315/70R22.5 Bridgestone R249 Ecopia 152/148M Рульова вантажна шина

315/70 r22.5 Bridgestone R249 Ecopia 152/148M Рульова вантажна шина — професійне рішення для магістральних і регіональних перевезень, що поєднує економічність, стабільність кермування та довгий ресурс. Рульова вантажна гума цієї серії вирізняється зниженим опором коченню, рівномірним спрацюванням і точністю курсової стійкості. Оберіть перевірену якість для інтенсивної експлуатації у змішаних дорожніх умовах.

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — один із глобальних лідерів шинної індустрії з 1931 року. Компанія інвестує у науково-дослідні центри в Європі, Японії та США, забезпечуючи постійну модернізацію конструкцій і компаундів. Лінійка Ecopia розроблена для економії пального, зниження викидів CO₂ і стабільної керованості на високих швидкостях, що підтверджено багаторічною практикою великих автопарків. Вантажна гума Bridgestone відома точною геометрією, міцним каркасом і можливістю багаторазового відновлення протектора.

• Країна виробництва: Японія — штаб-квартира та інжинірингові центри бренду
• Технології бренду: енергоефективні компаунди Ecopia з NanoPro-Tech; багатопоясний сталевий брекер; оптимізовані ребра з 3D-ламелями; камневибивачі; Cap-Base двошаровий протектор; технологія охолодження боковин для зниження теплонавантаження
• Призначення шин: колісні позиції магістральних тягачів, регіональні перевезення, міські та міжміські автобуси, причіпні осі; рішення для рульових, ведучих і причіпних осей
• Рейтинг бренду: преміальний сегмент поряд з Michelin і Continental; високі оцінки автопарків за ресурс, паливну економічність і ремонтопридатність

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова ось для регіональної логістики і міжміських автобусів
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для підвищеної тяги на змішаних маршрутах
• 385/65 r22.5 — причіпна ось для напівпричепів з рівномірним спрацюванням
• 385/55 r22.5 — причіпна ось для низькопрофільних платформ і палетних перевезень
• 275/70 r22.5 — міські автобуси та розвізна техніка, рульова ось
• 315/60 r22.5 — магістральні тягачі з низьким сідлом, рульова ось
• 12 r22.5 — універсальне рішення для різних осей у важких умовах
• 265/70 r19.5 — середньотонажні вантажівки, рульова або ведуча ось залежно від малюнка
• 245/70 r19.5 — міські дистрибуційні автопарки, рульова ось
• 11 r22.5 — рульова ось для регіональних перевезень і автобусних парків

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5

• Виробник шини: Bridgestone
• Країна виробник шини: Польща
• Призначення шини: рульова вісь магістральних і регіональних вантажівок та автобусів
• Сезонність шини: всесезонна з маркуванням M+S
• Модель шини: R249 Ecopia
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 1000 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550/3150 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання
• Малюнок протектора шини: реберний з 4 широкими поздовжніми канавками, глибина близько 15.5 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 58.5 кг
• Матеріал: енергоефективний компаунд Ecopia; сталеві пояси брекера; сталевий корд; текстильний каркас; кап-бейс шар протектора
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для зменшення витрат пального
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена під потреби комерційного транспорту і витримує інтенсивні навантаження на рульовій осі без втрати точності курсу в будь-яку погоду.
• Стійкість до витирання і значний пробіг: ресурс закладений на великі дистанції завдяки зносостійким компаундам Ecopia.
• Надійне зчеплення з покриттям завдяки реберному дизайну з ламелями і стабілізаторами блоків.
• Посилений каркас зі сталевим кордом забезпечує геометричну стабільність навіть при високих тисках.
• Цілеспрямований профіль: рульові — прямі канали для точності управління; ведучі — масивні шашки для тяги; причіпні — конфігурація для рівного спрацювання.
• Відновлюваність: корпус вантажної гуми підтримує кілька циклів холодного або гарячого відновлення протектора.
• Стійкість до перегріву за рахунок оптимізованого тепловідведення і компаунду зі зниженими втратами.
• Багатошаровий каркас з узгодженою роботою поясків і брекера для підвищеної витривалості.
• Наявні індикатори зносу дозволяють вчасно планувати ротації і відновлення.
• У складі використані ретельно збалансовані матеріали: натуральний та синтетичний каучук, технічний вуглець, сірка, сталева і текстильна арматура, пластифікатори та функціональні смоли.
• Жорсткі боковини для кращої стійкості на віражах і при різких маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний малюнок з п’ятьма поздовжніми доріжками і чотирма глибокими дренажними каналами формує стабільну пляму контакту та рівномірний розподіл навантаження. Прямолінійні канавки забезпечують ефективний відвід води, а дрібні ламелі на плечах покращують мікрозчеплення на вологому асфальті. Крок ребер узгоджений для зниження шуму й вібрацій керма на високих швидкостях.

Плечові зони виконані з підвищеною жорсткістю і з’єднувальними містками між ребрами, що підвищує стійкість до пилообразного зносу і точність реакції на поворот керма. Камневибивачі в основі поздовжніх каналів перешкоджають застряганню дрібного гравію, що зменшує ризики мікропробоїн і зберігає плавність руху на щебеневих ділянках. За необхідності для рульової осі взаємозамінними за габаритами можуть виступати 295/80 r22.5 або 315/80 r22.5 залежно від дорожнього просвіту та вимог виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас сформований зі сталевого корду з високою міцністю на розтяг для витримування динамічних навантажень рульової осі. Багатопоясний брекер під протектором стабілізує контактну пляму, гасить ударні імпульси та розподіляє зусилля по всій ширині протектора. Бортові кільця виконані з багатожильного сталевого дроту для надійної фіксації на диску і мінімізації мікропрослизання під час гальмування. Боковини мають теплообмінний профіль, що зменшує нагрів при тривалій магістральній їзді, а внутрішній герметизуючий шар забезпечує стабільне утримання тиску у безкамерному виконанні TL.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення на тягачах 4x2/6x2 — стабільність курсу, плавне кермування, оптимальне спрацювання на асфальті та бетоні
• Регіональна логістика з частими зупинками — міцний каркас, стійкість до стирання на міському покритті, контроль на мокрій дорозі
• Міжміські автобуси — низький шум, відсутність рульового биття, прогнозована реакція на маневри
• Змішані маршрути з відрізками щебеню — камневибивачі в канавках, посилені плечі, захист від дрібних порушень
• Великі автопарки — можливість відновлення протектора і ротації між осями для оптимізації TCO

Список техніки:

• Volvo — FH 4x2/6x2
• Volvo — FM 4x2
• Scania — R-series
• Scania — G-series
• MAN — TGX 18.xxx
• MAN — TGS 26.xxx
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• Mercedes-Benz — Antos
• DAF — XF 106
• DAF — CF
• Renault Trucks — T High
• Renault Trucks — T
• Iveco — S-Way
• Iveco — Stralis Hi-Way
• MAZ — 5440

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – краща економія пального на довгих магістралях у лінійки Ecopia за рахунок нижчого опору коченню.
• Continental Hybrid HS3 – більш тиха робота на високих швидкостях завдяки відпрацьованому кроку ребер і демпфуванню в плечах.
• Goodyear FuelMax S Gen-2 – вищий потенціал для відновлення завдяки міцному корпусу і стабільній геометрії корду після першого життєвого циклу.

Каркас Bridgestone побудований зі сталевих прошарків з узгодженими модулями пружності, що краще протистоять деформації при високих тисках, тоді як у деяких аналогів більший акцент робиться на еластичність боковини. Боковини R249 Ecopia охолоджуються ефективніше завдяки продуманому профілю, що зменшує ризик термопошкоджень на тривалих дистанціях. Протектор має чітко структуровані поздовжні канавки з камневибивачами, у той час як у частини конкурентів застосовано змішану геометрію з меншою опором каменю, що може впливати на чистоту каналів на щебені.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний зі сталевого корду підвищеної міцності, брекерні пояси стабілізують протектор і зменшують хвилювання плями контакту. Боковини мають термостійкий профіль і посилену структуру для захисту від ударних впливів та потертостей. Протектор із двошаровим розподілом гумової суміші типу cap-base забезпечує одночасно зносостійкість зовнішнього шару і менші втрати на нагрів у внутрішньому шарі.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для рульової осі дотримуйтесь тиску відповідно до фактичного навантаження та швидкісного режиму. Типові робочі значення для 315/70 r22.5 у одинарній установці для повної маси до 3550 кг на колесо знаходяться у діапазоні близько 8.0–9.0 бар; для спареної конфігурації під навантаження 3150 кг на колесо — за довідниками виробника. Виконуйте щотижневий контроль тиску на холодній шині і коригуйте при зміні температури навколишнього середовища. Забезпечте регулярне балансування рульових коліс, а також контроль сходження-розвалу для рівномірного спрацювання ребер. Ротація між лівою та правою стороною допускається відповідно до рекомендацій Bridgestone з урахуванням напрямку обертання, якщо він передбачений. Мінімальна допустима залишкова глибина протектора на керованій осі згідно локальних норм зазвичай 3–4 мм; плануйте відновлення або заміну завчасно, не доводячи до граничних значень.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5

Вантажна гума придатна для руху по автомагістралях, регіональних дорогах, вологому асфальті, бетоні та ущільненому щебені. Дренажні канали підтримують контроль у дощ, ребра забезпечують стабільність на високих швидкостях, а посилені плечі допомагають зберегти прогнозовану поведінку на грубому твердому покритті.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистий, неушкоджений диск з відповідним посадковим діаметром 22.5. Використовуйте професійні монтажні пасти, не застосовуйте мастила на нафтовій основі. Після посадки борту на полицю виконуйте накачування у клітці безпеки з дотриманням інструкцій. Проводьте первинне балансування на стенді, перевіряйте биття. Тиск встановлюйте по таблицях Bridgestone для 315/70 r22.5 з урахуванням осьового навантаження, швидкості і температури. Періодично перевіряйте стан вентилів і герметичність борту; при пошкодженнях, порізах у зоні боковини — експлуатацію припинити й звернутись до сервісу.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: компаунд Ecopia знижує опір коченню, що дає до 6–8% реальної економії пального у порівнянні з попереднім поколінням стандартних рульових шин за умов стабільної швидкості на магістралі.
• Скорочення часу робіт: прогнозована поведінка на мокрому покритті і точність кермування зменшують втрати швидкості на дощових ділянках, а стабільне зчеплення знижує потребу в частих корекціях курсу.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус придатний до відновлення, що продовжує життєвий цикл і зменшує частоту закупівель нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Bridgestone R249 Ecopia 152/148M рульова вантажна гума за вигідними умовами у нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення зараз, отримайте консультацію профільного спеціаліста і оперативне відвантаження по всій території України.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер перевірить наявність, актуальну ціну і погодить час відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: служби Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно, у відділення чи за адресою.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплатою на перевізнику.

Переваги покупки шини

Офіційна продукція, гарантія виробника, швидка логістика, професійні консультації і допомога у доборі під ваш автопарк.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Bridgestone R249 Ecopia 152/148M — рульова вантажна гума, створена для тих, хто цінує економічність, точне кермування та великий ресурс. Вона поєднує енергоефективний компаунд, посилений каркас і грамотно розроблений реберний протектор, що гарантує стабільність на трасі, впевненість під дощем і рівномірне спрацювання. Це оптимальний вибір для магістральних тягачів і регіональних перевезень, який знижує витрати пального, підвищує продуктивність автопарку і забезпечує безпечну роботу упродовж усього життєвого циклу з можливістю подальшого відновлення протектора. Замовте зараз, щоб отримати максимальну віддачу від кожного кілометра.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель для всесезонної експлуатації на рульовій осі? – Так, це всесезонна рульова вантажна гума з маркуванням M+S, розрахована на використання впродовж року за умов дотримання регіональних норм.
• Який рекомендований тиск для 315/70 r22.5 на рульовій осі? – Тиск визначається фактичним осьовим навантаженням і швидкістю; орієнтовно 8.0–9.0 бар у одинарній установці, точні дані беріть з таблиць навантаження/тиску Bridgestone.
• Чи придатний корпус R249 Ecopia для відновлення протектора? – Так, конструкція каркаса підтримує кілька циклів відновлення за технологією Bandag або аналогічними методами, якщо дотримано умов експлуатації.
• Коли потрібно міняти рульову шину за залишковою глибиною? – Рекомендується планувати заміну або відновлення при 3–4 мм, з урахуванням законодавчих вимог вашого регіону та умов безпеки.
• Чи сумісна шина з алюмінієвими та сталевими дисками 22.5? – Так, допускається встановлення на обидва типи дисків з відповідним профілем полиці та дотриманням правил монтажу TL.

Замовляйте прямо зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оперативна доставка по Україні у найкоротші терміни. Оформлюйте замовлення — спецумови для компаній та автопарків.