295/60 r22.5 Advance GL278A 150/147K рулевая грузовая резина — оптимальный выбор для магистралей и региональных перевозок, обзор и преимущества
Рулевые шины Advance GL278A в размере 295/60 r22.5 созданы для стабильного управления, ровного износа и уверенного сцепления на сухом и мокром асфальте. Композиция компаунда и профиль протектора снижают сопротивление качению, помогая экономить топливо без потери курсовой устойчивости. Усиленный каркас и стальной брекер выдерживают высокие осевые нагрузки на управляемой оси, а тщательно выверенная геометрия канавок ускоряет отвод воды. Ищете надежность в ежедневной эксплуатации и предсказуемое поведение фуры на любой трассе — оформляйте заказ сегодня и получайте уверенность в каждом километре.
Описание производителя и преимущество его выбора
Advance — торговая марка компании Guizhou Tyre Co., Ltd., одного из крупнейших производителей грузовых шин в Китае. Бренд специализируется на TBR-решениях для магистральных и региональных маршрутов, уделяя особое внимание стойкости каркаса и эффективности на дороге.
- Страна производства и компания: Китай, Guizhou Tyre Co., Ltd. (бренды Advance и Samson)
- Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка для снижения шума и равномерного износа, двухслойный протектор cap/base, стальные брекерные пояса с нейлоновым оверлеем, рецептуры компаундов с повышенной термостабильностью и кремнеземными наполнителями для лучшего сцепления на мокром покрытии
- Назначение шин: тяжёлые коммерческие автомобили, в том числе магистральные тягачи и региональные грузовики; решения для управляемой, ведущей и прицепной осей
- Рейтинг бренда: крепкий середняк профессионального сегмента TBR, конкурентен в цене при достойном ресурсе и ремонтопригодности, сопоставим по эффективности с популярными азиатскими марками и предлагает выгодную альтернативу премиальным линейкам при расчёте совокупной стоимости владения
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — управляемая ось, для магистралей и региональных маршрутов с акцентом на ресурс
- 315/70 r22.5 — рулевая ось, для дальних перевозок с упором на топливную экономичность
- 295/80 r22.5 — универсальная ось, смешанные маршруты, акцент на стойкость к износу
- 275/70 r22.5 — прицепная ось, устойчивое пятно контакта и равномерная выработка
- 385/65 r22.5 — прицепная/тележка, высокая несущая способность и ровный износ
- 315/60 r22.5 — управляемая ось низкопрофильных тягачей, устойчивость на скоростях
- 11 r22.5 — ведущая ось, тяга на смешанных покрытиях
- 12 r22.5 — управляемая/универсальная, региональные перевозки с частыми остановками
- 13 r22.5 — прицепная ось, стабильность курса и низкий нагрев
- 265/70 r19.5 — прицепная/подкатная ось, городская логистика и распределение
- 245/70 r19.5 — универсальная ось для развозной техники, усиленный каркас
- 385/55 r22.5 — прицепная ось низкой высоты, стабильность на скоростях
- 425/65 r22.5 — передняя ось самосвалов и тяжёлых шасси, высокая грузоподъёмность
- 295/75 r22.5 — универсальная ось, магистрально-региональные перевозки
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/60 r22.5
- Производитель шины: Advance
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: коммерческие грузовики, управляемая ось, магистральные и региональные перевозки
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: GL278A
- Ширина шины: 295 мм
- Высота профиля шины: 60
- Наружный диаметр шины: около 975–985 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5
- Индекс нагрузки шины: 150/147 — предельная масса 3350 кг / 3075 кг
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная TL, бескамерное исполнение
- Рисунок протектора шины: реберный, с четырьмя продольными канавками, средняя глубина 14–16 мм
- Ось установки шины: рулевая
- Вес, масса шины: порядка 55–60 кг
- Материал: резиновая смесь с натуральным и синтетическим каучуком, стальной брекер, текстильный и нейлоновый корд, каркас с бутилкаучуковым внутренним слоем
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению по сравнению с предыдущими поколениями
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана специально для тяжёлых грузовиков и обеспечивает прочное и стабильное поведение на трассе и в городе, даже при интенсивных графиках.
- Ресурсный потенциал: износостойкие смеси и оптимизированный профиль рассчитаны на длительный пробег без ускоренного стачивания плечевой зоны.
- Надёжное сцепление с дорожным полотном обеспечивается геометрией ребер и дренажных каналов, сохраняющей контакт на мокрой поверхности.
- Упрочнённый каркас: многослойная структура корда поддерживает геометрию и выдерживает повышенные нагрузки на управляемой оси.
- Профиль под рулевую ось: прямолинейные продольные канавки повышают курсовую устойчивость; во внутренних рядах предусмотрены микро-ламели.
- Возможность восстановления: качественный корпус допускает ретред, продлевая жизненный цикл и снижая затраты автопарка.
- Устойчивость к перегреву: состав компаунда и вентиляция через канавки помогают удерживать рабочую температуру.
- Многослойное исполнение
- Контроль остаточной глубины: индикаторы износа позволяют вовремя планировать замену или восстановление.
- Состав и компоненты: натуральный и синтетический каучуки, углеродная сажа, серные связующие, металлический корд, текстильные нити, смолы и пластификаторы, технологические добавки.
- Укреплённые боковины: бортовые зоны усилены для защиты от бордюрных ударов и косых нагрузок.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок GL278A — классический реберный для управляемой оси: четыре глубокие продольные канавки разделяют пять жёстких ребер, а шаг блока подобран так, чтобы снизить акустический фон. Центральное ребро непрерывное, что стабилизирует прямолинейное движение и повышает точность руления. Боковые ребра имеют мелкие поперечные насечки, которые улучшают водоотвод и уменьшают риск продольного аквапланирования. Широкие дренажные каналы быстро выводят воду из контактной зоны, сохраняя ровное распределение давления по пятну контакта на влажном асфальте и бетонном покрытии.
Жёсткость плечевых зон сбалансирована: грани не заваливаются при маневрировании, что уменьшает износ по краям. Оптимизированный шаг канавок помогает равномерной выработке и сокращает локальное нагревание. Для взаимозаменяемости с другими посадочными системами доступны варианты диагональной платформы в старых исполнениях 11-22.5, однако для современной магистральной техники рекомендуются радиальные решения 295/60 r22.5.
Конструктивные особенности шины
Каркас GL278A выполнен из прочного текстильного корда с высокопрочной стальной брекерной зоной. Бортовые кольца формируют плотное прилегание к диску и устойчивость к радиальным и осевым усилиям при торможении и перестроениях. Слой нейлонового оверлея над брекером стабилизирует форму протектора на скоростях и снижает рост температуры. Боковины имеют защитный слой, помогающий переживать касания бордюров и частые повороты в городском цикле. Внутренний герметизирующий слой из бутилкаучука минимизирует диффузию воздуха, сохраняя давление при длительных пробегах.
Основные области применения
- Эксплуатация на управляемой оси магистральных тягачей и региональных грузовиков с приоритетом стабильности управления и экономичности в дальних рейсах. Подходит для интенсивных графиков на твёрдом покрытии и для распределительных маршрутов с частыми остановками, отличается стойкостью к неравномерному износу и прогнозируемым поведением на мокрой дороге.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Actros
- Volvo — FH/FH16
- Scania — R-series
- MAN — TGX
- DAF — XF
- Renault Trucks — T High
- Iveco — S-Way
- Freightliner — Cascadia в европейской спецификации колёс
- KamAZ — 5490 Neo
- MAZ — 5440
- KrAZ — шоссейные тягачи в импортной размерности
- Ford Trucks — F-MAX
- Hyundai — Xcient
- Sinotruk — Howo в модификациях с дисками 22.5
- Shacman — X3000
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi Z – более доступная стоимость при сопоставимой управляемости в дождь
- Continental HSR2 – выгодная ремонтопригодность: корпус допускает качественный ретред без потери геометрии
- Bridgestone R-Steer 002 – меньшая стоимость километра на смешанных маршрутах благодаря равномерному износу плечевых зон
Каркас GL278A использует многослойный текстильный корд и стальные брекерные пояса с нейлоновым оверлеем — это улучшает форму пятна контакта относительно моделей прошлого поколения и упрощает восстановление. Боковины усилены дополнительным защитным слоем, что повышает устойчивость к боковым касаниям по сравнению с рядом бюджетных аналогов. Рисунок протектора — рёберный с четырьмя продольными канавками — обеспечивает ровную курсовую стабильность и уверенный водоотвод, сохраняя низкий акустический уровень.
Описание характеристик модели и бренда
1. GL278A — рулевая TBR-модель линейки Advance для тяжёлых грузовиков магистрально-регионального профиля.2. Основное применение — управляемая ось тягачей и грузовых шасси для перевозок на твёрдом покрытии, включая трассы и город.3. Конструкция радиальная; многослойный каркас с комбинированным кордом и стальным брекером под нейлоновым оверлеем.4. Боковины усилены для противодействия внешним ударам и истиранию при маневрах у бордюров.5. Состав компаунда подобран на стойкость к абразивному износу, микротрещинам и термоокислительному старению в длительных рейсах.6. Протектор — rib-концепция: четыре продольные канавки, средняя глубина, оптимальный угол кромок и дренажных каналов для самоочистки от воды.7. Эксплуатационные преимущества: уверенное удержание курса, короткая стабилизация после манёвра, высокая предсказуемость на мокром асфальте.8. Экономическая выгода: сниженное сопротивление качению и возможность восстановления корпуса ощутимо уменьшают затраты на километр.9. Универсальность: подходит для разных конфигураций автопоезда и режимов загрузки, в том числе для смешанных маршрутов.Конструктивные особенности шины
Оптимальное соотношение стоимости и ресурса благодаря ремонтопригодному корпусу и равномерному износу.Повышенный срок службы каркаса за счёт прочного корда и стойких к усталости слоёв.Умеренное сопротивление качению даёт заметную экономию горючего на магистральных скоростях.Каркас выполнен с применением текстильного корда высокой прочности, брекер — из стальных лент, стабилизированных нейлоновым оверлеем. Боковины имеют утолщённые зоны и защитные слои, бортовые кольца формируют надёжную посадку на диске. Протекторный массив разработан для управляемой оси с учётом теплоотвода через продольные каналы и устойчивости формы при торможении и поворотах.
Ключевые преимущества шины
Долговечный ресурс: износостойкий состав и корректная жёсткость протектора рассчитаны на длительный пробег без ускоренного стачивания.Надёжное сцепление на асфальте в сухую и дождливую погоду за счёт оптимизированной геометрии канавок и кромок.Каркас повышенной прочности: многослойный корд поддерживает стабильную геометрию под нагрузкой.Профиль под управляемую ось: продольные каналы добавляют курсовой стабильности; на ведущих — иная геометрия, на прицепных — упор на равномерность износа.Возможность восстановления: качественный корпус предназначен для повторного наращивания протектора.Наличие индикаторов износа упрощает контроль остаточной глубины для своевременного обслуживания.Высокая устойчивость и приличная несущая способность повышают темп рейсов и ускоряют выполнение задач автопарка.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление согласно таблицам нагрузки/давления производителя и ETRTO: для одиночного монтажа на управляемой оси при средних нагрузках ориентируйтесь на 8.0–9.0 бар, для сдвоенного — примерно 7.5–8.5 бар, корректируя по фактической массе и температуре. Регулярно проверяйте схождение и углы установки колёс — рулевая ось чувствительна к нарушению геометрии, что ускоряет износ плеч. Проводите ротацию лево/право по рекомендациям сервиса для выравнивания выработки. Контролируйте глубину протектора и состояние боковин, вовремя удаляйте застрявшие камни из канавок. Избегайте длительной стоянки на бордюрах; при длительных рейсах делайте проверку давления на холодной шине минимум раз в неделю.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/60 r22.5 Advance GL278A 150/147K рулевая грузовая резина
Оптимальна для твёрдого покрытия: автомагистрали, региональные трассы, городские улицы, бетон. На влажной дороге водоотводные канавки поддерживают контакт и снижают риск продольного аквапланирования. Допустима работа на укатанном грунте и промплощадках с чистым щебнем, при этом длительная езда по острым камням и строительному мусору не рекомендуется — ресурс рулевой шины максимален на ровном покрытии.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Устанавливайте шину на чистые диски соответствующего профиля и ширины. Используйте монтажную пасту, избегайте металлического инструмента, повреждающего борт. Накачивайте в защитной клетке до посадки борта; итоговое рабочее давление выставляйте на холодной шине. После монтажа сделайте балансировку колеса, затяжку крепежа с контролем момента и повторную проверку через 50–100 км. При демонтаже полностью стравите воздух, используйте пресс-инструмент для отжима борта. Контролируйте вентиль и герметичность — любые утечки устраняйте сразу.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: оптимизированный реберный рисунок и компаунд снижают сопротивление качению до ощутимого уровня относительно типичных рулевых моделей прошлого поколения, что даёт реальное уменьшение расхода на трассе.
- Сокращение времени работ: равномерное сцепление и стабильное управление уменьшают пробуксовки на мокром асфальте и повышают среднюю скорость рейса без потери безопасности.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и допускаемое восстановление продлевают срок эксплуатации и уменьшают частоту закупок новых шин.
Оплата и доставка
Приобретайте 295/60 r22.5 Advance GL278A 150/147K рулевая грузовая резина по привлекательной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы поможем подобрать комплектацию под ваш автопарк и предложим удобные условия поставки.
- Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам; менеджер подтвердит наличие, стоимость и дату отправки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; ежедневные отправки до отделения или курьером по адресу.
- Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платёж через службу доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, надёжная логистика, быстрые поставки и экспертная поддержка — мы сопровождаем вас от подбора до ввода в эксплуатацию.
Заключение по шине и рекомендации
Advance GL278A 295/60 r22.5 — практичное решение для управляемой оси тягачей и грузовиков, сочетающее устойчивость на скоростях, уверенное поведение под дождём и ресурсный каркас с возможностью восстановления. Модель помогает снизить расход топлива, обеспечить ровный износ и повысить безопасность в дальних рейсах. Если вы ищете баланс между стоимостью, долговечностью и стабильным управлением — выбирайте эту шину для магистрально-региональных задач и получайте предсказуемый результат на каждом маршруте.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли GL278A для управляемой оси – Да, модель разработана именно для рулевой оси и обеспечивает стабильность курса и ровный износ.
- Можно ли восстанавливать корпус этой шины – Корпус допускает ретред при соблюдении технологического регламента и отсутствии критических повреждений.
- Какой допустимый скоростной режим для индекса K – Индекс K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при условии правильного давления и нагрузки.
- Можно ли использовать на сдвоенной установке – Индекс 150/147 предусматривает работу как в одиночном, так и в парном монтаже при соблюдении норм по массе и давлению.
- Нужна ли балансировка для рулевой шины – Балансировка обязательна: она снижает вибрации, улучшает управляемость и уменьшает износ подвески и шин.
Оформляйте заказ сейчас — официальная гарантия производителя и лучшая цена для автопарков; Получайте доставку по Украине в кратчайшие сроки; Звоните и бронируйте партию — предусмотрены скидки для компаний и постоянных клиентов.
Основные данные шины
Тип транспортного засобу
Рульова вантажна шина
ТипТС
Рульова вантажна шина