Triangle Tyre — один из крупнейших производителей шин из Китая, с развитой научно-исследовательской базой в Вэйхай и международной сетью поставок. Компания специализируется на грузовых, карьерных и пассажирских шинах, применяя цифровое моделирование, автоматизированные линии смешения и многоступенчатый контроль качества на каждом этапе.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: компьютерное моделирование каркаса и рисунка, составы на основе микродисперсной кремнеземной фазы для снижения сопротивления качению, усиленные брекерные пакеты, контроль геометрии в реальном времени на конвейере, системы отслеживания партии и сырья
Назначение шин: коммерческий транспорт, региональные и магистральные перевозки, строительная и коммунальная техника, автобусы малого и среднего класса
Рейтинг бренда: входит в число глобальных производителей с растущей долей экспорта; по соотношению стоимости и ресурса конкурентен ведущим маркам, сохраняя привлекательную цену при соблюдении международных норм

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — рулевая и ведущая оси для магистралей и смешанных маршрутов
295/80 r22.5 — рулевая ось для дальних рейсов и региональных грузоперевозок
385/65 r22.5 — прицепная ось для тентованных полуприцепов и цистерн
315/70 r22.5 — рулевая и ведущая на автобаны и межгород
275/70 r22.5 — прицепная и универсальная для развозной логистики
245/70 r17.5 — прицепная для малотоннажных трейлеров
215/75 r17.5 — рулевая для развозных грузовиков городского цикла
235/75 r17.5 — универсальная для муниципальной техники
265/70 r19.5 — рулевая для среднетоннажных шасси и автофургонов
445/45 r19.5 — прицепная для низкорамных полуприцепов

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 265/70 r19.5

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRS02 использует прямолинейный рёберный профиль с четырьмя-пятью продольными канавками постоянной ширины. Узкие плечевые прорези разгружают края пятна контакта, равномерно распределяя давление по ширине. Шаг канавок выверен для подавления резонансного шума, а наклон микроламелей на центральных рёбрах способствует стабильной адгезии при торможении и маневрировании на влажном покрытии. Продольные дренажные каналы ускоряют отвод воды из зоны контакта, что уменьшает склонность к водопланированию. Жёсткость центральных рёбер повышена, чтобы шина сохраняла траекторию на высокой скорости и корректно реагировала на микрокоррекции рулём.

Если требуется взаимозаменяемость по конструкции, для этого габарита применяют радиальное исполнение 265/70 r19.5; диагональные варианты для данного типоразмера в грузовом сегменте практическим стандартом не являются, на коммерческих шасси используется радиальная архитектура.

Конструктивные особенности шины

Каркас TRS02 выполнен на радиальной основе со стальным кордом, что повышает устойчивость к деформациям и помогает сохранять форму пятна контакта на высоких давлениях. Брекерный пакет из нескольких стальных поясов стабилизирует беговую часть, снижая изгибы и температурный рост при длительном движении под нагрузкой. Бортовая зона усилена жесткими кольцами и дополнительными вставками, что упрощает монтаж на дисках 19.5 и повышает фиксацию борта в посадочном месте. Боковины имеют дополнительный защитный слой от механических воздействий и интегрированную теплоотводящую структуру, позволяющую быстрее выводить тепло из плечевой зоны в летний период и под высокой массой экипажа.

Основные области применения

Передняя ось среднетоннажных шасси и автофургонов, городско-региональные маршруты, магистральные участки с частыми остановками и разворотами; выделяется устойчивостью курса и равномерным износом на твердом покрытии.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego 818, 1223, 1324
MAN — TGL 8.190, TGL 12.220
DAF — LF 45, LF 55
Iveco — Eurocargo 75E, 100E, 120E
Renault Trucks — D 10, D 12, бывший Midlum
Volvo — FL 210, FL 240
Scania — P-серия в городских шасси лёгкого класса с 19.5
MAZ — 4371 Zubrenok в модификациях с дисками 19.5
KrAZ — городские шасси малого тоннажа с переоснащением на 19.5
Ford Trucks — Cargo лёгкие модификации 12–15 т с 19.5
Hyundai — HD78 с пакетом модернизации дисков 19.5
Isuzu — NQR европейской спецификации с 19.5 в отдельных комплектациях
Renault — Master шасси в спецкомплектациях на 19.5 для надстроек
Volkswagen — Delivery европейские версии с 19.5 в среднетоннажной нише
MAH — коммунальные шасси локальных сборок на дисках 19.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z – более выгодная стоимость владения при сопоставимом уровне управляемости на региональных трассах
Goodyear KMAX S – усиленная боковая часть корпуса помогает лучше сохранять форму при нагрузках в городском цикле
Continental Hybrid HS3 – меньшая цена при близких показателях равномерности износа в смешанном цикле

Корпус TRS02 ориентирован на возможность восстановления и стабильный теплоотвод; стальной корд и брекерные пояса оптимизированы для устойчивости к усталостным повреждениям. Боковины жёстче среднего, что полезно при разворотах и подъездах к рампам. Рёберный протектор с прямыми канавками обеспечивает точность курса; в мокрых условиях дренажная схема эффективно отводит воду, что сближает ощущения с решениями старшего класса при меньших затратах.

Описание характеристик модели и бренда

1. TRS02 — рёберная рулевая шина линейки грузовых решений Triangle для коммерческих шасси и автобусов среднего тоннажа.

2. Предназначена для магистралей и региональных дорог с преобладанием асфальта и бетонных покрытий, подходит для развозной логистики и междугородних рейсов.

3. Радиальная архитектура с многослойным кордом и стальными брекерными поясами; бескамерное исполнение для дисков 19.5.

4. Боковины усилены, обладают повышенной стойкостью к порезам и контактам с бордюрами.

5. Дорожный компаунд устойчив к абразивному износу, замедляет старение и растрескивание при температурных колебаниях.

6. Рёберный протектор с продольными канавками, оптимизированной глубиной и микроламелями для стабильного сцепления и самоочистки от воды.

7. На практике демонстрирует уверенное курсирование, предсказуемость в поворотах, короткую тормозную дистанцию на мокрой дороге.

8. Экономичность достигается за счет снижения сопротивления качению и допуска к восстановлению корпуса, что уменьшает стоимость километра.

9. Универсальна для разных климатических зон и нагрузок в пределах индексов, совместима с широким рядом европейских шасси.

Конструктивные особенности шины

Оптимальный баланс цены и ресурса достигается за счёт рациональной конструкции каркаса и современных составов протектора.

Прочность корпуса повышена: устойчивость к усталостным нагрузкам и ударам улучшает наработку до ремонта.

Сниженное сопротивление качению помогает сократить расход топлива на ровных покрытиях.

Каркас сформирован из стального корда радиальной ориентации, брекер состоит из нескольких слоёв стальной ленты, плотно удерживающих беговую часть от деформаций. Борта оснащены жёсткими кольцами и эластичными вставками для уверенного прилегания к полке диска. Боковые зоны защищены дополнительными слоями от ударных нагрузок, а протекторное основание рассчитано на эффективный теплоотвод из плечевых зон. Такая компоновка расширяет окно безопасной работы под высокой массой и поддерживает стабильную геометрию пятна контакта.

Ключевые преимущества шины

Ресурс на долгую дистанцию: дорожный компаунд выдерживает большие пробеги при корректной эксплуатации.

Уверенная адгезия на разных типах асфальта и при дожде обеспечивает надёжную остановку и точную траекторию.

Каркас усиленной конструкции со многослойным кордом противостоит деформациям при длительной работе.

Профиль для передней оси с прямыми канавками стабилизирует курс; другие оси в семействе имеют специализированные рисунки для тяги и равномерности износа.

Допуск на восстановление корпуса позволяет использовать шину повторно после профессиональной процедуры восстановления протектора.

Контроль износа упрощают визуальные индикаторы в зоне беговой дорожки.

Сильная тягово-грузовая способность шасси реализуется без лишних пробуксовок и простоев, что ускоряет бизнес-процессы.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для шины 265/70 r19.5 TRS02 рекомендовано поддерживать давление, соответствующее текущей массе оси и режиму движения. На передней оси среднетоннажных шасси типовые значения находятся в диапазоне примерно 8.0–9.5 бар в одиночном исполнении, в спарке — несколько ниже; точные значения берутся из таблиц нагрузки-профиля и регламента производителя автомобиля. Проверять давление следует на холодной шине, минимум раз в неделю, а также перед дальним рейсом. Периодическая ротация колес между сторонами одной оси помогает выровнять износ. Балансировка и контроль углов установки колес обязательны для продления ресурса и сохранения рулевой точности. При регулярной езде по мокрым дорогам необходимо следить за остаточной глубиной протектора и не допускать работы ниже минимально допустимых значений.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 265/70 r19.5

Эта модель предназначена для дорог общего пользования, городских магистралей и региональных трасс, устойчиво работает на сухом и мокром асфальте, а также на бетонном покрытии. При съездах на уплотненный щебень и промышленные площадки сохраняет стабильность, если соблюдены допустимые нагрузки и корректное давление. В межсезонье состав протектора поддерживает достаточную эластичность для безопасного торможения на холодном покрытии.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполнять на исправных дисках 19.5 профессиональным инструментом с применением монтажной смазки; перед установкой проверять целостность борта и отсутствие дефектов на диске. После посадки борта на полку обязательно накачать до рабочего уровня, произвести центровку и балансировку, затем выставить момент затяжки крепежа по норме производителя шасси. Демонтаж осуществлять только при полном стравливании воздуха, не допуская механических повреждений борта. Давление устанавливать по таблицам нагрузки для конкретной оси и компоновки одиночного или сдвоенного колеса.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: за счет пониженного сопротивления качению в рёберном профиле и энергоэффективного компаунда снижение затрат на горючее может достигать до ориентировочно 5–7 процентов по сравнению с устаревшими аналогами при схожих условиях.
Сокращение времени работ: стабильная курсовая устойчивость и уверенное торможение уменьшают ненужные корректировки и пробуксовки, позволяют поддерживать более ровный средний темп рейса.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ отодвигают момент ротации и ремонта, а возможность восстановления протектора снижает цену километра в течение жизненного цикла.

Оплата и доставка

Приобретайте 265/70 r19.5 Triangle TRS02 143/141J Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию эксперта и быструю отгрузку по всей Украине без задержек.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните; менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно, в отделение или по адресу.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж транспортной службе.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, оперативная логистика, консультации специалистов по подбору давления и оснастки, подтвержденное происхождение продукции.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRS02 в размере 265/70 r19.5 — рациональный выбор для передней оси коммерческого шасси: точное руление, уверенное поведение под дождем, равномерный износ и конструкция, рассчитанная на восстановление. Эта шина помогает снизить расход топлива и поддержать стабильный график доставки, повышая безопасность и эффективность рейсов. Для максимального ресурса соблюдайте рекомендованное давление, контролируйте сход-развал и проводите ротацию. Выбирайте данную модель для развозной логистики и межгорода на среднетоннажной технике, когда важны управляемость и экономичность пробега.

Частые вопросы о шине

Подходит ли 265/70 r19.5 TRS02 для установки на переднюю ось? – Да, модель TRS02 разработана как рулевая, с рёберным профилем для стабилизации курса и точного отклика.
Какой допустимый скоростной режим для индекса J? – Индекс J соответствует максимально разрешенной скорости до 100 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
Можно ли восстанавливать протектор этой шины? – Корпус рассчитан на профессиональное восстановление при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения технологических карт сервисом.
Какие диски подходят к этому размеру? – Стандартные диски 19.5 с рекомендованной посадочной шириной 7.50; в ряде случаев допустима установка на 8.25 в зависимости от норм изготовителя.
Какое базовое давление поддерживать на передней оси? – Давление подбирают по таблицам нагрузка-давление, ориентируясь на массу оси; типовые значения для одиночной установки лежат в диапазоне около 8.0–9.5 бар на холодной шине.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и реальная выгода; Оформляйте покупку — поставим быстро по Украине; Свяжитесь с нами — специальные условия для автопарков и предприятий.

Основные данные шины

Радіус

19.5

Радиус

19.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Бренд

Triangle

Индекс нагрузки