295/60R22.5 Aeolus Neo Fuel S 150/147K Рульова вантажна шина

295/60 r22.5 Aeolus Neo Fuel S 150/147K Рулевая грузовая шина — эффективная работа на магистралях и региональных маршрутах, пониженный расход топлива, уверенное руление в любую погоду. Оптимальный выбор для тягачей Low Deck, стабильность на высокой скорости, равномерный износ и ресурс под ретред

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre — один из крупнейших производителей грузовых шин из Китая, входящий в число глобальных брендов, поставляющих полностальными радиальными модели для магистральных и строительных задач. Серия Neo объединяет фирменные разработки в области устойчивости к износу, топливной экономичности и ресурса каркаса.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: энергоэффективные компаунды с силикой и малой гистерезисностью; полностальной каркас из высокопрочного стального корда; оптимизированная форма пятна контакта MRR для равномерного износа; внутренний герметизирующий слой из галогенизированного бутилкаучука; усиление зоны бортов с теплоотводящими прослойками.
• Назначение шин: коммерческий транспорт — магистральные тягачи, региональные грузовики, прицепы и полуприцепы; решения для рулевой, ведущей и прицепной осей под разные типы покрытий.
• Рейтинг бренда: Aeolus стабильно входит в мировой топ производителей шин по объему выпуска и экспортным поставкам в сегменте TBR, предлагая баланс цены и ресурса на уровне признанных европейских аналогов среднего класса.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для межрегиональных перевозок и смешанных маршрутов с долей городского цикла.
• 315/70 r22.5 — рулевая ось тягачей для магистралей с высокими средними скоростями и плотным трафиком.
• 295/80 r22.5 — ведущая ось для универсального применения на шоссе и региональных дорогах.
• 315/60 r22.5 — рулевая ось низкорамных тягачей, где важна меньшая высота общего колеса.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, повышенная устойчивость к боковым нагрузкам и равномерному износу.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось мегатралов и тентовых полуприцепов, акцент на топливную эффективность.
• 275/70 r22.5 — рулевая ось городских и региональных грузовиков, частые остановки и развороты.
• 295/75 r22.5 — ведущая ось для шоссейных тягачей на длинных плечах доставки.
• 11 r22.5 — рулевая ось в парке смешанных по возрасту автомобилей, акцент на ремонтопригодность.
• 12 r22.5 — ведущая ось для умеренно тяжелых условий, уверенная тяга и запас прочности.
• 13 r22.5 — прицепная ось для тяжелых прицепов в региональных перевозках.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/60 r22.5

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось магистральных и региональных тягачей Low Deck
• Сезонность шины: всесезонная для умеренного климата
• Модель шины: Neo Fuel S
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 60%
• Наружный диаметр шины: 930 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 150/147 — предельная масса 3350 кг одиночная / 3075 кг в спарке
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная полностальная грузовая конструкция
• Рисунок протектора шины: симметричный, ненаправленный, многореберный (rib), глубина около 14 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 58 кг
• Материал: компаунд с натуральным и синтетическим каучуками, диоксид кремния и технический углерод; стальной каркас и брекер; бутилкаучуковый внутренний слой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии дизеля на длинных рейсах
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Оптимизирована под грузовые тягачи и стабильно держит курс на скоростных участках, сохраняя уверенность управления под полной загрузкой.
• Устойчива к износу: ресурс рассчитан на длительную эксплуатацию при корректном давлении и регулярной ротации.
• Надежное поведение на мокрой дороге за счет разветвленной продольной дренажной системы и мелких ламелей.
• Жесткий корпус с многоуровневым стальным кордом снижает риск деформаций под боковой нагрузкой.
• Специализированный рисунок: для передней оси применены прямолинейные канавки и устойчивые ребра для точного руля.
• Каркас допускает восстановление протектора — несколько циклов ретреда при надлежащем осмотре и допусках шиноремонтной мастерской.
• Работает в широком температурном диапазоне благодаря термостабильной резиновой смеси.
• Сложенная многослойная структура обеспечивает сохранение формы пятна контакта под разной загрузкой.
• Информативные индикаторы износа позволяют вовремя планировать ротацию и замену.
• В составе применяются проверенные материалы: натуральный и синтетический каучуки, техническая сажа, сера, масла и функциональные добавки, стальной и текстильный кордаж, смолы.
• Укрепленные боковины помогают выдерживать бордюрное касание и ударные нагрузки в городских условиях.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор симметричный, реберный, с четырьмя продольными дренажными канавками постоянной ширины и пятью непрерывными ребрами жесткости. Центральные участки имеют микроламели и мелкий шаг насечки для повышенного количества кромок сцепления на влажном покрытии. Боковые ребра выполнены с фасками и легкими радиусными скруглениями, что уменьшает пиление в поворотах и стабилизирует плечевую зону на маневрах.

Шахматное расположение мелких канавок внутри ребер распределяет давление более равномерно, предотвращая образование волн износа. Открытые дренажные окна по окружности улучшают водоотвод из пятна контакта, уменьшая риск аквапланирования на скоростях, характерных для трасс. Сопротивление качению понижается за счет уменьшенной деформации ребер при перекатывании, а жесткость блоков подобрана так, чтобы сохранять прямолинейность и быстро возвращаться к исходной форме после нагрузки.

Взаимозаменяемые габариты в радиальном исполнении для аналогичных задач: 275/70 r22.5 и 315/60 r22.5. Диагональных эквивалентов с аналогичной посадкой и высотой для данной оси не применяется.

Конструктивные особенности шины

Основа шины — полностальной каркас из высокопрочного стального корда с оптимальной густотой плетения, обеспечивающий стойкость к усталостным нагрузкам. Брекерный пакет выполнен из двух основных стальных поясов и дополнительного защитного слоя, который защищает кромки от перегрева и препятствует распространению повреждений. В зоне борта предусмотрены массивные бортовые кольца и усиленный наполнитель, снижающий микроподвижки на ободе и улучшающий теплоотвод. Боковины имеют повышенную толщину с эластомерными прослойками, которые гасят ударные импульсы и минимизируют риск порезов из-за контакта с кромками дорожного покрытия. Внутренний герметизирующий слой удерживает давление и стабилизирует параметры в длительных рейсах.

Основные области применения

• Магистральные перевозки на низкорамных тягачах — установка на переднюю ось обеспечивает четкий руль, ровный износ на твердом покрытии и уменьшенные затраты на топливо в дальних поездках. Подходит для автопарков с высокой долей шоссе и небольшими городскими участками.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros Lowliner
• MAN — TGX Low Deck
• DAF — XF 105 Low Deck / XF 106 Low Deck
• Volvo — FH Low Deck
• Scania — R-series Lowliner
• Renault Trucks — T High Sleeper Low
• Iveco — S-Way Low / Stralis Low
• Ford Trucks — F-MAX L
• MAZ — 5440 Low Deck
• KrAZ — тягач под полуприцепы мегатоннажного класса с низкой ССU
• Tatra — Phoenix Highway 4x2 Low
• KamAZ — 5490 Neo Low Deck
• Volvo — FM Low Chassis
• DAF — CF Low Deck
• Renault Trucks — T Evolution Low

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Line Energy Z – преимущество модели Aeolus в более доступной стоимости при сопоставимой стабильности курса и ровном износе на трассе.
• Goodyear Fuelmax S Gen-2 – сильная сторона Aeolus в ресурсе каркаса под ретред, что упрощает планирование полного жизненного цикла в автопарке.
• Continental Conti EcoRegional HS3+ – Neo Fuel S выигрывает по общим затратам владения в условиях смешанных маршрутов с частыми маневрами благодаря стойким плечевым зонам.

Каркас Aeolus полностальной, с акцентом на стойкость к усталостным нагрузкам и перегреву в зоне кромок брекера; по жесткости боковин он ближе к европейским решениям среднего класса, обеспечивая надежное удержание формы под боковым сдвигом. Текстура ребер протектора у Neo Fuel S рассчитана на равномерное распределение давления с мягким входом и выходом из пятна контакта, что уменьшает пиловидный износ на рулевой оси и сближает результат с премиальной группой.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Корпус выполнен по полностальной схеме с высокопрочным шнуром, брекерный пакет защищает зону контакта от пробоев снизу, а эластомерные демпфирующие слои гасят вибрации и рассеивают тепло. Боковины имеют противоударные вставки, бортовые кольца массивные и устойчивые к посадочным нагрузкам. Протекторная часть плавно сопрягается с плечевыми зонами для минимизации локальных перегрузок.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось: для индекса 150 на одиночном колесе ориентируйтесь в диапазоне 7.5–9.0 бар, уточняя по таблицам производителя под конкретную массу и скорость. Проверяйте давление на холодной шине не реже раза в неделю и перед длительным рейсом. Следите за углами установки колес — сход-развал напрямую влияет на ровность износа ребер. Выполняйте ротацию позиций в парке по регламенту автопроизводителя, чтобы выровнять износ между правой и левой сторонами. Избегайте длительного простоя на одном месте под полной загрузкой — при возможности разгружайте ось на стоянках. Раз в рейс осматривайте плечевые зоны на предмет порезов и наездов на острые предметы. Соблюдайте момент затяжки гаек и состояние вентилей, используйте металлические колпачки для защиты золотника.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/60 r22.5

Оптимальный сценарий — асфальтовые магистрали и качественные региональные дороги. На влажном покрытии продольные канавки оперативно отводят воду и стабилизируют контакт. На шероховатом бетоне ребра сохраняют форму и препятствуют пиловидному износу. В летнюю жару компаунд противостоит перегреву, а в межсезонье шина сохраняет эластичность при умеренных минусовых температурах. Для снежной каши и мелкого льда предусмотрены микроламели, однако при устойчивых зимних условиях целесообразно рассмотреть специализированные зимние модели передней оси.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на сертифицированном оборудовании с использованием монтажной пасты, следите за чистотой посадочных поверхностей и обода. Перед установкой проверьте внутрь на отсутствие инородных предметов и дефектов герметизирующего слоя. Обязательно применяйте новый вентиль соответствующего класса давления. Раздув при посадке проводите в защитной клетке, не превышая ограничения по давлению при посадке на борт. После монтажа выполните контроль биения и балансировку. Давление выставляйте на холодной шине, корректируя по росту температуры в ходе рейса. При демонтаже стравите воздух полностью, применяйте пластиковые лопатки для защиты бортов.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: уменьшение сопротивления качению до 7 процентов относительно типичных решений предыдущего поколения в парке, что заметно на длинных плечах.
• Сокращение времени работ: предсказуемое руление и стабильность курса уменьшают необходимость частых корректировок, упрощая движение колонной и прохождение развязок.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный корпус, пригодный к ретреду, продлевает срок службы комплекта и снижает частоту закупок.

Оплата и доставка

Приобретайте 295/60 r22.5 Aeolus Neo Fuel S 150/147K Рулевая грузовая шина по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или курьером.
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, прозрачные сроки поставки, быстрая логистика со склада, помощь в подборе и сопровождении заказа. Мы предлагаем актуальные партии, консультации по давлению и эксплуатации под ваш маршрут и нагрузку.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна рулевая шина для низкорамного тягача с реальной экономией топлива и ровным износом, Aeolus Neo Fuel S 295/60 r22.5 — практичный выбор. Она сочетает устойчивость на скорости, надежный дренаж, долговечный каркас под ретред и комфортное руление на магистралях. Для автопарков, работающих на длинных плечах, это инструмент для снижения расхода дизеля, уменьшения простоев и поддержания безопасной управляемости во всех штатных погодных условиях. Рекомендуем к установке на переднюю ось тягачей Low Deck с регулярным контролем давления и периодической ротацией.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли эта шина для установки только на переднюю ось? – Да, модель Neo Fuel S разработана именно для рулевой оси магистральных и региональных тягачей.
• Какое рекомендованное давление для эксплуатации на трассе? – Давление подбирается по нагрузке на ось и скорости; для индекса 150 обычно используют 7.5–9.0 бар на холодной шине, уточняйте по таблицам производителя.
• Можно ли восстанавливать протектор этой модели? – Полностальной каркас допускает ретред при соблюдении процедур осмотра и допусков ремонтного предприятия.
• Подходит ли шина для круглогодичного использования? – Да, это всесезонная шоссейная модель для умеренного климата; при затяжной зиме и гололеде лучше переходить на специализированные зимние рулевые шины.
• Какой минимальной остаточной глубины протектора следует придерживаться? – Законодательно для грузовых шин на рулевой оси требуется не менее 1.6 мм, но производители рекомендуют планировать замену раньше для сохранения мокрых характеристик.

Оформляйте заказ прямо сейчас — официальная гарантия и выгодная стоимость у проверенного поставщика; Организуем быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены предложения для автопарков и предприятий