385/65R22.5 Triangle TRS28 164K Рульова вантажна шина

385/65 r22.5 Triangle TRS28 164K рульова вантажна шина — надійне рішення для магістралей та регіональних маршрутів, створене для стабільного керування і рівномірного зносу. Модель розроблена для передньої осі тягачів і вантажівок, поєднує точність курсової стійкості з тривалим ресурсом пробігу. Оберіть цю рульову вантажну гуму для безпечної роботи у дощ, спеку та міжсезоння на дорогах України.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd. — один із найбільших шинних виробників Азії з потужним інженерним центром у Вейхаї, що спеціалізується на вантажних, індустріальних і позашляхових шинах. Бренд інвестує в компаунди нового покоління, автоматизоване складання каркасів та контроль якості на кожному етапі виробництва. Завдяки цьому вантажна гума Triangle стабільно демонструє прогнозовану керованість, ресурс і можливість відновлення протектора.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатокомпонентні гумові суміші з посиленим вмістом сажі для зносостійкості; сталева брекерна сітка з оптимізованою щільністю; автоматизоване нанесення корду; 3D-ламелі для поліпшення зчеплення на вологому покритті; дизайн плечових зон для зниження нерівномірного стирання.
• Призначення шин: комерційний транспорт середньої та великої тоннажності, регіональні та магістральні перевезення, будівельні та комунальні шасі з інтенсивною експлуатацією на твердих дорогах і змішаних покриттях.
• Рейтинг бренду: Triangle входить до числа глобальних виробників вантажних шин, конкуруючи в сегменті надійних і доступних моделей з брендами другої лінійки великих концернів; демонструє стабільний ріст в Європі завдяки сертифікаціям і збалансованій якості.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь для міжміських маршрутів і магістралей, акцент на рівномірний знос.
• 295/80 r22.5 — ведуча вісь для всепогодної тяги та змішаних умов, покращений відвід бруду.
• 315/70 r22.5 — рульова вісь для міжнародних перевезень, стабільність на високих швидкостях.
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів, мінімізація нерівномірного стирання.
• 385/65 r22.5 — причіпна або рульова осі будівельних шасі, підвищена вантажопідйомність.
• 11 r22.5 — універсальна установка на змішаних маршрутах, акцент на довговічність.
• 12 r22.5 — ведуча вісь для кар’єрних під’їздів і міцного покриття, поліпшена міцність бортів.
• 13 r22.5 — причіпна вісь самоскидних причепів, стійкість до стирання.
• 275/70 r22.5 — міські та регіональні перевезення, рульова вісь автобусів і автопоїздів.
• 245/70 r19.5 — легкі вантажівки та середньотоннажні шасі, рульова вісь у міських умовах.
• 265/70 r19.5 — ведуча вісь середньотоннажних машин, впевнена тяга під навантаженням.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Triangle TRS28

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: комерційні вантажні автомобілі, передня вісь тягачів і шасі для регіональних та магістральних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TRS28
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: 1072 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 164 — гранична маса 5000 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розташуванням корду
• Малюнок протектора шини: реберний, ненаправлений, 4 поздовжні канавки; глибина близько 16.5 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 73 кг
• Матеріал: компаунд на базі натурального і синтетичного каучуку з підвищеним вмістом сажі; сталевий корд, сталевий брекер, посилені бортові кільця
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на регіональних маршрутах
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізована для вантажних автопоїздів, тримає курс і форму на швидкісних магістралях та регіональних дорогах.
• Ресурс протектора розрахований на тривалі пробіги завдяки зносотривким сумішам, що дозволяє планувати до сотень тисяч кілометрів без дострокової заміни.
• Впевнене зчеплення з покриттям під дощем і в суху погоду завдяки ламелям і широким поздовжнім каналам.
• Міцний каркас із багатошаровим сталевим кордом забезпечує стабільність під повним завантаженням.
• Профіль протектора адаптований під роль передньої осі: прямі канавки для курсової стійкості; у ведучих конфігураціях обирайте інший рисунок для тяги; у причіпних — для рівномірного зносу.
• Корпус вантажної гуми придатний до відновлення протектора, що розширює життєвий цикл шини.
• Компаунд стійкий до перегріву, зберігає властивості при інтенсивних літніх навантаженнях.
• Багатошарова конструкція з поетапним розподілом навантаження по корду.
• Контрольні мітки зносу дозволяють відстежувати залишкову глибину та планувати сервіс.
• У виробництві застосовано натуральний і синтетичний каучук, сажу, сірку, металеву кордову сітку, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Посилена боковина для кращої бічної стабільності під навантаженням на поворотах і при маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний рисунок з п’ятьма посиленими доріжками забезпечує плавний контакт із дорогою та рівномірний розподіл тиску в плямі контакту. Чотири поздовжні дренажні канавки великої місткості створюють безперервні канали для відведення води, що скорочує ризик аквапланування. Центральні ребра мають зигзагоподібні крайки для додаткових зачепів на вологому асфальті, а плечові зони відрізняються ширшими блоками із жорстким поєднанням для точного відгуку на повороти.

Крок ламелей на центральних доріжках підібраний так, щоб поєднати тишу ходу з керованістю під завантаженням. Жорсткість плечових блоків збалансована для запобігання пилкоподібному зносу, а мікроканавки сприяють локальному відводу вологи з плями контакту. Рисунок ненаправлений, що полегшує перестановки між правою та лівою сторонами при регламентних ротаціях. У даному розмірі використовують радіальне виконання r22.5; діагональних взаємозамінних форматів для цієї ніші практично не застосовують.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на базі радіального сталевого корду зі збалансованою щільністю ниток, що дає змогу витримувати великі осьові й радіальні навантаження без деформації профілю. Двошаровий сталевий брекер з антикорозійним покриттям стабілізує пляму контакту та гасить ударні навантаження від дорожніх нерівностей. Бортові кільця з високою розривною міцністю забезпечують надійне прилягання до диска і сприятливий розподіл напруг у зоні борта. Боковини посилені додатковими гумовими прокладками, що захищають від порізів та потертостей при контакті з бордюрами, а тепло відводиться через компаунд із підвищеною теплопровідністю, що зменшує ризик перегріву на тривалих переходах.

Основні сфери застосування

• Регіональні й магістральні рейси на тягачах і вантажних шасі, у тому числі будівельних і комунальних, де важливі курсова стабільність, довгий пробіг та передбачувана керованість на мокрому і сухому покритті.
Встановлюється на передню вісь тягачів і тривісних шасі. Відрізняється тривалим ресурсом на твердих дорогах, стійкістю плечових зон до нерівномірного стирання та надійним маневруванням у тісних міських умовах.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM, FMX
• Scania — R-series, G-series
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, CF
• Iveco — S-Way, Trakker
• Renault Trucks — T, C
• MAZ — 6430, 6501
• KrAZ — 65055, 6510
• KamAZ — 6520, 5490
• Ford Trucks — F-MAX
• Volkswagen Caminhões — Constellation для ринку ЄС у відповідній комплектації
• Hyundai — Xcient
• Isuzu — Giga у європейській спекі
• Krone — напівпричепи у конфігурації з широкою рульовою гумою на тягачах

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – вигідніша вартість володіння за рахунок нижчої ціни за кілометр при збереженні впевненої керованості.
• Goodyear KMAX S – краща доступність у поставках і швидке забезпечення автопарків партіями, зручна логістика по Україні.
• Continental Hybrid HS3 – підвищена стійкість плечових зон до локального стирання на розворотах у міських маршрутах.

Каркас Triangle TRS28 використовує щільний сталевий корд із жорстким брекером, що тримає форму плями контакту під великими навантаженнями, тоді як преміальні аналоги ставлять акцент на максимальну економічність. Боковини TRS28 мають додатковий шар гуми в зоні контакту з бордюром, що знижує ризик механічних пошкоджень у міських умовах. Реберний протектор із чотирма глибокими поздовжніми канавками відповідає класичній схемі рульових шин, забезпечуючи стабільний відвід води та рівномірний знос на регіональних покриттях.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Переконливе співвідношення ціна і якість: ресурс і ремонтопридатність каркасу знижують витрати на парк.
• Каркас із підвищеним запасом міцності переносить багаторазові цикли відновлення без втрати геометрії.
• Оптимізований опір коченню допомагає зменшити витрати пального у щоденних рейсах.

Архітектура каркасу передбачає рівномірний розподіл напружень між шарами сталевого корду; брекерна частина фіксує пляму контакту за будь-яких вертикальних навантажень. Боковини мають підсилюючі гумові подушки для демпфування ударів. Реберний протектор з широкими канавками розроблений для стабілізації на прямій та якісного дренажу.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби: компаунд з підвищеною зносотривкістю дозволяє розраховувати на екстрадовгий пробіг без критичного стирання.
• Надійне тримання дороги на вологому і сухому покритті завдяки ламелюванню та ефективному дренажу.
• Жорсткий і витривалий каркас із багатошаровим сталевим кордом переносить високі осьові навантаження.
• Рисунок під роль передньої осі: прямолінійні канали додають курсову стійкість; для тяги обирайте ведучі малюнки; для причепів — протектори з акцентом на рівномірний знос.
• Корпус допускає ретрединг, тож шина може працювати кілька життєвих циклів.
• Індикатори зносу допомагають планувати ротації та своєчасну заміну.
• Висока вантажомісткість і передача зусиль на керованих осях сприяють продуктивності автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником автомобіля та шин з урахуванням навантаження на вісь. Для 385/65 r22.5 на передній осі типові значення лежать у діапазоні 7.5–9.5 бар залежно від маси і швидкості. Регулярно перевіряйте геометрію передньої підвіски, щоб уникнути нерівномірного стирання плечової зони. Робіть ротацію по бортах у межах однієї осі кожні 25–35 тис. км, контролюючи напрямок обертання для конкретних установок. Не допускайте перегріву на тривалих підйомах — контролюйте тиск у спеку та після тривалих навантажень. Виконуйте балансування при кожній заміні або після ремонту диска; стежте за цілісністю бортів і герметичністю безкамерного посадкового місця.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Triangle TRS28

Підходить для міських артерій, міжміських трас і регіональних доріг з комбінованим трафіком. Проявляє стабільну поведінку на мокрому асфальті, щебеневих під’їздах, бетоні та ущільненому ґрунті з помірною кількістю вологи. Завдяки дренажним канавкам зберігає контакт із дорогою під дощем, а жорстка плечова зона допомагає точно маневрувати на рампах, у дворах логістичних центрів і в зоні доків.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте шину на чистий і цілий диск рекомендованої посадкової ширини, застосовуйте монтажну пасту для зниження тертя по борту. Використовуйте калібрований манометр, піднімайте тиск поетапно, перевіряючи посадку бортів. Не перевищуйте допустимі значення, зазначені на боковині і в мануалі виробника техніки. Після першої доби експлуатації зробіть контроль тиску та протяжку кріплення коліс. Демонтаж виконуйте лише після повного стравлювання повітря; огляньте каркас і внутрішню поверхню на предмет пошкоджень перед повторним монтажем чи ретредингом.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню завдяки реберному малюнку і компаунду нового покоління дає до 6% поліпшення витрати порівняно з попередніми зразками бренду.
• Скорочення часу робіт: надійна керованість і точні маневри зменшують простої на рампах і кількість коригувальних маневрів, що прискорює обіг рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і можливість відновлення протектора продовжують життєвий цикл шини, скорочуючи закупівлі нового комплекту.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Triangle TRS28 164K рульову вантажну гуму у нашому магазині за розумною ціною. Дійте зараз: залиште заявку, отримайте консультацію спеціаліста і швидку відправку по всій Україні без затримок.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста і селища, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, своєчасна логістика, професійна консультація, підбір під ваші маршрути та завантаження. Купуючи у нас, ви отримуєте прозору ціну, перевірену партію і супровід від моменту підбору до встановлення.

Висновок по шині та рекомендації

385/65 r22.5 Triangle TRS28 164K — практичний вибір для керованих осей тягачів і важких шасі, що поєднує витривалий каркас, рівномірний знос і стабільну поведінку під дощем та в спеку. Ця рульова вантажна гума підходить для регіональних і магістральних рейсів, надаючи додаткову впевненість на маневрах і зменшуючи витрати на кілометр. Оберіть її, якщо цінуєте надійну курсову стійкість, економію пального та можливість подальшого відновлення протектора. Замовляйте сьогодні, щоб підвищити ефективність автопарку, покращити безпеку рейсів і продовжити ресурс шин у складних умовах експлуатації.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця шина для встановлення на причіпну вісь? – Рисунок і конструкція оптимізовані під передню вісь, однак у частині парків її використовують і як всепозиційну в легких режимах; для причепів доцільніше обирати спеціалізовані причіпні моделі.
• Який рекомендований робочий тиск для 385/65 r22.5 на передній осі? – Типово 7.5–9.5 бар залежно від осьового навантаження та швидкісного режиму; остаточне значення вказує виробник техніки і шин.
• Чи допускається відновлення протектора на цьому каркасі? – Так, корпус шини передбачає ретрединг у сертифікованих майстернях за умови збереження цілісності каркасу.
• Яка максимальна швидкість для індексу K? – Позначення K відповідає гранично безпечній швидкості 110 км/год при дотриманні допустимого навантаження та тиску.
• Чи є європейські сертифікації на цю модель? – Модель проходить вимоги ECE R54 та R117, що підтверджує відповідність нормам для вантажних шин на ринках Європи.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія виробника і чесна ціна. Організуємо відправку у найкоротші строки по Україні. Оформлюйте заявку — надамо знижки для підприємств і автопарків.