245/70 r19.5 Advance GL278A 141/140J рульова вантажна гума — оптимальний вибір для регіональних та міських перевезень, стабільність керування впродовж усього ресурсу, впевнене гальмування на вологому асфальті. Створена для передньої осі середньотоннажних та важких вантажівок, забезпечує прогнозовану поведінку під навантаженням і рівномірне зношування. Універсальне рішення для автопарків, що цінують економічність, надійність та можливість відновлення протектора. Висока якість виготовлення від перевіреного виробника — для безпечної та ефективної роботи щодня.
Опис виробника та перевага його вибору
Advance — торговельна марка компанії Guizhou Tyre Co., Ltd., одного з найбільших виробників вантажних, промислових та позашляхових шин у Китаї з історією з 1958 року. Бренд відомий широкою лінійкою TBR-рішень для шосе та змішаних умов, надійними каркасами, що допускають багаторазову відновлюваність, і стабільною якістю контролю виробництва.
- Країна виробництва та компанія: Китай, Guizhou Tyre Co., Ltd. (бренди Advance та Samson; сучасні виробничі майданчики, автоматизований контроль якості)
- Технології бренду: оптимізовані компаунди з поєднанням натурального та синтетичного каучуку, багатошаровий сталевий брекер, термостійкі боковини, 3D-ламелі у ребрах кермових шин, розвантажувальні канавки на плечах для боротьби з нерівномірним зносом, комп’ютерно прорахований дренаж
- Призначення шин: для кермових, ведучих та причіпних осей вантажних автомобілів, автобусів, спецтехніки; використання в регіональних, магістральних і міських маршрутах, а також у помірно складних умовах
- Рейтинг бренду: відноситься до сильного середнього сегмента за поєднанням ресурсу, надійності та вартості; у порівнянні з преміум-виробниками приваблює нижчою ціною за збереження високої функціональності, стабільно отримує позитивні відгуки автопарків за ресурс каркаса та прогнозовану поведінку
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 Advance GL283A — ведуча вісь, тяга на шосе та в регіоні з елементами бездоріжжя
- 315/70 r22.5 Advance GL276A — рульова вісь, курсові властивості на магістралі, рівномірний знос
- 385/65 r22.5 Advance GL661 — причіпна вісь, стійкість форми плями контакту, протиударні плечі
- 295/80 r22.5 Advance GL285A — ведуча вісь, посилені шашки, зчеплення у складну погоду
- 385/55 r22.5 Advance GL628T — напівпричіп, стабільність і низький опір коченню на рівних покриттях
- 265/70 r19.5 Advance GL268A — рульова/всепозиційна для дистрибуції, міський цикл з частими зупинками
- 435/50 r19.5 Advance GL690 — напівпричіп, висока вантажомісткість і рівномірне стирання
- 275/70 r22.5 Advance GL276A — передня вісь регіональних тягачів, акуратне кермування у вузьких вулицях
- 11 r22.5 Advance GL283A — ведуча вісь, надійність у змішаних умовах і регенерація
- 12 r22.5 Advance GL281A — всепозиційна, для регіональних і міських перевезень з частими маневрами
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r19.5 Advance GL278A
- Виробник шини: Advance
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: передня вісь вантажних автомобілів для регіональних та міських маршрутів
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: GL278A
- Ширина шини: 245 мм
- Висота профілю шини: 70%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 845 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 141/140 — гранична маса 2575/2500 кг
- Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
- Малюнок протектора шини: ненаправлений, реберний тип із 4 прямолінійними поздовжніми канавками; глибина близько 15 мм
- Вісь установки шини: рульова або всепозиційна з акцентом на передню вісь
- Вага, маса шини: близько 34–36 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, сталеві брекерні пояси, сталевий корд, текстильний підсилювач у боковинах, технологічні смоли та антиоксиданти
- Паливна ефективність: знижений опір коченню в порівнянні з попередніми поколіннями моделі; економічно вигідне рішення для регіональних маршрутів
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена спеціально для комерційного транспорту та стабільної роботи на різних покриттях, включаючи міські магістралі та дороги регіонального значення.
- Ресурс протектора, що тягнеться на великі пробіги: тверді компаунди працюють на довгу дистанцію з мінімальним стиранням.
- Надійне тримання курсу та впевнене гальмування завдяки оптимізованим ребрам та ламелям.
- Кордова основа посиленої міцності: багатошаровий каркас рівномірно розподіляє навантаження.
- Профіль протектора за призначенням: кермовий тип — прямі водовідвідні канали для стабільності; ведучий — шашкові елементи для тяги; причіпний — плоский контур для рівномірності зносу.
- Корпус придатний до відновлення: допускається декілька циклів наварювання протектора.
- Витримує підвищені термічні навантаження під час тривалих рейсів у теплий період.
- Багатошарова побудова каркаса з металокордом для підвищення загальної жорсткості.
- Наявні індикатори стирання, які допомагають своєчасно оцінити залишок глибини.
- До складу входять перевірені компоненти: каучуки, сажа, сірка, пластифікатори, смоли, оливи, металевий і текстильний корд та спеціальні добавки.
- Посилені боковини утримують форму під навантаженням і забезпечують стійкість під час маневрів.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Реберний ненаправлений рисунок GL278A побудовано на чотирьох поздовжніх канавках зі стабілізованими центральними та проміжними ребрами. Центральна пара ребер з дрібним хвилястим мікропрофілем підвищує зчеплення на вологому асфальті, зберігаючи жорсткість у повороті. Плечові зони мають розвантажувальні канавки, що знижують ризик гребінчастого зносу, а також полегшують рівномірний розподіл тиску по ширині плями контакту. Ширина дренажних каналів підібрана так, щоб ефективно відводити воду і зменшувати гідропланування, при цьому тверда спинка ребер підтримує курсову точність на високих швидкостях міського та регіонального циклу.
Крок поперечних проточок у ребрах перекриття підібраний з урахуванням шумозаглушення, завдяки чому шина працює тихо на рівному покритті. Глибина протектора близько 15 мм надає суттєвий ресурс, а згладжені кромки плечових зон мінімізують концентрацію напружень та сповільнюють нерівномірне стирання.
Конструктивні особливості шини
Каркас GL278A — радіальний, зі сталевим кордом високої міцності та двома брекерними поясами із металокорду, що формують стабільну платформу для протектора. Така архітектура покращує керованість і довговічність, забезпечуючи надійну основу для повторних відновлень протектора.
Бортові кільця посилені сталевими дротами з антикорозійним покриттям, що гарантує щільну посадку на диску та стійкість до навантажень при частих маневрах і гальмуваннях. Боковини виконані з термостійкої суміші з доданими антиоксидантами, мають внутрішні текстильні підсилювачі у зонах найбільшого згину для захисту від мікротріщин і розшаровувань. Внутрішній герметизуючий шар безкамерної конструкції знижує дифузію повітря, сприяє стабільності тиску і захищає каркас від вологи.
Основні сфери застосування
- Для передньої осі вантажівок у міській логістиці та регіональних перевезеннях, де важливі точність керування, короткий гальмівний шлях і передбачуваність у дощ.
Ставиться на середньотоннажні та важкі комерційні авто. Вигідно відрізняється витривалістю протектора на твердих покриттях, стабільністю каркаса при повному завантаженні і здатністю до відновлення.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Atego
- MAN — TGL
- Volvo — FL
- DAF — LF
- Iveco — Eurocargo
- Renault Trucks — D/Midlum
- Scania — P-series у міській комплектації 19.5
- Isuzu — F-Series
- Hino — 500 Series
- Mitsubishi Fuso — Fighter
- Hyundai — HD120/HD160 з колісною базою під 19.5
- TATA Daewoo — Novus у конфігураціях із 19.5
- KamAZ — міські шасі у версіях з 19.5 дисками
- MAZ — середньотоннажні шасі серій з 19.5
- Ford Trucks — Cargo у міських комплектаціях
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Bridgestone R-Steer 002 – при близькій стабільності кермування GL278A пропонує більш привабливу вартість володіння для регіональних парків
- Michelin X Multi Z – у GL278A вигідніший баланс ціни і ресурсу каркаса для повторного відновлення у стандартних регіональних циклах
- Continental HSR2 – Advance показує лояльнішу ціну при збереженні впевненої роботи на мокрому покритті у міському трафіку
Каркас GL278A з багатошаровим металокордом і посиленими бортами дає міцну платформу, яка добре переносить наварювання; у преміум-аналогів частіше вища початкова ціна за подібну відновлюваність. Боковини GL278A мають додаткові елементи теплообміну через композицію компаунду, що зменшує перегрів у заторах; у конкурентів це вирішується складнішими композитами, але зростає ціна. Реберний протектор з дампферами зносу на плечах у GL278A ефективно протидіє хвилеподібному стиранню під час частих поворотів; провідні бренди додають більш складні мікроламелі, що дає виграш у шумі, але не критично для регіональної логістики.
Опис характеристик моделі та бренду
1. GL278A — рульова вантажна гума з лінійки TBR Advance для комерційного транспорту середньої та великої вантажопідйомності.2. Призначена для регіональних і міських маршрутів із частими зупинками, розворотами та гальмуваннями, а також для розвезення вантажів між складами.3. Конструкція радіальна безкамерна; каркас з металокорду у поєднанні з двошаровим брекером для стабільності плями контакту.4. Боковини посилені антифрикційними шарами, витримують торкання бордюрів та ударні навантаження без втрати геометрії.5. Компаунд стійкий до стирання і термоокислювального старіння, з протиозонантами проти мікротріщин.6. Протектор реберний тип rib із чотирма канавками; оптимальна глибина і мікроламелі сприяють відводу води та дренажу.7. Переваги у щоденній експлуатації: прямолінійність курсу, прогнозоване гальмування на мокрому, точність керма під навантаженням.8. Фінансовий ефект: довший ресурс протектора та відновлюваність корпусу зменшують витрати автопарку на кілометр.9. Універсальність: підходить для великого спектра шасі з 19.5 дисками в дистрибуції та регіональних рейсах.Конструктивні особливості шини
- Раціональне співвідношення вартості та функціоналу завдяки продуманому складу і модернізованому каркасу.
- Живучість корпусу у важких режимах і збереження геометрії впродовж всього циклу служби.
- Оптимізація витрат палива за рахунок зниженого опору коченню та стійкої плями контакту.
Каркас побудовано на сталевому корді підвищеної міцності з рівномірним кроком ниток для однорідної жорсткості. Брекерні пояси стабілізують протектор і захищають від пробоїв камінням. Бортові кільця щільно фіксують шину на диску, зменшуючи ризик мікрозсувів під час екстреного гальмування. Боковини мають протиударні елементи, що приймають на себе короткочасні удари при контакті з перешкодами, а внутрішній герметик підтримує стабільність тиску. Протекторна частина спроектована для рівномірного розподілу навантаження через плоский контур, що допомагає гальмувати без втрати прямолінійності.
Ключові переваги шини
- Тривалий ресурс і стійкість до стирання: спеціальний склад протектора витримує великі пробіги без прискореного зносу.
- Надійне зчеплення з покриттям у дощ та суху погоду, впевнена курсовість у місті і на трасі.
- Посилений каркас із багатошаровим кордом забезпечує витривалість при високих статичних і динамічних навантаженнях.
- Функціональний рисунок: для кермової осі — прямі канавки забезпечують стабільність і точність керування.
- Корпус допускає повторне життя: підтримує кілька циклів наварювання, що підвищує рентабельність.
- Контроль зносу: індикатори дозволяють легко відстежувати залишкову глибину протектора.
- Сильна тяга під навантаженням при русі вгору та стійкість у поворотах зменшують втрати часу і підвищують продуктивність перевезень.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Для повноцінної роботи GL278A важливо дотримуватися коректного тиску відповідно до навантаження осі та швидкісного режиму. Для типових навантажень на рульовій осі у розмірі 245/70 r19.5 практикуються значення у діапазоні 7.5–9.0 бар; точне налаштування слід обирати за таблицями виробника та фактичною масою автомобіля. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, коригуйте сезонно. Дотримуйтесь рекомендованої геометрії шасі: розвал/сходження мають бути у нормі, щоб уникнути пилкоподібного зносу плечей. Ротація шин у межах осі та періодичне переставляння між осями, якщо це передбачено виробником техніки, продовжують ресурс. Не перевищуйте індекси 141/140 та категорію J за швидкістю.
У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r19.5 Advance GL278A
Шина впевнено почувається на міських дорогах і регіональних трасах, де важливі стабільне кермування та короткий гальмівний шлях. На вологому покритті дренажні канали швидко відводять воду з плями контакту, підвищуючи безпеку у дощ. На твердому ґрунті та рівному щебені реберний протектор зберігає контакт і не схильний до забивання, а на утрамбованій ґрунтовій дорозі забезпечує акуратний проїзд без надмірного ковзання.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Встановлення та зняття шин виконуйте лише на професійному обладнанні з використанням відповідної монтажної пасти. Перед посадкою перевіряйте стан диска, відсутність задирок і корозії в зоні бортів. Після першого накачування до робочого тиску проведіть контроль герметичності, зробіть повторну перевірку через 24 години. Підтримуйте тиск у межах, рекомендованих виробником шасі та шин, з урахуванням фактичної маси і температури навколишнього середовища. Не допускайте перевищення індексу навантаження та експлуатації за межами швидкісної категорії.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки жорстким ребрам і стабільному плоскому контуру протектора опір коченню знижено, що може дати до 5–8% економії пального у регіональному циклі залежно від шасі й режимів руху.
- Скорочення часу робіт: підвищена стабільність кермування та впевнене гальмування у дощ зменшують пробуксовки і непотрібні зупинки, що прискорює маршрутні операції.
- Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас, який допускає відновлення протектора, відтерміновує купівлю нових шин і знижує загальну вартість кілометра.
Оплата та доставка
Придбайте 245/70 r19.5 Advance GL278A 141/140J рульову вантажну гуму за розумною ціною в нашому магазині. Оформлюйте замовлення сьогодні — отримаєте професійну консультацію та швидке відвантаження по всій країні. Обирайте зручний спосіб отримання та працюйте без простоїв.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, уточнить вартість і терміни відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки по містах і селах, у відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська картка, післяплата службами доставки.
Переваги покупки шини
Постачання з перевіреного складу, офіційна гарантія виробника, оперативне відвантаження, рекомендації фахівців щодо підбору тиску та експлуатації для вашої техніки.
Висновок по шині та рекомендації
245/70 r19.5 Advance GL278A 141/140J рульова вантажна гума поєднує керованість у місті, ресурс для регіону та надійний каркас під відновлення. Це відмінне рішення для Atego, TGL, FL, Eurocargo та інших шасі у змішаних маршрутах, де важлива стабільність і прогнозованість. Завдяки зниженому опору коченню підвищується паливна ефективність, а збалансований компаунд гарантує довгу службу у важких умовах. Оберіть цю модель, щоб стабілізувати витрати на колеса, підвищити безпеку екіпажів і попередити незаплановані простої автопарку. Замовляйте зараз — отримайте готове до роботи рішення з консультацією під вашу задачу.
Часті питання про шину
- Чи підходить GL278A для всепозиційного встановлення – Модель розроблена насамперед для рульової осі, однак може застосовуватись і як всепозиційна у легких режимах регіональної дистрибуції за умови дотримання навантажень і тиску
- Скільки циклів відновлення витримує каркас – Корпус розраховано на кілька наварів за умови правильної експлуатації, регламентного тиску і відсутності критичних пошкоджень
- Яка рекомендована глибина протектора до заміни – Для кермової осі не слід опускатися нижче мінімально допустимої глибини, регламентованої законодавством і внутрішніми нормами компанії; у практиці автопарків зазвичай заміна відбувається при 3–4 мм
- Чи сумісна шина з дисками стандарту 19.5 – Так, конструкція призначена для дисків 19.5 відповідної ширини; дотримуйтеся рекомендацій щодо обода з технічної документації шасі
- Який робочий тиск підтримувати – Орієнтуйтесь на 7.5–9.0 бар для рульової осі у цьому розмірі з корекцією під фактичне навантаження і температуру, згідно з таблицями виробника шин і транспортного засобу
Не відкладайте замовлення — зафіксуйте вигідну пропозицію сьогодні. Оформіть покупку і отримайте швидку доставку по Україні. Потрібні обсяги для парку — звертайтесь за індивідуальною знижкою та консультацією інженера.