215/75R17.5 Triangle TR685 136/134J Рульова вантажна шина

215/75 r17.5 Triangle TR685 136/134J Рулевая грузовая шина — надежное решение для развозной и региональной логистики, стабильность курса и предсказуемость управления. Полный обзор бренда и модели, ключевые особенности и преимущества для бизнеса

Рулевая грузовая шина 215/75 r17.5 Triangle TR685 136/134J создана для городских и межгородских маршрутов с акцентом на четкую обратную связь рулевого управления, уверенное торможение на влажном покрытии и равномерный износ. Модель сочетает прочный каркас, износостойкий компаунд и эффективный продольный рисунок протектора для длительного ресурса и сниженного сопротивления качению. Выбирайте практичность и экономию: оформляйте заказ сейчас, чтобы получить консультацию специалиста и оперативную поставку по всей Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — международный шинный концерн из Китая с собственной научно-исследовательской базой, испытательными центрами и многолетней историей разработки шин для коммерческого транспорта, карьерной техники и спецмашин. Продукция компании поставляется более чем в 170 стран, проходит европейскую сертификацию и соответствует требованиям автопроизводителей. Покупая шины Triangle, вы получаете сбалансированное сочетание технологичности, ресурса и разумной цены.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: высокодисперсный наполнитель с кремнеземом для снижения нагрева, компьютерная оптимизация рисунка протектора и шага блоков, каркасы TBR с усиленными бортовыми зонами, многослойный стальной брекер с нейлоновым подбрекерным слоем, системы контроля качества по международным стандартам
• Назначение шин: шины для грузовиков, прицепов, автобусов, а также промышленных и карьерных машин, адаптированные для городских, региональных и магистральных условий
• Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в первую двадцатку мировых шинных производителей по выручке и объему выпуска по данным отраслевых рейтингов Rubber News и ERJ

Иные размеры шин, производимых брендом

• 205/75 r17.5 — рулевая или прицепная ось для развозной техники, оптимизировано под городской цикл с частыми остановками
• 225/75 r17.5 — рулевая ось для малотоннажных грузовиков, устойчивая курсовая стабильность и ровный износ
• 235/75 r17.5 — универсальная или прицепная ось для региональных перевозок, акцент на ресурс
• 245/70 r17.5 — прицепные низкопрофильные решения для платформ и полуприцепов с низкой погрузочной высотой
• 265/70 r19.5 — прицепная ось для городских и региональных полуприцепов, повышенная нагрузочная стойкость
• 285/70 r19.5 — ведущая или универсальная ось, тяга на мокром покрытии и равномерный износ плечевых зон
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок, стабильность курса на высоких скоростях
• 315/70 r22.5 — рулевая и универсальная ось в регионально-магистральном режиме, оптимальная экономичность
• 315/80 r22.5 — универсальная ось для тяжёлых условий с хорошо сбалансированным ресурсом
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, широкопрофильные решения для равномерного износа и устойчивости
• 425/65 r22.5 — прицепная ось, высокая несущая способность для городских полуприцепов
• 11 r22.5 — универсальные решения для ведущих и прицепных осей в смешанных режимах

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5 Triangle TR685

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: коммерческие грузовики и прицепы для городских и региональных перевозок, рулевая ось
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR685
• Ширина шины: 215 мм
• Высота профиля шины: 75 проц
• Наружный диаметр шины: 777 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 136/134 — предельная масса 2240 кг при одиночной установке и 2120 кг в спарке
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение
• Рисунок протектора шины: продольный реберный, ненаправленный, расчетная глубина около 14.0 мм
• Ось установки шины: рулевая, допускается всепозиционное применение на легких прицепах
• Вес, масса шины: около 24 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучуки, стальной брекер, нейлоновый подбрекерный слой, металлический корд в бортах, технологические добавки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению за счет оптимизации смеси и большого пятна контакта
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческих грузовиков и стабильно работает в разных дорожных режимах, сохраняя предсказуемость управления.
• Ресурс увеличен: долговечные смеси рассчитаны на длительную пробежность при корректной эксплуатации.
• Надежное сцепление на сухом и влажном покрытии благодаря сочетанию продольных ребер и мелких прорезей.
• Каркас усиленной структуры: несколько слоев корда повышают несущую стойкость.
• Специализированный протектор: рулевой тип — прямые продольные канавки для стабильности; ведущий — развитые шашки для тяги; прицепный — равномерность износа.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускаются циклы восстановления протектора на специализированном оборудовании.
• Сохраняет работоспособность при нагреве: тепловая стойкость конструкции снижает риск перегрева в сезоне повышенных температур.
• Многослойная архитектура усиливает корпус и продлевает срок службы.
• Индикаторы износа позволяют точно отслеживать остаток, исключая преждевременную замену.
• Компаунд и армирование: натуральный и синтетический каучуки, сажа, сера, стальной и текстильный корд, смолы и специальные масла формируют сбалансированный состав.
• Укрепленные боковины помогают противостоять боковым ударам и истиранию при бордюрных касаниях.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок TR685 — классическая реберная схема с четырьмя глубокими продольными каналами и сплошными центральными ребрами. Шаг канавок рассчитан так, чтобы уменьшить резонансный шум и стабилизировать пятно контакта. Микроламели на ребрах увеличивают кромочное действие на влажном асфальте, а плечевые зоны имеют разгрузочные канавки, предотвращающие локальный перегрев и неровный износ. Продольные каналы отличаются достаточной шириной для быстрого отвода воды, что сокращает риск аквапланирования. Жесткость ребер распределена неравномерно по ширине, благодаря чему шина сохраняет прямолинейность на высокой скорости и отзывчивость на команды руля.

Взаимозаменяемые исполнения для смежных задач включают диагональные размеры 8.25-16 и 9.00-20 для старых шасси, а также радиальные решения 205/75 r17.5 и 235/75 r17.5 для развозного парка. Подбор выполняется с учетом допустимости по дискам, габаритам и нагрузкам.

Конструктивные особенности шины

Каркас — радиальный, с несколькими слоями стального корда и нейлоновым подбрекерным чехлом, который гасит динамические нагрузки и стабилизирует форму пятна контакта на скорости. Брекерная зона выполнена из высокопрочного стального корда с антикоррозионным покрытием, что улучшает структурную целостность при интенсивном нагреве и длительной езде по трассе. Бортовые кольца усилены стальным пучком повышенной плотности с прочным чефером, обеспечивающим надежное прилегание к полке диска и снижение микроподвижек. Боковины с утолщенной конструкцией и антиозонантами сопротивляются микротрещинам и механическим воздействиям при тесном маневрировании в городе. Геометрия и материалы оптимизированы для равномерного распределения тепла, что повышает выносливость при продолжительной эксплуатации.

Основные области применения

• Использование на городских и региональных маршрутах, установка на рулевую ось малотоннажных и среднетоннажных грузовиков, а также на прицепы легкого класса Подходит для развозных задач в черте города, частых остановок и старта, показывает долговечность на твердых покрытиях и уверенное поведение в дождь.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego
• DAF — LF45 и LF55
• MAN — TGL
• Volvo — FL
• Renault Trucks — D и Midlum
• Iveco — Eurocargo
• Hino — 300 Series
• Isuzu — N-Series с дисками 17.5 для отдельных комплектаций
• Mitsubishi Fuso — Canter с совместимыми колесами
• Hyundai — Mighty
• Scania — P-series шасси для коммунальных надстроек с комплектами 17.5
• Volkswagen — Delivery для локальных рынков
• MAZ — легкие шасси для развозной логистики
• GAZ — специализированные модификации с радиусом 17.5
• Krone — легкие прицепы и полуприцепы с осями под 17.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Triangle TR685 дает экономическое преимущество при покупке и при этом сохраняет стабильность управления в городском цикле.
• Continental Conti Hybrid HS3 – TR685 демонстрирует ровный износ плечевых зон на частых разворотах и парковках, что важно для развозного парка.
• Goodyear KMAX S GEN-2 – TR685 показывает конкурентную стойкость корпуса к восстановлению при меньшей начальной стоимости владения.

Каркас TR685 выполнен с акцентом на долговечную брекерную группу и плотный бортовой узел, что уменьшает риск усталостных повреждений в городской эксплуатации. Кордовые слои и нейлоновая подложка стабилизируют протектор на скорости, а реберный рисунок быстрее отводит воду в четырех продольных каналах. Плечевые разгрузочные канавки снижают вероятность пиления плеч и способствуют равномерности контакта по всей ширине, тогда как у ряда премиум-аналогов большую часть стоимости формирует бренд, а практическая выгода по курсовой устойчивости в городских скоростях сопоставима.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас сформирован из нескольких слоев металлического корда, равномерно распределяющих напряжение по площади. Брекер стабилизирует протектор при нагреве и динамических нагрузках, сохраняя геометрию. Бортовой узел с усиленным чефером минимизирует микросмещения покрышки на полке диска. Боковины защищены антиозонантами и износостойким составом, что помогает дольше сохранять эластичность и сопротивление истиранию при касаниях бордюров. Протекторная зона с рассчитанной жесткостью ребер предотвращает чрезмерное смятие в пятне контакта, улучшая курсовую устойчивость.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно таблице нагрузок и рекомендациям производителя автомобиля. Для типичных условий рулевой оси в размере 215/75 r17.5 рабочий диапазон часто составляет около 7.5–9.0 бар с учетом фактической нагрузки. Следите за углами установки колес, особенно схождением и кастером, чтобы исключить пиление плеч. Проводите ротацию по регламенту парка, балансировку после монтажа, контролируйте износ и состояние боковин. Избегайте длительной езды с перегрузом, не допускайте ударных нагрузок на препятствиях. При снижении остаточной глубины протектора до предельных отметок выполняйте восстановление или замену на паре. Храните шины в сухом помещении, вдали от прямых солнечных лучей и источников озона.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5 Triangle TR685

Городские улицы и межгородские трассы, бетон и асфальт, влажное покрытие после дождя, участки с песком и мелким гравием, а также периодический выезд на промплощадки. Продольные канавки эффективно отводят воду, а высокая стабильность ребер помогает сохранять управляемость при перестроениях и торможении. При пониженных температурах всесезонный состав удерживает эластичность, сохраняя адгезию на холодном асфальте.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте исправные диски 17.5 с чистыми полками. Перед посадкой нанесите монтажную пасту на борта и полки, соблюдайте направление вращения, если оно указано. Применяйте рекомендованные моменты затяжки крепежа, балансируйте колесо статически и динамически. Наращивание давления выполняйте в клети безопасности, без нахождения в зоне возможного выхода борта. После монтажа проверяйте герметичность вентилей и посадочных мест. Эксплуатируйте шину при давлении, соответствующем фактической массе на ось и скоростному режиму, регулярно контролируйте значения манометром на холодной шине.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет снижения сопротивления качению и стабильного пятна контакта возможна экономия до 7 процентов по сравнению с типичными решениями прошлых поколений в этом размере при равных условиях.
• Сокращение времени работ: предсказуемая управляемость и надежное сцепление на мокром покрытии уменьшают пробуксовки и повышают среднюю скорость рейса в городском цикле.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус под восстановление и равномерный износ позволяют реже производить замену, сокращая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 215/75 r17.5 Triangle TR685 136/134J Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите детальную консультацию, оперативное подтверждение наличия и быструю отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону, менеджер уточнит наличие, стоимость и срок отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — в отделение или адресно по всей стране.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрые отгрузки со склада, консультации по подбору и эксплуатации, прозрачные условия оплаты и поставки.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR685 215/75 r17.5 136/134J — практичная рулевая грузовая шина для развозной и региональной логистики. Модель объединяет стойкий компаунд, надежный каркас и эффективный реберный протектор для устойчивой курсовой стабильности, уверенного сцепления под дождем и ровного износа. Это оптимальный выбор для городских грузовиков и легких прицепов, где важны сниженные расходы на километр, экономичность и предсказуемость управления. Оформляйте заказ сегодня — увеличьте ресурс автопарка и уменьшите расход топлива без компромиссов по безопасности.

Частые вопросы о шине

• Можно ли использовать TR685 только на рулевой оси или допускается всепозиционная установка? – Модель разработана для рулевой оси, однако допускается применение на всепозиционной основе для легких прицепов и отдельных осей развозных шасси при соблюдении допустимых нагрузок и давления.
• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации в Украине? – Да, состав и рисунок рассчитаны на всесезонное применение в городских и региональных условиях, с уверенным поведением на сухом и влажном асфальте.
• Допускается ли восстановление протектора на данном корпусе? – Корпус шины проектируется под восстановление при соблюдении технологических требований и остаточных параметров по каркасу, что подтверждено практикой эксплуатации TBR шин Triangle.
• Какой максимально допустимый скоростной режим у индекса J? – Индекс J соответствует максимально допустимой скорости до 100 км в час при корректном давлении и нагрузке.
• Как контролировать момент замены шины? – Ориентируйтесь на индикаторы износа протектора, регламент автопроизводителя и результаты регулярных осмотров. При достижении предельной глубины выполняйте замену или восстановление, если корпус пригоден.

Сделайте шаг к экономичности и надежности — оформите заказ на 215/75 r17.5 Triangle TR685 136/134J уже сегодня. Получите консультацию эксперта, выгодные условия для автопарков и быструю доставку по Украине. Ваш парк заслуживает эффективной резины — действуйте сейчас.