245/70R17.5 Advance GL278A 143/141J Рульова вантажна шина

245/70 r17.5 Advance GL278A 143/141J рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для городских и региональных перевозок, обзор и преимущества

245/70 r17.5 Advance GL278A 143/141J рулевая грузовая шина создана для стабильного управления на передней оси в смешанном цикле: город — трасса — промышленная зона. Реберный рисунок с продольными канавками обеспечивает точное руление, уверенное торможение на мокром асфальте и равномерный износ. Усиленный каркас и оптимизированный компаунд дают длительный ресурс и возможность последующей регенерации. Выберите эту модель, если нужна предсказуемая курсовая устойчивость, экономичность и надежность в плотном трафике и на региональных маршрутах. Оформите заказ сегодня — получите консультацию и быструю отгрузку по всей Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Advance — бренд компании Guizhou Tyre Co., Ltd, одного из крупнейших китайских производителей грузовых и промышленный шин, ведущего историю с 1958 года. Предприятие поставляет продукцию более чем в 100 стран, специализируясь на грузовых, автобусных, OTR и индустриальных решениях с полным циклом контроля качества.

• Страна производства и компания: Китай, Guizhou Tyre Co., Ltd (бренды Advance, Samson)
• Технологии бренда: всестальной радиальный каркас (All-Steel Radial) для TBR, компьютерная оптимизация рисунка и шага протектора для снижения шума, высокодисперсная сажа и функциональные смолы для износостойкости, 3D-ламели для мокрого сцепления, усиленные плечевые зоны с декуплирующими дорожками для равномерного износа, энергосберегающие компаунды для пониженного сопротивления качению
• Назначение шин: магистральные и региональные перевозки, городские маршруты, прицепные и ведущие оси, автобусы и спецтехника; решения для передней, приводной и прицепной осей
• Рейтинг бренда: стабильный средне-высокий сегмент среди глобальных производителей TBR; конкурентоспособность по ресурсу и цене относительно европейских и азиатских марок, с растущей долей в парках коммерческого транспорта

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных и региональных перевозок, акцент на курсовую устойчивость
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для региональных и смешанных дорог, повышенная тяга и ресурс
• 385/65 r22.5 — прицепная ось долгих рейсов и региональной логистики, равномерный износ
• 295/75 r22.5 — универсальная установка на автопоездах регионального назначения
• 11 r22.5 — рулевая ось для автобусов и грузовиков в смешанном цикле
• 265/70 r19.5 — ведущая ось распределительной техники, усиленные грунтозацепы
• 245/70 r19.5 — рулевая ось развозных грузовиков, точное управление и комфорт
• 235/75 r17.5 — прицепная ось для городских/региональных полуприцепов, стабилизация курса
• 215/75 r17.5 — рулевая/прицепная ось для развозной техники малого и среднего тоннажа
• 445/45 r19.5 — прицепная ось мегатраков, устойчивость и экономия топлива
• 385/55 r22.5 — прицепная ось дальнемагистральных перевозок, высокий пробег
• 12 r22.5 — ведущая ось для строительных и региональных применений, усиленная тяга
• 275/70 r22.5 — рулевая ось для региональных автобусов с приоритетом комфорта и точности управления

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r17.5 Advance GL278A 143/141J

• Производитель шины: Advance
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: передняя (рулевая) ось грузовых автомобилей и автобусов для городских и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: GL278A
• Ширина шины: 245 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 775 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725/2575 кг (одинарная/спарка)
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная (TL)
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный; 4 продольные дренажные канавки; глубина порядка 14 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 30–32 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с высокодисперсной сажей и маслонаполнителями; всестальной корд и брекер
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению, экономичный профиль
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана под коммерческие грузовики и автобусы, сохраняет прочность на городских и региональных дорогах с частыми стартами и торможениями.
• Повышенная живучесть протектора: ресурс при корректной эксплуатации может достигать сотен тысяч километров.
• Надежная тяга и контроль на влажном покрытии за счет продольных канавок и ламелизации ребер.
• Упрочненная основа: многослойный всестальной каркас для стойкости к дорожным ударам.
• Профиль рисунка адаптирован по оси: для передней — прямолинейные дорожки стабильности; для ведущей/прицепной у других моделей бренда — соответствующие геометрии.
• Корпус пригоден к восстановлению протектора, что продлевает срок службы шины.
• Термостойкий состав снижает нагрев на скорости и под нагрузкой.
• Многослойная архитектура корпуса распределяет напряжения и увеличивает ресурс.
• Наличие индикаторов износа помогает контролировать остаточную глубину рабочих дорожек.
• Компаунд и силовая арматура: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, стальной корд, текстильные элементы, пластификаторы и функциональные добавки.
• Укрепленные боковины повышают стойкость к боковым воздействиям и бордюрным нагрузкам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Реберный дизайн GL278A сформирован четырьмя продольными канавками с оптимизированной шириной и шагом, что обеспечивает стабильный контактный пятно и эффективный дренаж по всей ширине. Центральные ребра выполнены с тонкими волнистыми ламелями для дополнительного «зацепа» на мокрой поверхности, а плечевые зоны имеют разгрузочные дорожки (decoupling) для уменьшения напряжений и предупреждения «пилообразного» износа. Жесткость блоков распределена так, чтобы снизить деформации при маневрах и торможении, сохраняя четкую обратную связь на руле. Геометрия каналов способствует быстрой эвакуации воды и устойчивости к аквапланированию, а межреберные перемычки слабо выражены, чтобы не мешать отводу влаги и грязи.

Для смежных применений у бренда доступны взаимозаменяемые конфигурации: диагональные варианты (например, 8.25-16) — для специфических индустриальных задач, и радиальные исполнения с индексом r (например, 235/75 r17.5) — для современных грузовиков и прицепов. Выбор зависит от требований парка и условий маршрута.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен по всестальной радиальной схеме: стальной корд в каркасе работает совместно с двух- или многослойным брекером для равномерного распределения нагрузки и стабильности пятна контакта. Бортовые кольца усилены для надежного прилегания к ободу и сохранения герметичности под высокими давлениями, а зонах бортов уделено особое внимание к защите от микроперетираний. Боковины усилены против порезов и бордюрных контактов, с теплоотводящими слоями, уменьшающими локальный нагрев в интенсивном городском режиме. Антидеформационные вставки в плечах помогают предотвратить «прокручивание» при резких поворотах, сохраняя форму и улучшающую управляемость. Внутренний герметизирующий слой обеспечивает стабильную бескамерную эксплуатацию и уменьшает диффузию воздуха.

Основные области применения

• Передняя ось грузовиков и автобусов, курсирующих по городским улицам, региональным трассам и объездным дорогам с частыми остановками, разворотами и движением в плотном трафике. Устанавливается на распределительную и коммунальную технику, где ценятся большой срок службы, ровный износ и уверенное поведение на мокром покрытии.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 818/1221
• MAN — TGL 8.190/12.220
• Iveco — Eurocargo ML75/ML120
• DAF — LF 45/55
• Renault Trucks — D 7.5/D 12
• Volvo — FL 240/FL 280
• Scania — P-series (легкие шасси для дистрибуции)
• Mitsubishi Fuso — Canter 9C
• Hino — 300 Series (варианты с 17.5-дюймовыми ободами)
• Hyundai — Mighty EX/HD серия (модификации на 17.5)
• Isuzu — N-серии с 17.5-колесами (NQR/NPR для отдельных рынков)
• Krone — City/Distribution прицепы на 17.5
• Schmitz Cargobull — прицепы и полуприцепы городского формата на 17.5
• Kögel — City и Mega варианты с низкопрофильными шинами
• Wielton — городские и региональные прицепы с 17.5-дюймовыми колесами

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Multi Z) – у GL278A более доступная стоимость при достойной курсовой стабильности в городском цикле
• Goodyear (KMAX S) – Advance демонстрирует привлекательное соотношение цена/пробег с возможностью восстановления корпуса
• Continental (Hybrid HS3) – GL278A выгоден при смешанных маршрутах с высокими долями маневрирования благодаря плечевым декуплерам

Корпус GL278A выполнен по всестальной схеме, аналогично европейским моделям, но ориентирован на снижение стоимости владения при сохранении ремонтопригодности; брекерные слои оптимизированы для равномерного распределения нагрузки, что помогает снизить неравномерный износ на передней оси. Боковины уплотнены для частых контактов с бордюрами, а реберный протектор с четырьмя продольными канавками обеспечивает устойчивость на мокрой дороге и плавное руление, в то время как у ряда премиальных аналогов могут применяться более сложные шумогасящие мостики — это дает преимущество по акустике, но поднимает цену.

Описание характеристик модели и бренда

1. GL278A — рулевая шина линейки Advance для распределительной и региональной логистики с акцентом на стабильное управление и ресурс.

2. Предназначена для работы на передней оси грузовиков/автобусов в городских условиях, на региональных трассах и объездных дорогах.

3. Конструкция радиальная, всестальная; количество слоев подобрано для баланса прочности и комфорта, каркас поддерживает регенерацию.

4. Боковые стенки усилены для противостояния бордюрным касаниям; борта — с усиленными кольцами для надежной посадки на обод.

5. Компаунд износостойкий, устойчив к растрескиванию и термоокислительному старению, сохраняет эластичность в широком диапазоне температур.

6. Протектор rib-типа с многорадиусным профилем, глубиной порядка 14 мм; продольные канавки и ламели улучшают отвод воды и курсовую стабильность.

7. Практические плюсы: ровная реакция на руль, короткий тормозной путь на мокром покрытии, спокойная поведенческая динамика на трассе.

8. Экономика: оптимизированное сопротивление качению снижает затраты топлива, ресурс и возможность восстановления уменьшают стоимость километра.

9. Универсальность: подходит для развозной техники разных брендов и классов нагрузки в пределах индексов 143/141J.

Конструктивные особенности шины

• Модель обеспечивает выгодную совокупную стоимость: баланс цены и ресурса корпуса снижает затраты парка.
• Каркас демонстрирует высокую стойкость к усталостным нагрузкам в многоцикловом городском режиме — выигрывает в долговечности при правильном давлении.
• Оптимизированная конструкция снижает потери на деформацию — это способствует лучшей топливной экономичности на маршрутах с частыми остановками.

Каркас — всестальный с усиленными бортами и надежной герметизирующей подкладкой; корд и брекер из стальных нитей обеспечивают стабильность пятна контакта. Боковины усилены антипрокольными слоями, плечи — с разгрузочными дорожками для снижения локальных напряжений. Протектор — реберный с равномерным распределением жесткости по ширине.

Ключевые преимущества шины

• Повышенная стойкость к истиранию и длительный срок службы — состав и геометрия рассчитаны на большие пробеги при корректной эксплуатации.
• Надежное сцепление на асфальте и бетоне в дождливую погоду за счет продольных каналов и ламелизации.
• Прочная силовая основа — многослойный металлкорд в каркасе противостоит ударам и деформациям.
• Рулевой профиль с прямыми канавками стабилизирует курс; для других осей в ассортименте бренда предлагаются профили под тягу и равномерный износ прицепов.
• Возможность восстановления протектора — корпус выдерживает несколько циклов ретридинга при соблюдении технологий.
• Индикаторы износа помогают вовремя планировать замену и поддерживать безопасность.
• Высокая передача усилий на дорогу и достаточная грузоподъемность ускоряют выполнение рейсов и сокращают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузкам и скорости движения: для типичной эксплуатации на передней оси в размере 245/70 r17.5 рабочий диапазон обычно составляет 7.5–9.0 бар (проверяйте таблицы производителя под ваш вес на ось). Регулярно контролируйте давление «на холодную», используйте калиброванный манометр. Выполняйте перестановку по графику, следите за углами установки колес (развал/схождение) — это предотвращает «пилообразность». Не перегружайте ось относительно индексов 143/141; соблюдайте скоростное ограничение индекса J. Периодически проводите визуальный осмотр плеч и боковин на предмет порезов и грыж, вовремя удаляйте застрявшие предметы из канавок протектора. При обнаружении неравномерного износа — диагностируйте подвеску и давление.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r17.5 Advance GL278A 143/141J

Шина уверенно работает на асфальте и бетоне городской сети, региональных трассах, промплощадках с твердой поверхностью. Профиль протектора сопротивляется аквапланированию на влажной дороге и сохраняет устойчивость при маневрах. Допускается движение по утрамбованному покрытию и грунтовке в пределах маршрута распределительной логистики, при этом рекомендуется избегать острых камней и длительного движения по щебню, так как это рулевая модель с приоритетом ровного дорожного полотна.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж производить на чистый обод соответствующей размерности (рекомендованный — 6.75x17.5), со смазкой бортов и использованием монтажных средств. Накачивание — в защитной клетке, с соблюдением техники безопасности; для посадки бортов не превышайте давление, рекомендованное производителем, после посадки — снизьте до рабочего уровня под вашу нагрузку. При демонтаже — полностью стравите воздух, используйте подходящий инструмент во избежание повреждений бортовой зоны. После установки — балансировка обязательна для рулевой оси. Контроль давления — ежедневно перед рейсом, коррекция по сезонной температуре.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход топлива до примерно 6% в типичном городско-региональном цикле при правильном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: уверенное сцепление на мокрой дороге уменьшает пробуксовки и помогает поддерживать среднюю скорость маршрута.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный всестальной каркас, пригодный к восстановлению, продлевает жизненный цикл и уменьшает стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 245/70 r17.5 Advance GL278A 143/141J рулевую грузовую шину по выгодной цене у нас: оформляйте заявку прямо сейчас — консультант подберет оптимальную комплектацию и оперативно организует отправку по Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или адресно по городам и селам.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная продукция, прозрачная гарантия, быстрая логистика и поддержка специалистов на всех этапах: от выбора осевой позиции до рекомендаций по давлению и ресурсу.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна рулевая шина для городских и региональных маршрутов с предсказуемым поведением, высоким ресурсом и возможностью регенерации, 245/70 r17.5 Advance GL278A 143/141J — рациональное решение. Модель сочетает стабильность управления, достойное мокрое сцепление и экономичность, что помогает сократить расход топлива и снизить стоимость километра. Для развозной техники и автобусов это надежный способ повысить эффективность рейсов, сохранить безопасность и продлить срок службы комплекта при грамотном давлении и регламентном обслуживании. Заказывайте сегодня — получите ощутимую выгоду вашего автопарка.

Частые вопросы о шине

• Какой рекомендуемый обод для 245/70 r17.5 GL278A? – Чаще всего используется 6.75x17.5 (проверяйте совместимость по документации на автомобиль и шину).
• Можно ли восстанавливать (ретридить) корпус GL278A? – Да, всестальной каркас допускает восстановление при соблюдении технологических требований и после инспекции.
• Какой предельный скоростной режим? – Индекс J соответствует максимальной расчетной скорости до 100 км/ч при соблюдении нагрузок и давлений.
• Подходит ли шина для зимней эксплуатации? – Модель всесезонная; для сложной зимы и льда могут потребоваться специализированные зимние TBR решения, либо использование цепей согласно регламенту.
• Какая типовая глубина протектора у новой шины? – Около 14 мм для рулевого рисунка данного размера; контролируйте остаток по индикаторам износа.

Готовы повысить эффективность автопарка? Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Нужна шина без ожидания? Оформите заявку — обеспечим быструю доставку по Украине. Хотите оптовые условия? Свяжитесь с нами — предоставим специальные предложения для предприятий.