Sunfull — торговельна марка корпорації Shandong Hengfeng Rubber, одного з великих китайських виробників шинної продукції для вантажного транспорту. Компанія інвестує у сучасні європейські лінії вулканізації, автоматизований контроль якості та лабораторні полігони, що дозволяє випускати надійні рішення для різних умов експлуатації. Бренд відомий раціональним співвідношенням вартості й реального ресурсу, а також підтримкою відновлення протектора.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: сталевий радіальний каркас з двошаровим брекером, кап-плі з нейлону для стабільності на швидкості, компаунди з підвищеною часткою синтетичного каучуку та спеціальних смол для стійкості до стирання і нагріву, оптимізація опору коченню на стендах випробувань за європейськими методиками
Призначення шин: вантажні тягачі та сідельні тягачі, самоскиди середньої тоннажності, автопоїзди для міжміських та регіональних маршрутів, комерційні шасі під надбудови
Рейтинг бренду: у сегменті доступних вантажних шин Sunfull входить до числа помітних гравців азійського походження, поступаючись преміальним маркам за брендовою впізнаваністю, але часто зрівнюючись у показниках тяги та стабільності в класі економ, демонструючи кращу ціну за кілометр пробігу

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — ведуча вісь, регіональні та магістральні маршрути з підвищеним ресурсом на протекторі
295/80 r22.5 — рульова вісь, стабільність курсової на далекі відстані
275/70 r22.5 — причіпна вісь, рівномірне зношування у складі автопоїзда
385/65 r22.5 — причіпна вісь, високий індекс вантажності для тентів та самоскидів
315/70 r22.5 — рульова або ведуча, залежно від малюнка, універсальність для європейських трас
12 r22.5 — ведуча вісь, змішані умови роботи, у тому числі під’їзди до кар’єрів
13 r22.5 — причіпна вісь, стійкість під напівпричепи з високим центром ваги
245/70 r19.5 — рульова вісь, міська та приміська доставка
265/70 r19.5 — провідна вісь, розвізні вантажівки з частими зупинками
385/55 r22.5 — причіпна вісь, низька висота для мегатрейлерів
425/65 r22.5 — допоміжні осі будівельної техніки, підвищена вантажність
205/75 r17.5 — рульова вісь, середньотонажні шасі з ізотермічними фургонами
235/75 r17.5 — причіпна вісь, рівномірність стирання у міській логістиці

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Sunfull HF638

Виробник шини: Sunfull
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів і сідельних тягачів для регіональних та магістральних перевезень
Сезонність шини: всесезонна, з маркуванням M+S за специфікацією виробника
Модель шини: HF638
Ширина шини: 315 мм
Висота профілю шини: 70 відсотків
Зовнішній діаметр шини: приблизно 1012 мм за ETRTO для типорозміру 315/70 r22.5
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750 кг на одиночному колесі та 3350 кг у здвоєній установці
Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
VF або IF: не застосовується до даної моделі
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з металокордом
Малюнок протектора шини: блоково-щілинний, ненаправлений, глибина робочого шару орієнтовно 18–20 мм
Вісь установки шини: провідна
Вага, маса шини: близько 60–64 кг залежно від виробничої партії
Матеріал: багатокомпонентний каучуковий компаунд із натурального та синтетичного каучуку, вуглецевої сажі, смол і олій; сталевий брекер; текстильний кап-плай
Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для регіональних маршрутів, орієнтовно відповідає класу D за європейською шкалою
Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Робоча поверхня складається з масивних тягових блоків у три ряди з центральною зоною взаємозчеплених елементів. Протектор має поперечно-косі канавки, що формують численні кромки зачепу під різними кутами, а також поздовжні дренажні канали для стабільного відведення води. Крок блоків варіюється по ширині, зменшуючи резонанс і шум. Ламелі мікрорельєфу підсилюють контакт на вологому асфальті, а жорсткість шашок підібрана так, щоб обмежити зсув при старті з високим моментом на півосях.

Ненаправлена геометрія забезпечує зручність перестановок у межах тягової осі. Розподіл тиску по плямі контакту вирівняний, що покращує стирання й підтримує тягу на злежалому снігу та на твердому покритті за дощу. Для даного типорозміру взаємозамінники за конструкцією бувають діагональні 12-22.5 та радіальні 315/70 r22.5, однак для сучасних магістральних тягачів рекомендована саме радіальна TL-конструкція.

Конструктивні особливості шини

Каркас зібраний на сталевому корді з рівномірним кроком нитки для підвищеної стабільності форми. Брекер — двошаровий металевий, з перекриттям по краях для захисту від ударних навантажень і проникнення уламків. Кап-плай із нейлону зменшує теплові коливання на швидкості та підтримує форму протектора під тривалим навантаженням. Бортові кільця виконані з високоміцної дротини з гумовою обмоткою для щільного прилягання до полиці диска, що спрощує безкамерний монтаж. Боковини мають посилений гумовий шар з антиозоновими добавками для опору розтріскуванню і потертостям у бордюрній зоні.

Основні сфери застосування

Ведуча вісь тягачів на міжміських і міжнародних напрямах, забезпечення тяги у дощ і сніг, рівномірне стирання у режимі змішаного циклу місто-траса.
Будівельно-логістичні задачі з переважно твердим покриттям та короткими під’їздами по укоченому ґрунту, де потрібні міцні боковини та блоковий малюнок для стартів під навантаженням.

Список техніки:

DAF — XF, CF
Volvo — FH, FM
Scania — R-series, G-series
MAN — TGX, TGS
Mercedes-Benz — Actros, Arocs
Renault Trucks — T, C
Iveco — S-Way, Stralis
KRONE — шасі під напівпричепи з ведучими осями тягачів, сумісні типорозміри
Schmitz Cargobull — автопоїзди з тягачами європейського стандарту
MAZ — тягачі 5440, 6430
KamAZ — 5490 Neo, 6520 у дорожній конфігурації
Ford Trucks — F-MAX
Hyundai — Xcient
Sinotruk — Howo A7 дорожнього призначення
KrAZ — тягові шасі у дорожній версії під магістральні тягачі

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi D – модель Sunfull забезпечує подібний характер тяги на вологому асфальті у регіональному циклі, при цьому має нижчу закупівельну вартість для автопарків, що оптимізують бюджет.
Continental HD3 – у Sunfull HF638 корпус з добрим потенціалом для відновлення, що вирівнює сумарну вартість володіння на довгій дистанції.
Sailun S697 – HF638 вирізняється впевненим стартом на укоченому снігу завдяки щільнішій сітці ламелей у центральних шашках.

Каркас HF638 має посилені брекерні кромки, що знижує ризик локального перегріву в зоні плеча і підтримує стабільність плями контакту. Металокорд з оптимізованою щільністю забезпечує кращу геометричну стабільність на повній масі, тоді як боковини отримали додатковий гумовий шар, що допомагає при контакті з бордюрами. Протектор з варіативним кроком елементів формує надійні кромки зачепу і зменшує гул у порівнянні з рівнокроковими схемами деяких економічних аналогів.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель HF638 — вантажна шина для ведучої осі, належить до лінійки рішень Sunfull для регіональних і магістральних задач на європейських типорозмірах.
2. Використовується на тягачах та вантажних шасі у цілорічному режимі з перевагою твердого покриття, включно з дощем і снігом міжсезоння.
3. Конструкція радіальна, безкамерна, з металокордним каркасом та двошаровим сталевим брекером і текстильним кап-плаєм.
4. Боковини підсилені, мають підвищену опірність до порізів і стирання у міському циклі та при маневрах біля рамп.
5. Компаунд стійкий до абразивного зносу, захищає від старіння під дією озону та температурних коливань.
6. Малюнок lug з глибокими канавками, кутові прорізи та ламелі сприяють самоочищенню та стабільній тязі.
7. На дорозі забезпечує прогнозовану курсову і короткий розгін без надмірних пробуксовок навіть із важким напівпричепом.
8. За рахунок ресурсу протектора і корпусу під відновлення зменшується вартість кілометра в порівнянні з низкою альтернатив.
9. Підходить для широкого спектра умов — від траси до промзон із короткими ділянками укоченого ґрунту.

Конструктивні особливості шини

Раціональніша ціна при збереженні ключових функцій міцності та ресурсу — вигідне співвідношення інвестицій до пробігу.
Каркас демонструє підвищену витривалість під повторні навантаження, що позитивно впливає на можливість регенерації.
Оптимізований опір коченню допомагає утримувати витрати пального на помірному рівні.

Серцем шини є металокордний каркас, який рівномірно розподіляє напруження під час руху з повною масою автопоїзда. Двошаровий брекер формує жорстку опорну сітку для протектора й одночасно відводить тепло від центральної зони до плечей. Боковини із захисним шаром гуми і плавним переходом до борту протистоять зминанню на розворотах. Протекторні блоки спираються на стабілізуючий кап-плай, що зменшує деформації при швидкому наборі швидкості та гальмуванні.

Ключові переваги шини

Тривалий термін служби: міцні суміші забезпечують велику довжину пробігу, часто понад 100 тис. км у належних умовах.
Впевнене тримання дороги як на сухому, так і на мокрому асфальті завдяки конструкції блоків і ламелей.
Корпус із багатошаровим армуванням витримує великі навантаження без втрати стабільності.
Профіль для ведучої осі з глибокими шашками націлений на тягове зусилля та контроль пробуксовки.
Можливість багаторазового відновлення протектора за наявності придатного каркаса з маркуванням допуску до регенерації.
Наявність контрольних виступів зносу спрощує планування перестановок і регрувінгу.
Покращена тяга і висока вантажність дозволяють виконувати роботу швидше та стабільніше.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до таблиць навантаження-внутрішнього тиску ETRTO для 315/70 r22.5 на ведучій осі. У більшості магістральних режимів із середнім навантаженням рекомендований діапазон 8.0–9.0 бар холодної накачки; для максимальної маси у здвоєній конфігурації узгоджуйте конкретне значення з документацією виробника авто. Перевіряйте тиск щотижня або перед кожним далеким рейсом, коригуючи під температуру навколишнього середовища. Дотримуйтеся допустимої швидкості L, уникайте тривалого руху з пробуксовкою на сипких ділянках, щоб не перегрівати протектор. Плануйте перестановку шин між позиціями ведучої осі, щоб вирівняти стирання по бортах. Виконуйте балансування після кожного монтажу та контролюйте розвал-сходження — це суттєво подовжує ресурс. Стежте за залишковою глибиною та своєчасно проводьте регрувінг лише при наявності маркування і відповідно до карт регрувінгу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Sunfull HF638

Шина працює на асфальті та бетоні, впевнено поводиться на вологому покритті завдяки дренажним канавкам. Допускається рух по укоченому ґрунту, твердому щебеню з помірним ризиком різаних пошкоджень. На вологому ґрунті та снігу блокова геометрія сприяє зачепу, проте тривалі ділянки бездоріжжя не рекомендовані — оптимальна сфера застосування все ж регіональні та магістральні дороги з короткими виїздами на проммайданчики.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте шину на чистий, неушкоджений диск із відповідним посадковим профілем 22.5. Використовуйте рекомендовану мастильну пасту, не застосовуйте агресивні розчинники. Під час накачування використовуйте клітку безпеки та дистанційний шланг, перша посадка бортів має виконуватися з поступовим підвищенням тиску. Дотримуйтесь номінального тиску, перевіряйте герметичність вентиля й посадки борту. Демонтаж проводьте тільки після повного стравлювання повітря. Після монтажу обов’язково балансування та перевірка центрування на ступиці. Болти затягуйте динамометричним ключем у хрестовій послідовності з моментом, зазначеним виробником авто.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: за рахунок помірного опору коченню у регіональному циклі споживання пального може знизитися орієнтовно на 3–6 відсотків порівняно з застарілими блоковими малюнками подібного класу.
Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на розгонах і підйомах завдяки щільним кромкам зачепу підвищує середню швидкість операцій у дощ та сніг.
Менше витрат на обслуговування: міцний корпус, придатний до регенерації, подовжує життєвий цикл колеса та зменшує кількість закупівель нових комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Sunfull HF638 154/150L для ведучої осі за вигідними умовами у нашому інтернет-магазині. Залишайте заявку зараз — надамо фахову консультацію та оперативно відвантажимо по всій Україні. Встигніть замовити комплект і виведіть автопарк на стабільну рентабельність уже цього сезону.

Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном, менеджер підтвердить наявність, ціну й дату відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправлення до відділення або за адресою, як містом, так і в регіонах.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, перевірені поставки, швидке відвантаження зі складу, професійні консультації щодо вибору під ваші маршрути та навантаження. Замовляючи у нас, ви отримуєте супровід на кожному етапі — від підбору до рекомендацій по тиску та перестановкам, що напряму впливає на термін служби.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Sunfull HF638 154/150L для ведучої осі — це прагматичний вибір для логістики і будівельно-дорожніх перевезень, у якому поєднані тяга, стабільна керованість та реальний ресурс. Конструкція каркаса й блоковий протектор забезпечують надійний старт під навантаженням, скорочують пробуксовки і допомагають економити пальне. Модель оптимальна для сідельних тягачів та вантажівок, які більшість часу проводять на трасі з періодичними заїздами на проммайданчики. Обирайте цю вантажну гуму, щоб підвищити ефективність автопарку, зменшити загальні витрати на кілометр і підтримати безпеку в будь-яку пору року.

Часті питання про шину

Чи придатна Sunfull HF638 до відновлення протектора? – Так, за наявності маркування допуску до регенерації та за умови збереження цілісності каркаса корпус дозволяє холодну або гарячу наварку.
Який рекомендований тиск для 315/70 r22.5 на ведучій осі? – Орієнтовно 8.0–9.0 бар у холодному стані залежно від навантаження, точне значення звіряйте з таблицями ETRTO і документацією виробника авто.
Чи має шина маркування M+S? – Для HF638 виробник заявляє всесезонність із маркуванням M+S, що підтверджує придатність до експлуатації за межсезонних умов.
Який тип монтажу застосовується? – Безкамерний, TL. Використовується герметичний диск 22.5 із відповідним профілем та сервісний вентиль під вантажні тиски.
Чи підходить ця модель для суто кар’єрної експлуатації? – Ні, оптимальна сфера — траса і регіональні дороги з короткими ділянками укоченого ґрунту. Для інтенсивного off-road краще обрати спеціалізовані змішані або кар’єрні рішення.

Зробіть замовлення зараз — діє гарантія виробника та чесна ціна. Отримайте швидку доставку по всій Україні із зручним способом оплати. Оформіть купівлю сьогодні — додаткові умови для компаній і автопарків уже чекають.

Основні дані шини

Середня оцінка