315/80R22.5 Triangle TRD02 157/154L Ведуча вантажна шина

315/80 r22.5 Triangle TRD02 157/154L ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для тягача и самосвала, когда нужна тяга и ресурс. Уверенное сцепление на мокром покрытии, устойчивость к износу и возможность восстановления каркаса делают эту модель практичным решением для магистрали и региональных маршрутов. Выберите надежность для ведущей оси — получите предсказуемое поведение и долгий срок службы.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Group — один из крупнейших шинных производителей Китая, основанный в 1976 году. Компания специализируется на грузовых, строительных, карьерных, индустриальных и легковых шинах, сертифицирована по международным стандартам качества и поставляет продукцию в более чем 180 стран. Бренд активно инвестирует в собственные научно-исследовательские центры и тестовые полигоны, доводя шины до стабильного результата в условиях реальной эксплуатации.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: радиальная конструкция с усиленным стальным кордом, двухкомпаундный протектор cap-base, FEA-моделирование для снижения тепловыделения, 3D-ламели и камневыталкиватели для защиты брекера, оптимизация пятна контакта для равномерного износа
• Назначение шин: для коммерческого транспорта — магистральные и региональные перевозки, строительная техника, карьерные самосвалы в дорожном исполнении, автобусы дальнего и пригородного сообщения
• Рейтинг бренда: входит в глобальный список крупнейших шинных компаний мира и устойчиво закрепился в средне-высоком сегменте по соотношению цена — ресурс — функциональность

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось, стабильно держит курс на трассе и в городе
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистральных тягачей, упор на экономичность и тягу
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, усиленная нагрузка и равномерный износ
• 385/55 r22.5 — рулевая и прицепная ось, низкопрофильное решение для больших нагрузок
• 12r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, повышенная проходимость
• 13r22.5 — прицепная ось тяжёлых автопоездов, стабильность и ресурс
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика, маневренность
• 11r22.5 — универсально для ведущей и прицепной оси в региональных перевозках
• 315/60 r22.5 — ведущая ось тягачей с низкими седлами, упор на устойчивость
• 245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, прицепы и спецтехника

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Triangle TRD02

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось тягачей и самосвалов для магистральных и региональных перевозок, а также строительных работ на дорогом покрытии
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRD02
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: примерно 1075 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 157/154 — предельная масса 4125 кг на одиночной установке и 3750 кг на сдвоенной
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением нитей корда
• Рисунок протектора шины: блоковый тяговый, ненаправленный, с увеличенной глубиной и открытыми канавками
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ориентировочно 65–68 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, сажа, функциональные смолы, стальная кордная сетка в каркасе и брекере, нейлоновый защитный слой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в своем классе при сохранении тяговых свойств
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для тяжелой коммерческой техники и уверенно переносит интенсивные нагрузки на дорогах общего пользования и стройплощадках.
• Повышенная стойкость к истиранию: ресурс протектора рассчитан на длительный пробег при корректном давлении и ротации.
• Сильная тяга на асфальте и влажном покрытии благодаря массивным блокам и ламелированию.
• Укреплённая внутренняя структура: многослойный корд формирует жесткий и ремонтопригодный корпус.
• Профиль протектора адаптирован под ось: у ведущей — глубокие тракционные шашки и открытые канавки для разгона и торможения.
• Готовность к восстановлению: корпус допускает профессиональный ретред при соблюдении регламентов.
• Стабильная работа при нагреве: применен компаунд с контролируемым теплоотводом.
• Многослойная архитектура обеспечивает высокую несущую способность.
• Контроль остаточной глубины облегчает своевременную ротацию и планирование обслуживания.
• Продуманный состав — эластомеры, сажа, серосодержащие вулканизирующие агенты, стальные и текстильные элементы создают баланс жесткости и эластичности.
• Усиленная боковая зона выдерживает боковые удары и контакты с бордюрами.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Тяговый блоковый рисунок TRD02 построен на крупных многогранных шашках с оптимизированной площадью пятна контакта. Продольные и поперечные канавки образуют сетку дренажа, быстро уводящую воду и мелкую грязь из зоны контакта. Шаг блоков варьируется по окружности для снижения тонального шума и равномерного износа, а межблочные перемычки стабилизируют шашки при тяговых нагрузках. Кромки блоков выполнены с микрофасками и ламелями, что добавляет сцепных кромок на гладком и влажном покрытии.

Углы расположения канавок заданы так, чтобы распределять давление по всей ширине беговой дорожки — центр обеспечивает прямолинейность, плечевые зоны помогают при разгоне и замедлении. Жесткость блоков повышена за счет усиленных ребер в основании — это снижает смятие при высокой нагрузке и уменьшает тепловыделение. Открытая конфигурация плеч позволяет протектору самоочищаться, не накапливая мелкие камни и песок, что важно для сохранения целостности брекера.

Конструктивные особенности шины

Основа шины — радиальный каркас из стального корда с высокой прочностью на разрыв. Над каркасом расположен двухслойный стальной брекер с перекрестной укладкой нитей для стабилизации пятна контакта и защиты от проколов. Поверх брекера нанесен нейлоновый защитный пояс, который снижает динамические деформации на высокой скорости и помогает распределять температуру по всей ширине протектора. Бортовые кольца усилены массивной проволокой и жесткими наполнительными резинами, благодаря чему борт плотно фиксируется на полке диска и лучше переносит радиальные и боковые нагрузки.

Боковины содержат ударопоглощающий слой и стойкий к порезам компаунд, снижающий риск повреждения при маневрах вплотную к бордюрам и на подъездах к стройобъектам. Внутренний герметизирующий слой обеспечивает стабильность давления для бескамерной эксплуатации и минимизирует утечки воздуха.

Основные области применения

• Ведущая ось магистральных тягачей, региональных грузовиков и самосвалов на дорогом покрытии — там, где важны тяга, ровный износ и возможность восстановления корпуса после первого срока службы. Устанавливается на седельные тягачи, бортовые грузовики и самосвалы. Отличается высоким мотопробегом на твердом покрытии и устойчивостью к перегреву в интенсивных режимах.

Список техники:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R-series/G-series
• DAF — XF/XG/XG+
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T High/T
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — 5490/6520
• MAZ — 5440/6501
• KrAZ — 6510
• Freightliner — Cascadia европейской спецификации с 22.5
• International — ProStar европейской спецификации с 22.5
• Татра — Phoenix 4x2/6x4 дорожная конфигурация
• Hyundai — Xcient

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – TRD02 предлагает более доступную цену при достойной тяге на влажном асфальте, что выгодно для автопарков с большим пробегом по регионам
• Goodyear KMAX D – у Triangle заметно выше привлекательность по стоимости владения в пересчете на километр при правильной ротации и контроле давления
• Sailun S753 – TRD02 показывает лучшую стабильность износа плечевых зон на магистральных скоростях благодаря оптимизации жесткости блоков

Каркас TRD02 ориентирован на ремонтопригодность и выдерживает несколько циклов восстановления; укладка корда и нейлоновая крышка снижают расслоения при нагреве. Боковина усилена, что уменьшает риск грыж при касании бордюров. Протекторная часть с крупными шашками и открытыми дренажными каналами обеспечивает надежную тягу на мокром покрытии и в межсезонье. На фоне премиум-марок модель уступает в абсолютном ресурсе, но выигрывает соотношением цена — пробег, что критично для транспорта с интенсивной ротацией шин.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель TRD02 — тяговая радиальная шина линейки грузовых решений Triangle для ведущей оси тягачей и самосвалов.

2. Предназначена для магистральных и региональных перевозок, а также для подвозов к объектам строительства по твердому покрытию.

3. Конструкция — радиальная, многослойный каркас со стальным брекером и нейлоновой стабилизирующей крышкой.

4. Боковины усилены ударостойким слоем, борта имеют мощные кольца для надежной посадки на диск.

5. Компаунд из износостойких эластомеров и функциональных добавок предотвращает ускоренное истирание и резкое старение.

6. Протектор — блоковый, глубокий, с разнонаправленными канавками и ламелями, повышающими сцепные кромки и самоочистку.

7. На дороге шина демонстрирует уверенное ускорение и торможение, а в легких строительных условиях не забивается мелким щебнем.

8. Экономическая выгода — конкурентная цена и возможность восстановления корпуса снижают расход на километр.

9. Универсальность — подходит для разных климатических зон и типов трасс, сохраняет стабильное поведение круглый год.

Конструктивные особенности шины

Корпус выполнен на базе стального радиального корда с прочной адгезией к резиновым слоям, брекерная часть перекрывает плечи для равномерной стабилизации пятна контакта, боковина усилена против порезов и ударов, протекторная зона имеет cap-base компаунд — верхний слой удерживает сцепление и износ, нижний слой отводит тепло и уменьшает внутренние потери на деформацию.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно таблицам нагрузки и давления производителя и нормативам ETRTO. Для шин 315/80 r22.5 на ведущей оси в сдвоенной установке в большинстве случаев применяются значения порядка 8.0–9.0 бар в зависимости от фактической нагрузки и скорости. Регулярно проверяйте давление на холодной шине, не реже одного раза в неделю, и корректируйте при перепадах температуры. Выполняйте ротацию между левой и правой сторонами ведущей оси для выравнивания износа плечевых зон. Следите за сходом-развалом и состоянием подвески — неправильная геометрия ускоряет износ внутреннего или внешнего плеча. Соблюдайте нагрузки, указанные индексами 157/154. Избегайте длительной стоянки под полной нагрузкой без движения — при возможности разгружайте или передвигайте авто, чтобы предотвратить плоскостины. Тщательно осматривайте протектор на предмет застрявших камней и удаляйте их, чтобы снизить риск повреждения брекера.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

Шина уверенно работает на магистральных и региональных дорогах, бетонных покрытиях, асфальте с колейностью, мокром покрытии, а также на подъездах к стройплощадкам с плотным грунтом и мелким щебнем. На влажной поверхности блоковый рисунок и ламели помогают сохранить сцепление; на твердом основании шина демонстрирует устойчивую курсовую стабильность и предсказуемое торможение. В межсезонье открытые канавки эффективно отводят воду и слякоть, снижая риск гидропланирования.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполнять на чистые и исправные диски 22.5 с подходящей шириной обода по стандартам. Используйте рекомендованные смазки для бортов, не применяйте нефтесодержащие жидкости. После посадки на диск проводите контрольную накачку в клетке безопасности — сначала до посадочного давления, затем снижайте до рабочего согласно нагрузке. Всегда фиксируйте момент затяжки колесных гаек в соответствии с требованиями производителя техники. После пробега 50–100 км проверьте давление и подтяжку крепежа. При демонтаже полностью стравите воздух, используйте правильные монтажные лопатки и избегайте повреждения бортов.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в сравнении с предыдущими поколениями шин бренда — до 5 процентов по данным испытаний в сопоставимых условиях автопарков.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга и меньше пробуксовок при разгоне на влажном покрытии — выше средняя скорость операций и меньше простоев.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный корпус и равномерный износ уменьшают частоту замен, а пригодность к ретреду продлевает срок службы комплекта.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Triangle TRD02 157/154L ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отгрузку по всей Украине. Ваш парк получит шины вовремя, без задержек, с официальной гарантией.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или адресно, в города и населенные пункты.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Стабильные поставки, заводская гарантия, быстрые отгрузки, профильные консультации по подбору давления и схем ротации. Помогаем автопаркам снизить затраты за счет грамотного ввода шины в эксплуатацию.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRD02 в размере 315/80 r22.5 — практичное решение для ведущей оси тягачей и самосвалов, где нужен баланс тяги, износостойкости и цены. Модель сочетает сильную геометрию протектора, прочный корпус и возможность восстановления, что обеспечивает высокий ресурс и предсказуемость на трассе. Для техники, работающей круглый год по дорогам общего пользования с эпизодическими выездами на стройобъекты, это способ повысить эффективность автопарка, уменьшить расход топлива и сохранить стабильность в дождь. При соблюдении давления, ротации и регулярного осмотра шина демонстрирует длительную службу и безопасное поведение, оставаясь надежной опорой для вашего бизнеса.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать корпус TRD02 ретредом? – Да, при условии отсутствия критических повреждений корда и соблюдения процедур осмотра корпус допускает профессиональную регенерацию у сертифицированных ретрид-компаний.
• Предусмотрена ли дорезка протектора? – Для грузовых шин данного типа производитель допускает регрувинг по технологическим канавкам при остаточной глубине в рамках регламента и при выполнении работ обученным персоналом.
• Направленный ли рисунок у TRD02? – Рисунок тяговый блоковый без строгого направления, допускается установка без ориентации на стрелку, если иное не указано на боковине.
• Какой рекомендуемый диапазон давления для ведущей оси? – Давление подбирают по таблицам нагрузки и скорости. Для 315/80 r22.5 в сдвоенной схеме обычно применяют 8.0–9.0 бар в зависимости от нагрузки, скорости и условий эксплуатации.
• Подходит ли шина для круглогодичной езды по Украине? – Да, компаунд и геометрия рассчитаны на всесезонное использование по дорогому покрытию в умеренном климате при условии соблюдения скоростных режимов и давления.

Сделайте шаг к снижению расходов уже сегодня — оформите заказ на 315/80 r22.5 Triangle TRD02 157/154L ведущая грузовая шина. Получите профессиональную консультацию и быструю доставку по Украине. Обратитесь к нам — действуют предложения для автопарков и корпоративных клиентов.