Triangle Tire — один из крупнейших мировых производителей шин, основанный в 1976 году в Китае. Компания выпускает грузовые, автобусные, индустриальные и легковые шины, поставляя продукцию более чем в 180 стран. Заводы оснащены современным оборудованием, а процессы соответствуют международным системам качества, что обеспечивает стабильность характеристик и большую наработку на отказ.

Страна производства: Китай (группа предприятий Triangle Group, провинция Шаньдун)
Технологии бренда: цифровое моделирование профиля, оптимизация пятна контакта методом конечных элементов, компаунды с повышенной термостабильностью, конструкция брекера с улучшенной адгезией резины к металлокорду, технологии снижения сопротивления качению и шума, контроль однородности и балансировки на конвейере.
Назначение шин: коммерческий транспорт и автобусы, в т. ч. шины для рулевой, ведущей и прицепной осей, рассчитанные на работу в международных перевозках, региональной логистике и городском сообщении.
Рейтинг бренда: устойчивый середняк мирового уровня, сопоставимый по ресурсу с известными азиатскими марками; по соотношению цена и срок службы часто выигрывает в экономике эксплуатации у премиальных решений на вторичных маршрутах.

Иные размеры шин, производимых брендом

205/75 r17.5 — для прицепной или рулевой оси малотоннажных грузовиков, подходит для региональных доставок и городской логистики.
215/75 r17.5 — на рулевую ось среднетоннажных автомобилей и автобусов, ориентирована на стабильность курса и равномерный износ.
225/75 r17.5 — универсально для передней и прицепной оси, акцент на управляемость и экономичность на трассе.
235/75 r17.5 — рулевая ось среднетоннажных машин, фокус на курсовую устойчивость и торможение на мокрой дороге.
245/70 r17.5 — для прицепов и распределительной логистики, приоритет — ровный износ и ресурс.
265/70 r19.5 — рулевая/прицепная ось тяжёлой развозной техники, упор на грузоподъёмность и контроль на скорости.
285/70 r19.5 — региональные перевозки, рулевая ось, повышенная стабильность с полной загрузкой.
295/80 r22.5 — для магистральных тягачей на переднюю ось, баланс управляемости и долговечности на больших пробегах.
315/70 r22.5 — рулевая ось тягачей, оптимизирована под экономичность и сцепление в дождь.
385/65 r22.5 — шины для прицепной оси, рассчитаны на высокий грузовой индекс и равномерное изнашивание.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5 Triangle TR685

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок TR685 выполнен в виде симметричного реберного профиля: центральное сплошное ребро стабилизирует курс, боковые ребра разделены четырьмя продольными дренажными канавками с оптимизированной шириной и шагом. Фаски кромок уменьшают концентрацию напряжений, а мелкие ламели на плечевых зонах улучшают сцепление на влажном покрытии. Геометрия каналов рассчитана на быстрое удаление воды и предотвращение гидропланирования, а распределение давления по площади контакта максимально выровнено, что сдерживает появление гребёнки и неравномерного износа.

Шаг блоков плечевых зон подобран так, чтобы повысить жёсткость при маневрировании и торможении, сохраняя при этом стабильность на высокой скорости. Канавки имеют профиль, способствующий самоочищению от мелкого щебня и песка, что снижает риск застревания камней и появления микроповреждений от их вращения в канале.

Конструктивные особенности шины

В основе TR685 — прочный радиальный каркас из текстильного корда с контролируемой деформацией под нагрузкой, что позволяет сохранять форму пятна контакта на разных давлениях. Над каркасом расположены стальные брекерные пояса, обеспечивающие стабильность профиля протектора и равномерное распределение усилий по ширине. Зона борта усилена стальными бортовыми кольцами с технологическими наполнителями, повышающими удержание на диске и стойкость к нагрузкам при манёврах с полной массой. Боковины защищены дополнительными слоями резины повышенной плотности, что уменьшает вероятность порезов и способствует отводу тепла из наиболее нагруженных участков конструкции при длительном хождении под нагрузкой.

Основные области применения

Для установки на переднюю ось средне- и малотоннажных грузовиков и автобусов, занятых в распределительной логистике, междугородних перевозках и городском сообщении; отличается длительным сроком службы на асфальте и устойчивостью к абразивному износу на твёрдом покрытии.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego
MAN — TGL
Iveco — Eurocargo
DAF — LF
Volvo — FL
Renault Trucks — D/Midlum
Isuzu — NQR/NPR
Mitsubishi Fuso — Canter
Hino — 300 Series
Hyundai — HD65/HD78
Ford Trucks — Cargo (среднетоннажные модификации)
MAZ — 4371 Zubrenok
ГАЗ — Valdai Next
IVECO Bus — Daily Minibus
Неоплан/MB — городские малые автобусы на осях 17.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z – TR685 выгоднее по стоимости километра на региональных маршрутах при близкой курсовой стабильности.
Goodyear KMAX S – у Triangle ниже стартовая цена и сопоставимая равномерность износа на передней оси.
Bridgestone R-Steer 001 – модель Triangle обеспечивает конкурентный баланс управляемости и экономичности при меньших вложениях на комплект.

Каркас TR685 спроектирован с усиленными бортами, что помогает сохранять жёсткость при боковых нагрузках, тогда как у премиальных аналогов упор делается на максимальный ресурс при сверхдлинных плечах. Брекерная часть у Triangle рассчитана на устойчивую геометрию профиля при частых стартах и остановках в городской среде. Профиль протектора с центральным сплошным ребром даёт чёткую обратную связь на руле; у некоторых конкурентов используется более глубокая ламелизация, которая повышает сцепление на мокрой дороге, но ускоряет износ в агрессивных режимах. В итоге TR685 предлагает практичный баланс ресурса, управляемости и расходов на парк.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель TR685 относится к линейке рулевых грузовых шин Triangle для региональной и магистральной эксплуатации, подходит для среднетоннажной техники и автобусов.

2. Предназначена для передней оси, работает на асфальте и бетонных покрытиях, уверенно ведёт себя в дождь и при перепадах температуры.

3. Радиальная конструкция, многослойный каркас с металлическими брекерами для стабильного профиля и устойчивого пятна контакта.

4. Боковые зоны усилены для защиты от порезов и трения о бордюр; бортовые кольца удерживают шину на диске при манёврах с полной массой.

5. Компаунд устойчив к перегреву и озоновому старению, содержит наполнители для замедления абразивного износа и сохранения эластичности.

6. Протектор типа rib: центральное ребро, продольные канавки, оптимизированный угол кромок; глубина подобрана под рулевую ось с акцентом на ровный износ и эффективный водоотвод.

7. Эксплуатационные плюсы: точное удержание траектории, предсказуемое торможение на мокрой дороге, устойчивость к неравномерному стиранию.

8. Экономическая выгода: уменьшение расхода топлива за счёт пониженного сопротивления качению и снижения частоты замен.

9. Универсальность: подходит для распределительной логистики, междугородних рейсов и городских маршрутов на среднетоннажной технике.

Конструктивные особенности шины

Выигрышное соотношение цены и ресурса: оптимизация каркаса и компаунда снижает стоимость километра пробега без ущерба для безопасности.

Повышенная стойкость корпуса: многослойный корд и усиленные борта выдерживают длительные нагрузки с меньшим риском деформаций.

Экономичное качение: профиль и материалы снижают энергопотери при вращении, что положительно влияет на расход топлива.

В конструкции применён прочный текстильный каркас с эластичными свойствами для гашения ударов, два и более стальных брекерных пояса для стабилизации короны, усиленные борта для уверенного посадочного удержания, а также плечевые зоны с дополнительным слоем резины для защиты от механических воздействий. Протектор спроектирован на жёсткой основе брекера, что позволяет контролировать износ по ширине и поддерживает стабильное пятно контакта на разных скоростях.

Ключевые преимущества шины

Долгий срок службы: компаунд с повышенной твёрдостью по износу рассчитан на большие пробеги при корректном давлении и ротации.

Уверенное сцепление: кромки ребер и ламели в плечах обеспечивают надёжный контакт с покрытием в дождливую погоду.

Прочный корпус: многослойный корд распределяет нагрузки, уменьшая риск повреждений при ежедневной эксплуатации.

Профиль для рулевой оси: прямые продольные канавки повышают стабильность курса и точность руления.

Возможность восстановления: прочная основа допускает повторное использование корпуса после капитального восстановления протектора.

Контроль износа: индикаторы позволяют определять остаточную глубину и вовремя планировать замену.

Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для обеспечения ресурса соблюдайте рабочее давление согласно нагрузочным таблицам ETRTO и рекомендациям производителя техники. Для рулевой оси среднетоннажного грузовика в размере 235/75 r17.5 типичен диапазон 7.5–8.5 бар при одиночной установке; конкретные значения зависят от фактической нагрузки на ось и скорости. Проверяйте давление на холодной шине минимум раз в неделю и перед каждым дальним рейсом. Проводите ротацию по сторонам для компенсации дорожного уклона, следите за углами установки колёс — корректный развал и схождение предотвращают пиление и односторонний износ. Не допускайте перегрева: при длительном движении с полной массой планируйте остановки для охлаждения. Соблюдайте скоростные ограничения для индекса J. Устанавливайте шину только на рекомендованные диски, используйте поверенные манометры и калиброванные пистолеты для накачки.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5 Triangle TR685

Шина ориентирована на дороги с твёрдым покрытием: федеральные трассы, региональные магистрали, городские улицы. Уверенно ведёт себя на влажном асфальте и бетонном покрытии, стойко переносит мелкоабразивную поверхность, плитку и участки с песком или мелким щебнем. При движении по мокрой проезжей части дренажные каналы ускоряют отвод воды из пятна контакта, а жёсткие ребра сохраняют управляемость при манёврах и торможении.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый, неповреждённый диск рекомендованной ширины с использованием монтажной пасты. Перед посадкой проверьте отсутствие посторонних предметов, целостность бортовых колец, состояние вентиля. Накачку проводите в защитной клети с дистанционным пистолетом; первичная посадка — по схеме накачка-спуск для корректной укладки бортов. После установки балансируйте колесо на стенде. Давление подбирайте по нагрузке и скорости движения, сверяясь с паспортом автомобиля и таблицами ETRTO. Регулярно контролируйте давление, износ и возможные повреждения протектора и боковин; при обнаружении порезов или буллитов эксплуатацию прекращайте до диагностики.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: за счёт сниженного сопротивления качению TR685 помогает снизить расход горючего до 3–6% в составе парка на региональных маршрутах.
Сокращение времени работ: устойчивая управляемость и предсказуемое поведение во влажных условиях уменьшают пробуксовки и ускоряют прохождение маршрутов.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и ровный износ удлиняют интервал между заменами и снижают потребность в внеплановом ремонте.

Оплата и доставка

Купите шины 235/75 r17.5 Triangle TR685 143/141J Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине. Переходите к оформлению — закрепим цену и согласуем удобные условия отгрузки.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, цену и сроки поставки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, на отделение или адресно, в города и населённые пункты.
Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платёж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки и быстрая отгрузка из регионального склада. Профессиональная консультация по подбору под вашу технику и условия работы, документы для бухгалтерии и постпродажная поддержка.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR685 в размере 235/75 r17.5 — практичная рулевая шина для коммерческой техники, сочетающая курсовую устойчивость, предсказуемость на мокрой дороге и длительный ресурс. Оптимизированный реберный рисунок обеспечивает точное управление, а усиленный каркас повышает выносливость на загруженных маршрутах. Эта модель помогает удерживать расход топлива под контролем и снижать стоимость километра пробега. Рекомендуется для среднетоннажных грузовиков и автобусов, работающих на трассах и в городе, где важны надёжность, безопасность и экономичность.

Частые вопросы о шине

Подходит ли 235/75 r17.5 Triangle TR685 для передней оси? – Да, TR685 разработана как рулевая шина с реберным рисунком для стабильности управления.
Каков допустимый скоростной режим? – Индекс J соответствует максимально 100 км/ч при соблюдении нагрузок и рекомендованного давления.
Можно ли восстанавливать протектор на этой модели? – При условии сохранности корпуса допускается восстановление на сертифицированных предприятиях по регламенту.
Как часто проверять давление? – Не реже одного раза в неделю и перед каждым дальним рейсом; контролируйте давление на холодной шине.
Для каких условий лучше всего подходит TR685? – Для дорог с твёрдым покрытием: город, региональные маршруты и магистрали, включая влажный асфальт и бетон.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена; Получите быструю доставку по всей Украине; Оформите заявку — предложим специальные условия для автопарков и предприятий

Основные данные шины

Радіус

17.5

Радиус

17.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Бренд

Triangle

Индекс нагрузки