеціалізованих шин компанії Guizhou Tyre Co., Ltd (брендове ім’я Advance), одного з найбільших виробників шин Китаю з багаторічним досвідом у TBR-сегменті. Підприємство розвиває власні гумові суміші, застосовує комп’ютерне моделювання навантажень і контролює виробництво на всіх етапах — від корду до готового продукту.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Guizhou Tyre Co., Ltd (Advance)
• Технології бренду: сталекордна радіальна конструкція, оптимізація жорсткості ребер методом скінченних елементів, склад низького опору коченню для магістральних умов, захисні плечові зони з розвантажувальним кільцем (decoupling groove) для рівномірного зносу, контролю якості на кожній стадії.
• Призначення шин: шосейні та регіональні перевезення для сідельних тягачів, вантажівок, автобусів; окремі лінійки для кар’єрів, будмайданчиків і причіпних осей.
• Рейтинг бренду: стабільний представник середнього цінового сегмента з упором на ресурс і ремонтопридатність; у порівнянні з топ-брендами вирізняється вигідною вартістю володіння та доступною ціною каркасів під відновлення.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — кермова/всепозиційна для магістралей та міжміських маршрутів
• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча для перевезень на далекі відстані та регіон
• 385/65 r22.5 — кермова/причіпна для розвісних осей і напівпричепів
• 385/55 r22.5 — кермова/причіпна для низькорослих тягачів та тентованих напівпричепів
• 12r22.5 — всепозиційна для вантажних автомобілів, регіон та місто
• 13r22.5 — всепозиційна для змішаних умов, у т.ч. будмайданчик
• 315/70 r22.5 — кермова для тягачів у міжнародних та внутрішніх перевезеннях
• 11r22.5 — рульова/ведуча для регіональних і міських маршрутів
• 425/65 r22.5 — кермова для підйомних осей і спеціальної техніки
• 245/70 r19.5 — причіпна/всепозиційна для дистрибуції у місті
• 265/70 r19.5 — кермова для середньотонажних вантажівок на короткі плечі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Advance ELSH 156/150L

• Виробник шини: Advance
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: кермова вісь тягачів і вантажівок для магістральних і регіональних доріг
• Сезонність шини: всесезонна (шосейне застосування)
• Модель шини: ELSH
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: ≈ 1012 мм (типове значення для 315/70 r22.5 за ETRTO)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг (одиночна/спарена)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: реберний, ненаправлений, 4–5 поздовжніх канавок; глибина — близько 16 мм для кермових виконань
• Вісь установки шини: рульова (передня)
• Вага, маса шини: ≈ 62–66 кг (залежно від виробничої партії)
• Матеріал: багатокомпонентний гумовий компаунд зі сумішшю натурального та синтетичного каучуку; сталевий корд у каркасі та брекері; технологічні добавки, олії, смоли
• Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки оновленому складу протектора і оптимізованій геометрії ребер
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена під навантажені автопоїзди, зберігає керованість і надійність на різних типах покриття протягом усього ресурсу.
• Підвищений ресурс та довгий пробіг: формула гумової суміші розрахована на тривале використання у міжнародних перевезеннях.
• Стабільне тримання траєкторії та ефективне гальмування на мокрому асфальті.
• Посилений каркас: багатошаровий сталевий корд рівномірно розподіляє навантаження.
• Цільова геометрія протектора: для кермової осі — рівні канавки, для ведучої — тягові блоки, для причіпної — рівномірне стирання.
• Придатність до відновлення: міцний корпус витримує кілька циклів наварювання за умови регламентного сервісу.
• Стійкість до перегрівання під час довгої роботи на швидкості.
• Багатошаровий захист у брекерній зоні знижує ризик пошкоджень.
• Індикатори залишкової глибини дозволяють точніше планувати ротації та заміни.
• Компонування матеріалів: еластомери, сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори та функціональні добавки для потрібної жорсткості і зносостійкості.
• Посилені боковини зберігають стійкість у поворотах і при маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У ELSH використаний прямолінійний реберний рисунок з чотирма широкими поздовжніми канавками та допоміжними дренажними прорізами. Поперечні мікроканавки на ребрах вирівнюють жорсткість блоків, зменшують хвилеподібний знос і підвищують контакт із мокрим покриттям. Широкі плечові доріжки стабілізовані перемичками для збереження геометрії під бічними навантаженнями. Дренажні канали формують високий водовідвід, знижуючи ризик аквапланування, а крок ламелей підібраний для зменшення шуму та рівномірного розподілу тиску по плямі контакту.

Ребра мають зони змінної жорсткості для стабільного прямолінійного руху, чіткої реакції на кермо і короткого гальмівного шляху на вологій дорозі. Мікроребра на плечах покращують стійкість до зсувів під час частих поворотів у місті. Універсальних взаємозамінних розмірів у межах цієї конкретної моделі для діагональних виконань не передбачено; радіальні версії позначаються через r — 315/70 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас — сталекордний, радіальної архітектури, зі збалансованою кількістю шарів для витримування динамічних і статичних навантажень на кермовій осі. Брекер — дво- або багатошаровий сталевий пояс із захистом від корозії і перегрівання, що стабілізує пляму контакту на високих швидкостях. Бортові кільця посилені, зі структурою, що забезпечує надійну посадку на диску під тиском і під час ударів. Боковини — ударостійкі, із застосуванням спеціальних сумішей для кращого тепловідведення та опору до розривів, що важливо при маневрах на малій швидкості та контакті з бордюрами. Додаткові технологічні прошарки в зоні плеча гальмують поширення мікротріщин, підвищують ремонтопридатність корпусу та полегшують подальшу регенерацію протектора.

Основні сфери застосування

• Передня вісь сідельних тягачів та вантажівок у далекобійних і регіональних перевезеннях Ставиться на європейські дорожні тягачі, працює на асфальті та змішаних покриттях; вирізняється стійким прямолінійним курсом, рівномірним зношуванням на твердих дорогах і довгим пробігом без прискореного стирання плечей.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G/S-серія
• Mercedes-Benz — Actros/Antos
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/CF
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T/C
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• MAZ — 5440/6430
• KAMAZ — 5490/65206
• ISUZU — Giga (європейські специфікації)
• FAW — J6P (євро-конфігурації)
• Foton — Auman EST
• Sitrak (Sinotruk) — C7H

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin (X Multi Z) – модель Advance ELSH пропонує вигідніший показник вартості кілометра при збереженні стабільності курсової стійкості на шосе.
• Goodyear (KMAX S) – ELSH виділяється міцною плечовою зоною, що допомагає долати міські маневрування без прискорених зсувних зносів.
• Hankook (SmartFlex AH31) – ELSH відзначається передбачуваною реакцією на кермо та ремонтопридатним каркасом, придатним до повторного відновлення.

Каркас Advance застосовує багатошаровий сталекорд із захисними прошарками, що зменшують ризик проникнення вологи після проколів. Корди та брекер мають антикорозійне покриття; у боковинах — ударостійка суміш, стійка до надрізів. Протектор — реберний із чітко окресленими канавками для високого водовідводу; плечі стабілізовані перемичками, щоб уникати «пилкоподібного» стирання. У сукупності це підкреслює баланс між ресурсом і ціною, де Advance ELSH впевнено конкурує, пропонуючи практичність і доступність.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Модель ELSH — кермова шина лінійки для шосейних умов, розроблена під тягачі та середньо- і великовантажні автомобілі.
• 2. Сфера застосування: міжнародні і внутрішні перевезення, регіональні маршрути, часті маневри у міській логістиці.
• 3. Конструкція: радіальна, сталекордна, багатошарова, з акцентом на рівномірний розподіл навантаження та термостабільність корпусу.
• 4. Боковини та борти: укріплені, опираються ударам і стисканню на поворотах; бортові кільця забезпечують фіксацію на диску під робочим тиском.
• 5. Компаунд: зносостійкий, із добавками проти старіння і терморозкладання, адаптований для довгої магістральної роботи.
• 6. Протектор: rib-тип, середня глибина з чотирма поздовжніми канавками, оптимізовані кути мікроламелей для керованості на мокрому, самоочищення від дрібних часток.
• 7. Експлуатаційні переваги: стійка курсова стабільність, прогнозоване гальмування, тиша в кабіні завдяки вирівняному кроку протектора.
• 8. Економіка: зменшена витрата палива за рахунок низького опору коченню і довгий пробіг до першої регенерації протектора — менше зупинок і нижчі витрати.
• 9. Універсальність: підходить для магістралі та регіону, витримує мікс міського циклу з маневрами і зупинками.

Конструктивні особливості шини

• Оптимальний баланс ціни та ресурсу: корпус, придатний до відновлення, і надійний компаунд дозволяють знизити собівартість кілометра.
• Перевага у витривалості: посилений каркас зберігає геометрію під навантаженням і краще переносить ударні впливи.
• Помітна паливна ощадність: геометрія ребер і склад протектора зменшують опір коченню на шосе.

Каркас — радіальний сталекорд із демпфувальними прошарками; брекер — багатошаровий сталевий пояс; боковини — еластично-міцні для захисту від надрізів; протектор — реберний з водовідвідними каналами, стійкий до хвилеподібного зносу і перегріву при тривалих рейсах.

Ключові переваги шини

• Підвищена довговічність: компаунд витримує тривалі магістральні навантаження без прискореного стирання плечей.
• Впевнене зчеплення з дорогою на сухому і вологому покритті, короткий гальмівний шлях у межах класу.
• Міцний корпус із багатошаровим металевим кордом, що працює під піковими навантаженнями без втрати геометрії.
• Профіль протектора, підібраний під кермову вісь: прямі канавки з високою стабільністю і передбачуваністю керування.
• Корпус пристосований під повторне наварювання, що продовжує термін служби шини на друге і третє життя.
• Візуальні індикатори спрацювання полегшують моніторинг залишкової глибини і планування ТО.
• Висока несна здатність і надійна передача кермових зусиль роблять поїздки продуктивнішими.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантажувальних таблиць виробника для 315/70 r22.5 і фактичної маси на передній осі; у магістральному режимі для кермової осі зазвичай застосовують робочі значення в межах близько 8.0–9.0 бар, але коригуйте за інструкцією виробника авто/шини і зважуванням осі. Регулярно перевіряйте розвал/схождення, биття диска та балансування — для кермових шин це критично, інакше можливе хвилювання ребер і підвищений шум. Проводьте ротації між лівою/правою сторонами за регламентом автопарку, слідкуйте за рівномірністю стирання плечових доріжок. Не допускайте перегрівання: у тривалих рейсах контролюйте тиск у міру зміни температури. Дотримуйтеся вантажних лімітів за індексом 156/150L, уникайте тривалого руху з перевантаженням. Після пошкодження проводьте дефектування каркасу у сертифікованих сервісах — це збереже можливість регенерації.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Advance ELSH 156/150L

Магістралі з якісним асфальтом, регіональні траси, міський цикл із частими поворотами та гальмуваннями. Безпечно працює на вологій дорозі завдяки відкритим дренажним канавкам; на твердому покритті демонструє стабільну пляму контакту і рівномірне стирання. На ущільнених узбіччях та паркувальних майданчиках зберігає стійкість боковин до потертостей і локальних навантажень.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Перед монтажем перевірте стан диску (відсутність деформацій, корозії), чистоту бортів і наявність відповідного типу вентиля для безкамерних TBR. Монтаж здійснюйте на професійному обладнанні з використанням мастила для бортів, дотримуючись напрямку обертання (для ненаправленого малюнка це не критично, але рекомендуйте однакову орієнтацію в парку). Після посадки — накачуйте в клітці безпеки до посадкового тиску, потім знижуйте до робочого значення за таблицями навантаження/тиску. Після 50–100 км пробігу перевірте тиск і герметичність, виконайте балансування. Демонтаж проводьте після повного спуску, із застосуванням інструменту, що не пошкоджує борти.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню завдяки геометрії ребер і компаунду забезпечує відчутну ощадність пального на магістралі у межах класу.
• Скорочення часу робіт: передбачувана керованість і стабільність зменшують дрібні корекції водіння, підвищуючи середню швидкість рейсу за тих самих умов.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус під відновлення дає змогу пройти кілька життів з навареним протектором, знижуючи витрати на придбання нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Advance ELSH 156/150L Рульова вантажна шина у нашому інтернет-магазині за вигідною вартістю. Оформлюйте замовлення зараз — надамо технічну консультацію, допоможемо підібрати тиск під вашу вісь та оперативно відправимо по всій Україні. Встигніть забронювати партію для свого автопарку — швидка логістика і гарантія від виробника.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер уточнить наявність, кінцеву ціну та погодить дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста та селища, до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне постачання, підтверджена гарантія, оперативне відвантаження з найближчого складу, кваліфікований супровід у виборі тиску та режимів експлуатації. Замовляйте, щоб зафіксувати актуальну ціну і отримати персональну пропозицію для автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Advance ELSH 156/150L Рульова вантажна шина — виважене рішення для тягачів і вантажівок, що працюють на шосе та регіональних дорогах. Поєднання рівномірного зносу, міцного каркасу та стабільної керованості забезпечує безпечну роботу, тривалий ресурс і менші витрати на кілометр. Для автопарків, яким важлива паливна ощадність і можливість відновлення, ця вантажна гума стане практичним вибором. Дотримуйтесь рекомендацій щодо тиску, ротації та контролю розвалу — це підвищить продуктивність рейсів, знизить витрати і збереже безпеку в складних погодних умовах.

Часті питання про шину

• Яке максимальне навантаження і швидкість для цієї шини? – За маркуванням 156/150L: до 4000 кг на одиночному колесі і до 3350 кг у здвоєній установці; допустима швидкість до 120 км/год.
• Чи є ця модель всесезонною? – Так, це всесезонне шосейне виконання для кермової осі. За потреби зимової сертифікації 3PMSF перевіряйте наявність відповідного маркування на конкретній версії.
• Який робочий тиск рекомендується? – Орієнтуйтесь на таблиці навантаження/тиску виробника та табличку на авто; для кермової осі 315/70 r22.5 типово близько 8.0–9.0 бар, але точне значення залежить від фактичної маси на осі.
• Чи допускається регенерація (наварювання) цієї шини? – Так, каркас розрахований на відновлення за умови правильної експлуатації та сервісу в сертифікованих майстернях.
• Яка мінімальна глибина протектора для безпечної експлуатації на кермовій осі? – Дотримуйтесь вимог законодавства вашого регіону (зазвичай не менше 1.6 мм); для кращого зчеплення на вологій дорозі рекомендується планувати заміну при 3–4 мм.

Замовляйте зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Одержуйте доставку в найкоротші терміни по Україні. Оформіть замовлення — надаємо знижки для автопарків і підприємств.