245/70 r17.5 Advance GL283A 143/141J рулевая грузовая шина — обзор и преимущества для магистрали и региональных перевозок
245/70 r17.5 Advance GL283A 143/141J рулевая грузовая шина создана для передней оси среднетоннажных грузовиков и коммерческих шасси, работающих на городских и межрайонных маршрутах. Продольный рёберный протектор обеспечивает точную курсовую стабильность и равномерный износ при частых остановках и стартах. Устойчивая к перегреву конструкция с цельностальным каркасом поддерживает высокую грузоподъёмность и возможность восстановления протектора. Выбирайте надёжное решение для автопарка, чтобы снизить эксплуатационные расходы без компромиссов по безопасности. Оформляйте заказ сейчас — получите профессиональную консультацию и оперативную отгрузку по Украине.
Описание производителя и преимущество его выбора
Advance — шинный бренд компании Guizhou Tyre Co., Ltd., одного из крупнейших китайских производителей грузовых, индустриальных и спецшин с полным циклом исследований, испытаний и серийного выпуска. Продукция бренда сочетает полно-стальную радиальную конструкцию, современные смеси и строгий контроль качества, подтвердивший своё имя на рынках Европы и Азии.
- Страна производства и компания: Китай; производитель — Guizhou Tyre Co., Ltd. (бренды Advance, Samson, Tianli).
- Технологии бренда: полно-стальной каркас с высокопрочным металлическим кордом, брекер с нейлоновой подкладкой (cap-ply) для стабилизации, износостойкие компаунды с дисперсией карбона и кремнезёма, профилированные плечевые зоны для равномерного давления, технологии низкого сопротивления качению.
- Назначение шин: грузовой транспорт, прицепы и полуприцепы, городская и региональная логистика, магистральные перевозки, строительная техника на дорогих покрытиях.
- Рейтинг бренда: устойчиво входит в группу ведущих китайских производителей TBR (truck & bus radial), конкурируя по ресурсу и стоимости владения с европейскими и корейскими марками в сегменте «умное соотношение цены и пробега».
Иные размеры шин, производимых брендом
- 215/75 r17.5 — прицепная и всеосевая для лёгких и среднетоннажных прицепов в городской доставке.
- 235/75 r17.5 — рулевая/прицепная для манёвренных развозных шасси на коротких плечах.
- 245/70 r19.5 — рулевая для региональных маршрутов с увеличенной стойкостью к износу.
- 265/70 r19.5 — ведущая для улучшенной тяги при частых остановках в черте города.
- 285/70 r19.5 — прицепная для равномерного износа и стабильности нагрузки.
- 295/80 r22.5 — магистральная рулевая для тяжёлых тягачей на длинные дистанции.
- 315/70 r22.5 — ведущая для европейских магистралей, акцент на топливной экономичности.
- 315/80 r22.5 — универсальная/ведущая для смешанных условий «трасса–подъездные пути».
- 385/65 r22.5 — ось прицепа, повышенная устойчивость и ресурс на кассетных осях.
- 445/45 r19.5 — прицепная для низкорамных платформ с низким профилем.
- 11 r22.5 — всеосевая для региональных перевозок и межгорода.
- 12 r22.5 — рулевая/ведущая для тяжёлых условий и длительных нагрузок.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r17.5 Advance GL283A
- Производитель шины: Advance
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: передняя (рулевая) ось среднетоннажных грузовиков и развозных шасси для города и региона
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: GL283A
- Ширина шины: 245 мм
- Высота профиля шины: 70%
- Наружный диаметр шины: 780 мм (типовое значение для данного размера)
- Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюймов
- Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725/2575 кг
- Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
- Рисунок протектора шины: рёберный, ненаправленный; продольные канавки; глубина протектора порядка 14–15 мм
- Ось установки шины: рулевая (передняя), возможна всеосевая на лёгких осях
- Вес, масса шины: около 35 кг
- Материал: натуральный/синтетический каучук, технический углерод, кремнезём; полно-стальной корд каркаса и брекера, нейлоновая подкладка
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива на маршрутах
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Оптимизирована для коммерческих грузовиков и показывает высокую стойкость к дорожным воздействиям на городских и региональных трассах.
- Ресурсный потенциал: износоустойчивая рецептура рассчитана на длительный пробег при соблюдении регламента обслуживания.
- Надёжное сцепление за счёт сплошных рёбер и ламелей, поддерживающих контакт в дождь.
- Каркас повышенной жёсткости: многослойная полно-стальная конструкция для работы под нагрузкой.
- Профиль протектора под ось: рулевые — прямолинейные канавки для курсовой стабильности; ведущие — массивные шашки для тяги; прицепные — равномерность износа.
- Корпус пригоден к восстановлению: допускает ретред при соблюдении стандартов ремонта.
- Термостойкая структура: эффективный отвод тепла при длительной езде и частых торможениях.
- Многослойная компоновка элементов каркаса и брекера.
- Индикаторы износа помогают отслеживать остаточную глубину канавок.
- Сбалансированные смеси: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, сера, металлокорд и текстильные слои, пластификаторы и специальные добавки.
- Укреплённые боковины обеспечивают стойкость борта и кромок к ударам и истиранию.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
GL283A использует рёберный, ненаправленный рисунок с четырьмя широкими продольными дренажными канавками и пятью жёсткими рёбрами. Центральные рёбра непрерывные — это стабилизирует курс и уменьшает «рыскание» на высокой скорости. Плечевые зоны имеют оптимизированный шаг ламелей, что снижает локальные напряжения и помогает равномерно распределять давление в пятне контакта. Глубина канавок порядка 14–15 мм, кромки блоков фасонные, что ускоряет отвод воды и противостоит «зубчатому» износу на внешних дорожных дугах. Профиль канавок рассчитан на быстрое дренирование и устойчивый контакт на мокром покрытии без избыточной деформации рёбер.
Микроламели в центральной зоне формируют дополнительные режущие кромки для сцепления на влажном асфальте, при этом высокая жёсткость рёбер поддерживает точность руля на твёрдом покрытии. Самоочистка от мелкого щебня улучшается геометрией дна канавок, предотвращая глубокое заклинивание камней и их последующее воздействие на брекер.
Конструктивные особенности шины
Корпус GL283A — полно-стальной радиальный: силовой каркас из металлического корда поддерживает форму под нагрузкой и обеспечивает минимальные деформации на скорости. Два брекерных слоя из стального корда с нейлоновой подкладкой стабилизируют протектор и уменьшают нагрев в зоне плеч. Бортовые кольца усилены стальной проволокой с жёстким наполнительным тросиком для надёжной посадки на ободах 17.5. Боковины имеют стойкий к порезам состав и дополнительный защитный слой против истирания от бордюров, что особенно важно в городской доставке. Теплоотводящий профиль каркаса с оптимизированной толщиной резины в плечевых зонах ограничивает рост температуры при длительной движении и частых торможениях.
Основные области применения
- Городская и региональная логистика: передняя ось развозных грузовиков и шасси со ставками на курсовую точность и ровный износ на твёрдом покрытии.
- Междугородные маршруты средней дальности: стабильность на скоростях до 100 км/ч, пониженное сопротивление качению — экономия топлива.
- Лёгкие строительные и коммунальные задачи на дорогих покрытиях: прочные боковины и жёсткий каркас снижают риск повреждений на подъездных участках.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Atego (7.5–12 т, версии на 17.5)
- MAN — TGL (дистрибуция, городские шасси)
- DAF — LF (городская доставка, малый тяговый класс)
- Volvo — FL (региональные и городские перевозки)
- Renault Trucks — Midlum/D (развозная серия)
- Iveco — Eurocargo (среднетоннажные шасси в конфигурациях с 17.5)
- Isuzu — NQR/NPR (версии на 17.5 в отдельных комплектациях и рынках)
- Mitsubishi Fuso — Canter (часть модификаций 17.5 для повышенной нагрузки)
- Hino — 300 Series (варианты на 17.5 под повышенную массу)
- Hyundai — Mighty (евроспека развозных шасси)
- Nissan — Cabstar/NT400 (конфигурации с дисками 17.5)
- FAW — J6L (среднетоннажные модификации)
- JAC — N-Series (городские шасси)
- Foton — Aumark (развозные линии)
- Iveco — Daily 70C/72C (варианты с 17.5 колёсами для увеличенной нагрузки)
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi Z – у GL283A выгоднее стоимость километра при схожем уровне стабильности курса в городе и на регионале.
- Continental HSR2 – модель Advance демонстрирует более доступную цену при сопоставимой равномерности износа на передней оси.
- Hankook AH11/AH31 – GL283A выигрывает по суммарной экономике владения в парках с частыми ретредами.
Каркас GL283A — полно-стальной с усиленными бортами, что сопоставимо с европейскими решениями в классе и облегчает восстановление протектора. Металлокордный брекер со стабилизирующей подкладкой снижает нагрев на длинных участках, а плечевые зоны настроены на уменьшение «пилообразного» износа, типичного для развозных циклов. Рёберный протектор с четырьмя продольными канавками обеспечивает водоотвод и точность руля, что позволяет конкурировать с премиальными образцами при более низкой начальной цене.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель GL283A относится к линейке дорожных полно-стальных шин для передней оси среднетоннажной техники, ориентированной на развоз и региональные маршруты.2. Применение — городские улицы, объездные дороги, межрайонные доставочные плечи, где важны управляемость, прогнозируемое торможение и ровный износ.3. Конструкция радиальная; прочный каркас из металлокорда с брекерным пакетом под стабилизацию пятна контакта и контролируемый прогрев.4. Боковины усилены для защиты от бордюрных воздействий, бортовые кольца — жёсткие для надёжной фиксации на дисках 17.5.5. Компаунд устойчив к абразивному износу, растрескиванию и термооксидативному старению, рассчитан на длительный ресурс при высоких циклических нагрузках.6. Протектор рёберного типа (rib) с продольными канавками; глубина — типовая для рулевых шин 17.5; кромки настроены под эффективный дренаж и предотвращение «кускуобразного» износа.7. Эксплуатационные преимущества: стабильность на прямой, предсказуемые реакции руля, безопасное поведение под дождём.8. Экономическая выгода: меньший расход топлива за счёт сниженного сопротивления качению, возможность ретреда уменьшает затраты на комплект шин.9. Универсальность: применима на широком спектре шасси и лёгких грузовиков, подходит для смешанных режимов «город–регион» с приоритетом по твёрдому покрытию.Конструктивные особенности шины
Сильное соотношение цены и ресурса: корпус рассчитан на восстановление, что снижает стоимость километра.Повышенная стойкость каркаса: металлокордный слой и усиленные борта выдерживают длительные нагрузки без потери геометрии.Экономичность в работе: компаунд и профиль уменьшают потери на качение, что помогает экономить топливо.Каркас — полно-стальной с высокой плотностью нитей, брекер — два слоя металлокорда с нейлоновой «шапкой» для стабилизации протектора. Боковины получают дополнительный защитный слой от истирания; бортовые кольца усилены и формуют плотную посадку на обод. Протекторный пакет сбалансирован по жёсткости, чтобы выдерживать частые торможения и повороты в городском цикле при сохранении ровного пятна контакта.
Ключевые преимущества шины
Долговечная формула резины обеспечивает продолжительный пробег, рассчитанный на интенсивную развозную эксплуатацию.Надёжное удержание дороги на мокром покрытии благодаря продольным каналам и микроламелям.Прочный корпус с многослойным металлокордом выдерживает тяжёлые режимы без деформаций.Рисунок для оси управления: прямые канавки поддерживают курсовую стабильность; для ведущих колёс — применяются более агрессивные шашки; для прицепа — конфигурация под равномерный износ.Возможность восстановления: качественный каркас допускает повторное наращивание протектора по стандартам ретреда.Контроль износа: встроенные индикаторы помогают вовремя планировать ротацию и замену.Высокая передача усилий и значительный запас грузоподъёмности ускоряют выполнение рейсов.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте рабочее давление в диапазоне, соответствующем нагрузке на ось и рекомендации производителя шасси: для 245/70 r17.5 на рулевой оси типично 7.5–9.0 бар, с доведением до верхней границы при максимальной нагрузке. Регулярно проверяйте давление «на холодную», не реже одного раза в неделю, и после резких перепадов температуры воздуха. Обеспечьте корректный сход-развал, особенно при городской манёвренной работе, чтобы исключить «пилообразный» износ плеч. Выполняйте ротацию при первых признаках неравномерного стирания, следите за состоянием дисков 17.5 и чистотой посадочных поверхностей. При достижении минимально допустимой глубины канавок по индикаторам планируйте восстановление или замену.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r17.5 Advance GL283A
Оптимальна для асфальта и бетона, городских улиц, объездных и региональных дорог, показывает устойчивое поведение на влажном покрытии. На твёрдом грунте и уплотнённой щебёночной подложке сохраняет стабильность курса на малой скорости, при этом приоритет — твёрдое дорожное покрытие. В дождь продольные канавки активно отводят воду; в слякоти эффективность сохраняется при корректном давлении и невысоких скоростях. Для зимних условий рекомендуется применять цепи или сезонные меры в соответствии с ПДД и регламентом автопарка.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на чистые диски 17.5 с проверкой состояния закраин и клапана. Используйте рекомендованную смазку для бортов, не применяйте нефтесодержащие составы. Первичное накачивание — в защитной клетке, с контролем посадки борта; проверяйте отсутствие «пузыриков» и утечек. Момент затяжки крепёжных гаек — согласно спецификации производителя шасси; после 50–100 км — контрольная протяжка. Рабочее давление устанавливайте по нагрузкам на ось; на «холодную» поддерживайте заданный уровень, учитывая рост давления при нагреве. Демонтаж ведите после полной деактивации давления и фиксации автомобиля; для бескамерной конструкции применяйте инструмент, исключающий повреждение бортовой зоны и корда.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению может уменьшить расход до 5–8% в типичных городских и региональных циклах.
- Сокращение времени работ: устойчивость на мокром покрытии и точные реакции руля уменьшают пробуксовки и ускоряют манёвры на маршруте.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ удлиняют межсервисные интервалы и повышают успешность ретреда.
Оплата и доставка
Приобретайте 245/70 r17.5 Advance GL283A 143/141J рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине — оформите заказ сегодня, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.
- Как купить: оформите заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; ежедневные отправки на отделение или адресно, в города и сёла.
- Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту банка, наложенный платёж транспортной службе.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, стабильное наличие, быстрая логистика, профессиональная поддержка по подбору и эксплуатации. Заказывайте без промедления — закрепите лучшую цену для автопарка.
Заключение по шине и рекомендации
245/70 r17.5 Advance GL283A — рациональный выбор для передней оси развозных и региональных грузовиков: рёберный протектор даёт точный руль и устойчивость под дождём, полно-стальной каркас — запас прочности и пригодность к восстановлению, а экономичная смесь — меньшее потребление топлива. Эта модель оптимальна для шасси Atego, TGL, LF, FL, Eurocargo и аналогов, повышает эффективность рейсов, снижает расходы и поддерживает безопасность при интенсивной работе на твёрдом покрытии. Если важны срок службы, курсовая стабильность и разумная стоимость километра — выбирайте GL283A и используйте рекомендации по давлению и обслуживанию для максимального ресурса.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли GL283A для передней оси? – Да, модель разработана как рулевая/всеосевая для шасси на твёрдом покрытии, с акцентом на курсовую стабильность.
- Можно ли восстанавливать протектор? – Конструкция полно-стальная, при соблюдении правил осмотра корпуса и технологий ретреда допускается восстановление.
- Какое максимальное значение скорости и индекса? – Индекс скорости J — до 100 км/ч; индексы 143/141 соответствуют 2725/2575 кг на колесо (одинарная/спаренная установка).
- Какое рабочее давление рекомендовано? – Подбирайте по нагрузке и паспорту шасси; типично 7.5–9.0 бар для передней оси данного размера.
- Где оптимально применять эту модель? – На городских и региональных маршрутах по асфальту и бетону, включая развозные циклы с частыми остановками.
Готовы повысить надёжность автопарка? Закажите сейчас — действуют цены производителя и гарантия; организуем быструю доставку по Украине; оформляйте закупку — предусмотрены предложения для компаний и парков.
Основные данные шины
Тип транспортного засобу
Рульова вантажна шина
ТипТС
Рульова вантажна шина