275/70R22.5 Bridgestone W958 Evo 150/148J Ведуча вантажна шина

275/70 r22.5 Bridgestone W958 Evo 150/148J Ведуча вантажна шина — зимове рішення для тягової осі з підвищеним ресурсом і надійністю

275/70 r22.5 Bridgestone W958 Evo 150/148J Ведуча вантажна шина створена для тягових осей вантажівок і автобусів, що працюють у холодний період року. Модель поєднує потужне зчеплення на снігу та льоду, збалансований знос і стабільність курсової поведінки на очищеному асфальті. Відмінний вибір для міських і регіональних маршрутів, де потрібні надійність, ресурс та контроль у складних погодних умовах.

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — глобальний виробник шин преміум-класу з багаторічною інженерною школою, орієнтованою на безпеку, довговічність і ефективність експлуатації. Компанія розробляє професійні рішення для комерційних перевізників, автопарків і муніципального транспорту, забезпечуючи якість, підтверджену випробуваннями в реальних умовах.

• Країна виробництва: Японія (бренд); шини для європейського ринку виготовляються на сучасних заводах у країнах ЄС і за його межами.
• Технології бренду: компаунди з оптимізованою полімерною матрицею для холоду, 3D-ламелі з замками, підсилені сталеві брекери, можливість багаторазового відновлення протектора Bandag, суворий контроль геометрії та балансування.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, автобуси міського та приміського сполучення; експлуатація в сніг, ожеледь, багнюка, дощ, низькі температури на дорогах загального користування.
• Рейтинг бренду: входить до числа лідерів світового ринку за якістю, інноваціями та надійністю разом із Michelin, Continental, Goodyear; стабільно високі оцінки автопарків за ресурс, зчеплення і придатність до відновлення.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча; далекі та регіональні перевезення, універсальність по сезонах.
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча; міжнародні рейси, оптимальна паливна економічність.
• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча; змішана регіональна логістика, підвищений ресурс по зносу.
• 295/60 r22.5 — рульова/ведуча низькопрофільна; магістральні доставки з низьким центром ваги.
• 385/65 r22.5 — рульова/причіпна; велика вантажопідйомність, рівномірне зношування у автопоїздах.
• 385/55 r22.5 — рульова/причіпна низькопрофільна; стабільність на швидкості, зменшення габаритної висоти автопоїзда.
• 11 r22.5 — рульова/ведуча; перевірений стандарт для змішаних умов і міжміських маршрутів.
• 12 r22.5 — рульова/ведуча; витривалі перевезення з високою вантажністю.
• 425/65 r22.5 — передня/спеціальна; підсилена вантажність для будівельної техніки та важких умов.
• 275/70 r22.5 — рульова/ведуча; міські автобуси, регіональні перевезення з низькою підлогою.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 275/70 r22.5

• Виробник шини: Bridgestone
• Країна виробник шини: Європейський Союз/інша країна виробництва залежно від партії
• Призначення шини: комерційний транспорт на тяговій осі вантажівок та автобусів
• Сезонність шини: зимова (маркування M+S та сніжинка в гірці — 3PMSF)
• Модель шини: W958 Evo
• Ширина шини: 275 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: ≈ 960–980 мм (типово для цього розміру)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 150/148 — гранична маса 3350/3150 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: блочний для тягової осі, симетричний; глибина велика (під зимові умови); ламелювання 3D
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 60 кг (можливі незначні відхилення)
• Матеріал: натуральний та синтетичний каучук із силікою/вуглецевою сажею; сталевий корд у каркасі та брекері; нейлоновий підсилювальний шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню серед зимових тягових шин свого класу
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена для комерційних авто: витримає режими міста і трас за мінливої погоди, зберігаючи несучу здатність і стабільність.
• Тривалий ресурс: довго зношується завдяки холодостійким компаундам, що працюють тисячі кілометрів без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення: конфігурація блоків і ламелей впевнено чіпляється за сніг і мокрий асфальт.
• Міцний каркас: багатошарова металокордова основа тримає ударні навантаження і важкі умови експлуатації.
• Уточнена геометрія протектора: тяговий рисунок із масивними шашками для провідних коліс та оптимальним відведенням сніжної каші.
• Відновлюваність: якісний корпус допускає декілька циклів наварювання з подальшою службою.
• Стійкість до перегріву: матеріали працюють у широкому температурному діапазоні без втрати властивостей.
• Багатошаровий профіль: комбіновані шари підсилюють міцність і стабілізують пляму контакту.
• Контроль зносу: індикатори дають змогу оперативно відстежувати залишкову глибину канавок.
• Продуманий склад сумішей: каучуки, сажа/силіка, сірка, смоли, олії, металевий і текстильний корд — усе підібрано для витривалості та зчеплення.
• Стабільність на поворотах: укріплені боковини протистоять кренам і пошкодженням бордюрами.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора 275/70 r22.5 Bridgestone W958 Evo 150/148J Ведуча вантажна шина побудований на базі широких тягових блоків з вираженим ламелюванням. Між рядами розташовані поздовжні дренажні канавки середньої ширини, що з’єднуються поперечними прорізами під багатоспрямованими кутами. Такий крок і розстановка елементів забезпечують щільний контакт із покриттям та високу кількість робочих кромок. Жорсткість центральної зони оптимізована, щоб зберігати керованість під навантаженням, а плечові шашки мають посилену опору для передачі крутного моменту на снігу та сльоті. 3D-ламелі з фіксаторами обмежують надмірну деформацію блоків, зберігаючи стабільність і керованість. Внутрішня геометрія канавок полегшує самоочищення — сніг і вода швидко виходять із плями контакту, зменшуючи ризик ковзання. Тиск у контакті розподіляється рівномірно завдяки збалансованому кроку протектора, що зменшує крайові напруження і допомагає досягти рівномірного зносу.

Якщо потрібні альтернативи: у цьому розмірі інколи застосовуються діагональні аналоги для спеціальної техніки (наприклад 10.00-22.5), а радіальні — 275/70 r22.5. Для комерційного транспорту рекомендовано радіальні низькопрофільні рішення на кшталт W958 Evo.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі сталевого корду з оптимізованою щільністю ниток для витримування високих циклічних навантажень на ведучій осі. Брекерний пакет — двошаровий сталевий з надбрекерним текстильним або нейлоновим підсиленням, що стабілізує протекторну зону на швидкості та під час різких прискорень/гальмувань. Бортові кільця сформовані з міцного сталевого дроту з додатковою герметизуючою сумішшю у зоні борту для безкамерної посадки, що мінімізує мікропідтікання та спрощує сервіс. Боковини мають підвищену товщину гумового шару над кордом, щоб поглинати удари від ям та контакту з бордюрами; додаткові охолоджуючі канали в структурі плечових зон сприяють відведенню тепла під час роботи у міському режимі з частими зупинками. Конструкція корд-пакету розрахована на багаторазове відновлення протектора — корпус зберігає геометрію після гарячого або холодного наварювання.

Основні сфери застосування

• Міські та приміські автобусні лінії — на ведучій осі забезпечує тягу на засніжених зупинках, плавний старт і гальмування, збереження курсової стабільності.
• Регіональні перевезення на жорстких графіках — робота у мінливій погоді, зупинки, маневрування, часті розгони без пробуксовки.
• Міська дистрибуція — логістика з заїздами у двори й промзони, контакт з бордюрами, короткі плечі та велика кількість циклів старт-стоп.
• Комбіновані маршрути місто/траса — упевнена поведінка на розчищеному асфальті й контроль на укатаному снігу.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Citaro
• MAN — Lion’s City
• Volvo — 7900 (Hybrid/Electric) та FE (міська дистрибуція)
• Scania — Citywide
• Solaris — Urbino
• Iveco — Urbanway
• Renault Trucks — D Wide
• DAF — LF/CF у міській комплектації з 22.5-дюймовими колесами
• MAZ — 203/215 (міські автобуси)
• Bogdan — А701/А401
• LAZ — CityLAZ
• Otokar — Kent
• BMC — Probus
• Setra — LE Business для місько-приміських ліній
• MAN — TGM (міська/регіональна дистрибуція, низькопрофільні комплектації)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin (наприклад, X Multi Grip D) – Bridgestone W958 Evo вирізняється жорсткішою підтримкою плечових блоків, що покращує передачу крутного моменту на снігу під навантаженням.
• Goodyear (UltraGrip Max D) – W958 Evo демонструє більш спокійну поведінку на сухому асфальті завдяки стабілізованій центральній зоні протектора.
• Continental (HDC Scandinavia) – W958 Evo пропонує корпус із відмінною придатністю до наварювання, що робить загальну вартість кілометра привабливою для автопарків.

У W958 Evo каркас підсилений двома сталевими брекерними шарами і каповим текстильним підсиленням, що зберігає форму протектора та зменшує мікроперетирання ниток корду. Боковини товстіші у зоні захисту від бордюрів, завдяки чому ризик бічних порізів нижчий. Протектор має більшу кількість тривимірних ламелей із механічними замками — вони працюють як «ребра» на снігу, але при цьому фіксують блоки в повороті, зменшуючи розмазування. У сумі така конфігурація дає передбачуваність на очищеній дорозі й надійне чіпляння у «каші».

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна ціна за преміальну надійність: оптимальне співвідношення витрат і довговічності корпусу та протектора.
• Перевага у міцності каркасу: зносостійкий сталекорд і стабільний брекер витримують цикли навантаження у міських умовах.
• Збалансована економічність руху: низькі втрати на деформацію протектора для свого класу зимових тягових шин.

Каркас шини — сталеві кордові шари з контролем напружень у зонах високих навантажень. Брекер — сталевий двошаровий із додатковим захисним текстильним поясом для зниження теплового «дихання» протектора. Боковини виконані зі зміцненим гумовим профілем і локальними антиабразивними зонами в плечах. Протектор кріпиться на жорстку базу з гумової підкладки, що розподіляє тиск по плямі контакту та зменшує схильність до «хвильового» зносу.

Ключові переваги шини

• Довгий термін служби: преміальні суміші дозволяють проходити великі дистанції без стрімкого стирання навіть у важких режимах.
• Потужне зчеплення: численні кромки та ламелі формують впевнену тягу на снігу і мокрому асфальті.
• Корпус підсилено: багатошаровий металокорд стійко переносить ударні та циклічні навантаження.
• Правильний рисунок: для ведучих осей — масивні шашки і відкриті канавки, що полегшують рух у сніговій каші.
• Придатність до відновлення: якісний каркас дозволяє багаторазову наварку протектора та подовжує життєвий цикл.
• Візуальний контроль: індикатори зносу допомагають своєчасно планувати сервіс та заміну.
• Навантажувальна спроможність і тяга: висока передача моменту на покриття зменшує втрату часу на слизьких ділянках.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та швидкості: для 275/70 r22.5 на ведучій осі в реальному місько-регіональному режимі зазвичай це 7.5–9.0 бар, однак остаточні значення беріть з таблиць виробника та ETRTO. Перевіряйте тиск щотижня у холодному стані, коригуйте при зниженні температури навколишнього середовища. Виконуйте ротацію між лівим/правим колесом пари на одній осі для вирівнювання зносу. Слідкуйте за розвал-сходженням і станом амортизаторів — неправильна геометрія прискорює стирання плечей. Уникайте тривалих пробуксовок, що викликають локальний перегрів і термічні тріщини. Для збереження ресурсу очищайте протектор від каміння і сторонніх включень, особливо перед рейсами на швидкісних дорогах. Дотримуйтеся допустимих навантажень на вісь і нормативної швидкості для індексу J.

У яких умовах шина може експлуатуватися 275/70 r22.5

Модель орієнтована на зимові та міжсезонні умови: укатаний сніг, ожеледь, сльота, мокрий асфальт, твердий сухий дорожній одяг. Впевнено працює у міських «пробках» із частими зупинками та розгонами, на приміських і регіональних маршрутах із перепадами температур, на ділянках із колією та латками покриття. За потреби допускається використання протиковзких ланцюгів, якщо це передбачено регламентом і не суперечить інструкції виробника транспортного засобу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж безкамерної шини проводьте на чистий, справний диск 22.5\". Застосовуйте професійні монтажні пасти, не використовуйте мастила, що руйнують гуму. При посадці на борт дотримуйтеся рекомендованого тиску посадки, використовуйте захисну клітку для накачування і дистанційний манометр. Обов’язково встановлюйте новий вентиль відповідного типу. Після монтажу перевірте биття і балансування — дисбаланс на ведучій осі провокує хвильовий знос протектора. Підтримуйте робочий тиск за таблицями навантаження/швидкості, перевіряйте його у «холодному» стані. При демонтажі не пошкоджуйте борти, стравіть повітря повністю і застосовуйте лише сертифікований інструмент.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований опір коченню зимового протектора дає змогу знизити витрати пального до 3% у порівнянні з зношеними або невідповідними сезону шинами за умови правильного тиску.
• Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення зменшує пробуксовки на слизьких ділянках, прискорюючи маневри і розгони в міському циклі.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас, придатний до відновлення, та рівномірний знос знижують потребу в частій заміні комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 275/70 r22.5 Bridgestone W958 Evo 150/148J Ведуча вантажна шина у нас на вигідних умовах. Оформіть замовлення сьогодні — отримаєте професійну консультацію і оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і узгодить час відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Новою Поштою, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста та селища, до відділення чи за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата служб доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантійні зобов’язання виробника, швидка логістика і підтримка фахівців у підборі та експлуатації. Ми допоможемо налаштувати правильний тиск, зберегти ресурс і забезпечити стабільну роботу парку в сезон пікового навантаження.

Висновок по шині та рекомендації

275/70 r22.5 Bridgestone W958 Evo 150/148J Ведуча вантажна шина — вибір, що поєднує тягу взимку, довговічний каркас і можливість відновлення. Вона підходить для міських автобусів і регіональних вантажних маршрутів, гарантує надійний старт і гальмування на слизьких покриттях, знижує непродуктивні пробуксовки і сприяє ощадливому витраті палива. Стабільність, безпека, розумна економіка кілометра і витривалість у важких умовах — ключові аргументи на користь цієї моделі. Замовляйте зараз, щоб підвищити ефективність автопарку вже цього сезону.

Часті питання про шину

• Чи має шина офіційне зимове маркування 3PMSF? – Так, модель W958 Evo має маркування «сніжинка в гірці» (3PMSF) та M+S, що підтверджує придатність до зимових умов.
• Чи допускається відновлення протектора на цій моделі? – Так, корпус Bridgestone розрахований на багаторазове наварювання; сумісний із технологіями Bandag за умови дотримання стандартів відновлення.
• Який рекомендований тиск для 275/70 r22.5 на ведучій осі? – Орієнтуйтесь на таблиці ETRTO/Bridgestone: зазвичай 7.5–9.0 бар залежно від навантаження та швидкості. Завжди перевіряйте тиск у «холодному» стані.
• Чи підходить шина для автобусів з низькою підлогою? – Так, розмір 275/70 r22.5 широко використовується на низькопідлогових міських автобусах, а зимовий рисунок W958 Evo забезпечує необхідну тягу.
• Чи є обмеження по швидкості для індексу J? – Так, індекс J відповідає максимально допустимій швидкості до 100 км/год за умови дотримання навантажень та тиску.

Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія і чесна ціна; Оперативна доставка по всій Україні; Оформіть заявку — діють вигідні умови для автопарків і підприємств.