13R22.5 Aplus D860 156/150K Ведуча вантажна шина

13 r22.5 Aplus D860 156/150K ведуча вантажна гума — оптимальний вибір для тягової осі, стабільності на мокрому та сухому покритті, високої ресурсоємності та впевненої роботи на далекобійних і регіональних маршрутах. Розроблена для важких умов з перемінним покриттям, поєднує глибокий протектор для потужної тяги з рівномірним зношуванням. Практичне рішення для автопарків, де важлива надійність каркасу та можливість відновлення. Працює впевнено за будь-якої пори року, зберігаючи контроль та курсову стійкість. Замовляйте сьогодні — підвищуйте ефективність перевезень уже з першого рейсу.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aplus належить до портфеля Shandong Haohua Tire Co., Ltd — великого виробника вантажних і легкових шин з сучасними лініями змішування компаундів, автоматизованими пресами та повноцінним контролем якості на кожному етапі. Компанія фокусується на стабільній якості каркасів, що дозволяють повторне відновлення, та на впровадженні ефективних протекторних рішень для реальної економії автопарку.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd (бренд Aplus).
• Технології бренду: багатошаровий сталевий брекер, компаунди з посиленими полімерними зв’язками, 3D-ламелі на тягових блоках, камневиштовхувачі в дренажних каналах, рівномірний розподіл тиску плями контакту, компаунд cap-base для роботи в широкому діапазоні температур.
• Призначення шин: шини для вантажних автомобілів магістрального, регіонального та змішаного застосування; моделі для кермової, ведучої та причіпної осей; рішення для європейських і азійських автопоїздів.
• Рейтинг бренду: Aplus належить до надійних виробників середнього цінового сегмента, часто обирається як економічна альтернатива преміум-маркам для зниження TCO, з хорошим співвідношенням ціна та ресурс.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — ведуча вісь для регіональних і магістральних перевезень з акцентом на тягу та ресурс.
• 295/80r22.5 — кермова вісь на далекі відстані та регіон, стабільність напрямку та рівномірне зношування.
• 385/65r22.5 — рульова або причіпна, для великовантажних напівпричепів і стабільної роботи на трасі.
• 11r22.5 — універсальні рішення для кермової та ведучої осей залежно від малюнка протектора.
• 12r22.5 — ведуча вісь для підвищених навантажень у змішаних умовах покриття.
• 385/55r22.5 — причіпна шина для магістральних автопоїздів з низьким профілем.
• 425/65r22.5 — передня (кермова) для сідельних тягачів і будівельної техніки з підсиленою боковиною.
• 13 r22.5 — ведуча вісь для стабільної тяги та зносостійкості у міжміських перевезеннях.
• 275/70r22.5 — міські та приміські маршрути, кермова або ведуча залежно від моделі протектора.
• 245/70r19.5 — для середньотонажних вантажівок на регіональних рейсах, кермова або задня ось.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 13 r22.5 Aplus D860 156/150K

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для регіональних і магістральних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D860
• Ширина шини: 330 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1080 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг (поодиноко) / 3350 кг (спарено)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: ненапрямний, блочного типу, глибокий; широкі поперечно-поздовжні канавки
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 66 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; сталевий корд; багатошаровий сталевий брекер; текстильні підсилювачі в зонах плечей
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена спеціально для вантажних тягачів і важких умов рейсів, забезпечує надійну роботу покриття протектора та стабільний контакт з дорогою в різних сценаріях використання.
• Тривалий ресурс і повільне зношування: рецептура компаунду та глибина протектора розраховані на великий пробіг у своєму класі.
• Впевнене чіпляння за асфальт і покриття з низьким зчепленням завдяки блокам із ламелями та оптимізованій геометрії.
• Каркас посиленого виконання: багатошарове армування для витримування ударних і статичних навантажень.
• Спеціальні рішення по рисунку: кермова — прямі ребра для курсової точності; ведуча — масивні шашки для тяги; причіпна — стабільний знос під рівномірним навантаженням.
• Корпус, що підтримує відновлення: конструкція каркасу допускає повторне наварювання при правильній експлуатації.
• Стійкість до перегріву: компаунд і конструкція відводять тепло під час тривалої роботи.
• Багатошарова структура
• Контроль залишку: індикатори зносу допомагають вчасно планувати ротацію та заміну.
• Сировина та матеріали: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, сталевий корд, текстильні шари, пластифікатори, смоли, масла й функціональні добавки.
• Витривалі боковини: посилена бокова зона для кращої поперечної стабільності.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора Aplus D860 виконано у вигляді масивних тягових блоків, з’єднаних перемичками для збільшення жорсткості та рівномірного розподілу навантаження. Крок шашок підібрано таким чином, щоб забезпечити надійне зачеплення під час розгону та гальмування, а також мінімізувати зрив зчеплення на підйомі. Широкі поздовжні дренажні канавки швидко відводять воду, а поперечні канали створюють додаткові кромки зчеплення. Кути граней блоків оптимізовані для гальмівної стабільності та контролю на слизькому покритті, а 3D-ламелі покращують мікрочіплення на вологому асфальті.

Конструктивно передбачені камневиштовхувачі в канавках зменшують ризик застрявання камінців і подальшого пошкодження брекера. Посилені плечові зони з більш жорсткими ребрами гальмують нерівномірний знос під час тривалої руху прямолінійними ділянками. Якщо потрібна взаємозамінність, зазвичай як радіальний аналог розглядають 315/80r22.5, а серед діагональних розмірів для змішаних умов інколи використовують 12.00-24; однак коректність заміни визначається допусками виробника авто та дисків.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини побудований на радіальній схемі зі сталевим кордом, що забезпечує точне утримання форми під значними навантаженнями. Багатошаровий сталевий брекер під протектором розподіляє напруження по площі контакту та знижує ризик локальних деформацій від ударів. Бортові кільця з посиленими наповнювачами забезпечують щільну посадку на обід і стабільність під тиском, що важливо для спарених коліс. Боковини мають додатковий захисний шар, покликаний зменшити ймовірність порізів та потертостей об бордюри або кам’янисті ділянки. Тепловідвід реалізовано через комбінацію вентиляційних каналів у рисунку та теплопровідних шарів компаунду, що допомагає підтримувати робочу температуру під час тривалих рейсів і в спеку.

Основні сфери застосування

• Для ведучої осі сідельних тягачів і вантажних авто, що працюють на регіональних та магістральних маршрутах, із регулярними розворотами, зупинками й рухом під навантаженням. Підходить для змішаних умов: від якісного асфальту до ділянок з ущільненим ґрунтом чи гравієм. Відрізняється довговічним протектором та стабільністю на твердому покритті з одночасним збереженням тяги на мокрій дорозі.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs/Axor
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/XF105
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T/C/K
• KamAZ — 5490/6520
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 65055/6510
• Sinotruk Howo — A7/T7H
• Shacman — X3000/F3000
• Foton Auman — EST/GTL
• FAW — J6P
• Hyundai Trucks — Xcient

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin – Aplus D860 виграє доступнішою ціною при збереженні коректної тяги на мокрому асфальті для свого класу.
• Goodyear – D860 демонструє привабливу вартість володіння для автопарків, де ключовий фактор — баланс між ресурсом і витратами на комплект.
• Sailun – модель D860 пропонує глибокий блочний рисунок і впевнене видалення води та дрібного щебеню завдяки продуманим канавкам та камневиштовхувачам.

За каркасом D860 використовує багатошаровий сталевий брекер та посилену боковину, що підтримує регенерацію за умови правильної експлуатації, тоді як преміум-аналог може мати розширену гарантію на повторне відновлення. По корду D860 застосовує щільне армування для стабільності під навантаженням, а протектор з масивними шашками націлений на тягу та рівномірність зношування. У підсумку це рішення для тих, хто прагне оптимізувати витрати й зберегти упевнене зчеплення без переплати.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний із радіальним розміщенням ниток сталевого корду, що забезпечує стабільне тримання форми під навантаженням і рівномірний розподіл тиску. Брекер — кілька сталевих шарів із захистом від проникнення камінців з боку канавок. Боковини посилені додатковим шаром компаунду для стійкості до механічних впливів. Протектор має глибоку блочну структуру з міцними плечима для обмеження нерівномірного зносу.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте рекомендований тиск повітря відповідно до навантаження, швидкості та схеми установки: для ведучої осі зазвичай 8.0–9.0 бар у поодинокій установці та 7.5–8.5 бар у спареній, орієнтуючись на допуски виробника авто і вказівки на боці шини. Регулярно перевіряйте геометрію коліс і схід-розвал, щоб мінімізувати пилкоподібний або плечовий знос. Виконуйте ротацію між лівою та правою стороною відповідно до регламенту автопарку. Слідкуйте за глибиною канавок та своєчасно очищайте їх від камінців, щоб захистити брекер. Уникайте перевищення швидкісного режиму K, контролюйте температурний режим гальм і не допускайте перезавантаження осі.

У яких умовах шина може експлуатуватися 13 r22.5 Aplus D860 156/150K ведуча вантажна гума

Працює на польових під’їздах із ущільненим ґрунтом, на магістралях, регіональних дорогах, у дощових умовах, на твердому та шорсткому покритті з періодичними зупинками й стартами. Забезпечує дренаж води, стабільність курсу та чіпкість під навантаженням на підйомах.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски з перевіреною посадковою полицею; використовуйте рекомендовану змазку для бортів без надлишків. Перевіряйте відповідність розміру обода. Після монтажу накачайте до монтажного тиску для посадки бортів, потім відкоригуйте до робочого значення. Балансуйте колесо. Демонтаж — лише після повного скидання тиску, з використанням інструментів, що не пошкоджують борт і боковину. Підтримуйте тиск згідно з навантаженням та температурою навколишнього середовища; перевіряйте щонайменше щотижня або перед кожним рейсом.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований рисунок і компаунд зменшують опір коченню на до 7% у порівнянні з типовими попередніми поколіннями моделі за аналогічних умов.
• Скорочення часу робіт: покращена тяга та впевнене стартування знижують пробуксовки, підвищуючи середню швидкість операцій у складних погодних умовах.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і можливість відновлення продовжують строк служби корпусу, зменшуючи частоту повної заміни.

Оплата та доставка

Придбайте 13 r22.5 Aplus D860 156/150K ведучу вантажну гуму в нашому магазині на вигідних умовах. Залишайте заявку зараз — надамо експертну консультацію та оперативно відправимо в будь-який регіон України. Отримайте підтвердження замовлення та погоджений термін відвантаження вже сьогодні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном; узгодимо наявність, вартість і дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправлення до відділення чи адресно, у міста та села.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантійна підтримка виробника, швидка відправка, консультації фахівців із підбору під вашу техніку та умови роботи. Замовляйте комплектом — допоможемо з логістикою та документами.

Висновок по шині та рекомендації

13 r22.5 Aplus D860 156/150K ведуча вантажна гума — практичний вибір для тягової осі, де потрібні тяга на старті, стабільність на мокрому покритті та довгий ресурс. Конструкція каркасу підтримує відновлення, що підвищує економічну доцільність. Підійде для сідельних тягачів і важких вантажівок, що курсують міжміськими та магістральними маршрутами з періодичними виїздами на твердий ґрунт. Допомагає знизити витрату пального завдяки збалансованій жорсткості блоків і компаунду, гарантує курсову стійкість і безпечну роботу водія, зберігаючи ресурс у складних умовах. Оберіть її для послідовної ефективності автопарку та прогнозованого пробігу.

Часті питання про шину

• Чи підтримує шина регенерацію – Так, каркас із багатошаровим сталевим брекером розрахований на відновлення за умови дотримання регламентів і відсутності критичних пошкоджень.
• Для яких осей підходить D860 – Модель розроблена для ведучої осі вантажних автомобілів та сідельних тягачів.
• Який швидкісний індекс – Позначення K означає допустиму швидкість до 110 км/год за умови правильного тиску та навантаження.
• Чи підходить для всесезонної експлуатації – Так, протектор і компаунд спроєктовані для цілорічного використання без екстремального зимового льоду; за потреби в арктичних умовах рекомендується спеціалізована зимова гума.
• Який рекомендований тиск – Залежить від завантаження і схеми установки; зазвичай 8.0–9.0 бар у поодинокій і 7.5–8.5 бар у спареній, але слід керуватися маркуванням на шині та вимогами виробника авто.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформлюйте купівлю — швидка доставка по Україні. Звертайтесь за консультацією — діють індивідуальні пропозиції для підприємств.