315/80 r22.5 Aeolus Neo Fuel D 156/150L ведущая грузовая резина создана для магистральных и региональных перевозок с упором на низкое сопротивление качению, уверенную тягу и стабильный износ. Модель ориентирована на заднюю ведущую ось тягачей и грузовиков, обеспечивая уверенное сцепление на мокром асфальте и укатанном покрытии. Оптимизированный рисунок протектора в сочетании с компаундом с пониженным тепловыделением помогает снизить расход топлива без компромисса по ресурсу. Выбирайте решение, которое работает на километраж и экономию — оформляйте заказ сегодня, чтобы получить профессиональную консультацию и оперативную отгрузку.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre Co., Ltd — один из крупнейших китайских производителей грузовых и промышленно-карьерных шин, входящий в периметр China National Tire & Rubber. Бренд развивает линейку Neo для европейских условий эксплуатации, сочетая современный дизайн протектора, ресурс каркаса и эффективность на трассе. Продукция соответствует международным требованиям и доступна на рынках Европы, Азии и СНГ.

Страна производства и компания: Китай, Aeolus Tyre Co., Ltd (China National Tire & Rubber)
Технологии бренда: энергосберегающие смеси с пониженной гистерезисной потерь, компьютерная оптимизация пятна контакта, усиленные брекерные пояса, адаптивные плечевые зоны, возможность восстановления и дорезки в соответствии с маркировкой регрувировки
Назначение шин: грузовой транспорт, автобусы, прицепы и полуприцепы для магистральной, региональной и смешанной эксплуатации
Рейтинг бренда: уверенный средний+ сегмент с акцентом на соотношение цены и пробега; конкурирует по эффективности с ведущими европейскими и мировыми марками в классе экономичных шин для дальних перевозок

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — рулевая ось, устойчивость курса на трассе и равномерный износ
315/70 r22.5 — ведущая ось, магистральная тяга и топливная экономичность
12r22.5 — ведущая ось, региональные маршруты и прочностной запас
385/65 r22.5 — прицепная ось, повышенная грузоподъемность и стабильность
385/55 r22.5 — прицепная ось, низкая высота, снижение расхода и ровный износ
275/70 r22.5 — городские и региональные автобусы, торможение и комфорт
315/60 r22.5 — магистральные тягачи с низкопрофильной конфигурацией, аэродинамика и экономичность
13r22.5 — ведущая ось, смешанные условия, повышенная стойкость к повреждениям
11r22.5 — универсальная линейка для рулевой и прицепной осей в региональной эксплуатации
295/60 r22.5 — прицепная и задняя ось для мегатраков, минимизация кренов и сопротивления

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Aeolus Neo Fuel D

Производитель шины: Aeolus
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: магистральные и региональные перевозки на ведущей оси тягачей и грузовиков
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: Neo Fuel D
Ширина шины: 315 мм
Высота профиля шины: 80%
Наружный диаметр шины: 1075 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000/3350 кг
Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
VF или IF: не применяется
Тип конструкции: радиальная, бескамерная
Рисунок протектора шины: направленный блочно-реберный, с продольными дренажными канавками и увеличенной рабочей глубиной
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: 66.5 кг
Материал: смесь натурального и синтетического каучука, стальной корд, стальные брекерные пояса, технологические добавки для снижения нагрева
Топливная эффективность: повышенная, с пониженным сопротивлением качению
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Адаптирован к грузовым авто и стабильной работе на длинных маршрутах при разной погоде.
Повышенный ресурс: твердый износостойкий компаунд рассчитан на большой пробег при корректной эксплуатации.
Уверенное сцепление на мокром и сухом покрытии благодаря оптимальной геометрии блоков.
Упрочненный каркас с многослойным стальным кордом распределяет ударные нагрузки.
Специализация протектора: для ведущих осей — глубокие тяговые блоки; рулевые — прямолинейные ребра; прицепные — ровное истирание.
Корпус допускает восстановление и повторный цикл использования при соблюдении технологий ретрединга.
Сохраняет рабочие свойства при повышенных температурах благодаря тепловыводящему компаунду.
Слоистая конструкция оптимизирует прочность и устойчивость к деформациям.
Наличие индикаторов износа для визуального контроля остаточной глубины.
Состав: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальная кордовая проволока, текстильный корд, масла, смолы и функциональные добавки.
Жесткие боковины с усилением для минимизации боковых повреждений и расслоений.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок направленный, блочно-реберного типа: в центральной зоне расположены взаимосвязанные тяговые блоки с поперечными кромками, формирующие множественные зацепы под разными углами. Две-три продольные канавки обеспечивают дренаж и стабильность траектории, а диагональные ламели в блоках улучшают зацеп на влажном асфальте. Шаг и высота элементов варьируются от центра к плечам для равномерного распределения давления и снижения локального перегрева.

Плечевые зоны имеют массивные блоки с закрытым контуром для упора при разгоне и торможении. Межблочные каналы выполнены с расширениями, что облегчают самоочистку от мелкого щебня и воды. Рабочая глубина оптимизирована для магистрального сегмента: достаточно глубокая для ресурса и достаточно умеренная для минимизации потерь на качение. Для взаимозаменяемых решений в этом классе применяются обе архитектуры: диагональные варианты 12r22.5 и 13r22.5 для специфических задач и радиальные исполнения 295/80 r22.5, 315/70 r22.5, 315/80 r22.5 для магистральных перевозок.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе стального корда с высокой прочностью на разрыв, обеспечивая устойчивость к циклическим нагрузкам и сохранность геометрии пятна контакта. Брекерные пояса многослойные, с перекрестной ориентацией нитей для гашения напряжений и равномерного распределения давления на уровне плеч. Бортовые кольца усилены, с точной посадкой на полку диска для минимизации микроскольжения и утечек. Боковины армированы дополнительными вставками в зоне наибольшего изгиба, что снижает риск порезов, трещин и усталостных повреждений. Теплоотвод реализован через компаунд с низкой гистерезисной составляющей и оптимизированную толщину резиновых слоев в зоне протектора.

Основные области применения

Эксплуатация на ведущей оси тягачей и грузовых шасси в магистральных и региональных перевозках Устанавливается на европейские и отечественные тягачи: отличается стабильным ходом на твердом покрытии, повышенной долговечностью и экономичностью на дальних плечах.

Список техники:

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Line Energy D – Aeolus Neo Fuel D выгодно выделяется более доступной ценой при сохранении ориентированности на низкое сопротивление качению.
Goodyear Fuelmax D – преимущество модели Aeolus в сбалансированном ресурсе плечевых зон при регулярных маневрах на региональных маршрутах.
Continental ContiEcoPlus HD3 – сильная сторона Aeolus Neo Fuel D в адаптации к смешанным покрытиям, где требуется повышенная тяга на влажном асфальте.

Каркас Aeolus усилен многослойным стальным кордом с упором на стабильность формы при нагрузке, что сближает его с решениями премиум-класса. Брекерные пояса настроены на равномерную нагрузку в пятне контакта и устойчивость к ударным воздействиям от швов и стыков. Боковины защищены дополнительными вставками в зоне максимального изгиба, снижая риск усталостных трещин. Протекторная часть имеет направленный блочно-реберный дизайн с продольным дренажом и скошенными кромками для тихой и экономичной работы на высокой крейсерской скорости.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к линейке энергосберегающих ведущих шин Neo Fuel и ориентирована на магистральные тягачи и грузовики.

2. Область использования — дальние и средние расстояния по асфальту и укатанным дорогам с приоритетом экономии топлива.

3. Конструкция радиальная, каркас многослойный на основе стального корда; брекерные пояса с пересекающейся укладкой для устойчивости формы.

4. Боковины упрочнены для противодействия порезам и повреждениям, борта выполнены для надежной посадки и герметичности.

5. Компаунд износостойкий, с добавками против старения и растрескивания, рассчитан на низкое тепловыделение при высоких скоростях.

6. Протектор блочно-реберный с направленной геометрией, рабочая глубина оптимизирована; углы кромок заданы для сцепления и снижения шума; канавки облегчают самоочистку.

7. Эксплуатационные плюсы: надежная тяга и курсовая устойчивость, предсказуемость на мокрой дороге, ровный износ.

8. Экономическая выгода выражается в уменьшении расхода топлива и возможности восстановления корпуса для повторного использования.

9. Универсальность по задачам: подходит для магистралей и региональных направлений, уверенно справляется с разными нагрузками в парке.

Конструктивные особенности шины

Оптимальный баланс цены и технических параметров обеспечивает выгодную стоимость километра пробега.
Каркас демонстрирует повышенную стойкость к усталости и механическим воздействиям, увеличивая срок службы основания.
Конфигурация протектора и компаунд ориентированы на снижение потерь на качение и, как следствие, сокращение расхода топлива.

Основание построено на стальном корде высокой прочности, брекер защищает от пробоев и стабилизирует пятно контакта. Боковина армирована для защиты от ударов бордюров и камней, бортовые кольца удерживают стабильную посадку даже при высоких нагрузках. Протекторная часть использует плотный массив тяговых блоков с продольным дренажом и фасками для снижения шума и износа по краям.

Ключевые преимущества шины

Долговечный ресурс протектора: твердая смесь рассчитана на длительный пробег при соблюдении регламентов обслуживания.
Сильные сцепные свойства на мокром и сухом покрытии благодаря оптимальным кромкам и блокам.
Жесткое основание: многослойный стальной корд повышает сопротивляемость деформациям.
Профиль по осям: рулевые — прямые ребра для точности, ведущие — тяговые блоки для разгона, прицепные — равномерный контакт для ровного износа.
Корпус допускает восстановление: цикл ретрединга при сохранении геометрии каркаса.
Контроль остатка: индикаторы глубины помогают вовремя планировать замену или восстановление.
Сильная тяга и грузовая способность повышают производительность автопарка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в пределах, рекомендованных производителем транспортного средства и таблицами нагрузки/давления для 315/80 r22.5 на ведущей оси. Регулярно проводите ротацию по сторонам в паре, следите за развалом-схождением и состоянием амортизаторов. Используйте балансировку и проверяйте износ по плечам для предотвращения пиления. При работе на высоких скоростях контролируйте нагрев; не допускайте перегруза сверх индекса 156/150. Соблюдайте интервалы осмотра и вовремя удаляйте камни из канавок.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Aeolus Neo Fuel D

Эффективна на магистралях и региональных дорогах, уверенно ведет себя на влажном асфальте, укатанном щебне и сухом твердом покрытии. Допускается движение по мокрой разметке и стыкам мостов при сохранении тяги за счет ламелизации блоков. Для участков с рыхлым грунтом рекомендовано снижение скорости и аккуратное маневрирование.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполнять на чистые диски с проверкой состояния бортовых колец. Использовать рекомендованные монтажные пасты, избегать смазок, разрушающих резину. Соблюдать направление вращения по стрелке на боковине. После посадки на диск провести накачку в защитной клетке, выставить рабочее давление согласно загрузке оси, затем проконтролировать герметичность. Демонтаж проводить только после полного стравливания воздуха; использовать инструменты, исключающие повреждение борта и корда. Регулярно проверять давление на холодной шине.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход дизеля до 8% в сравнении с универсальными протекторами предыдущего поколения при равных условиях.
Сокращение времени работ: устойчивое сцепление на влажном покрытии снижает пробуксовки и помогает поддерживать среднюю скорость колонны.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас пригоден к ретредингу, что продлевает жизненный цикл и уменьшает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Aeolus Neo Fuel D 156/150L ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине с гарантийной поддержкой производителя.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, цену и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно по городам и селам, на отделение или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальные поставки, сертифицированная продукция, быстрая логистика, помощь специалистов по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Aeolus Neo Fuel D 156/150L — рациональный выбор для автопарков, где важны экономия топлива, стабильная тяга и прогнозируемый износ. Модель сочетает эффективный протектор и усиленный каркас, обеспечивает уверенную работу тягачей в магистральных и региональных рейсах. Вы получаете ресурс, безопасность и сниженные операционные издержки. Рекомендуется для ведущих осей европейских и отечественных тягачей, где важна эффективность на каждый пройденный километр. Закажите сейчас — закрепите оптимальную цену и срок поставки.

Частые вопросы о шине

Можно ли использовать шину круглый год – Да, модель всесезонная и предназначена для эксплуатации в широкой температурной вилке при соблюдении правил использования.
Допускается ли восстановление протектора – Корпус пригоден для ретрединга и дорезки при наличии соответствующей маркировки на боковине и соблюдении технологических требований.
Какова максимальная допустимая скорость – Индекс L соответствует безопасной скорости до 120 км/ч при нормативной нагрузке и давлении.
На какую ось устанавливается – Шина разработана для ведущей оси тягачей и грузовых автомобилей.
Какие преимущества у Neo Fuel D – Пониженное сопротивление качению, ровный износ, уверенное сцепление на влажной дороге и ресурсный каркас, пригодный к восстановлению.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Получите быструю доставку по Украине; Оформите заказ — предоставим специальные условия для корпоративных клиентов

Основные данные шины

Радіус

22.5

Радиус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Бренд

Aeolus

Индекс нагрузки